1、旁路。
旁路电容是为本地设备提供能量的储能设备。它可以使稳压器的输出均匀化，降低负载需求。就像小型充电电池一样，旁路电容可以对设备进行充放电。为了将阻抗降至最低，旁路电容应尽可能靠近负载设备的电源引脚和接地引脚。这样可以很好的防止输入值过大引起的地电位升高和噪声。接地电位是接地连接通过大电流毛刺时的电压降。
2、脱钩。
去耦，也称为去耦。从电路的角度来看，总是可以分为驱动源和驱动负载。如果负载电容比较大，驱动电路需要对电容进行充放电来完成信号跳变。上升沿陡峭时，电流比较大，所以驱动电流会吸收很大的电源电流。因为电路中的电感和电阻(特别是芯片管脚上的电感)，会反弹。与正常情况相比，这种电流实际上是一种噪声，会影响前一级的正常运行。这叫做“耦合”
去耦电容作为“电池”，可以满足驱动电路的电流变化，避免相互耦合干扰，进一步降低电路中电源与参考地之间的高频干扰阻抗。
旁路电容和去耦电容的组合更容易理解。旁路电容实际上是去耦的，但旁路电容通常指高频旁路，它为高频开关噪声提供了一种低阻抗方式。高频旁路电容一般较小，一般为0.1f、0.01f等。根据谐振频率确定谐振频率；但是去耦电容的电容一般比较大，可能是10f以上，这是根据电路中的分布参数和驱动电流的变化来决定的。旁路是指作为滤波对象的输入信号中的干扰，而去耦是指作为滤波对象的输出信号中的干扰，以防止干扰信号返回电源。这应该是两者的本质区别。
3、过滤。
理论上(即假设电容是纯的)，电容越大，阻抗越小，通过频率越高。但实际上超过1f的电容大多是电感分量较大的电解电容，所以频率高时阻抗会增大。有时可以看到，电容较大的电解电容与小电容并联，然后大电容滤低频，小电容滤高频。电容器的作用是通过交流隔离dc，通过高频阻断低频。电容越大，高频越容易通过。用于滤波，大电容(1000f，低频滤波，小电容(20pf，高频滤波)。有网友把滤波电容形象地比喻成“池塘”。由于电容两端电压不会突然变化，可见信号频率越高，衰减越大。可以说电容器就像一个池塘，水量的变化不会因为几滴水的加入或蒸发而引起。它把电压的变化转化为电流的变化。频率越高，峰值电流越大，从而缓冲电压。过滤是充放电的过程。
4、储能。
储能电容通过整流器收集电荷，并将储存的能量通过转换器导线传输到电源的输出端。常用额定电压40 ~ 450 vdc，电容220 ~ 150000f的铝电解电容器。根据不同的电源要求，设备有时是串联、并联或它们的组合。对于功率水平超过10kw的电源，通常使用大尺寸的罐式螺旋终端电容器。
延伸阅读
机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用
1.可以防止车轮抱死。意思是防止刹车(包括盘式和鼓式)夹住轮胎。车轮抱死可分为动态抱死和静态抱死。
2.动力锁止：动力锁止分为前轮锁止、后轮锁止和前后轮同时锁止。车辆行驶时，前轮先锁死，先拖着，车辆会失去转向能力；后轮锁死，先拖着，车子稍微侧力就会侧滑；前后轮同时锁死，车辆会直线滑行。车辆行驶时，要求前轮比后轮提前锁止，以避免车辆甩尾。
熔断器的作用
1.保险丝通常被称为保险丝或安全管。保险丝保护电子设备免受电流损坏，也可以避免电子设备内部故障造成的严重损坏。所以每个保险丝都有一个额定规格，当电流超过额定规格时，保险丝就会熔断。当常规不间断电流和相关标准中规定的额定开断能力之间的电流作用在熔断器上时，熔断器应能令人满意地工作，而不会危及周围环境。
2.保险丝所在电路的预期故障电流必须小于标准中规定的额定断路容量电流。否则，当保险丝因故障而熔断时，会出现持续电弧放电、点火、烧断保险丝、与接触部件一起熔化、无法识别保险丝痕迹等现象。当然，劣质熔断器的分断能力达不到标准的要求，使用时也会造成危害。
解放j6档位开关的作用
1.汽车启动电路的档位开关的作用是：当发动机在启动前由于驾驶员的疏忽而挂档(即不在空档)时，一旦汽车在没有踩下离合器的情况下启动，汽车就会前进或后退，造成危险，将档位开关串在启动电路中可以避免这种现象。
2.为了增加车辆的安全性，当变速器的档位不在空档时，打开钥匙启动车辆，通过档位开关控制启动继电器的电路断开，导致启动继电器断电，起动机不工作。一旦变速器的变速杆置于空档位置，档位开关接通，然后起动车辆即可行驶。
