悬挂晾干是什么意思
悬挂晾干是一个组合词，意思是将衣物吊挂起来放在通风透气的地方使干燥。一、悬挂释义：吊挂，吊在空中 。引证：冰心《寄小读者》十八：“因此厅中及招待室、甬道等处，都悬挂的是海的图画。”二、晾释义把衣服等放在阳光下，或放在通风透气的地方使干，把东西放在通风或阴凉的地方使干燥。三、悬挂晾干示例妈妈把刚洗好的衣服拿出来悬挂晾干。扩展资料悬挂的反义词：一、放置释义：安放；摆在某处。 引证：徐迟《财神和观音》：“每一条扁担挑起四只花篮，前后面各放置两只。” 二、放下释义：从较高位置降到较低位置。 引证：柳青《铜墙铁壁》第十二章：“石得富两手在秤杆上挪着秤锤系子，调转头说：‘东西放下，赶紧动手！’”
悬挂是什么意思？是不是就是汽车的底盘？
悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。
由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。
鹰这首诗中的悬挂是什么意思
悬挂：
吊挂;挂念
可见孤独也是一种境界,孤独也是一种威严,孤独也是一种空灵．没一个有成就的人,都一定有着一颗容纳孤独的心．用孤独的心,升华理智和情感．
汪国真《鹰》
因为你的悬挂
蓝天便成了一幅壁画
天空的嗓子发不出声音
大地的表情一片肃杀
因为你的悬挂
蓝天便成了一幅壁画
许多人凝神观望
有的人却流出了泪花
因为你的悬挂
蓝天便成了一幅壁画
你是孤独的
孤独方可傲天下
悬挂是什么？减震么？悬挂硬和悬挂软分别是什么意思
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂也有减震、避震功能。软悬挂：由于防震弹簧是软的，所以在车轮受力时，会自然收缩。它的好处就是在遇到斜坡或者障碍物时能自然随着他们调整，以保持车身平稳；其缺点就是在过弯时，由于车会向内弯倾斜，就把力卸在了内轮上，内轮的防震就会下压导致一边车轮受力过大，速度就会大幅度下降。硬悬挂：由于防震弹簧是硬的，所以在车轮受力时，不能收缩。它的好处就是在过弯时，弹簧支撑起车身，不会导致车身倾斜，变不会大幅度减速；它的缺点就是在遇到斜坡坡肩或障碍物时，车轮不能保持平衡，抓地力大幅度下降，导致车失去控制。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。扩展资料悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。悬挂系统是汽车中的一个重要组成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成。为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车"点头"、加速"抬头"以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。参考资料百度百科-悬挂系统
汽车悬挂是什么意思 汽车悬挂含义介绍
1、汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
2、悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
3、悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
4、典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。
汽车悬挂是什么意思
汽车悬挂就是指由车身与轮胎间的弹簧、连杆和避震器组成的整个弹性系统。汽车悬挂系统起支撑和过滤作用。汽车悬挂因结构不同大体上分为两种类型，独立悬挂和非独立悬挂。独立悬挂系统是每个车轮都是单独运动各司其职，彼此间没有力的多余干预，常见的独立悬挂有横臂式、纵臂式、多连杆式和麦佛逊式，麦佛逊式独立悬挂系统更多是用在前悬挂上。从大分类来看，流行的小轿车悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂两种。独立和非独立是相对于车的两个车轮来说的，独立悬挂简单地说当一个轮子过障碍物发生上下跳动时，另一个轮子不受影响，而受影响的就是非独立悬挂。独立悬挂主要分为：麦弗逊、双叉臂、扭力梁、多连杆、空气悬挂等等；非独立悬挂以扭力梁悬挂为代表。各个悬挂有自己的特点，每个悬挂都有自己的先天优势，但是不能一概而论评价某种悬架的好坏，因为厂商的调教技术也是至关重要的考虑因素。好的材料没有经过好的师傅打磨也不会成才；劣质的材料经过技艺精湛的师傅磨炼也必会有用武之地。
