北至沈丹高铁，南至十里河街道长兴甸村，东至沙河街道后黄村，西至哈大高铁。是沈阳经济区沈辽鞍营城际连接带上的重要结点，是临空产业功能的重要承载区。沙河新城有着雄厚的基础，又有全新的发展机遇，具有新城发展建设得天独厚的优势。背靠沈阳浑南新区，依托桃仙空港，沙河新城被定位为“临空工业新城”，重点发展物流及配套加工业和现代工业，发展临空装备制造、金属新材料、精加工、精密仪器生产等临空型新兴产业。沙河新城有着雄厚的基础，又有全新的发展机遇，具有新城发展建设得天独厚的优势。
沙河新城距沈阳市政府27公里，是沈阳市的南大门，南与辽阳灯塔市接壤，北侧毗邻桃仙国际机场，靠近沈大、沈丹、京沈等高速公路，哈大、沈丹高速铁路南北贯穿全域，北距新沈阳南站3公里，沈营公路南北贯通，机场路横贯东西，距营口港147公里，这里交通四通八达，“海陆空”交通体系完备。毗邻桃仙国际机场，在空港经济的辐射半径之内，有利于导入临空优势，拓宽发展空间。同时，沙河新城还处于沈阳经济区沈辽鞍营城际连接带的中心位置，既承接了沈阳城市发展的带动力，又享受了辽阳、鞍山、营口等城市资源优势的支撑，实现多项优势的有效对接。
新城控详规划对新城功能结构、基础配套、绿化水系、发展目标等方面进行了准确的定位。沙河新城商住区规划面积2.3平方公里，可接纳整个沙河地区的人口，5年内建成居住人口15万人以上核心商住区，有利于耕地增减挂钩、村屯改造等项目的实施。
工业区规划面积2平方公里，可满足100家企业用地，为满足新城远景发展需要，规划6平方公里作为发展预留用地。
沙河新兴产业园确定为沙河新城主导产业园区，为物流及配套加工、现代工业和总部办公区。物流及配套加工园，以东北国际现代物流中心建设、中盐集团北方地区（国家级）食盐储备配送等项目为重点。现代工业园，以沈阳合普铁道科技有限公司、鲁博厨业、诗香味食品、金工热处理设备制造等项目为重点，加快园区建设进程。总部办公区重点做好东北物流中心大厦项目。
2011年，沙河新城商贸居住起步区和沙河新兴产业园全面开工建设，大项目实现落地开工，基础配套设施逐步得到完善，村屯整体搬迁改造开始实施，在十年内，沙河新城将被打造成宜居、高效的新兴城市。
沙河新城物流板块以五洲建材、中国邮政、中储集团等超大项目为龙头，打造苏桃公路沿线现代物流集聚区，重点发展物流仓储、信息处理、远程运输、市场交易等主体业务;规划面积26平方公里。
工业经济板块以钢管产业集群、汽车配件产业园、东北大学科技产业园为支撑，大力发展物流产业加工及制造，有色、黑色及建材等新兴产业;规划面积10平方公里。
商住服务板块以区域内的北沙河两岸为重点建设商贸居住区，规划面积5平方公里，重点发展文教卫生、商贸住宅、餐饮文化等现代服务业，承接物流和工业板块吸纳的商业流动人口和产业工人，使镇域人口向这一区域集聚，建成居住人口5万人以上核心商住区。
沙河新城2011年9月动工，预计2013年10月竣工。
沈营线苏家屯段区长14.7公里，现已改建为一级路，路面宽22.5米，该路是连接沈阳经济区（即沈阳-辽阳-鞍山）的重要通道，交通量巨大。规划为一级路，路面宽31米，双向八车道，将与浑南新区一致。目前，道路改造正在进行之中。
机场路横贯沙河新城东西。
沈阳四环现在正在施工，路宽70米中间为1条6米宽的中央绿带，两侧各有3条快速机动车道、2条
铺路车道、1条5米宽边分隔带、1条3米宽非机动车道及1条路侧绿带，预计2013年竣工。
