自行车后轮摩擦力为什么向前?
因为作用力和反作用力的关系。自行车用力蹬而前进时，后轮相对于地面有向后的运动趋势，因此后轮所受的摩擦力向前。前轮是利用地面的摩擦力滑行的，因此前轮受到的摩擦力向后。后轮是驱动轮，由于人脚蹬踏板，齿轮链条将力传到后轮，使后轮向前滚动，此时轮对地面产生一个向后的摩擦力，而根据作用力和反作用力，地面对车轮产生一个向前的摩擦力。由于前轮不是驱动轮，是受动轮，地面对车轮产生一个向后的摩擦力，这个是自行车前进的阻力，而后轮的摩擦力则是前进的动力。自行车上的摩擦力自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且会刻上一些有规律的花纹，以增加接触面的粗糙程度，获得足够的摩擦力。自行车上的一些部件也会做减小摩擦力的设计，如将光滑的钢珠安装在自行车的前轴、中轴、后轴、脚蹬转动处等部位，通过以滚动摩擦代替滑动摩擦的方式大幅减小摩擦力，从而使骑行更加轻松。钢珠配备润滑油使用，进一步减小摩擦力。
自行车前后轮受到的这摩擦力大小一样吗?
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自行车前后轮受到的这摩擦力大小一样吗?【提问】
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不一样大
1.自行车的后轮是驱动轮，摩擦力比较大。
2.自行车的前轮只是从动轮属于滚动摩擦。而且力度比较小。
正常情况下，后轮轮胎磨损的比前轮快。【回答】
自行车前后轮受力分析是怎么样的？
自行车前后轮受力分析如下：后轮和地面接触部分相对地面要向后滑动的趋势，于是受到地面给的阻碍相对滑动趋势的静摩擦力，和相对滑动趋势方向相反，向前。这个是使自行车前进的动力。前轮是从动轮，前轮和地面接触处相对地面有向前滑动的趋势，所以受到地面给的向后的静摩擦力。这个是自行车前进时的阻力。刹车以后，自行车能停止的原因刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。
