什么叫物流信息配载
所谓物流信息配载，是运输市场发展出来的一个很不专业的用语，它的实际意思是指，将运输业务的需求信息和供给信息配对，实现运输业务交易。这就是说，某企业或货主，有一单从甲地运往乙地的货物，需要寻找运输车辆；而某车主有运输车辆，正在寻找甲地运往乙地的货物。物流信息配载，就是掌握这两者信息，将货主与车主拉在一起，完成这单运输业务。由于单个货主的货物有限，他不可能了解很多运输车辆的信息，同样单个运输业主的车辆也有限，他不可能了解很多货主的信息，这样，货物信息与车辆信息存在不对称。一些货物配载站正好利用了这一信息不对称的缺陷，通过专业服务，收集货主信息和车辆信息，通过信息配对，完成交易，并收取信息服务费。
在目前我国物流信息技术利用水平不高、运输业务较为分散的现实情况下，这种货物配载站很好地解决了物流信息分割的问题，极大地降低了物流成本，提高了物流效率。在实际运作中，最初主要是一些货运配载站在招揽业务过程中，发现这一商机，并且借助时髦的物流信息服务这一概念，就把原来的货运配载称做物流信息配载。
物流配载员到底要做些什么？
就是传统运输的运营部散货配载,主要安排如何装载。
下面就是物流配载的一些策略
物流的本质是什么，或者说物流赚钱的本质是什么？物流高手对你说，是配货配载。什么货主服务，什么是降低物流成本，什么是物流竞争之杀手锏，无外乎配货配载。物流大超市在这里要说的是同是配货配载，却有“大配”“小配”之分别。一个物流公司内的货物搭配，轻货重货之搭配乃之“小配”；不同物流专线之间的搭配，不同车辆之间的搭配，不同类型物流之间的搭配乃“大配”。物流大超市提醒你的是，配货配载“大配”“小配”一个都不能少。
配货和配载书生气来说有区别，配货作业是在接受定货指示、发出货票的同时，配货员按照商品分列的清单在仓库内寻找，提取所需商品。而配载呢，排在配货后面却比之重要的多，所谓配载，是指充分利用运输工具（如货车、轮船等）的载重量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。在配送中心的作业流程中安排配载，把多个用户的货物或同一用户的的多种货物满载于同一辆车上，不但能降低送货成本，提高企业的经济效益，还可以减少交通流量，改善交通拥挤状况。
其实每个物流专线公司，每个物流公司都是在“小配”。配送的主要特点就是所送的货物品种多，总的数量较大，但是每一种数量一般都不大，常常要安排许多车辆才能满足对用户的配送。因此，充分利用车辆的容积和载重量，同时考虑卸货的先后，做到满载满装，是降低企业成本的重要手段。“小配”就是针对货物种类繁多，不仅表现在包装形态、储运性能不一，而且表现在容量方面，往往相差很远。容重大的货物往往是达到了满载量，但是容积空余很大;容重小的货物则反之，看起来装的满满的，但是实际上并未达到车辆的载重量，两者实际上都造成了浪费。因此，实行轻重容重大小不同的货物来搭配装车，就不仅可以有效利用车辆的容量，在载重方面又达到了满载，取得最优效果。
“大配”则需要将军的风范，这里的大配已经属于第四方物流服务的范畴。所谓将军风范就是不能只盯着自家公司的那点货，倒腾来倒腾去就那一天几车货。大配是大棋局，实际是物流服务资源的整合，没有门户之见，没有物流公司大小之分，只有资源最合理的分配和组合。现在的第三方物流之所以不能和第四方物流相提并论，在于第三方物流没有第四方物流这个胸怀，换句话说就是第三方物流没有第四方物流那么超脱。通俗的说，第三方物流还怕你去挖他货主的墙脚呢。
我们说配货配载之大配核心是物流资源的整合，那前提就是物流资源的收集了，没有资源如何整合，岂不巧妇难为无米之炊。现实的物流市场资源众多，配货配载就是大厨一个，如何把纷乱繁杂的原料搭配成一盘好菜，不敢说需要艺术水准，起码也要些独到眼光吧。放眼货运市场，炒货的，找车的，司机，车主，货主，重货，轻货，第三方，专线公司，大车，小车，回程车，心急火燎的货主和不找到最低价不罢休的老板。不就是大格局，大战略，大运作最好的表现舞台么。要做好物流，没有这个对物流市场的把握，没有对“大配”“小配”之认识，你如何在物流这地界地位啊。
车辆配载中应注意的事项有哪些，请任意列举五项
车辆配载的注意事项有：（1）货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。（2）包装不同的货物应分开装载。（3）重不压轻，大不压小。（4）具有尖角或其他突出物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物。（5）为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。（6）不将散发臭味的货物与具有吸臭性的货物混装。（7）尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。（8）切勿将渗水货物与易受潮货物一同存效。（9）尽量做到“后选先装”。（10）在装载易滚动的卷状、库桶状货物时，要垂直摆放。（11）装货完毕，应在门端处采取适当稳固措施。
配载的注意事项
配载时应注意的几点原则：1.根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。2.测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。3.装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要最大限度的利用车厢的空间。4.配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。5.以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。
