江铃宝典 横拉杆球头 英文怎么翻译
参考一下吧
关节头
[解释]：caput articularis; ticul aris
[参考词典]：汉英综合大词典
球头销座 raceway
球头销和球头座 ball and socket
横拉杆 track rod
前桥横拉杆 front axle tie rod; nt axle tie rod
横拉杆接头 track rod end
转向横拉杆 track rod lever; steering tie-rod; tension rod; ....
前桥横拉杆末端 front axle tie rod end; nt axle tie rod end
转向横拉杆轭 steering knuckle tie rod yoke
转向横拉杆接头 ss rod jaw; steering cross rod jaw
转向关节横拉杆球节 steering knuckle tie rod ball joint
转向横拉杆球铰接头 tie rod end
转向节横拉杆接头油嘴 steering knuckle tie rod end pressure lubricator
转向节横拉杆接头总成 steering knuckle tie rod end assy
转向节横拉杆球节 steering knuckle tie rod ball joint
转向关节横拉杆接头油嘴 steering knuckle tie rod end pressure lubricator
转向关节横拉杆接头总成 steering knuckle tie rod end assy
沟用英语怎么说?
沟 [拼音] [gou]
a ditch
a trench
a channel
相关词组
电缆沟
a cable tunnel
沟槽
[Military] cannelure; furrow; plow groove
沟槽刨
[Mechanics] a dado plane; a trenching plane
沟流
[Chemistry] a channel
甲沟炎
[Medicine] paronychia
犁沟
a furrow
水沟
a gutter; a ditch; a drain
天沟
[Architecture] a gutter; a trough
条播沟
[Agriculture] a drill; a drill furrow
挖沟
to trench; to ditch
横直拉杆和球头是什么?在车的什么位置?
楼主您好！这个问题还是看图说话比较清楚，看图图中是前置前驱轿车常见的多连杆构造，画的比较复杂附两张图下面是原样的，请楼主仔细比对球头：红色线条位置的就是转向器的球头，与车轮转向节臂连接，一般简称球头或转向球头。 还有就是多连杆机构悬架的球头是跟下摆臂连接的，一般叫下臂球头拉杆分横拉杆和纵（竖）拉杆：红色圈中的就是横拉杆，与上下摆臂(黄色圈中的)共同维持车轮的轴向位置关系紫色线条的就是横向稳定杆，也是算横拉杆的一种绿色线条的就是纵（竖）拉杆，与车身连接，维持车轮的径向位置关系图中黄色线条的就是汽车的左右传动半轴，半轴的两端都有等速万向节，动力就从中间的变速器传出来至左右两车轮冰蓝色的就是转向机总成，深蓝色的是转向操纵拉杆
跑偏了 用英文用哪个词比较合适
deviate
英 ['diːvɪeɪt] 美 ['divɪet]
vi. 脱离；越轨
vt. 使偏离
[ 过去式 deviated 过去分词 deviated 现在分词 deviating ]
网络释义专业释义英英释义
背离
在技术指标方面，空头陷阱会导致技术指标上映现严重的背离(Deviate)特质，而且不是其中一两种指标(Index)的违反现象，通常是多种(Multiple)指标的多重周期的同步违反。
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偏离
离题
越轨
deviation
英 [diːvɪ'eɪʃ(ə)n] 美 ['divɪ'eʃən]
n. 偏差；误差；背离
柯林斯英汉双解大词典
deviation /ˌdiːvɪˈeɪʃən/ TEM8 ( deviations )
1.
N-VAR Deviation means doing something that is different from what people consider to be normal or acceptable. 偏离; 越轨
例：
Deviation from the norm is not tolerated.
偏离规范是不能容忍的。
第一场赛车比赛是在什么时候在哪里举行的啊？
F1大奖赛历史
1948： 在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。
1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个军用机场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。
1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。
1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。
1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手
1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。
1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。
1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。
1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。
1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。
1973： 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。
1976：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。
1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。
1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施
1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。
1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。
1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。
1984：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。
1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。
1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。
1990 ：曼塞尔宣布推出F1
1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军
1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出F1
1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利Prost宣布退出F1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次
1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得F1总冠军的德国人
1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤
1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子
1997 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布推出F1维伦纽夫获得年度总冠军
1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军
1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军
2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。
2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用
2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军
2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军
MR在电气系统图中表示什么意思？
MR在电气系统图中表示：导线穿金属线槽敷设。导线穿管表示:SC-焊接钢管MT-电线管PC-PVC塑料硬管FPC-阻燃塑料硬管CT-桥架MR-金属线槽M-钢索CP-金属软管PR-塑料线槽RC-镀锌钢管电气系统简介:1、电气系统图即电气系统控制图。是用来表明供电线路与各设备工作原理及其作用，相互间关系的一种表达方式。2、是建筑安装工程中电气施工图的组成部分。电气图中MR是线路沿金属线槽内敷设的意思,MR即Metal Raceway金属线槽。1.线槽是敷设导线和通讯线缆的;2.线槽比较小且线槽大部分拐直角弯;跨距比较小;3.线槽几乎全是带盖密闭的.线槽用在各配电柜、仪表柜内用的比较多4.线槽又名走线槽、配线槽、行线槽（因地方而异），用来将电源线、数据线等线材规范的整理，固定在墙上或者天花板上的电工用具。5.一般有塑料材质和金属材质两种，可以起到不同的作用。6.线槽种类有：绝缘配线槽、拨开式配线槽、迷你型配线槽、分隔型配线槽、室内装潢配线槽、一体式绝缘配线槽、电话配线槽、日式电话配线槽、明线配线槽、圆形配线管、展览会用隔板配线槽、圆形地板配线槽、软式圆形地板配线槽、盖式配线槽。
马里奥赛车64的纪录信息
马里奥赛车64赛道世界纪录（不走近道）赛道名称/3圈记录/ 记录者名字/ 1圈记录/记录者名字Luigi Raceway /1'3867 /Marcelo Almeida dos Reis /0'3137 /Marcelo Almeida dos ReisMoo Moo Farm /1'1252 /Karlo Tomazelli/ 0'2328 Karlo TomazelliKoopa Troopa Beach/ 1'1983/ Marcelo Almeida dos Reis /0'2579/ Marcelo Almeida dos ReisKalimari Desert /1'4466 /Karlo Tomazelli/ 0'3268 /Karlo TomazelliToad's Turnpike/ 2'2916/ Eddie Taylor/ 0'4920/ Karlo TomazelliFrappe Snowland /1'4079 /Eddie Taylor/ 0'3219/ Karlo TomazelliChoco Mountain /1'3721/ Karlo Tomazelli/ 0'3181/ Karlo TomazelliMario Raceway /1'1352 /Marcelo Almeida dos Reis/ 0'2311/ Karlo TomazelliWario Stadium/ 3'3906/ Karlo Tomazelli /1'1230/ Karlo TomazelliSherbet Land /1'3669 /Eddie Taylor/ 0'3167 /Eddie TaylorRoyal Raceway /2'2373/ Karlo Tomazelli /0'4648/ Karlo TomazelliBowser Castle /1'5097/ Marcelo Almeida dos Reis /0'3608/ Karlo TomazelliDK Jungle Parkway /1'5163 /Jamie White/ 0'3547/ Jamie WhiteYoshi Valley /1'2573/ Karlo Tomazelli /0'2618/ Michael FriedBanshee Boardwalk/ 1'4426/ Marcelo Almeida dos Reis /0'3415 /Marcelo Almeida dos ReisRainbow Road /4'5541/ Marcelo Almeida dos Reis/ 1'3779 /Marcelo Almeida dos Reis 马里奥赛车64赛道世界记录（走近道）赛道名称/3圈记录/ 记录者名字/ 1圈记录/记录者名字Course Name/ 3-Lap/ Time Name /1-Lap /Time NameLuigi Raceway /1'1753 /Karlo Tomazelli/ 0'2170/ Steven GutierrezToad's Turnpike/ 1'3122 /Karlo Tomazelli/ 0'2891/ Karlo TomazelliFrappe Snowland/ 0'2170 /Karlo Tomazelli/ 0'0501/ Karlo TomazelliChoco Mountain/ 1'0070 /Karlo Tomazelli /0'1768/ Myles BukrimMario Raceway /0'5126 /Karlo Tomazelli /0'1546 /Steven GutierrezWario Stadium/ 0'1283 /Karlo Tomazelli /0'0213/ Greg IhnatenkoRoyal Raceway /1'3981 /Greg Ihnatenko/ 0'3134 /Karlo TomazelliDK Jungle Parkway/ 0'2063/ Karlo Tomazelli/ 0'0360/ Myles BukrimYoshi Valley /0'2793 /Myles Bukrim /0'0579 /Myles BukrimRainbow Road/ 3'1791/ Karlo Tomazelli /1'0486 /Karlo Tomazelli
马里奥赛车64的游戏人物
人物等级：轻量级碧奇公主（peach），耀西（yoshi），奇诺比奥（Toad）轻量级速度快，但不稳定，被中量级或重量级撞到会打转中量级马里奥（Mario），路易基（Luigi）中量级速度和稳定是均衡的，新手适用重量级瓦里奥（Wario），大金刚（D.K.,Donkey Kong），库巴（Koppa，Bowser）（在马里奥赛车64里叫Bowser）重量级速度最慢，但稳定性最高，可撞晕轻量级选手
