比亚迪唐燃油版这款车，为什么不保值？
首先比亚迪唐燃油版这款汽车并不是比亚迪的旗舰车型，比亚迪唐的新能源汽车才是旗舰车型，而且这款汽车属于中大型SUV汽车。相对来说油耗会偏高一些，在激烈竞争的SUV市场当中，比亚迪唐燃油版竞争优势并不是很明显。所以这款汽车在二手车市场上并不是很保值，这辆汽车主要有以下三个缺点：第一：外观设计简单。比亚迪唐这辆燃油车的外观设计比较简单，对比一些传统的SUV汽车而言，这款汽车设计上还欠少一些韵味和时尚感，所以这辆汽车在消费者心目中地位并不是很高，这也导致这款汽车在市场上的保有量不多，根本没有办法和其他品牌的汽车相抗衡。第二：油耗偏高。传统燃油机技术并不是比亚迪的强项，新能源汽车才是比亚迪的强项所在，因此比亚迪唐这款燃油版的汽车综合油耗会比较高，相对比其他品牌的汽车，尤其对日系汽车而言，油耗要高出不少，很多家庭往往选择的是非比亚迪品牌的汽车，这也导致比亚迪汽车在二手汽车市场上竞争力并不是很强，所以这款汽车从新车到二手车并不是很保值。第三：三大件竞争优势不强。汽车的三大件底盘、变速箱、发动机。如果一个成熟的汽车品牌，拥有这三大核心部件的技术。那么生产出来的汽车，在市场上都会有很强的竞争力，但是比亚迪在这上面的竞争优势并不是很明显，而且有很多技术都是用的其他品牌的技术，所以，竞争优势并不是很强，因此二手汽车的保值率并不是很高。比亚迪唐燃油版这款汽车虽然保值率不高，但是汽车驾驶感，以及底盘的稳定性也是其他汽车所无法比较的。
比亚迪唐二代燃油版的油耗怎么样？
一般是不计算怠速油耗的，也就是说车辆启动但没有行驶时的油耗不算在表显油耗内，这样的百公里油耗肯定比实际油耗低。对如今频繁处于拥堵状况的城市车辆来说，怠速油耗占比十分高，6AT变速箱的传递效率并不如CVT、DCT变速箱。将近1.9吨的车重和动力总成结构决定了这款车的油耗数据不会太低，其工信部综合油耗百公里为9.0。市区13.5。郊区10，高速9。唐二代燃油159900已提1000公里。我的20款7坐唐，15000公里了，低速80%，高速20%，累计油耗10.2，一般山村乡镇路基本在10-12左右，满载上坡路最高14的，大部分都在20-40码的速度，高速最低跑到5.3的，一般在6-8之间，很少暴力驾驶。比亚迪唐二代燃油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该车型百公里综合路况条件下行驶油耗大体在11个油左右。很多人关心这款车油耗的问题，从很多车友，及媒体测评朋友了解到，这款车的平均综合油耗为10-12L/百公里。作为一款1.8吨重，2.0T涡轮增压发动机的SUV，这个油耗再正常不过啦，有车友表示，长城汽车的全新哈弗H6，高速路超车不是问题，高速路表现大概百公里10-11L，国道上时速控制在80km/h左右，这个时速是最省油的速度，此时油耗大概百公里9L。市区通行，有部分拥堵路段，油耗大概百公里12L。不堵车，均速高，油耗少个二三个正常，应该在12个左右。如果高速省道较多，城市道路少一些，可能能到10个油耗。如果纯粹高速的油耗应该在7个左右。
比亚迪唐燃油版百公里加速
比亚迪唐燃油版百公里加速时间11.01秒。0-60km/h加速时间4.98秒，起步瞬间最大G值0.520。唐燃油版起步平稳平缓，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持比较稳定，前轮略有打滑，整体加速中主观感觉不强。比亚迪唐(燃油版)简介:比亚迪，官方指导价:12.99-16.99万元，车型为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。分为7座和5座。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大功率151KW，最大马力205PS，最大扭矩320n·m，全前轮驱动。外观方面，新采用的龙脸设计语言由国际设计师WolfgangIger(奥迪Q7设计师)领导的设计团队设计。全新的“大嘴”中网用在唐这样的中型SUV上，非常霸气。燃油版前包围下方还有一个银色护板。LED大灯全部采用细长的三角形设计，内部的三个LED灯座犹如“龙眼”，让整车看起来很有活力。百万购车补贴
比亚迪唐油电混合价格2021款七座
唐DM-i具备有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式4大行车模式，所以对于用户的日常使用场景，也就可以实现全面覆盖。得益于此，唐DM-i也就实现了5.3L/100km的超低油耗（52KM续航版本）。除了低油耗，唐DM-i在空间和舒适两大方面都下了不少功夫。以7座车型为例，2+3+2的座椅布局，即便是三代同堂也可以轻松满足。另外，将第三排座椅全平放倒后，唐DM-i的行李厢容积还可以进一步扩容，可以很好地贴合国人“以大为美”的消费理念。舒适方面，唐DM-i对家用的理解是相当透彻的，首先在驾驶舒适性层面，唐DM-i采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。其次在NVH表现上，仰仗于比亚迪DM-i超级混动系统的先天优势，唐DM-i的静谧性也非常不错。【摘要】比亚迪唐油电混合价格2021款七座【提问】你好，唐dmi尊贵版，纯电理里程112km。裸车价20万。【回答】如果落地的话，可以免去购置税，只要保险和上牌费，落地要21万左右。【回答】唐DM-i具备有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式4大行车模式，所以对于用户的日常使用场景，也就可以实现全面覆盖。得益于此，唐DM-i也就实现了5.3L/100km的超低油耗（52KM续航版本）。除了低油耗，唐DM-i在空间和舒适两大方面都下了不少功夫。以7座车型为例，2+3+2的座椅布局，即便是三代同堂也可以轻松满足。另外，将第三排座椅全平放倒后，唐DM-i的行李厢容积还可以进一步扩容，可以很好地贴合国人“以大为美”的消费理念。舒适方面，唐DM-i对家用的理解是相当透彻的，首先在驾驶舒适性层面，唐DM-i采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。其次在NVH表现上，仰仗于比亚迪DM-i超级混动系统的先天优势，唐DM-i的静谧性也非常不错。【回答】要油电混合七座【提问】唐dmi是油电混动7座啊！【回答】是那【提问】燃油的唐16万。【回答】嗯。我回答的就是你要问的哈。【回答】
比亚迪唐燃油版7座
很多朋友说比亚迪的唐燃油版不值得买？现在，我们来看看比亚迪4s店。整体外观方面，和比亚迪唐DM版差别不大，就是普通燃油版和DM版。有两个区别，最大的区别是logo，里面是红色的。如果你长得像混动版，就是那种里面是蓝色的，粉底是红色的。然后这个侧东入口，不是很大，没有熏黑的套件，包括底部的通风设备。是蜂窝的，就像唐DM说的扁平。前脸大概就是这样。车身侧面基本都一样，都很帅。轮毂方面，是双五辐，还可以。车尾方面没有太大区别。唐车标普通燃油版不需要4.3秒。毕竟燃油版没那么快，剩下的差不多就是内饰的关键了。内饰方面，我们可以从后排看到前排。因为价格的原因，它的用料没有DM的丰富，那种翻毛的基本都是一件。软的东西用真皮包裹，拉丝面板也有这种真皮，包括后排座椅。感觉和DM差不多。再看看前排。因为是普通的燃油车，所以用的是机械挡。没有那种电子档，看起来整个东西材料消耗低一点然后屏幕大一点。这个大屏幕小一点，除此之外没什么不同。动力方面，采取2.0T涡轮增压发动机，最大马力192，匹配6速手自一体变速箱，整体来说还是够用的。因为他现在只有一个版本，就是顶配版价格165。800元实际的话会有几千块的优惠，只好到店里再说了。总之这车没有DM重，但是整车对得起这个价位。无论是配置、用料还是驾驶品质，都是同级别中不错的表现。百万购车补贴
