“车削”和“铣削”的区别大吗？
车削（turning）是工件做旋转运动，刀具做进给运动，也就是直线或曲线平移运动，不旋转。适合加工圆面。
铣削（Milling）铣削是指用能旋转的圆形多刃刀具切削金属工件， 是平面加工的主要方法之 一。往往是刀具旋转（做主运动），工件固定（工件可随工作台的运动实现进给运动，也就是直线或曲线平移运动）。铣削的铣刀各刀齿周期性地参与间断切削，每个刀齿在切削过程中的切削厚度是变化的。
车削用车床，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
铣削是以铣刀作为刀具，适于加工平面、沟槽、各种成形面(如花铣削键、齿轮和螺纹)和模具的特殊形面等。
车削加工和铣削加工什么区别？
1、特点不同车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。数控车床可进行复杂回转体外形的加工。铣削是将毛坯固定，用高速旋转的铣刀在毛坯上走刀，切出需要的形状和特征。传统铣削较多地用于铣轮廓和槽等简单外形特征。2、功能不同车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供铣镗加工中心可进行三轴或多轴铣镗加工，用于加工，模具，检具，胎具，薄壁复杂曲面，人工假体，叶片等。 在选择数控铣削加工内容时，应充分发挥数控铣床的优势和关键作用。3、工作原理不同车削时，工件由机床主轴带动旋转作主运动；夹持在刀架上的车刀作进给运动。切削速度v 是旋转的工件加工表面与车刀接触点处的线速度（米/分）；切削深度是每一切削行程时工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离（毫米），但在切断和成形车削时则为垂直于进给方向的车刀与工件的接触长度（毫米）。铣削用的机床有卧式铣床或立式铣床，也有大型的龙门铣床。这些机床可以是普通机床，也可以是数控机床。用旋转的铣刀作为刀具的切削加工。铣削一般在铣床或镗床上进行,适于加工平面、沟槽、各种成形面(如花键、齿轮和螺纹)和模具的特殊形面等。参考资料来源：百度百科-铣削加工参考资料来源：百度百科-车削加工
车床，铣床，钻床，磨床，镗床，刨床，冲床 区别是什么？
车床，铣床，钻床，磨床，镗床，刨床，冲床等，它们都是机床。最大的区别就是功能不同。
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)。钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动
磨床(grinder,grinding machine)是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。 大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等
镗床主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切它的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。螺纹及加工外圆和端面等。
刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简单，但生产率较低（加工长而窄的平面除外），因而主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中往往被铣床所代替。
冲床就是一台冲压式压力机。在国民生产中，冲压工艺由于比较传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。
车洗刨磨镗加工的区别
1、工件旋转，刀具做径向或轴向运动而成形的外圆柱物体，称为‘车’。可满足的机床有车床、镗床。 2、工件旋转或刀具旋转，在工件上形成了内圆柱物体，称为‘镗’。可满足的机床有车床、镗床。 3、刀具旋转，工件固定，刀具做回转运动而成形的非一次成型任意形状，称为‘铣’。可满足的机床有镗床、铣床、高强度的钻床。 4、在任意机床上通过往复运动获得的几何形状，称为‘刨’。可满足的机床有刨床、插床、插齿机，特殊用途的机床除外，如 锯床不可列为‘刨’。车：一般是工件旋转。铣：是刀盘旋转，加工平面，键槽，一般比较光滑。刨：刀具相对工件运动，并且接触工件，产生铁花，加工工件明显有条纹纹理。磨：是砂轮高速旋转，快速从工件表面过，一般进给只有0.1mm左右，表面精度比铣的还要高。镗：一般是加工内孔，镗床是刀具旋转，工件移动进给。车是加工轴类。圆盘。螺纹。铣：是加工齿轮花键键槽刨是加工键槽平面沟槽磨是加工圆的内外表面及平面。镗：是加工孔和平面。
3DMAX中的车削是什么意思？
3DMAX中的车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。扩展资料：车削的实际应用在车床使用不同的车刀或其他刀具，可以加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等，加工精度可达IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值为1.6～0.8,车削常用来加工单一轴线的零件，如直轴和一般盘、套类零件等。若改变工件的安装位置或将车床适当改装，还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。单件小批生产中，各种轴、盘、套等类零件多选用适应性广的卧式车床或数控车床进行加工;直径大而长度短（长径比0.3～0.8)的大型零件，多用立式车床加工。成批生产外形较复杂，具有内孔及螺纹的中小型轴、套类零件时，应选用转塔车床进行加工。大批、大量生产形状不太复杂的小型零件，如螺钉、螺母、管接头、轴套类等时，多选用半自动和自动车床进行加工。它的生产率很高但精度较低。参考资料来源：百度百科—车削
什么是车削加工？
在车床上利用刀具切除回转面上多余的材料，以获得所要求的尺寸、形状精度和表面质量的加工方法称为车削。在机械制造中车削是使用最广泛的一种加工方法，主要用于加工各种回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面；也可以车削端面、车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作，如图5-18为车床加工零件举例，图5-19为车床加工的典型表面。图5-18 车床加工零件举例图5-19 车床加工的典型表面在车削加工中，工件在车床主轴端面做旋转运动，刀具被夹持在刀架上沿纵向（工件的轴向）或横向（工件的径向）运动，从而加工出所需的零件形状和尺寸。
什么是车削加工？
车削加工就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把加工成符合图纸的要求。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。
车削,刨削,磨削过程中的主运动和进给运动分别是什么
车削,-----主运动--工件回转运动
进给--大拖板的纵进，加中拖板撗进。有吋还要小拖板辅助纵横进给
刨削,------主运动--牛头纵向往复运动
进给--工作台横向运动辅以升降，有时要牛头刀架向下手动进给和。
磨削-------主运动--砂轮回转运动
进给--工作台纵向往复运动加横向进给，辅以工作台升降运动
关于机械加工过程的详细过程： 比如 车削加工、铣加工、钻削加工、磨削加工等操作过程
加工余量表（一） 厚度4以上的平面磨削余量（单面） 平面长度 平面宽度200以下 平面宽度200以上
小于100 0.3
100-250 0.45
251-500 0.5 0.6
500-800 0.6 0.65
说明： 1.二次平面磨削余量乘系数1.5 2.三次平面磨削余量乘系数2 3.厚度4以上者单面余量不小于0.5-0.8 4.橡胶模平板单面余量不小于0.7 毛坯加工余量表（二） I:圆棒类: (1)工件的最大外径无公差要求，光洁度在▽以下，例：不磨外圆的凹模带台肩的凸模、凹模、凸凹模以及推杆、推销、限制器、托杆、各种螺钉、螺栓、螺塞、螺帽外径必须滚花者。 （毫米） 工件直径（D） 工 件 长 度 L 车刃的割刀量和车削二端面的余量（每件）
<70 71-120 121-200 201-300 301-450
直 径 上 加 工 余 量
≤32 1 2 2 3 4 5-10
33-60 2 3 3 4 5 4-6
61-100 3 4 4 4 5 4-6
101-200 4 5 5 5 6 4-6
当D<36时并不适应于调头夹加工，在加工单个工件时，应在L上加夹头量10-15。 (2)工件的最大外径有公差配合要求，光洁度在▽以上，例如：外圆须磨加工的凹模，挡料销、肩台须磨加工的凸模或凸凹模等。 （毫米） 工件直径（D） 工 件 长 度 L 车刃的割刀量和车削二端面的余量（每件）
<50 51-80 81-150 151-250 251-420
直 径 上 加 工 余 量
≤15 3 3 4 4 5 5-10
16-32 3 4 4 5 6 5-10
33-60 4 4 5 6 6 5-8
61-100 5 5 5 6 7 5-8
101-200 6 6 6 7 7 5-8
当D<36时，不适合调头加工，在加工单个零件时，应加夹头量10-15。 毛坯加工余量表（三） Ⅱ：圆形锻件类（不需锻件图） (1)不淬火钢表面粗糙度在▽ 以下无公差配合要求者，例如：固定板、退料板等。 （毫米） 工件直径（D） 工 件 长 度 L
<10 11-20 21-45 46-100 101-250
直径上加工余量长度方向上余量
150-200 5 5 5 5 5 5 5 6 5 7
201-300 5 6 5 6 5 6 5 7 6 8
301-400 5 7 5 7 5 7 6 8 8 9
401-500 7 8 5 8 6 8 7 9 9 10
501-600 7 8 6 8 6 8 7 10 10 11
注：表中的加工余量为最小余量，其最大余量不得超过厂规定标准。 毛坯加工余量表（四） Ⅲ：矩形锻件类： 表内的加工余量为最小余量，其最大余量不得超过厂规定标准。 工件直径（D） 工 件 长 度 L
≤100 101-250 251-320 321-450 451-600 601-800
长度上加工余量2e
5 6 6 7 8 10
工件截面上加工余量（2a=2b）
≤10 4 4 5 5 6 6
11-25 4 4 5 5 6 6
26-50 4 5 5 6 7 7
51-100 5 5 6 7 7 7
101-200 5 5 7 7 8 8
201-300 6 7 7 8 8 9
301-450 7 7 8 8 9 9
451-600 8 8 9 9 10 10
平面、端面磨削加工余量表（五） 一、平面 平面每面磨量 宽度 厚度 工件长度L
<100 101-250 251-400 404-630
<200 <18 0.3 0.4
19-30 0.3 0.4 0.45
31-50 0.4 0.4 0.45 0.5
>50 0.4 0.4 0.45 0.5
>200 <18 0.3 0.4
19-30 0.35 0.4 0.45
31-50 0.40 0.4 0.45 0.55
>50 0.40 0.45 0.45 0.60
二、端面 端面每面磨量 D 工 件 长 度 L
500
<18 0.2 0.3 0.3 0.35 0.35 0.5
19-50 0.3 0.3 0.35 0.35 0.40 0.5
51-120 0.3 0.35 0.35 0.40 0.40 0.55
121-260 0.3 0.35 0.40 0.40 0.45 0.55
261-500 0.35 0.40 0.45 0.45 0.50 0.60
>500 0.4 0.40 0.50 0.50 0.60 0.70
本表适用于淬火零件，不淬火零件应适当减少20-40% 粗加工的表面粗糙度不应低于▽ 如需磨两次的零件，其磨量应适当增加10-20% 环形工件磨削加工余量表（六） 工件直径mm 35、45、50号钢 T8、T10A钢 Cr12MoV合金钢
外元留量 内孔留量 外元留量 内孔留量 外元留量 内孔留量
6-10 0.25-0.50 0.30-0.35 0.35-0.60 0.25-0.30 0.30-0.45 0.20-0.30
11-20 0.30-0.55 0.40-0.45 0.40-0.65 0.35-0.40 0.35-0.50 0.30-0.35
21-30 0.30-0.55 0.50-0.60 0.45-0.70 0.35-0.45 0.40-0.50 0.30-0.40
31-50 0.30-0.55 0.60-0.70 0.55-0.75 0.45-0.60 0.50-0.60 0.40-0.50
51-80 0.35-0.60 0.80-0.90 0.65-0.85 0.50-0.65 0.60-0.70 0.45-0.55
81-120 0.35-0.80 1.00-1.20 0.70-0.90 0.55-0.75 0.65-0.80 0.50-0.65
121-180 0.50-0.90 1.20-1.40 0.75-0.95 0.60-0.80 0.70-0.85 0.55-0.70
181-260 0.60-1.00 1.40-1.60 0.80-1.00 0.65-0.85 0.75-0.90 0.60-0.75
注: φ50以下，壁厚10以上者，或长度为100-300者，用上限 φ50-φ100，壁厚20以下者，或长度为200-500者，用上限 φ100以上者，壁厚30以下者，或长度为300-600者，用上限 长度超过以上界线者，上限乘以系数1.3 加工粗糙度不低于▽，端面留磨量0.5 φ6以下小孔研磨量表(七) 材料 直径上留研磨量（毫米）
钢45 0.05-0.06
T10A 0.015-0.025
Cr12MoV 0.01-0.02
注: 本表只适用于淬火件 应按孔的最小极限尺寸来留研磨量 淬火前小孔需占铰粗糙度▽以上 当长度e小于15毫米时,表内数值应加大20-30% 导柱衬套磨削加工余量表（八） 衬套内径与导柱外径 衬套 导柱
外元留量 内元留量 外元留量
25-32 0.7-0.8 0.4-0.5 0.5-0.65
40-50 0.8-0.9 0.5-0.65 0.6-0.75
60-80 0.8-0.9 0.6-0.75 0.7-0.90
100-120 0.9-1.0 0.7-0.85 0.9-1.05
镗孔加工余量表（九） 加工孔的直径(mm) 材料
轻合金 巴氏合金 青铜及铸铁 钢件 细镗前加工精度为4级
加工 性质
粗加工 精加工 粗加工 精加工 粗加工 精加工 粗加工 精加工
直径余量(mm)
≤30 0.2 0.1 0.3 0.1 0.2 0.1 0.2 0.1 0.045
31-50 0.3 0.1 0.4 0.1 0.3 0.1 0.2 0.1 0.05
51-80 0.4 0.1 0.5 0.1 0.3 0.1 0.2 0.1 0.06
81-120 0.4 0.1 0.5 0.1 0.3 0.1 0.3 0.1 0.07
121-180 0.5 0.1 0.6 0.2 0.4 0.1 0.3 0.1 0.08
181-260 0.5 0.1 0.6 0.2 0.4 0.1 0.3 0.1 0.09
261-360 0.5 0.1 0.6 0.2 0.4 0.1 0.3 0.1 0.1
附注：当一次镗削时，加工余量应该是粗加工余量加工精加工余量。 备注：所以的参数要根据零件的形状和后续工艺的要求，做出适量的调整。
车削和铣削的区别大吗？
区别大，具体如下：车削（turning）是工件做旋转运动，刀具做进给运动，也就是直线或曲线平移运动，不旋转。适合加工圆面。铣削（Milling）铣削是指用能旋转的圆形多刃刀具切削金属工件， 是平面加工的主要方法之 一。往往是刀具旋转（做主运动），工件固定。铣削的铣刀各刀齿周期性地参与间断切削，每个刀齿在切削过程中的切削厚度是变化的。在车床使用不同的车刀或其他刀具，可以加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟 槽、端面和成形面等， 加工精度可达IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值为1.6～0.8,车削常用来加工单一轴线的零件，如直轴和一般盘、套类零件等。若改变工件的安装位置或将车床适当改装，还可以加工多轴线的零件(如 曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。
