厦门BRT快1的详细路线是什么？
厦门BRT快1的详细路线是起于第一码头站，途经西堤路、厦禾路、嘉禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、环岛干道、集美大桥、乐海路、集美大道、集美北大道、岩通路、珩圣路，最后到达厦门北站。 厦门BRT快1路运营于中国厦门市思明区、湖里区、集美区，于2008年9月1日开通，为快速公交线路，识别色为绿色，属于厦门市快速公交运营有限公司管理。据2018年11月厦门公交官网信息显示，厦门公交快1路发车间隔1-3分钟，第一码头站首末班时间为05:45-22:15 ，厦门北站首末班时间为06:10-22:50。扩展资料：设备设施2008年8月中旬，厦门公交快1路车辆到达。2010年4月26日，厦门公交快1线投放首批6台金龙牌XMQ6180G铰接式通道车，截至2010年6月，共投入13台XMQ6180G型城市客车；9月18日，厦门公交快1线投放第二批新车，截止2010年9月底，先后投入15台金龙牌XMQ6127G型城市客车。2011年8月12日，厦门公交快1线投放第二批金龙牌XMQ6180G铰接式通道车。参考资料来源：百度百科—厦门公交快1路
厦门BRT快二线经过哪些站
厦门BRT快二线经过站点：上行第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→市行政服务中心站→双十中学站→县后（机场）站→T4候机楼站→凤林站→东_站→后田站→东亭站→美峰站→蔡店站→潘涂站→滨海新城（西柯）枢纽站→官浔站→轻工食品园站→四口圳站→工业集中区站→第三医院站→城南站→同安枢纽站下行同安枢纽站→城南站→第三医院站→工业集中区站→四口圳站→轻工食品园站→官浔站→滨海新城（西柯）枢纽站→潘涂站→蔡店站→美峰站→东亭站→后田站→东_站→凤林站→T4候机楼站→县后（机场）站→双十中学站→市行政服务中心站→金山站→蔡塘站→东芳山庄站→卧龙晓城站→龙山桥站→莲坂站→火车站→文灶站→二市站→斗西路站→思北站→开禾路口站→第一码头站从同安四口圳到杏林湾营运中心没有直达BRT，可以参考以下路线：方案1：四口圳公交车站乘坐655/658/651/791/659路公交车，在孙厝路口站下车，换乘955路，在杏林湾营运中心站下车。方案2：四口圳公交车站乘坐652路公交车，在嘉庚体育馆站下车，换乘906/949/948/992/491路，在杏林湾营运中心站下车。方案3：四口圳公交车站乘坐690/792路公交车，在工商旅游学校站下车，换乘943/890/898/949/914/907/493路，在杏林湾营运中心站下车。扩展资料厦门市快速公交系统（BRT）的发展目标：厦门城市空间布局规划：“一心两环、一主四辅（八片）”组团式结构。城市综合交通规划：路网格局——BRT布局的物理基础保持“放射+环形”路网主骨架，组织片区与用地布局形态适宜的方格网或自由式路网线网结构：“四射+八联”为主的构架 “四射”放射线为本岛向岛外的4条指状放射线，对应与市域客流。 “八联”区间线为本岛2条、环东海3条、环西海域的1条和环海湾1条，对应于组团间联系走廊。厦门市快速公交系统线网规划。快速公交线网规划以方便城市居民为出发点，同时还要考虑快速公交系统对整个城市交通系统的影响及公交企业的利益，规划中遵循如下原则：与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统网络。同时通过提高公交服务水平，为城市的土地利用开发提供必要的保证，并进一步促进城市按照规划格局顺利发展。兼顾、利用现有线路，综合协调新老公交线路以及轨道线路间的关系。充分体现快速公交的大容量、速度快的优势，在道路条件允许的主要公交走廊尽可能开辟快速公交线路。同时要注意现有公交线路的调整。充分考虑地铁、轻轨规划的线路，对轨道交通没有覆盖的区域进行必要的补充，并做好快速公交线路与常规公交线路、规划地铁、规划轻轨的衔接，方便居民换乘，体现和贯彻以人为本的思想。参考资料来源：百度百科-快2线
厦门BRT快速公交的路线
厦门BRT快速公交:(1) 快1线:(第一码头——厦门北站); 经过厦禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、集美大桥、乐海路、集美大桥、珩圣路厦门BRT(2) 快2线:(第一码头——同安枢纽站); 经过厦禾路、莲前西路、云顶中路、云顶北路、枋钟路、集美大桥、滨海西大道、海翔大道、同集路、城南路、凤岗路 (3) 快3线:(第一码头——前埔枢纽站); 经过厦禾路、莲前西路、莲前东路 (4) 机场专线:(第一码头——机场); 经过鹭江道、成功大道、枋钟路、埭辽路
厦门火车站到高崎机场怎么走???
具体路线如下：始发站上车，乘坐空港快线火车站线直达厦门高崎国际机场T3航站楼。10.3公里，车程26分钟，票价15元。打的约14公里，车费大概32元，车程21分钟左右。扩展资料厦门高崎国际机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。 据2017年9月机场官网信息显示，厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；候机楼总建筑面积为23.78万平方米；共通航109个城市，开通境内外航线182条。 2016年，厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量2273.76万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量32.84万吨，同比增长5.7%；起降架次18.35万架次，同比增长1.9%，分别位居中国第11、第12、第13位。参考资料来源：百度百科：厦门高崎国际机场
厦门北站到高崎机场打车要多久
您好，具体路线如下：23分钟17.1公里3个红绿灯打车约48元 途经：沙厦高速、厦门大桥厦门北站从厦门北站到岩通路，行驶450米靠右前方行驶，进入岩通路，行驶140米请直行，进入珩山街，行驶300米左后方转弯，进入圣果路，行驶80米请直行，进入厦沙高速，行驶1.4公里请直行，进入沙厦高速，行驶6.1公里靠左前方行驶，进入S507，行驶980米请直行，进入厦门大桥，行驶2.2公里请直行，进入嘉禾路，行驶1.9公里向右前方行驶，进入成功大道，行驶1.5公里靠右前方行驶，从成功大道到枋钟路，行驶420米靠右前方行驶，进入枋钟路，行驶600米请直行，进入枋钟路辅路，行驶390米左转，进入金尚路，行驶100米右转，进入翔云三路，行驶120米左前方转弯，进入翔远四路，行驶260米靠左前方行驶，从翔远四路到厦门高崎国际机场，行驶240米厦门高崎国际机场[大红花]【摘要】厦门北站到高崎机场打车要多久【提问】您好，很高兴为您服务哦[开心][开心]~ 这边为您查询到： 厦门北站到高崎机场打车要48分钟哦~【回答】您好，具体路线如下：23分钟17.1公里3个红绿灯打车约48元 途经：沙厦高速、厦门大桥厦门北站从厦门北站到岩通路，行驶450米靠右前方行驶，进入岩通路，行驶140米请直行，进入珩山街，行驶300米左后方转弯，进入圣果路，行驶80米请直行，进入厦沙高速，行驶1.4公里请直行，进入沙厦高速，行驶6.1公里靠左前方行驶，进入S507，行驶980米请直行，进入厦门大桥，行驶2.2公里请直行，进入嘉禾路，行驶1.9公里向右前方行驶，进入成功大道，行驶1.5公里靠右前方行驶，从成功大道到枋钟路，行驶420米靠右前方行驶，进入枋钟路，行驶600米请直行，进入枋钟路辅路，行驶390米左转，进入金尚路，行驶100米右转，进入翔云三路，行驶120米左前方转弯，进入翔远四路，行驶260米靠左前方行驶，从翔远四路到厦门高崎国际机场，行驶240米厦门高崎国际机场[大红花]【回答】大概多少钱【提问】【回答】您好，打车需要48元哦~【回答】厦门南站离哪里有多远【提问】厦门南站离高崎机场有13.3公里哦~【回答】厦门北站远的好多【提问】是的，推荐可以在厦门南站坐车哦~[大红花][大红花]【回答】
厦门brt时间表首末班
厦门brt时间表首末班如下： BRT快1线：第一码头站厦门北站。第一码头厦门北站（首班车5:45，末班车22:15)，厦门北站第一码头（首班车6:10，末班车23:30)，（配合北站时间）。BRT快2线：第一码头站同安枢纽站。第一码头同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)。BRT快3线：第一码头站前埔枢纽站。第一码头站前埔枢纽站（首班车6:10，末班车23:00)BRT快5线：前埔枢纽站同安枢纽站。前埔枢纽站同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)，高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。BRT快6线：前埔枢纽站厦门北站。前埔枢纽站厦门北站（首班车6:10，末班车21:15)高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。BRT快8线：第一码头早高峰07:30-09:30，晚高峰17:30-19:30，高崎机场早高峰07:00-09:00，晚高峰17:00-19:00。BRT快9线：高崎机场前埔枢纽站。前埔枢纽站早高峰07:48-09:28，晚高峰17:48-19:27，高崎机场早高峰07:30-09:10，晚高峰17:30-19:10。
厦门brt最晚几点
厦门brt最晚是11点半。1、时间：第一码头—厦门北站（首班车5:45 ，末班车22:15）；厦门北站—第一码头（首班车6:10 ，末班车23:30）（配合北站时间）2、站点设置：第一码头站—开禾路口站—思北站—斗西路站—二市站—文灶站—金榜公园—火车站—莲坂站—龙山桥站—卧龙晓城站—东芳山庄站—蔡塘站—金山站—市行政中心服务中心站—双十中学站—县后站—高崎机场站。接着T4候机楼站—嘉庚体育馆站—诚毅学院站—华侨大学站—大学城站—产业研究院站—中科院站—东宅站—田厝站—厦门北站。厦门brt发展历史：2006年，厦门市政府决定建设厦门快速公交系统，以缓解交通堵塞。2007年9月25日，BRT一期建设工程正式开工建设。10万人参建，项目覆盖思明、湖里、集美和同安四个行政区域，仅仅用了11个月，厦门BRT顺利建成。2008年8月31日，厦门市快速公交系统（以下简称BRT系统）正式通车运行。在市委市政府、交通局和财政局等相关部门的关心支持下，BRT系统取得“全国城市公共交通十佳优质服务线路”、“推动中国快速公交发展先进集体\先进城市”等国家、省市级荣誉，成为厦门市的一张名片。2011年11月12日，BRT厦门北站正式开通。快1线终点站延伸至厦门北站，连接起岛内与动车枢纽站之间的快速公交通道，满足了动车乘客的出行要求，同时也方便了周围的居民。
厦门快1路线图
厦门快1路线图
厦门快1路是厦门市一条便捷的公交线路，可以穿梭于市区主要路段和机场、火车站等交通枢纽，是出行、游玩的好选择。
1. 路线概述
厦门快1路起点为火车站北广场，终点为机场T3航站楼，全程约35.7公里，沿途经过火车站、思明区、湖里区、集美区和机场等地段，共设站点46个。
2. 主要站点
厦门快1路的主要站点包括：
火车站北广场
莲坂
思明交警大队
文灶
蔡厝港
SM城市广场
杏林湾
湖里公园
SM城市广场
海沧机场高速入口
机场T3航站楼
3. 运营时间
厦门快1路的运营时间为早上6点到晚上10点，全程约1小时左右，单程票价为5元人民币。市民可以使用厦门公交卡乘坐，也可以通过微信、支付宝等第三方支付方式购票。
4. 途经景点
厦门快1路途经了很多著名的景点，包括：
鼓浪屿：在思明区莲坂站下车，步行前往轮渡码头，即可乘坐鼓浪屿轮渡前往鼓浪屿。
厦门大学：在思明区莲坂站下车，可步行前往厦门大学旅游区，欣赏厦门大学的建筑和风景。
文曲星·地球村：在思明区文灶站下车，步行10分钟即可到达地球村，感受不同国家的特色建筑和文化。
SM城市广场：在湖里区SM城市广场站下车，可以逛逛商场、购物。
海沧岛：在海沧区机场高速公路入口站下车，可以前往海沧岛游玩。
5. 交通提示
由于厦门拥有众多景点，因此厦门快1路比较受欢迎，尤其是旅游旺季。因此提醒大家，尽量选择在非高峰时段和拥挤的时间出行，以免浪费等车时间，也可以减少拥挤。
6. 总结
厦门快1路是从火车站到机场的一条重要公交线路，极大地方便了市民和游客的出行需求。在坐车过程中，也可以欣赏厦门的美景，感受这座城市的魅力。在出行前，可以提前了解公交线路和站点，规划好行程。
