长沙南站地铁

长沙南站地铁站位于长沙火车南站站厅下，位于位于黎圫路与杜花路交汇处西侧，京港澳高速公路的东 侧，车站沿杜花路布置。地铁站沿火车站的中轴线设在国铁出站通道地下。

磁浮车站位于长沙市雨花区长沙南站东站房北侧。

长沙南站[轨道交通车站]

长沙火车南站地铁站目前开放6个出入口，1、2号出入口位于负一楼出站厅外两侧，6、7、8号出入口位于 负一楼出站厅内，旅客从长沙南站下车后可以直接搭乘地铁，9号出入口位于负二层的士候车区。

同时，T字型布置的3、4号出入口由车站东端接出，布置在长沙南站东端出站通道，与正在规划中的沪昆高铁连接。地铁站与高铁站十字交叉，虽然有交集，但是仍然属于独立的个体，因此在行驶中不会对彼此的正常运行造成影响。

长沙火车南站

长沙火车南站（内部），乘坐地铁去赶高铁将会给很多人带来便利，大大节约了路上的时间。长沙地铁2号线方向光达站梅溪湖西站车次类型首班车末班车首班车末班车长沙火车南站6:3723:456:3323:03发车间隔5分钟长沙磁浮快线长沙磁浮快线往磁浮机场站方向首班7:00末班21:00磁浮高铁站至磁浮机场站计划运营时长19分30秒，行车间隔15分30秒，磁浮高铁站停站时间为5分钟地铁票价

地铁票价

磁悬浮线

长沙磁浮快线采用区段计价票制。磁浮高铁站—磁浮机场站20 元/人，磁浮机场站—磁浮榔梨站10 元/人、磁浮榔梨站—磁浮高铁站10 元/人。

长沙火车南站（1、2口出）：8路、16路、63路、67路、68路、124路、135路、148路、148区间线、159路、160路、208路、321路、365路、503路、938路。

地铁

长沙火车南站地铁站

据了解，火车南站地铁站结合了旅客流线，设置成地下两层的双岛式车站，高铁的轨道与地铁2号线、4号线

的4条轨道在地铁站内交汇，从外地坐高铁来长沙的乘客，可以直接通过高铁站出站口附近的入口进入到地铁的站厅层购票乘车，非常方便。

这么大的一个车站，一旦发生什么危险，乘客如何迅速疏散？站厅层与高铁站“镂空般”的大孔同样吸引了市民的注意。原来，这是站内设置的应急逃生通道，当站内遭遇紧急情况时，市民可直接由打开通道的门，通过楼梯直接到达高铁站内。“这样的应急逃生通道在我们站内一共设置了8个，市民可放心乘坐。”

磁悬浮

磁悬浮线

长沙轨道交通磁悬浮线连接长沙南站和长沙黄花国际机场T2航站楼，线路全长18.54公里，初期设车站3座，预留车站2座，分别是长沙南站、榔梨站、机场站，均为高架车站。设计速度为每小时100公里。高铁南站附近还将新建车辆段与综合基地1处，控制中心设置在综合基地内。车辆为3编组。已于2015年底建成，2016年5月6日投入使用。

长沙南站磁浮站紧邻长沙南站，是长沙磁浮快线起点站，建成后为旅客提供高铁、地铁换乘服务。磁浮车站站总建筑面积9850平方米，为局部地下一层、地上二层框架结构。建筑物使用年限为承轨层以上50年，承轨层以下100年。

站房采用尽端式布置，结合长沙火车南站站房，分别与地上二层的高铁、地下一层地铁、地面层的公交站、出 租车临时停车站、社会停车场等交通方式接驳。

乘客通过进入城市值机楼完成值机与行李托运后，可以通过值机楼与磁浮高铁站房之间的通道直接进入磁浮高铁站站厅层，检票乘车去往磁浮机场站；通过磁浮高铁站二楼出站，经火车南站东广场落客平台进入高铁站大厅乘坐沪昆高铁；通过磁浮高铁站一楼出站，经火车南站东广场出站转入公交站、社会停车场、出租车临时停车场和地铁出入口进行人流分散。

线路上站本站下站长沙地铁2号线杜花路站往梅溪湖西站方向长沙火车南站光达站往光达站方向长沙磁浮快线长沙南站(磁浮高铁站)磁浮榔梨站往机场站方向长沙地铁4号线平阳站往罐子岭站方向长沙火车南站光达站往杜家坪站方向