地铁8号线什么时候全线通车？
北京地铁8号线已经通车了。北京地铁8号线是北京地铁分段运行的第二条线路，于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站，2011年12月31日开通运营二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）。2012年12月30日开通运营二期南段（北土城站至鼓楼大街站），2013年12月28日开通运营昌八联络线、二期南段剩余段（朱辛庄站至平西府站、鼓楼大街站至南锣鼓巷站）。2015年12月26日开通运营二期南段安德里北街站，2018年12月30日开通运营二期南段、三期南段、四期（中国美术馆站、珠市口站至五福堂站、德茂站至瀛海站），标志色为绿色。车辆设施：北京地铁8号线一期工程没有车辆基地，采用北京地铁10号线的DKZ15型列车，配置为4列。北京地铁8号线二期新列车为中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车，该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖，为B型车6节编组，初期配属33列198辆车。昌八联络线开通后增加至39列234辆车。北京地铁8号线三期与北京地铁8号线四期开通后加至105列630辆车，每列可以载客1424人，最多可达到1600人。以上内容参考：百度百科-北京地铁八号线
天津地铁8号线开通日期
天津地铁8号线于2021年6月27日正式开通运营。天津地铁8号线，全长约26.2公里，设立20座车站，全线都是地下铁道线路。8号线起点是天津西站，终点是中环北路站。8号线沿途经过市中心、南开区、河西区等地区，串联了多个交通枢纽和商业中心，可以方便地连接天津市的各大商圈和住宅区。8号线是天津市第二条南北向地铁线，也是中环线的重要组成部分。8号线采用了环保型列车，具有低耗能、低噪音、零排放、运营效率高等优点。同时，8号线还提供了多种智能化服务，如地铁站内WiFi、手机支付、自助售票等，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。乘坐地铁的注意事项1、预留充足时间：乘坐地铁前要预留充足的时间，以免错过预定的行程或出现不必要的急躁和焦虑。2、注意安全：乘坐地铁时要注意安全，不要在车厢内跑动、打闹或者站在车门口等危险位置。3、排队进出站：在进出地铁站时要排队有序，不要拥挤和推搡，以免引起事故和伤害。4、让座文明：地铁车厢内有孕妇、老人和残疾人等特殊群体时，应该主动让座，表现出文明和关爱。5、垃圾分类：在地铁车厢内产生垃圾时，应该进行垃圾分类，将可回收物品放入指定的回收箱内，遵守城市垃圾分类规定。
北京8号线地铁首末车时间表
8号线地铁首末车时间以北京地铁8号线为例，首班车5:27，末班车23:05。约6分钟/趟。北京地铁8号线（Beijing Subway Line 8），是北京地铁分段运行的第二条线路。于2008年7月19日开通运营一期（奥运支线）（森林公园南门站至北土城站），2008年10月9日开通运营奥体中心站。2011年12月31日开通运营二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）。2012年12月30日开通运营二期南段（北土城站至鼓楼大街站）。历史沿革2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工。于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。
北京地铁8号线首末车时间
北京地铁8号线首末班车时间：朱辛庄05:10-22：05；南锣鼓巷05:30-23:00。北京地铁8号线（以下简称“8号线”）目前分两段开通运营。北段位于北京市域中北部，南段位于北京市域中南部，北段南起东城区中国美术馆站，北至昌平区朱辛庄站。南段南起大兴区瀛海站，北至东城区珠市口站。8号线全长45.6km，设35座车站、2座车辆基地，线路标识色为深绿色。经历：8号线一期工程（奥运支线）于2008年7月19日开通（其中奥体中心站于2008年10月9日开通），并直接服务于北京奥运会。2011年10月15日一期工程停运改造施工。二期工程北段于2011年12月31日开通；二期工程南段（北土城——鼓楼大街）于2012年12月30日开通（安德里北街站于2015年12月26日开通）。2018年9月20日，8号线三期南段和四期（珠市口——瀛海）开始空载试运行，为年底通车试运营奠定基础。2018年3月，地铁8号线三期的火箭万源已完成站内主体及附属结构施工，正在进行内部装修。该站临近中国运载火箭技术研究院，设计突出航天元素。
地铁八号线全程线路图
以山西为例，地铁八号线全程线路图如下：西安地铁8号线，是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，该项目已于2019年10月31日全面开工，计划2025年上半年建成运营。线路走向线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴东路、西二环及唐延路布设。均为地下线。西安地铁8号线是贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、西安大兴新区等5个开发新区。 串联起土门、唐延路、电子城、曲江新区中部、浐灞生态区南部、幸福林带、经开区、西安大兴新区等多个居住与商贸区。以上内容参考：百度百科-西安地铁8号线
8号线地铁站点线路图
武汉8号线地铁站点线路图：序号－车站名称－换乘线路－站台形式－开通日期－所在区。1、金潭路站——地下岛式－2017年12月26日－东西湖区。2、宏图大道站－武汉地铁2号线－武汉地铁3号线－地下岛式－2017年12月26日－东西湖区。3、塔子湖站——地下岛式－2017年12月26日－江岸区。4、中一路站——地下岛式－2017年12月26日－江岸区。5、竹叶山站——地下岛式－2017年12月26日－江岸区。6、赵家条站－武汉地铁3号线－地下岛式－2017年12月26日－江岸区。7、黄浦路站－武汉地铁1号线－地下侧式－2017年12月26日－江岸区。8、徐家棚站－武汉地铁5号线－武汉地铁7号线－地下侧式－2017年12月26日－武昌区。9、徐东站——地下岛式－2017年12月26日－武昌区。10、汪家墩站——地下岛式－2017年12月26日－武昌区。11、岳家嘴站－武汉地铁4号线－地下岛式－2017年12月26日－武昌区。12、梨园站——地下岛式－2017年12月26日－武昌区。13、省博湖北日报站——地下二层岛式－2021年1月2日－武昌区。14、中南医院站——地下二层岛式－2021年1月2日－武昌区。15、水果湖站——地下二层岛式－2021年1月2日－武昌区。16、洪山路站——地下二层岛式－2021年1月2日－武昌区。17、小洪山站——地下三层岛式－2021年1月2日－洪山区。18、街道口站－武汉地铁2号线－地下四层分离岛式－2021年1月2日－洪山区。19、马房山站－武汉地铁11号线（在建）－地下二层岛式－2021年1月2日－洪山区。20、文治街站——地下二层岛式－2021年1月2日－洪山区。21、文昌路站——地下二层岛式－2021年1月2日－洪山区。22、省农科院站——地下二层岛式－2021年1月2日－洪山区。23、马湖站——地下二层岛式－2021年1月2日－洪山区。24、野芷湖站－武汉地铁7号线－地下岛式－2019年11月6日－洪山区。25、黄家湖地铁小镇站——地下岛式－2019年11月6日－江夏区。26、军运村站——地下岛式－2019年11月6日－江夏区。
天津地铁8号线站点位置详细有哪些?
天津市地铁8号线工程西起资阳路站，经天拖北道、鞍山西道、新兴路、西康路、马场道、永安道、琼州道、解放南路、规划泗水道，穿越原热电厂、长泰河，经泗水道、微山南路、同砚路、津南环线至咸水沽站。地铁：地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”。
苏州轨道交通8号线的线路简介
8号线园区段基本上与1号线地位相当，1号线是东西干道，而8号线基本上是园区南北第一干道；串通了阳澄湖、城铁站、 CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。 轨道交通不是以线路编号先后来排建设进度的，应该是根据发展来确定实际工期。在园区转型期，对接园区城铁站及南北干道的8号线列入建设是应该也是合理的，同时，8号线的线位确定，也对3号线的确定起着重要作用（园区城铁站的轨道问题）。8号线、3号线的确定并根据实际需要先后开工建设，从而确定园区湖东的总体轨道格局（东西1号线，南北8、3号线）发展，为将来转型升级后的交通进行早期准备（建设周期4年）起着至关重要的作用。
苏州轨道交通8号线的线路信息
苏州地铁8号线，设站26站，换乘站10座。分别在松涛街站换乘2号线，在松江路站换乘3号线，在中塘公园站换乘6号线，在时代广场站换乘1号线，在工业园站换乘5号线，在阳澄湖东路站换乘7号线，在阳澄湖中路站换乘2号线，在金民西路站换乘4号线，在金业街站换乘6号线，在珠江路站换乘3号线。8号线全部为地下线。 新增地铁8号线工程2015年线网总规模160.2km，与在建的地铁1、2号线以及新增的轨道交通2号线东延伸线、3号线、4号线形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络，规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区等重点建设区域。
苏州地铁8号线开通时间全程线路站点详细
近期苏州轨道交通8号线传来好消息，又一重大节点目标完成，预计苏州轨道交通8号线将于2024年9月开通试运营，等到建设完成之后，大家的市内出行就会更快了，详情见下文。轨道交通8号线 近日，苏州轨道交通8号线，徐阳路站～济学路站右线盾构隧道顺利贯通，成为全线第一条单线贯通的区间，标志着8号线建设又一重大节点目标完成。苏州市轨道交通8号线起于西津桥站，途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区，止于车坊站，全线长35.5千米，共设置28座车站，全部为地下车站。该线路2019年9月30日开工建设，目前主要进行车站主体结构和区间土建施工，预计于2024年9月开通试运营。站点规划 根据规划，苏州地铁8号线设站28站，换乘站12座，全部为地下线，具体站点如下：西津桥站、长江路站、汽车城站、时家桥站、金业街站、虎殿路站、虎丘湿地公园站、孙武纪念园站、陆慕老街站、阳澄湖中路站、相城大道站、相城区行政中心南站、田大港站、和顺路站、唐庄站、娄中路站、苏州园区火车站、西沈浒路站、时代广场站、右岸街站、中塘公园站、车斜路站、东延路站、仁爱路站、松涛街站、裕新路站、车坊站换乘站：松涛街站：换乘2号线车斜路站：换乘5号线中塘公园站：换乘6号线时代广场站：换乘1号线苏州园区火车站：换乘3号线唐庄站：换乘3号线相城区行政中心南站：换乘7号线阳澄湖中路站：换乘2号线孙武纪念园站：换乘4号线金业街站：换乘6号线西津桥站：换乘3号线独墅湖大道松涛街南口(蔚然桥)施工通告 因轨道交通8号线东延路站到仁爱路站区间施工需要，本周末，建设方需暂时拆除独墅湖大道松涛街路口南侧的蔚然桥东半幅结构，蔚然桥处交通向西导行，道路恢复时间预计为2022年4月。受道路条件限制，蔚然桥施工期间独墅湖大道松涛街路口南侧，由原本的4进口道+2出口道压缩至3进口道+1出口道，南进口设置为左+左+左直右。同时由于导改线型弯曲，请过往车辆提前减速慢行通过施工路段。
重庆华南城轻轨几号线经过
公交线路：轨道交通2号线 → 轨道交通3号线 → 186路 → 339路，全程约39.1公里1、从重庆市步行约610米,到达曾家岩站2、乘坐轨道交通2号线,经过1站, 到达牛角沱站3、步行约280米,换乘轨道交通3号线4、乘坐轨道交通3号线,经过14站, 到达大山村站5、步行约200米,到达渝南大道站6、乘坐186路,经过5站, 到达界石站7、步行约120米,到达界石镇小学站8、乘坐339路,经过2站, 到达公平站9、步行约2.4公里,到达重庆华南城
长春轻轨运营时间
长春轻轨运营时间：长春地铁1号线首尾班车经过各车站时间（北环05:50-21:30，红咀子5:15-21:00）。长春轻轨3号线首尾班车经过各车站时间（长春站06:00-21:30，长影世纪城6:00-21:30）。长春轻轨4号线首尾班车经过各车站时间（长春站北06:00-21:00，车场6:00-21:30）。冬夏季的时间调整：夏季时间5月1日～10月31日末班车发车时间为22时，冬季时间11月1日～次年4月30日末班车发车时间为21时30分。设备设施：长春轨道交通1号线车辆均采用地铁B型车，车门上方均采用动态LED线路图，列车采用铝合金车体，四动两拖六辆编组，最高运营速度为每小时80千米。每列车有216个座位，最多可容纳1888人乘坐。为适应长春冬季酷寒的气候，中国中车长客的研发人员通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计，使地铁可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营。长春轨道交通3号线、4号线、8号线分别采用中车长客CCQG2000系、CCQG3000系、长春3.5代新型70%低地板C型轻轨电动客车，最高运营速度为每小时70千米，车体宽2.65米，每列车可载客622人。
长春轻轨时间
长春地铁1号线运营时间：起点站：北环城 5:50-21:30 | 终点站：红嘴子 5:15-21:00长春地铁2号线运营时间： 起点站：双丰 5:15-21:00 | 终点站：东方广场 5:55-21:30长春轻轨3号线运营时间： 起点站：长春站 06:00-21:00 | 终点站：长影世纪城 6:00-21:00长春轻轨4号线运营时间： 起点站：长春站北 06:00-21:00 | 终点站：车场站 06:00-21:00长春轨道8号线运营时间：起点站：北环路 6:08-21:25 | 终点站：广通路 6:15-21:27扩展资料长春轨道交通系统沿线均覆盖有4G网络信号。长春轨道交通1号线、2号线、8号线车站公共区均安装盲道，实现100%全覆盖。长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音首字母“CC”，变形为奔驰中的轨道交通车型，形象飘逸，动感飞扬；充分彰显长春轨道交通的畅行无阻，体现长春轨道交通的人文情怀。长春轨道交通的建设促进了长春有序协调发展，有助于长春形成合理完善的综合交通体系，有利于绿色公共交通模式的可持续发展，有益于城市公共交通历史的传承与延续，也加强了城市各区域之间的联系，满足长春的交通客流出行需求，给予市民便利的出行条件。参考资料来源：吉林广播网—元旦过后，长春轨道交通恢复平日行车间隔参考资料来源：百度百科—长春轨道交通
