低速电动汽车最新政策

时间:2024-02-27 06:26:47编辑:优化君

详解新能源汽车购置税减免政策,这是最合理的一套方案

参考《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(以下简称公告),内容确定了电动和插电混动汽车未来的购车成本,而且免税额度设定的非常合理。要点概述:免购置税日期截止至2025年12月31日,免税额度最高不超过3万元从2026年1月1日开始至2027年12月31日止,新能源汽车购置税减半,免税最高额度不超过1.5万元主流新能源汽车的全额免税还会持续两年半,这是第一个结论。最合理的设定是免税额度最高不超过3万元,为什么说这样的设定才合理呢?很简单,因为购车预算越高的人客观上越不差钱,汽车征税应当是价格越高的车辆购置税比例越高;那么想要全免购置税的话,其对应的最高标准汽车的价格是多少?这就要讲一讲购置税的计算方式了。购置税=实际购车价(或系统内最低价)÷1.13×10%1.13是汽车的增值税税率。假设汽车的售价是100000元,一般认为购置税是一万块,其实要是“100000÷1.13=88495元”,随后再乘以10%则为8849.5元,购置税没有那么高。有了公式就可以反推车价,购置税是30000元,30000÷10%×1.13=339000元,车辆实际开票价低于33.9万元的汽车都能全额减免购置税。讲一个冷知识:购买汽车的时候不要过低标准的开具购车发票。假设预购车辆的实际售价是40-45万元,车主为了全额减免购置税,将车辆的开票价开为33.9万元,然而实际上却不见得能真正的全额减免购置税;因为在汽车税务系统里会有汽车的“底价”,假设举例的车辆系统底价为37万元,那么即便开票价是33.9万元也要按照37万元来计算,多出的部分依旧要征购置税。最终低开购车发票只能让车主自己吃亏,吃亏的是车辆一旦发生严重撞击或者因起火或其他情况导致报废,商业车险中的车损险只会按照开票价综合车辆平均保值率进行赔偿。所以购车发票不建议低开,这是丢西瓜捡芝麻的做法。那么有哪些中高端车可以在未来的两年半年全额免税呢?可选项有很多,以自主品牌为主的选项大致有:蔚来ET5(含旅行版)理想L7&L8的部分版本阿维塔11的部分版本问界M5和M7的部分版本比亚迪汉唐系列传祺昊铂Hyper GT哪吒S小鹏P7和G9的部分版本岚图FREE特斯拉Model 3,Model Y的后驱版等。其他中端品牌和主流车都是能全额免税的,优秀的选项有零跑汽车、埃安汽车、吉利银河、长城哈弗等;预计坦克品牌的坦克300 PHEV是符合全额免税标准的,这台插电混动越野车的吹风起售价是23万元,坦克500 PHEV的起售价是36万、超标准了。MPV车型普遍超过标准,腾势D9 DM-i只有低配版本符合标准,传祺E9和岚图梦想家也只是低配版本可以全额免税,但好在这些车的准车主们也都有充足的预算。比较遗憾的是仰望汽车等定位高端的新能源汽车品牌,以仰望U8为参考,该车的指导价是109.8万元;购置税是97168元,去掉三万元也还需要67168元,不过还是那句话,仰望的车主不会在意,毕竟是高级品牌和豪华越野车嘛。但预计这些车的上市交付节奏会加快,包括其F品牌的越野车、高端品牌的猛士M917等车,毕竟能帮助车主省一点也能让口碑好一点。预测:从2028年1月1日开始,新能源汽车将全面开始征收购置税,比例应当还是10%。在用五年的时间,新能源汽车和燃油动力汽车的市占率天秤也早该逆转了,新能源汽车免购置税无非是为了推动汽车电动化;目前的新能源汽车已经跨过鸿沟,接近鸿沟理论的第一阶段的大众用户市场的阶段、部分城市已经进入该阶段甚至接近第二阶段。所以新能源汽车的销量还会持续增长,五年的时间足够其成为市场主力。然而仍旧不用为未来担心,因为电动汽车产业规模化也会带来车辆价格的线性走低,彼涨、此消,最终的购车代价还是会相当的。不过还是建议以车辆的售价调整购置税比例,越贵的车子,其购置税的比例就应该越高。编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评【本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

新能源汽车购置税减免政策有望延续

新能源汽车购置税减免政策有望延续《工业领域碳达峰实施方案》提出,到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例将达到40%左右,轿车和商用车新车的二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。《方案》还提出,未来将大力推广节能和新能源汽车,加强整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度; 提高新能源汽车在城市公交、出租车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域的比重,开展提高新能源汽车个人消费比例的电动称重卡、氢燃料汽车开发和示范应用。要大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备的开发。与此同时,要加快充电桩建设和充电模式创新,建立便捷高效适度超前的充电网络体系,标记国际领先标准,制定和修订汽车节能减排标准。而且,《方案》表明要加强再生资源的回收利用。 围绕电力电子、汽车等产品,推进生产者责任延伸制度,推进新能源汽车动力电池回收利用系统建设。新能源汽车免购置税政策于2014年实施,此后一直延期,此次议案也意味着新能源汽车免购置税政策很可能再次延续,政府对新能源汽车的支持力度不会减弱。

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