伊尔-76运输机
伊尔-76运输机 伊尔 76运输机是前苏联伊留申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。伊尔-76运输机在苏联、东欧地区、亚洲和非洲也有广泛使用。原本设计军用运输机，但是在苏联解体后也有大量用作民航用途，北约绰为Candid（耿直）。截止到1997年，共生产了950多架，年生产量近50架。除俄罗斯空军和民航使用数百架伊尔-76运输机外，还有100多架出口到世界上很多国家，如阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等。主要数据 外形尺寸：(伊尔-76MF除外)； 翼展 50.50m ；展弦比 8.5 ；机翼面积 300.00m2 ；机长 46.59m ；机高 14.76m ；机身最大直径 4.80m； 主轮距 8.16m ；前后轮距 14.17m； 机尾装载入口 宽×高 3.0m×3.40m ；机身两侧门 宽×高 0.86m×1.90m 。内部尺寸 ：货舱长(含货桥，伊尔-76MF除外) 24.54m ；货舱长(不含货桥，伊尔-76MF除外) 20.00m； 货舱长(含货桥，仅伊尔-76MF) 31.14m ；货舱长(不含货桥，仅伊尔-76MF) 26.60m； 货舱内地板宽度 3.45m ；货舱内最大高度 3.40m； 货舱容积 235.3m3。研发历史 1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机，北约代号“耿直”。目前伊留申设计局已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。目前伊尔-76在俄军中被用作作战支援运输飞机，用于运送步兵和轻装甲部队，能在简单的前线机场起降。伊尔-76还可执行伞降任务，可空投货物或经妥善包装的军用车辆。装备情况 截止到1997年，共生产了950多架，年生产量近50架。除俄罗斯空军和民航使用数百架伊尔-76运输机外，还有100多架出口到世界上很多国家，如阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等。
伊尔-76运输机
伊尔-76运输机伊尔 76运输机是前苏联伊留申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。伊尔-76运输机在苏联、东欧地区、亚洲和非洲也有广泛使用。原本设计军用运输机，但是在苏联解体后也有大量用作民航用途，北约绰为Candid（耿直）。截止到1997年，共生产了950多架，年生产量近50架。除俄罗斯空军和民航使用数百架伊尔-76运输机外，还有100多架出口到世界上很多国家，如阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等。主要数据外形尺寸：(伊尔-76MF除外) 翼展 50.50m 展弦比 8.5 机翼面积 300.00m2 机长 46.59m 机高 14.76m 机身最大直径 4.80m 主轮距 8.16m 前后轮距 14.17m 机尾装载入口 宽×高 3.40m×3.40m 机身两侧门 宽×高 0.86m×1.90m 内部尺寸 ：货舱长(含货桥，伊尔-76MF除外) 24.54m 货舱长(不含货桥，伊尔-76MF除外) 20.00m 货舱长(含货桥，仅伊尔-76MF) 31.14m 货舱长(不含货桥，仅伊尔-76MF) 26.60m 货舱内地板宽度 3.45m 货舱内最大高度 3.40m 货舱容积 235.3m3研发历史1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机，北约代号“耿直”。伊留申设计局已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。伊尔-76在俄军中被用作作战支援运输飞机，用于运送步兵和轻装甲部队，能在简单的前线机场起降。伊尔-76还可执行伞降任务，可空投货物或经妥善包装的军用车辆。装备情况到1997年，共生产了950多架，年生产量近50架。除俄罗斯空军和民航使用数百架伊尔-76运输机外，还有100多架出口到世界上很多国家，如阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等。
