双城的由来简介100字
据《吉林外记》卷2载：“双城堡，旧名双城子。拉林多欢站西北二十里有土城基二，相去甚近。”（中国地名语源词典）
历史沿革：自舜始，经夏、商、周，本市为肃慎故地。两汉三国、晋时，属扶余国。南北朝时，初为勿吉，末期属勿吉伯咄部。隋、唐属伯咄靺鞨。辽代，初为东京道宁江州，后为生女真完颜部属地。金为上京路会宁府属境。元为辽阳行省开元路属境。明初为奴尔干都司之纳邻河卫所辖，后为女真四部之一的扈伦部属下的乌拉部故地；清初属宁古塔昂邦章京。雍正三年（1725年）双城属阿勒楚喀副都统辖；嘉庆十九年（1814年）此地设协领，筑城称双城堡，为双城设治之始。咸丰元年（1815年）裁协领，复设委协领。同年设双城厅，置理事抚民通判。光绪三十三年（1907年）建吉林行省，由巡抚部门直辖。翌年设滨江道。宣统元年（1909年），双城厅升为双城府，翌年滨江道改为西北路道，双城遂属西北路道。1913年改为县，1928年由省直辖，为一等县；1932年1月31日，日本侵略军占领双城，成立了伪双城县公署。1934年10月，划归滨江省辖。1945年8月光复，11月27日，双城县成立民主政府，归松江省哈南分区行政督察专员公署管辖，建国后，1954年8月，由省直辖。1958年8月，隶属松花江地区行政公署辖。1959年5月，划归哈尔滨市管辖；1965年8月，重归松花江地区行署管辖至今。1988年9月经国务院批准撤县建市（县级）。国务院1996年8月11日批准将松花江地区与哈尔滨市合并，此市由省直辖。
双城客运站到五家子镇多少多少公里
驾车路线：全程约626.6公里起点：双城客运总站1.哈尔滨市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿新兴路行驶70米，调头进入新兴路2) 沿新兴路行驶930米，右前方转弯进入东环城北路3) 沿东环城北路行驶480米，左转进入同兴路4) 沿同兴路行驶2.6公里，朝京哈高速/长春/哈尔滨/G1方向，直行进入汇源路5) 沿汇源路行驶1.4公里，稍向右转进入堡旭大道6) 沿堡旭大道行驶1.6公里，右前方转弯进入堡旭大道7) 沿堡旭大道行驶280米，在第2个出口，朝G1/京哈高速/长春/哈尔滨入口方向，直行进入堡旭大道8) 沿堡旭大道行驶2.0公里，朝长春方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶320米，右前方转弯进入京哈高速3.沿京哈高速行驶175.9公里，朝长春东环/吉林/机场/伊通方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入长春绕城高速5.沿长春绕城高速行驶45.4公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转进入京哈高速6.沿京哈高速行驶102.8公里，朝阜新/锦州/S17/平康高速方向，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶2.1公里，直行进入长深高速8.沿长深高速行驶66.5公里，直行进入平康高速9.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入长深高速10.沿长深高速行驶183.4公里，在王府/紫都台/王府互通出口，稍向右转进入王府立交桥11.沿王府立交桥行驶640米，直行进入王府立交桥12.阜新市内驾车方案1) 沿王府立交桥行驶460米，右前方转弯进入京沈线2) 沿京沈线行驶2.9公里，稍向右转进入阜大线3) 沿阜大线行驶19.7公里，到达终点(在道路右侧)终点：中共大五家子镇委员会约666.4公里途经：京哈线、京沈线双城客运总站进入新兴路，行驶330米左转，进入迎宾路，行驶420米请直行，进入花园大街，行驶1.1公里请直行，进入和平大街，行驶1.3公里请直行，进入南直路，行驶2.6公里右转，进入京哈线，行驶165.2公里请直行，进入京哈路，行驶2.7公里右转，进入北远达大街，行驶9.7公里进入环岛，进入北四环路，行驶9.5公里请直行，进入四环城路，行驶160米请直行，进入北四环路，行驶1.3公里请直行，进入四环城路，行驶2.6公里请直行，进入西四环路，行驶9.9公里请直行，进入西湖大路，行驶4.7公里靠右前方行驶，进入长沈公路立交桥，行驶480米进入环岛，进入京哈线，行驶99.9公里靠左前方行驶，进入北一经街，行驶4.0公里请直行，进入南一经街，行驶3.3公里请直行，进入京哈线，行驶49.3公里右转，进入S302，行驶39.4公里右转，进入S105，行驶10.9公里右转，进入S302，行驶17.3公里左转，从S302到南外环路，行驶2.0公里请直行，进入南外环路，行驶2.7公里请直行，进入S106，行驶17.0公里请直行，进入秀大线，行驶17.5公里请直行，进入京沈线，行驶139.0公里请直行，进入建新路，行驶6.1公里向右前方行驶，进入北环路，行驶1.7公里请直行，进入玉龙路，行驶11.1公里右转，进入四合大街，行驶2.1公里请直行，进入京沈线，行驶11.4公里靠右前方行驶，进入阜大线，行驶19.7公里中共大五家子镇委员会
