谁了解深圳市腾时投资发展有限公司？是不是骗子公司
绝对的骗子，就是给你培训让你拿自己钱炒外汇的，他们赚佣金，一般是5000$，他们根本没有所谓的交易室。完全是个骗子，里面有一个姓操（曹烈）的矮子会给你培训，那个垃圾装大师，其实是一坨屎。大家千万不要相信。一个狗屎公司鼓吹大股东是香港上市公司，但是办公地点确是一个厕所不如的地方，而且还是二手家具，请的两个垃圾员工，交你一些垃圾的技术，这就是他们所谓的实力！还有每天在招聘网站上大量招聘的公司99%是骗子，大家小心。最后提醒：外汇交易员不是轻易能做的职业，要求很高的，国内外汇交易员一般都在大银行，每年拿着至少上百万的年薪；能够理解大家对财富的追求，但是这个职业并不是适合每个人。做好自己手头该做的事情吧，不要做梦了。
深圳市车龙电子科技有限公司简介
深圳市车龙电子科技有限公司
公司地址：深圳市宝安72区宝石路蓝天科技园5楼
邮政编码：518109
公司网址：http://www.chelong.com.cn
深圳市车龙电子科技有限公司成立2005年，主要是一家专业从事车载影音系统的研发、生产及销售为一体的高科技企业，致力于汽车资讯系统、导航系统、车载视听娱乐系统、安全系统等的研、产、销一条龙服务。公司主要产品：GPS车载卫星导航系统，车载DVD，车载安防系统，智能专车专用商务/娱乐系统，吸顶式、后视镜式、靠枕式、内藏式、遮阳板式、支架式TFT彩色显示器，数字电视接收器，车载蓝牙及红外线立体声接收器，智能可视倒车雷达系统等车用周边产品，产品销往全国各地并远销欧美、日本、韩国、港台及东南亚等世界各地，我们优良品质和完善的服务 , 赢得国内外客户的信赖。
工厂位于深圳市宝安区，现代化厂房，面积3000平方米，有数十名工程技术和管理人员,一百多名经过专业培训高素质的员工，有先进水准自动化流水线，平均月产量10万台，并通过ISO9001质量体系、CE认证,公司本着“诚信车龙，互惠共赢”经营理念，以优良的质量和满意服务满足客户要求。
公司自创立以来，一直以“尊重、自重、团结、进取”人才激励制度和员工一起成长。
我们追随国际电子技术最新动态，致力开发出最有技术含量的产品，历年来在国际上参加电子展览会，获得世界各地新老客户好评，公司全面推行现代化管理模式，从而有效提高生产效率，我们的品质部门采用“一票否决”严格把关制度。
有谁知道深圳市易事达电子有限公司的企业文化是什么?
深圳市易事达电子有限公司企业愿景——
核心价值观
企业愿景：成为全球最受尊敬的LED显示和照明方案专业服务商。
企业使命：易事达——显示世界的美！
企业价值观：诚信为本，坚持以顾客满意为第一标准，绝不为短期的利益而出卖未来。
行为准则
企业视野：源于深圳，立足中国，放眼世界，誉满全球！（易事达——从深圳到世界！）
企业精神：每天进步一点，不成功决不放弃！
经营理念：学习为根，创新为魂，发展为盾，节约为本，服务取胜！
行为规范：己欲立，则立人；己欲达，则达人；己所不欲，勿施于人。
深圳中泰模具有限公司的企业文化怎么？
公司很大，在东莞横沥桃子园，实行26天11小时制，有的岗位要加班到2、3点。平时加班呢没加班费。周六义务加班也没加班费，不加班老大会叼你的，手机还要24小时开机，有时会凌晨2、3点或者星期日CALL你哦。老板姓姚的，很有钱，不过做事为人还不如路边的加工店小老板，没人瞧得起他。政策他说变就变：忙的时候吃大锅饭，等没单做了马上搞绩效，有单来了又吃大锅饭.12年底车间大批模具需要出，老姚微鼓舞士气，说两百万做年终奖，经过装配兄弟的不分白天黑夜加班把模具按期一出完，老姚说你们就当我放了个屁，年终奖就这样取消了，.这次过完年回来工资里给你减三百做全勤，工资10%做季度绩效，月结90天后发，如果你辞职3个月的10%就没了，问人资，人资后颜无耻的说，没算出来，没有发了，你不走运，而且绩效也是经常变的：开始是占基本工资的30%，后来看我们工资比以前拿多了一点点，马上降到10%，后来看到搞绩效我们都不加班了，他又看不过去了，马上规定强制每月必须加班65小时以上才能拿到绩效工资，不然不但拿不到绩效还有扣基本工资。福利方面：姓姚的经常说待遇如何如何好，经常搞活动啊，出去吃饭啊，其实是拿我们的钱往他脸上贴金啊。姓姚的每次讲话讲到钱都是以千万为单位的。而给我们却是以5毛为单位。他说给上夜班的大力补助，其实就3快5，连一桶泡面都买不到啊啊！其实连年夜饭都是我们自己的钱呐：公司规定每月每个员工必须拿出工资的2%上交做福利金。活动、年夜饭就是拿福利金呐，员工的请老板吃年夜饭！！！千古未闻！！学徒方面：由于公司名声已经很臭了，所以基本找不到人。人事部的就以招聘设计学徒，CNC编程学徒，储备干部等等名目低成本招人。所以这里80%的员工都是学徒，有技术能力、有管理能力的师傅受不了那么长的加班时间，又没加班费来了就走。面试的时候会跟你说很多好的待遇，不过只是口头更你说，千万不要相信，到后来他们会跟你说那是当时说的那个人不了解情况啊、口误啊政策有变化啊等等！为了让你相信，他们会拿着修改的政策去给姓姚的签个字，这就算政策有变了！所以姓姚的就是一头癞皮狗。他门要你拿行李到公司了才和你签合同的，待遇跟他们之前承诺的很多是不一样的咯。一来就要签3年合同，如果你中途辞职就扣你培训费，除非你自离，但是最后一个月的工资就没了，每个月都会有5、6个人自离的，都是学徒。工资中专1700，大专2000，本科2500，不过你不要以为是底薪，这是总共的，没加班费了的。扣掉水电费100左右，物业费5，福利基金40，社保110，住房公积金要入职1年后才有交。伙食费174。....学徒前途方面：由于是高绩效的，所以师傅也不会给你画模具的，你就打杂、拆图拆到老吧。我们有的来了两年才画1套模具的。之所以这样是要拖延你的时间等你有女朋友了，家庭负担来了，每月都要经济来源了。而你却没掌握知识，不得不待在 这里啊。工作方面：分工的都是很细的：改模的就天天拆螺丝、锁螺丝,来这里一两个月以前还很熟练的东西都忘光了。其他方面：一入职会给你3天的培训，80%都是洗脑，要从思想上掳化你，消磨你的斗志。有时还会让你去军训进一步洗脑。（军训要自己掏钱的，开始没说要钱的，后来从我工资里扣了200块！！），平时也要短时间的军训，喊口号，唱歌，墙壁贴画宣传等等掳化你的思想。有的人思想比较薄弱的很快就被抽脑髓了。竟然认为扣除2%的工资是好事啊，一有什么政策都马上拥护。....最明显的特征是很多刚入职时鲜活好动的人两三个月后都变的死气沉沉，表情呆滞.一个个变得傻傻的...以上只是凭着良心说的现实，信不信由你自己咯，当然来不来也自己定。有时间不怕搭上你的前途的就来看看嘛~~
南通市港闸区的经济概况
港闸区突出加快发展主题，积极实施“工业立区、城建兴区、开放活区、富民强区”四大战略，经济发展呈现持续高位运行的强劲态势。多年来，港闸区财政收入以每年40%以上的增幅增长，工 业经济主体指标增幅在南通市名列前茅。农业结构更加优化。初步形成了以无公害蔬菜、乳制品生产、花卉苗木、特种养殖为特色的城郊型农业产业化格局，上半年实现农业增加值0.8亿元，同比增长5.1%。工业基础更加雄厚。2004年，港闸区工业产值跃上了百亿新平台，实现工业产值110亿元。全区初步形成了纺织、机械、电子、轻工、化工、食品、船舶、建材等八大主导产业。上半年实现工业产值97.78亿元，同比增长33.9%；实现工业增加值20.74亿元，同比增长17.6%。其中310家规模以上企业实现产值75.72亿元，亿元以上企业实现产值39.51亿元。商贸服务业前景看好。凭借主要交通节点的道口优势，逐步形成了以高档家居、新型建材、汽贸汽配销售为主的专业市场带和特色市场群。上半年实现服务业营销收入34.2亿元，同比增长15%；实现服务业增加值6.93亿元，同比增长17%。对外开放不断扩大。上半年，新办三资企业31家，协议注册外资20890万美元，完成注册外资到账5095万美元；完成自营出口38744.6万美元，实现劳务合同额351.99万美元，营业额1731.99万美元。上半年，实现地区生产总值28.47亿元，同比增长16.3%；实现财政收入7.25亿元，占年初计划的47.09%；完成全社会固定资产投资17.66亿元，同比增长19.9%，其中完成工业投入14.21亿元，同比增长30.5%。经济发展港闸区是中国近代民族工业的发祥地之一，秉承清末状元张謇先生奠定的工业基础，如今的港闸是南通市以发展工业为主，居住和服务业相配套的重要城市组团，至2009年末，全区共拥有工业企业家，其中规模以上工业企业702家，实现销售收入363亿元，实现利税27.3亿元；亿元以上企业58家，10亿元以上企业6家。依托得天独厚的国家首批沿海开放城市的区位优势，港闸区已具备了较为雄厚的经济基础和产业配套能力，并逐步形成了具有较强竞争力的区域产业： 即南通港闸经济开发区、南通船舶配套工业集中区、南通北翼新城核心区。 一是南通港闸经济开发区。位于南通市区西北翼，是1993年江苏省人民政府批准设立的省级开发区，也是全省沿江重点开发的十五大园区之一，区域面积约40平方公里，享有省级开发区和江苏省推进沿江开发的税收、土地、产业等诸项优惠政策，是我区对外开放的主阵地和重大项目的集聚地，逐步形成了以永兴多媒体为龙头的光电子产业制造基地，以南通中集为标志的标准集装箱、特种集装箱、罐式集装箱制造研发基地；以华能南通电厂、天生港电厂为主体的电力能源基地；以新加坡吉宝造船、亚华造船为代表的沿江船舶修造基地；以陶氏化学、精华制药、赛奥生物为重点的生物医药、精细化工产业基地；以大生集团、英实纺织等为骨干的现代纺织服装加工基地等六大产业基地。二是南通船舶配套工业集中区。集中区沿九圩港和通扬运河而建，规划面积15.2平方公里，分天生港和陈桥两个片区。作为国家、省、市重点扶持的特色园区，享受国家和地方诸多优惠政策，重点发展船用钢结构、船用热交换器、船用柴油机、船用机床、船用锅炉、船用仪表及控制系统、船用齿轮箱、集控操纵台、精密调速器、舱室机械、石油平台制造等项目。自2006年成立南通船舶配套工业集中区管委会以来，集中区基础设施不断完善，知名度日臻提升，逐步跻身于全国十大船舶配套园区。目前，亚华船舶、港闸造船、鑫晟船舶、康利船舶、南飞重工、中洲实业、中航船舶、日华船舶、麒麟港机、山华重工、航宇钢结构、通顺船舶、中冶船舶、润邦重机、钢丝绳等一大批船舶生产及配套企业落户在区内，集中、集聚、集约发展态势初步形成，已成为我区工业经济发展的增长极。三是北翼新城核心区。南通北翼新城核心区位于南通市区北部，港闸区中心位置。北依南通火车站，南临通吕运河，东至工农北路，西至通宁大道，规划面积十平方公里。北翼新城核心区是南通市重点打造的“以休闲游憩为特色的都市新商圈”，总体功能定位是：区域交通枢纽，南通市第二商业中心，港闸区的商务集聚区、生态居住区和新兴产业区。城市形态上，将依托丰富的河流水系资源，建设“可持续发展的生态水绿新城”。产业支撑上，将着眼未来城市发展方向，重点发展高端商业、高品质商务、高品位休闲、高档住宅等“四高”型产业。 即秦灶机电一体化产业园、幸福科技产业园、唐闸都市产业园。 秦灶机电一体化产业园。该园区地处南通市城区中轴线上，北接宁启、沿海高速公路，是以发展精密机械、电子等为重点的产业集聚区。利用南通市机械工业布局调整的新机遇，突出改造提升基础机械、零部件等传统机械制造业，重点发展数控加工中心等高新技术的机电一体化装备产品和成套设备。重点引进数控机床、农业机械、电气机械、工程机械以及新型元器件、现代通信、电子材料等重点产品，目前，以南通科技为龙头的一批机电项目已落户该园。幸福科技产业园。总规划面积521.4公顷，东临通宁大道、北至城北大道、西接长泰路、南近永兴大道。向北500米到宁通、沿海高速入口处，沿通宁大道向南10分钟至主城区，沿永兴大道向东2分钟到南通火车站，沿机场路向东20分钟可到南通机场。目前，幸福科技产业园已与上海市北高新集团达成打包开发的合作意向，确定了在此区域内重点发展高新技术产业及2.5产业，在未来五年可望形成100亿元的经济总量。唐闸都市产业园。占地2.8平方公里，东临通宁大道，南接永和路，西依河东路，北靠永兴大道，位于南通市北城区重要节点，具有得天独厚的区位优势。以发展服务外包产业、软件信息产业为主导，着力打造城市型、高附加值产业集聚区。
悍马被哪个公司收购了
悍马没有被收购成功，目前悍马已经停产。四川腾中重工机械有限公司想要收购悍马，因公司不能获得中国政府部门的审批，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。另据美联社消息，通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。据悉，去年悍马的销售量仅为9046辆，较2006年的71000销售量大幅下降。扩展资料通用悍马将被“终结” 悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。谈判失败后，2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效。参考资料来源：百度百科-腾中重工收购悍马
悍马汽车公司的腾中重工收购
四川腾中重工机械有限公司(Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd.)。腾中重工是一家民营企业，周二的协议需要得到北京官员的批准。他们有权对中国企业的海外收购进行审查，并对超过1亿美元的交易给予特别关注。腾中重工在中国是生产各种道路设施的企业，产品包括桥梁柱体、高速公路建设及维护机械等等。早在涉足悍马之前，这家企业就已经越来越多地进入重型货车如油罐车等的生产领域。HUMMER2010年2月下旬，腾中重工表示，因未获得商务部批准，收购通用汽车悍马品牌计划失败。有意思的是，2月24日，商务部部长助理王超公开表示，商务部还没收到腾中重工收购悍马的正式申请。2月26日，商务部新闻发言人姚坚再次表示，截至目前，商务部没有收到腾中收购悍马的完整申请。通用悍马将被“终结” 悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。谈判失败后，2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。
