sere

时间:2024-04-30 17:18:04编辑:优化君

什么是缩略词?

回答:缩略:为了称说方便,使事物称谓中的成分进行有规律的节缩或者省略叫做缩略。缩略词:有的缩略形式形成了紧密结构,凝固成为一个能自由运用的语言单位,叫做缩略词。在英语中一个英文缩写词可以用任何方法缩短,将通过一些字母部件绘制在一起。延伸:在英语中,缩略词通常指一个多音节的词扔掉一个或几个音节,然后变成的词语。比如PHOTO就是PHOTOgraph的缩略词。缩略词也可以是省略后面几个音节,只保留前面,这种方法是最常见的,比如intro是introduction的缩略词。也可以省略前面的单词,比如chute是parachute的缩略词。除此之外还有一些其他的保留中间音节的缩略词,比如flu是influenza的缩略。参考资料来源:百度百科-缩略词

我是特种兵中提到的SERE是什么意思了?

SERE就是美国的SERE特种训练学院。对特种兵意志力的训练方式使该学院成为世界各国特种兵的“神圣殿堂”。“SERE”是由“生存”、“躲避”、“抵抗”和“逃逸”4个词的第一个字母组成的。根据训练计划,在生存训练中,受训者要学会在很少甚至无水与食物的条件下,靠雨水、沟水(甚至脏水)、树叶、野草、野兽和昆虫存活下来,而且要保持战斗力;在抵抗训练中,要学会在无弹药的情况下,使用可能得到的锐器、硬物,甚至徒手与对方搏斗;在逃避训练中,要学会在负伤的情况下,如何躲避对方的追捕,而实在逃不掉被俘以后,又要顶得住对方的种种折磨。据受训军官透露,经过了仿真战俘营的折磨后,特种兵往往更愿意战死沙场,因为“被俘”后遭受的折磨让他们刻骨铭心。


土其尔的缩略词是什么

土耳其共和国(土耳其语:Türkiye Cumhuriyeti,英语:The Republic of Turkey),简称土耳其,是一个横跨欧亚两洲的国家,北临黑海,南临地中海,东南与叙利亚、伊拉克接壤,西临爱琴海,与希腊以及保加利亚接壤,东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要,是连接欧亚的十字路口。


什么是SERE训练(军事)

美国的SERE特种训练学院。对特种兵意志力的训练方式使该学院成为世界各国特种兵的“神圣殿堂”。“SERE”是由“生存”、“躲避”、“抵抗”和“逃逸”4个词的第一个字母组成的。根据训练计划,在生存训练中,受训者要学会在很少甚至无水与食物的条件下,靠雨水、沟水(甚至脏水)、树叶、野草、野兽和昆虫存活下来,而且要保持战斗力;在抵抗训练中,要学会在无弹药的情况下,使用可能得到的锐器、硬物,甚至徒手与对方搏斗;在逃避训练中,要学会在负伤的情况下,如何躲避对方的追捕,而实在逃不掉被俘以后,又要顶得住对方的种种折磨。据受训军官透露,经过了仿真战俘营的折磨后,特种兵往往更愿意战死沙场,因为“被俘”后遭受的折磨让他们刻骨铭心。


SERE是什么意思?

中国陆军特种兵SERE体验科目“SERE”是由“生存”、“躲避”、“抵抗”和“逃脱”4个词的第一个字母组成的。SERE——SURVIVAL 、EVASION 、RESISTANCE、ESCAPE。根据训练计划,在生存训练中,受训者要学会在很少甚至无水与食物的条件下,靠雨水、沟水(甚至脏水)、树叶、野草、野兽和昆虫存活下来,而且要保持战斗力;在抵抗训练中,要学会在无弹药的情况下,使用可能得到的锐器、硬物,甚至徒手与对方搏斗;在逃避训练中,要学会在负伤的情况下,如何躲避对方的追捕,而实在逃不掉被俘以后,又要顶得住对方的种种折磨。据受训军官透露,经过了仿真战俘营的折磨后,特种兵往往更愿意战死沙场,因为“被俘”后遭受的折磨让他们刻骨铭心。美国的SERE特种训练学院美国的SERE特种训练学院成员来自美国各部队,大多为高中毕业生,有的是大学毕业生,平均服现役已达3年,平均年龄为23岁。具有空降兵资格,至少精通一门外语,重点是进行求生、逃脱与破坏等专业技能训练。海湾战争以后,美军十分重视特种部队成员的选拔和培训,并针对未来战争的需要,对特种部队学院的教学内容和课程安排进行了调整。美国特种部队规定所有队员都必须进入著名的SERE特种训练学院培训。该学院目前开设有三个阶段的课程:单兵训练、专业兵训练和反恐怖训练。特别是第三阶段的反恐怖训练,要求每个队员必须演练反恐。第一个阶段是单兵基本军事技能训练。学时31天,在麦克迪尔营地进行。新学员每周训练7天,每天训练17个小时。授课内容包括巡逻、陆上定向、伪装、敌战区生存和就地取食。此阶段训练异常严格,淘汰率有时高达77%,平均合格率为50%。第二阶段是专业兵特种技能训练。教授4种基本技能:枪械专业训练,指在了解世界主要军事大国和主要枪械生产国使用和制造的新旧枪械,其中包括一定数量的重武器;工程兵专业训练,既要学习修桥铺路等建造知识,也要学习有关的破坏手段;通信兵专业训练,通过专家课堂讲解和实际操作,使学员成为战地通信的行家里手;卫生兵专业训练,队员先进行卫生训练,然后用几周时间接受治病以及必要卫生技术的培训,最后在医院进行在职训练并到高级卫生训练学校学习。 第三阶段是防恐怖训练。专门演练反恐怖战法,学习运用封锁、隔离、搜索、伏击等战术手段,加强情报侦察、监视训练。内容包括分析地区威胁与恐怖分子的活动情况,研究恐怖主义的历史与恐怖分子的心理,掌握飞机、车辆、人员和物资安全以及被扣为人质时的生存方法。教官通常是取得了北卡罗来纳州美国陆军特种作战中心的防恐怖训练合格证书的人员。艰苦严格的特种培训 成为特种作战部队成员惟一的途径是进入署名为sere的特种训练学院进行为期16周艰苦严格的培训,旨在培养学员坚强的毅力、顽强的斗志、广博的知识和过硬的作战本领。对特种兵意志力的训练方式使该学院成为世界各国特种兵的“神圣殿堂”。


变速器的拆装步骤

自动变速器是指不依靠人的手力,而能自动实现换挡功能的装置,具有变速平滑、驾驶轻便等优点,是目前世界上使用最多的一种变速器。

(一)自动变速器的分解
(1)清洁变速器外部,拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件,如加油管、空档起动开关等;
(2)从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;
(3)拆下油底壳,取下支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开所涂密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;
(4)检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢(磁性)性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜(非磁性)材料,则说明是衬套磨损;
(5)拆下连接在阀板上的所有线束插头,拆下个电磁阀,拆下与节气门阀连接的节气门拉索,用起子把液压油管小心的撬起取下,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,从阀板上拆下进油滤清器;
(6)拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,取下阀板总成,取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞,拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪,必要时也可拆下手控阀操纵轴。
2 .拆卸油泵总成:
拆下油泵固定螺栓,用专用工具拉出油泵总成。
3 .分解行星齿轮变速器:
(1)从自动变速器前方取出超速行星架和超速(直接)离合器组件及超速齿圈;
(2)拆卸超速制动器,用起子拆下超速制动器卡环,取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环,松开壳体上的固定螺栓,用拉具拉出超速制动器鼓;
(3)拆卸 2 档强制制动带活塞,从外壳上拆下 2 档强制制动带液压缸缸盖卡环,用手指按住液压缸缸盖,从液压缸进油孔吹入压缩空气,将液压缸缸盖和活塞吹出;
(4)取出中间轴,拆下高、倒档离合器和前进档离合器组件,拆出 2 档强制制动带销轴,取出制动带,拆出前行星排,取出前齿圈,将自动变速器立起,用木块垫住输出轴,拆下前行星架上的卡环,拆出前行星架和行星齿轮组件,取出前后太阳轮组件和低档单向离合器,拆卸 2 档制动带,拆下卡环,取出 2 档制动器的所有磨擦片、钢片及活塞衬套;
(5)拆卸输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件。拆下卡环,取出输出轴、后行星排、前进档单向离合器、低、倒档制动器和 2 档制动器鼓组件。在分解自动速器时,应将所有组件和零件按分解顺序依次排放,以便于检修和组装.要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置,不可错乱。
(二)自动变速器的组装
1.行星齿轮变速器的组装:
(1)将止推轴承和装配好的输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件装入变速器壳,装入 2 档制动器鼓,注意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方;
(2)用厚薄规测量低、倒档制动器的自由间隙,使其符合标准自由间隙。如不符合标准,应取出低、倒档制动器,更换不同厚度的挡圈,予以调整;
(3)装入 2 档制动器活塞衬套、止推垫片和低档单向离合器,将 2 档制动器的钢片和摩擦片装入变速器壳体,装入卡环。用厚薄规测量 2 档制动器自由间隙,使之符合标准。如不符合标准,应更换不同厚度的挡圈,予以调整;
(4)装入前后太阳轮组件、前行星架和行星齿轮组件及止推轴承,将自动变速器立起,用木块垫住输出轴,安装前行星架上的卡环及止推垫片,安装 2 档强制制动带及制动带销轴,
(5)将已装配好的高、倒档离合器组件、前进档离合器组件及前齿圈组装在一起,注意安装好各组件之间的止推轴承及止推垫片;
(6)让自动变速器前部朝下,将组装在一起的高、倒档离合器组件、前进离合器组件及前齿圈装入变速器,让高、倒档离合器鼓上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内;
(7)用厚薄规测量高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙,其值应为9.8~11.8mm 。如不符,说明安装不当,应拆检并重新安装。安装 2 档强制制动带活塞及液压缸缸盖;
(8)在 2 档强制制动带活塞推杆上作一记号,将压缩空气吹入 2 档强制制动带液压缸进油孔,使活塞推杆伸出,然后用厚薄规测量推杆的移动量,该值即为 2 档制动带自由间隙。如不符合标准,应更换不同长度的活塞推杆,予以调整;
(9)安装止推轴承、止推垫片和超速制动器鼓。注意使超速制动器鼓上的进油孔和固定螺栓孔朝向阀板一侧。拧紧制动鼓固定螺栓,装上卡环;测量自动变速器输出轴的轴向间隙,其值应为
1.23~2.49mm 。
如不符,说明安装不当,应拆检后重新安装;安装超速制动器钢片和摩擦片,装上卡环;
(10)将压缩空气吹入超速制动器进油孔,检查超速制动器工作情况,并测量超速制动器自由间隙,如不符合标准,应更换不同厚度的挡圈,予以调整;装入超速齿圈和止推轴承、止推垫片;装入超速行星架、超速离合器组件及止推轴承;安装油泵,拧紧油泵固定螺栓,其拧紧力矩为
21 N·m ;
(11)用手转动自动变速器输入轴,应使它在顺时针和逆时针方向都能自由转动。如有异常,应拆检后重新安装,再次将压缩空气吹入各个离合器、制动器的进油孔,检查其工作情况。在吹入压缩空气时,应能听到离合器或制动器活塞移动的声音。如有异常,应重新拆检并找出故障。


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