1、将一定量的汽油与空气混合，使发动机正常运转。
2、如果没有足够的燃油与空气混合，发动机将在“稀薄”状态下运行，这将导致发动机停止运行，并可能损坏发动机。
3、如果有过量的燃油与空气混合，发动机就会运行在“富油”状态，这也会导致发动机停止运行(化油器漏油)，或者在运行时产生大量的烟雾。
延伸阅读
油锯化油器调节
一般来说，化油器上有三根针或只有一根针。
1、针，针是ld螺栓，它的作用是调节怠速的大小。顺时针调高怠速，逆时针调低怠速。ld螺栓通常可以调整以改变怠速。保持怠速在2500-2800转/分。
2.三个销是高、低和低螺栓：
(1)h螺栓是高速调节螺栓，通过调节化油器内部的喷嘴来调节燃油供给，以调节高速。一般情况下，h螺栓不宜轻易调整。h螺栓初始位置逆时针到底，此时供油最大。
(2)l螺栓为空转螺栓。通过调节化油器内部的喷嘴来调节供油和怠速。一般情况下，不要轻易调整l螺栓。由于机器厂家和型号不同，有些空转螺栓可能会锁死，有些不会锁死，所以详细分析了初始位置。一般是逆时针增加怠速。
(3)la螺栓的作用与ld螺栓相同。通过调节油门来调节怠速。
摩托车化油器清洗
1.摩托车化油器是一种比较简单的供油系统，但在实际使用中，由于油品中的杂质、空气滤清器的过滤效果等原因，需要定期清洗化油器。
2.在清洗化油器时，通常会进行拆卸和清洗，因为清洗效果会更明显，但是拆卸和清洗也会有一些缺点，比如操作不当会改变液位的高低，一旦液位发生变化，车辆的燃烧状态也会发生变化，所以用户也可以选择从外部进行清洗。
3.从外面清洗化油器的操作方法也比较简单。至于效果，如果操作得当，是显而易见的。骑士以分享柱塞式化油器为例，简要论述了从外部清洗化油器的操作步骤：
启动车辆。如果摩托车冷，最好预热一下。这样做的主要目的是提高化油器的雾化效果。
空气滤清器，拆下空气滤清器和化油器之间的接头。这个操作对于大多数机型来说都是相当容易的。
开始清洗，发动车辆，将清洗剂适当喷入化油器进气口的两个进气口，提高发动机转速，尽可能的防止发动机熄火。
踏板摩托车化油器怎么调最省油
1.调整化油器时，降低浮子室的油位，减小主计量孔的直径，减小化油器的主油针等。并积极减少供油以达到节油的目的。
2.当然，在减少燃油供给的同时，需要兼顾摩托车的加速和最大速度，根据自身需求保持相对平衡的水平，以达到在满足动力的同时节省燃油的目的。
3.化油器失灵，会造成摩托车动力下降，耗油。比如化油器节气门没有关紧，会造成发动机起动困难、怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时会造成发动机不能正常起动。
4.原因可能是节气门执行器磨损或卡住，使进入气缸的空气无法以正确的方式通过正确的通道进入，导致混合气雾化不良，即功率降低，实际油耗增加。
5.当化油器怠速计量孔或主计量孔堵塞时，也会导致化油器供油减少，从而导致发动机功率明显不足。在严重的情况下，发动机会自动关闭。
