闪点和燃点的区别是什么？
闪点和燃点的区别：1、定义不同：闪点和燃点最大的区别就在于它们的定义是不一样的，燃点是指让一个物体的表面起火并且能让它在离开火源之后持续燃烧一段时间所需要的最低温度。2、燃点高于闪点：当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的温度称为燃点。燃点高于闪点。3、防火和燃烧角度不同：从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。
闪点、燃点、自然点的区别是什么？
1、燃点是指使能够进行放热反应的物质达到迅速燃烧状态的过程。
2、闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。
3、自燃点是指可燃物质在助燃性气体中加热而没有外来火源的条件下起火燃烧的最低温度。亦称为发火温度。当可燃物与之混合的助燃性气体配比改变时，可燃物自燃点也随之改变，混合气配比接近理论计算值时，自燃点最低；混合气中氧气浓度增加时，自燃点降低；压力愈大，自燃点愈低。
扩展资料：
闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。
闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。
油的闪点，燃点，自燃点的定义？以及三者之间的关系？
闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。油品安全性指标包括油品的闪点、燃点与自燃点三点，闪点是在规定的加热条件下，用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度；燃点是在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，还能继续燃烧5秒以上时的最低温度；而自燃点与两者存在着一定的差异。在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。各类油品的闪点、燃点和自燃点的大致范围如下表：扩展资料：闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。参考资料：百度百科——自燃点参考资料：百度百科——燃点参考资料：百度百科——闪点
什么是燃油的闪点和燃点？
燃油的闪点是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成燃油汽化而着火的最低温度。是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。燃油的燃点是燃油与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，亦称为着火点。扩展资料：闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。
