泸县站
川南城际铁路项目估算总投资约303亿元，由四川省、铁总分别出资90%、10%，共同组建川南城际铁路有限责任公司，作为业主负责项目建设和经营管理。四川出资部分，由自贡、泸州、内江、宜宾地方政府以及四川省铁投集团、四川路桥6方共同完成。川南城际铁路在泸州设泸州北站、泸县站2个站点，将结束泸州没有客运铁路的历史。
2021年05月，随着57581次检测车从内江北站驶出，标志着绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段(简称“绵泸高铁内自泸段)开始联调联试，进入工程验收关键阶段。[2]
有轨电车
规划中的泸州有轨电车4号线将经过泸县站，预计将于2017年底开始建设，大致走向为泸州市金融中心（佳乐世纪城）——沱江六桥——泸州北站南广场——空港大道——云龙机场——港城大道——G321国道——龙脑大道——玉蟾大道——福集镇规划道路——泸县高铁站
2015年12月，川南城际铁路（绵泸高速铁路）开工建设，途经泸县境内设泸县站。
2018年4月，泸县站站房规模分析报告专家咨询会召开；8月，泸县站动工建设。
2020年8月，泸县站站房主体结构封顶。
2021年1月，泸县站站房完成混凝土主体工程。
2021年2月，泸县站站房建设进入内外部装修阶段。
2021年5月7日，绵泸高速铁路内自泸段开始联调联试，进入工程验收关键阶段。
2021年5月29日，复兴号CR400AF-2013高速动车组正式“上线”，加入绵泸高铁内自泸段（含泸县站）的联调联试检测工作，这是“复兴号”动车组首次在绵泸高铁内自泸段参与联调联试。[4]
建筑设计设计理念
泸县站建筑轮廓以腾龙为设计要点，两侧舒展且富有张力的水平线条结合外端向上翘起的构件。泸县站的站房外观设计突出地域特色，强化龙文化符号，整体造型以“龙腾瑞气”为设计理念，通过蜿蜒的形体展现腾龙姿态，形成简洁大气且工细规整的外观，以塑造‘城市之门’的形象。
设计参数
截至2019年12月，泸县站建设规模为6000平方米。
整体布局泸县站站房位于线路右侧，将修建侧式站台2座，同时修建一处旅客地下通道；在进站线路的右侧还将修建场坪、信号楼、警务区、单身宿舍、给水所、配电所及电力工区等。
轻轨线路泸县站将配套建汽车客运站及轻轨4号线停靠站。
快速通道泸东大道为泸县站配套接驳道路，连接泸县站和泸州东站，起于泸县福集金钱村（与自贡富顺交界），止于百和镇蒋坝村（与重庆永川朱沱交界），全长约56千米。
泸县站的投用，将形成泸州城区和沿线旅客流、资金流、信息流的集聚，带动现代商贸服务业的发展，缩短招商引资企业的投资距离，为企业引进专家等提供便利。（泸州文明网评）[3]
