钨心脱壳穿甲弹
钨心脱壳穿甲弹弹头的典型结构，由弹心、前托(上托)、底托和闭气环组成。在膛内，底托包覆着弹心在火药燃气作用下沿枪管运动，使质量较轻的弹头获得高初速和转速。出枪口后，底托脱落，弹心飞向目标。弹心是穿甲元件，由钨合金材料制成。其外形设计成能减小飞行时空气阻力的最佳形状，通常设计为圆柱体和圆弧加圆锥头部的结合体。弹心底部有一圆柱孔，孔内装有曳光药剂，底端面上刻有2条平行的凹槽，发射时靠惯性力卡进底托支撑面以带动弹心可靠旋转，使弹心飞行稳定。前托一般为圆柱加圆锥的外形，采用有纵向预制槽的3瓣结构，用塑料注塑成型。它既可保护弹心又使弹头具有良好的供弹性能，还可以保证弹心运动的正确性和脱壳的可靠性，提高射弹散布精度。
闭气环是用塑料注塑成型，注塑时，底托以嵌入件加入，结合成一体。闭气环的外径大于线膛阴线尺寸，底托用铝合金材料制成。
弹头出枪口后，在离心力的作用下前托沿预制槽分裂成3瓣，每瓣质量约1g，在枪口附近脱离。因弹头初速高、转速快，所以离心力大，脱壳迅速可靠。前托脱开后，由于弹心质量大、阻力小，而闭气环和底托质量小(不足2g)、阻力大，因此，在弹心与闭气环和底托之间形成空气阻力差，阻力差将闭气环和底托从弹心上脱掉。
脱壳穿甲弹的威力主要与弹心的质量、直径、结构及着靶速度有关，而弹重系数m/d3(m为弹头质量，d为弹径)，对内外弹道和终点弹道性能影响最大。
在膛内，弹径大、相对质量小的弹头，火药燃气作用面积大，弹头加速快，能获得较高的初速。脱壳弹整个弹头的相对质量仅为同口径普通弹头的60%左右，所以脱壳弹弹头容易获得较高的初速。
在膛外，弹托分离后，由于弹头弹径小、质量大，具有较高的弹重系数，因此飞行阻力小，存速能力强，远射性能好。
在穿甲时，细长结构的脱壳弹弹心直径小、质量大、速度高，因此侵彻效果好。
中国84式12.7mm钨心脱壳穿甲弹
我国84式12.7mm钨心脱壳穿甲弹，配用于77式12.7mm高射机枪，通用于54式12.7mm高射机枪，弹头质量28g，弹心质量22g，是弹头质量的78.6%，弹心直径7.9mm，次口径比(即d1/d2，dl为弹心直径，d2为弹头直径)为0.62，初速1150m/s，在1 000m处以45°着角可以击穿15mm厚的均质合金钢板，同样以45°着角，可击穿20mm厚的均质合金钢板的最大距离为150m。而国产54式12.7mm穿甲燃烧弹距钢板9.5m处射击就产生跳弹，其只能以30°着角在830m处穿透15mm厚的钢板，125m处穿透20mm厚的钢板。可见，12.7mm钨心脱壳穿甲弹在大着角时对钢板的穿甲能力。
美国12.7mm钨合金脱壳穿甲弹
该弹全弹尺寸与同口径的普通弹相同，配用于勃朗宁M2、W85以及其他12.7mm机枪上。弹头质量27.4g，弹心直径7.95mm，弹心质量22.2g，初速1140m/s。以45°着角对15.9mm厚的均质合金钢板的最大穿甲距离为930m；以45°着角对15mm厚的均质合金钢板的最大穿甲距离可达1000m；对硬度为HB357的12.7mm厚的轧制均质装甲靶板，以60°着角射击，钨合金弹在610m处能穿透，而M2普通穿甲弹和荷兰的硬心穿甲弹在任何距离都不能穿透。
整个弹托在离枪口0.9m处脱离，前托分裂成3瓣，每瓣质量约1g，平射时，一般在距枪口20m以内散落到地面一个与弹道成半锥角(约2.5°)的面内；闭气环底托组合体质量约1.7g，坠落在离枪口大约90m的地面上。
美国20mm曳光脱壳穿甲弹(HS-804)
该弹整装弹的尺寸和普通的HS-804型弹药(美国命名为M-90系列弹药)相同。弹心材料可采用钨合金或贫铀合金，二者密度相同，可以互换，具有相同的弹药结构和内外弹道性能。弹头质量89g，初速1085m/s，弹心质量65g，底部装有曳光管，曳光距离1 000m。对轧制均质装甲钢板的侵彻能力：45°着角时，对硬度为HB375，厚15.9mm和19.1mm的钢板的最大侵彻距离分别为1500m和108m；对厚25.4mm(硬度为HB360)的钢板的最大侵彻距离为220m；60°着角时，在500m处能穿透17mm厚的钢板，1000m处能穿透14.5mm厚的钢板。
钨合金属高比重合金序列，高比重合金有个最突出的特点就是比重高也就是大家常说的密度大。钨合金的密度可达到18g/cm3，是钢比重(7.8g/cm3)的2.3倍，所以弹心的断面密度大，有利于提高飞行时的存速能力和对钢板的侵彻能力。钨最早被用作钨丝，钨丝灯是通过电流将钨丝发热进入白炽状态而发光的。可见钨的耐热性相当的好。和钨一样钨合金也保留着这一优势，钨合金耐高温；热稳定性好，在穿甲弹飞行过程中与空气摩擦产生大量的热，要是穿甲弹中的填充物热性不好就会使它粘结在一起，无法达到穿甲的作用。钨合金的这一特性使穿甲弹很好地发挥了应有的功效。
