成都地铁1号线南延线

成都地铁运营到几点？

成都地铁晚上23点停止运行。都地铁运营时间，大概是从早晨的6点一直到晚上的23点，要注意的是不同地铁线路运营的时间是会有差异的。比如成都地铁18号线，最晚是到23:30，而成都地铁7号线则停的比较晚是到晚上的21:57。至于早晨发车的时间也是不一样的，比如成都地铁3号线是早晨的6点是首班车，但是成都地铁7号线早晨首班车是6:15。成都地铁介绍成都地铁（Chengdu Metro）是服务于中国四川省成都市的城市轨道交通，其首条地铁线路于2010年09月27日正式运营，使成都成为四川省第一个开通轨道交通的城市。截至2021年12月，成都地铁已开通运营线路共有12条，包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号线，均采用地铁系统，共373座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长518.96千米。截至2021年12月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁8号线二期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线二期、成都地铁18号线三期、成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程178千米。到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络（含有轨电车、轨道交通资阳线）。

成都地铁是24小时运营的吗

成都地铁不是24小时运行。1、地铁1号线：06:20-22:50；2、地铁2号线：龙泉驿站06:10-22:30，犀浦站06:20-22:30；3、地铁3号线：军区总医院站06:30-22:30，太平园站06:30-22:50；4、地铁4号线：非遗博览园站06:30-22:30，万年场站06:30-22:40。：乘坐注意事项1、安检：不管你拿的是大包还是小包都需要安检，携带饮品需要当场口服后通过，禁止携带易燃易爆锋利的物品，以及具有腐蚀性、毒害性的违规物。2、进闸：将地铁票或者乘车二维码放在指定位置刷一下，检票口会自动打开。每次仅限一人通过（购买地铁票的乘客请勿丢弃车票，出地铁还需回收）。3、候车：通过无障碍直梯、扶梯或者楼梯前往站台等车，通道上方显示屏提示乘客车辆到站时长。4、乘车：选择你要前往的方向列车，遵循先下后上原则依次乘车。小站列车停30秒，大站列车停40秒，在时间范围内抓紧上车。在车厢内禁止吸烟及饮食。法律依据：《成都市城市轨道交通管理条例》第三十一条 运营单位应当根据城市轨道交通沿线乘客出行规律及变化，以及其他相关公共交通运行情况编制运营计划。运营计划调整对运营服务水平有影响的，应当报经交通运输主管部门审定后执行。第二十八条 城市轨道交通运营单位应当履行下列职责：（一）拟订企业运营服务标准及规范，建立驾驶、调度和站务等主要岗位的服务作业标准以及车站、列车、设施设备和线路运营管理标准；（二）按照国家标准、行业标准及相关技术规范要求，做好城市轨道交通设施设备的维护、保养和定期检查，定期对运营情况进行安全评估，及时整改安全隐患，确保设施设备处于安全运行的状态；（三）按照运营服务标准和实时客流需求，提供安全、有序、便捷、高效的运营服务；（四）定期对从业人员进行安全运营、规范服务教育和业务技能培训，保证主要行车岗位工作人员以及特种作业人员、特种设备操作人员上岗前经过考核，持证上岗；（五）在城市轨道交通线路、隧道及车站站台、站厅、疏散通道、出入口、风亭、列车车厢内及其他运营场所的醒目位置设置导向、疏散、提示、警告、限制、禁止等标志，并定期进行检查和维护；（六）公布服务承诺，保证服务质量，保障安全、正点运营，实际运营未达到承诺水平的，应当说明理由并提出改善措施；（七）做好运营数据统计分析，定期向交通运输主管部门报送统计数据和运营信息；

成都市高新区属于那个区？

成都市高新区不是一个行政区划，只是一个管理区域，由高新区管委会主持政府职能，但从行政区划上讲，是属于武侯区的。成都高新技术产业开发区，简称成都高新区，由成都高新南区、成都高新西区组成。成都高新区实行省市共建、以市为主的管理体制，由成都市直管，不属于国家法定行政区划。成都高新区属于成都市中心城区。截止到2020年5月，成都高新区托管总面积130平方公里，共划分为7个街道。其中，高新南区87平方公里，包括武侯区的4个街道和双流区的1个街道；高新西区43平方公里，包括郫都区的2个街道。扩展资料：成都高新南区筹建于1988年，1991年批准为首批国家高新技术产业开发区，高新区分为高新南区和高新西区，2000年批准为中国亚太经济合作组织（APEC）科技工业园区。2001年成为中国西部第一个通过ISO14001中国认证和英国皇家UKAS国际认证的区域，2006年成为全国首批“创建世界一流园区”试点单位。2011年在全省率先迈入“千亿工业园区”行列。最近几年，在科技部举行的综合评比中，成都高新区连续保持第四名、中西部第一位。参考资料：百度百科-成都高新技术产业开发区

成都地铁有几条线路

成都地铁有23条线路。线路分别为地铁10号线、地铁17号线、地铁18号线、地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁9号线、地铁19号线二期。地铁17号线二期、地铁30号线一期、地铁27号线一期、地铁18号线三期北段、地铁8号线二期东北延段、地铁18号线三期、地铁资阳线、地铁13号线一期、地铁8号线二期西南延段、地铁10号线三期。第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518km已开通运营;第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络。成都地铁建设最新进展2023年1月12日，成都住建局官网发布了《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》。截至2023年1月13日，成都轨道交通9条在建线路已封顶90座车站，盾构已完成总量的70％，42座车站机电已进场施工，同时8条线路已开展铺轨作业。1月，成都轨道交通9条轨道交通线路共计91座车站主体结构已封顶；盾构累计掘进199km，完成设计总量的73％。2月26日，成都地铁8号线二期龙潭寺主变电所外部电源通道穿越三环主道顶管工程贯通。

成都地铁二号线龙泉终点站离阳光城距离有多远?

地铁2号线，全程约25.1公里一. 基本概念1.成都地铁2号线是成都市一条东南--西北方向的主干线地铁，于2007年获批并开建，2012年9月16日开通第一期工程，2014年10月26日全线通车，是成都市第二条地铁线路，由成都轨道交通集团有限公司建设运营。服务于郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区。2.成都地铁2号线一期成都行政学院至茶店子客运站于2012年9月16日开通，二期西延线茶店子客运站至犀浦于2013年6月28日开通，二期东延线成都行政学院至龙泉驿于2014年10月26日开通。至此，成都地铁2号线全线开通运营，平峰时段采用大小交路方式行车。3.成都地铁2号线运营总长42.3公里，拥有32座车站，包含2座换乘站和洪柳综合基地、红光停车场两个车辆基地。二. 换乘站点1.已开通天府广场 换乘 成都地铁1号线春熙路 换乘 成都地铁3号线中医大省医院 换乘 成都地铁4号线(已开通)，成都地铁5号线 (在建)2.在建牛王庙 换乘 成都地铁6号线犀浦 换乘 成都地铁6号线(在建)，成灌快铁(已开通)成都东客站 换乘 成都地铁7号线一品天下 换乘 成都地铁7号线东大路 换乘 成都地铁8号线

成都有几条地铁线路

成都共23条地铁线路。线路分别为地铁10号线、地铁17号线、地铁18号线、地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁9号线、地铁19号线二期、地铁17号线二期。地铁30号线一期、地铁27号线一期、地铁18号线三期北段、地铁8号线二期东北延段、地铁18号线三期、地铁资阳线、地铁13号线一期、地铁8号线二期西南延段、地铁10号线三期。成都位置境域：成都市地处四川盆地西部，青藏高原东缘，东北与德阳市、东南与资阳市毗邻，南面与眉山市相连，西南与雅安市、西北与阿坝藏族羌族自治州接壤；地理位置介于东经102°54′~104°53′、北纬30°05′~31°26′之间。2016年，全市土地面积为14335平方千米，市区面积为4241.81平方千米，其中建成区面积931.58平方千米。

成都迈入地铁网络时代 一年能省上千元油钱

“南延线也通地铁啦!”7月25日上午9点，数百名市民抢先坐上第一班开往南延线的1号线地铁。从广都站坐到世纪城站，只用了不到10。地上，天府大道是“百里城市中轴”的重要一段;地下，同天府大道走向几乎完全一致的地铁1号线，则是撑起城市中轴线的地下脊梁。 成都，快步进入“地铁时代”。未来，这座城市将为市民呈现20条轨道交通线路，线网总里程996公里。据测算，2025年成都市公交分担率将达到45%，届时轨道交通在公交分担率中所占的比例，将至少达到70%。 家住天府新区吉泰路某小区的严先生，为南延线开通强力“点赞”。“以前坐地铁，我在世纪城站下车后，要重新坐公交或者打车回家，这个地点很难打车，有时候要等很久。” 7月25日，成都地铁1号线南延线正式开通试运营，沿天府大道往南延伸，分别设天府三街、天府五街、华府大道站、四河站和广都站5个地下站。搭乘地铁的严先生，可以，高效。” 他向记者算了一笔账：他和妻子分别用车，每天行驶20公里左右，按每100公里油耗10升算，每天油耗2升。“一周开 5天，一年52周，大概需要油耗520升，我们的车加93号汽油，每年油钱要花3000约油钱上千元。” “我以前都是从升仙湖开始坐地铁，一直到终点世纪城站，但那里非常难打车，摩的、‘野猪儿’又不安全，有时只好提前在金融城或孵化园下车，才好打车回家，很麻烦。”罗女士说，开通后的南延线，南起点站到天府广场只需 33，43可跑完全程，“最高单程票价才7元，比我来回转乘便宜多了。” 6条在建线路齐头并进 4号线今年年底开通 去年10月下旬，成都地铁2号线开通试运营，今年春季，已有市民乘地铁到龙泉看桃花。随着成都地铁1号线南延线的开通，不少市民致电华西都市报，“成都地铁今年还有哪条线要开通?” 记者了解到，截至目前，成都地铁已建成1号线一期及二期工程(南延线工程)、地铁2号线一期及二期工程(西延线、东延线)，线路总长66.14公里，设车站54座。 同时，成都地铁5条线、6个项目在建中，分别是4号线一期及二期、3号线一期、7号线、10号线一期、1号线三期工程;此外，3号线二三期、5号线一二期正抓紧进行前期工作，计划年内开工建设。在建及待建线路总长205公里，设159个车站。 以地铁4号线一期工程为例，始于非遗博览园站，止于万年场站，线路长22.034公里，全为地下线，共设车站16座。目前全线主体结构全部封顶，除宽窄巷子站、骡马市站、草堂北路站正在抓紧进行机电安装及装修施工外，其余各站已开始进行系统调试，确保今年年底开通试运营。 展望未来 成都迈入地铁网络时代 更多民众出行靠轨道交通 7月21日，成都市轨道交通建设加速计划专题会上，再次明确了成都发展轨道交通的思路：市域轨道交通建设要按照“双核共兴”“独立成市”和构建网络城市群的要求，加快形成以轨道交通为骨干的市域公共交通网络。中心城区轨道交通建设要尽快加密成网;成都天府新区要尽快形成以轨道交通为骨干的路网体系;二三圈层区(市)县要因地制宜，大力发展多制式的轨道交通，推动各独立城市之间的有效衔接;要抢抓国家大力发展轨道交通的机遇，积极对接国家和省上规划，加快构建内通外联的畅通大通道。 随着交通先行战略的实施和地铁网络建设的推进，未来成都将全面迈入地铁网络时代——这是成都大力建设轨道交通的方向。根据最新的建设规划，2020年前将新增建设地铁线路约262公里，涵盖1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期(含同步工程)、5号线一期、5号线二期、6号线一期、6号线二期、7号线、10号线一期、18号线工程共11个项目。而远景线网规划，包含了20条轨道交通线路，线网总里程996公里。到2020年，轨道交通全线网每天的客流量将突破600万乘次;到2025年，全线网客流量将突破1000万乘次(今年上半年成都地铁日均客流量90万乘次)。如此大的客流，意味着更多市民出行将选择乘坐轨道交通。 据测算，2025年成都市公交分担率将达到45%，届时轨道交通在公交分担率中所占的比例将至少达到70%。届时，成都将全面迈入地铁网络时代。 衔接地铁 建3条有轨电车示范线 其中两条或2017年投用 两条大“辫子”，漂亮颜值高，舒适又稳定……具备诸多优点的现代有轨电车，今后也将为成都市民服务。 根据规划，成都将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。成都市规划部门此前表示，考虑到有轨电车客流效果好，能充分展现其优势，同时与地铁、对外枢纽能有效衔接，市政府与相关部门、单位经过多次研究讨论，最终决定在益州大道、红星路南延线(工程名)、IT大道(工程名)建设三条有轨电车示范线。 其中，红星路南延线项目位于天府新区，与主城区将产生强大的客流需求，还可连接主城区和博览城，并可与地铁1号线共同承担跨区客运功能，同时可支持天府新区的开发建设。 IT大道项目位于郫县新城，其周边产业发展密集，该项目将与地铁6号线一起共同承担郫县新城与成都主城之间的快速联系，并将高效引导高新产业的快速发展。 益州大道有轨电车示范线工程起点位于火车南站西侧广和一街，设火车南站与地铁1、7、18号线及火车南站接驳换乘。线路沿广和一街和益州大道布设，经三环路至府城大道、锦城大道后穿越绕城高速，连接华阳片区，线路止于华阳华龙大桥以北。 成都地铁有关负责人表示，目前益州大道和IT大道两个项目正在进行可行性研究及前期设计，“这两个项目最快今年开工，力争2017年投入运营。”