骑自行车 车座高的好还是低的好 有什么作用
车座学名又称座垫。
在野外观山游景的同时总觉得臀部越来越疼，新手一般会抱怨车座不舒服，有些人在后半段甚至需要隔时爽臀休息一下。发生以上的原因很多，除去没穿骑行裤的因素，车座的不正确使用是最大的原因。改变车座，往往能达到立竿见影的功效。
一、车座的选择。
首先，强调一点误区：
有些人用普通自行车的弹簧车座反而“觉得”更舒服，为什么？因为这种舒服是建立在泻力基础上，试想一下，你蹬踏的么每一下力量传到普通自行车座垫的弹簧处，都泻掉一部分，那么你全程数千次的蹬踏动力会白白浪费很多。所以，除非长途旅行或长痔疮，知秋不建议大家使用普通自行车车座。
其次，车座要用对车辆
在一辆弯把公路赛车上装一辆山地车座，哪怕是意大利sellia原产名品，公路车上的那种姿势也会将大腿磨伤极其严重。所以，车座要用对车辆。车把越低的车辆，车座应该越窄越狭长，反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用宽大一些的。不过，经常玩downhiill和BMX小轮车的配置除外。
再次，车座要因人而异
车座前段宽窄的选择应根据骑行者大腿根部的粗细。试想，风间忍版主的大腿要是再挎上一个大头宽方的车座，连续的不停挤压刮蹭，肯定会磨得苦不堪言。知秋自己的坐骨比较靠后，如果骑在女性座包上，等于用两个骨头尖儿支撑整个身体、用血肉磨平凹凸。所以，大家在选择车座宽窄时要考虑到自己的身体条件，在最放松的姿势下，以大腿内侧不屡屡蹭到车座两边为准。太窄的车座也不舒服，宽度正好是支撑了座骨有不磨大腿就可以了。
升级购买注意
好的鞍座底架一般都是后半部分较平，可以分散压力，均匀承托。后半部分两边适当加厚，更符合人体工学。市面上较次的鞍座的底架大多都呈拱型，影响男性特处，PP也会被强行分开！车座要有弹性、软、上面有软性垫物。旅游骑车者不要追求赛车那样以出速度为前提的设计要求，而以舒适、卫生为主。
二、座包的调试
1、坐前还是坐后？
新手总是习惯于坐在后半段上，其实这并不利于发力。一般平路上，我会坐在车座中部，让车座总是平平托起上身，这时它只起到支撑保持身体平衡的作用。上破、可根据个人习惯坐在车座的前端；下坡时，为了保证安全，可尽量往车座后面坐，甚至臀部离开车座，后移至后轮上部以避免前栽。
2、角度和水平度
车座越高，角度越平；车座越低，角度越翘。这样才能座得稳。坐垫还是要配合身体的，如果水平的话也会因为身体的倾斜而顶到男性特处，如果低下座位前部，哪怕一点点，骑车有种身体下滑的感觉还是水平的好。如果车座中间稍稍呈下凹的曲线状，座上去的时候自然地坐在了最下凹的地方，却不是最宽的地方，会觉得不爽。于是你可以让让车座前边稍稍翘起一点点，使得车座后半段基本水平，就OK了。
特殊说明：
公路赛车测得，因为这种车座都是前半段很长很细的，车座高度应低于车把(龙头)高度，车座前端略前倾（只是平的基础上稍向前有一点点的斜）可以提高冲刺速度。
3、装车座的前后位置
车架对你而言大了点，把车把放高一点，也可以把车座往前一点。其实，把车座往前挪也是不得以而为之，这样会改变脚踏的施力位置，不好。此位置要适合脚踏转动速度的骨骼运动，产生适应一定速度的必要输出功率，使肌肉最大输出时就在最佳脚踏施力位置，从而能最大限度利用肌肉运动。
4、必要的休息
人非钢铁，车垫长时间顶着会阴部，压迫前列腺、阴囊、尿道等，易使其充血，排尿不畅，细菌易繁殖。故途中约60分钟就应下车休息，使压迫处放松，及时排尿。到住地，除一般洗浴清洁外，应将臀部（坐位时脐以下）浸泡在温水中10~15分钟，相当于热敷。
5、骑行裤的使用
对于骑行裤，为了儿女考虑我建议大家尽量购买。几十块和一百块的内垫质量不一样，多花数十元可以让自己舒服很多。有一次在大名车店，我看见250块的比200块的内垫要好，微孔比较多、容易透气。所以，尽量挑好的买，体验过1天200km以上的骑行，就知道你自己要的是什么了。另外，新手可定位在150元左右。如果经济不富裕，可以先购买一条骑行短裤，夏天直接穿，冬季外面套一条防风的紧口裤即可。
结论：
如果骑得不舒服,在那些偏远的公路上你回感到很痛苦。与其，大把花钱升级变速装备，不如少花些银子让自己舒服、率性一些，相信面带微笑享受骑行生活是每个单车友所期望的。
生活是什么意思啊？
生活就是相信一切都是最好的安排。生活是接受现状，在现状里活出最好的状态。生活是有规律的，有节奏地。生活也是有风雨，也有晴朗的。生活，也是不完美的！下午天晴了，推着弟弟去幼儿园接哥哥。走在路上，他时不时会扭过头，甜甜地叫一声“妈咪！”。他会指给我看，“鸟！鸟！”“花花，花花…！”“卡车…卡车！”这个世界在他快乐的瞳孔里是如此精彩。见到哥哥的那个瞬间也是非常欢快的，有时候他们会头碰头，或者拥抱。带着弟弟接送哥哥的日子，将会是我们很美好的一段记忆。去接受现状，在现状里活出最好的状态，是我的选择。哥哥直接去小朋友家玩去了，硬是嚷着要去啊，我就带着弟弟回家。煲一个龙骨胡萝卜汤，一个菠萝熏肉炒饭，我称这顿饭是“橙黄派对”。做好了饭，再去接哥哥回家吃饭。吃完饭再到楼下的滑滑梯玩一会儿，然后回家洗澡，看书，睡觉。每天，极为节奏的生活。睡前，哥哥也会给我讲幼儿园的事情。“妈妈，我们幼儿园今天来了一个狗屁大尿便。”“哦？”“是一个外国人，来参观我们幼儿园。还有一个小男孩。”“本来外国没有女孩的，对么 ？”“外国也有女孩的。”爸爸还没有回家，两个孩子已经睡着了。妈妈的“夜生活”开始，这是一段难得的属于自己的时光。平平淡淡才是真，这就是生活！
卧式容器的鞍座设计应注意哪些问题
卧式容器的鞍座在设计时一般应注意以下问题：
1、卧式容器支座一般应优先选用JB/T4712.1《鞍式支座》；
2、当卧式容器的鞍座按JB/T4712.1选取时，在满足JB/T4712.1所规定的条件时，可免去对鞍座的强度校核，否则，应按JB/T4731《钢制卧式容器》7.4进行强度校核。筒体鞍座处的局部应力仍应计算；
3、处于较高的结构设计要求，当使用温度在-20℃~250℃，鞍座材料应采用Q235B，当使用温度等于或低于-20℃时，鞍座材料应采用Q345R，并应考虑在鞍座和钢结构之间放置隔热垫。仅当筒体材料为Q235A时，鞍座材料可以选用Q235A。垫板材料应于筒体材料相同，鞍座及其垫板材料应在图中注明；
4、卧式容器应优先考虑双鞍座。当采用双鞍座时，应尽量使支座中心线至封头切线的距离A≤0.5Ra（Ra为筒体的平均半径），当无法满足A≤0.5Ra时，A值不宜大于0.2L（L为封头切线之间的距离）；
JB/T4731《钢制卧式容器》（P9）6.1.1与《化工压力容器设计技术问答》（P85）4.2.67中的优先级不同。在JB/T4712-92《鞍式支座》（P23）8.2中，鞍座位置应尽量靠近封头，即A应小于或等于D0/4且不宜大于0.2L。当需要时，A最大不得大于0.25L。JB/T4712.1取消了对鞍座位置的规定。
5、鞍座的固定端和滑动端的位置应考虑温度的影响。当采用双鞍座时，固定端宜设置在接管较多，管口直径较大的一侧。当采用三鞍座时，中间鞍座宜采用固定鞍座，两侧鞍座可选用滑动鞍座；
6、根据JB/T4712.1公称直径DN≤900mm的容器重型鞍座分为带垫板和不带垫板两种结构形式，当符合下列条件时，必须设置垫板：
当容器圆筒有效厚度小于或等于3mm；
容器圆筒鞍座处的周向应力大于规定值时；
容器圆筒有热处理要求时；
容器圆筒与鞍座间温差大于200℃时；
当容器圆筒材料与鞍座材料不具有相同或相近化学成分和力学性能指标时。
