龙江普宁段
在普宁市境，龙江干流从源头后溪林场的南水凹南坡流出，经 半径田、后溪、龙潭水库后出境。龙江主流于普宁市境内流长26.7公里，集水面积635.6平方公里，约占全流域40%。在陆丰市境内，龙江干流称龙潭河，又名桂坑水，流经陂洋镇深渡村后进入陆丰市境，境内干流河段长15公里，流域面积123平方公里。
在惠来县境内，龙江干流历史上称龙溪，经陆丰市桂坑流入惠来县葵潭镇，在缶窑水轮泵陂上游的溪口村与发源于普宁县大坪镇黄泥田的南溪仔溪、发源于普宁县大坪青山坳的高埔溪和发源于普宁县南阳乡大坳口的崩坎水，四流汇合，成为龙江干流，自西北向东南流经葵潭、兵营、邦山、隆江、孔美、钓石、金东洲，与雷岭河汇合，经神泉港入南海。全长88公里，总集水面积1164平方公里；县内长51.3公里，集水面积554.5平方公里，平均比降1.13‰。
由于下游平原比降小，泥沙淤积，排水不畅，加上大南山的山洪，故常发生洪涝灾。1979年完成了下游河道的改道工程，开挖5公里长的新河道出海，实现洪涝分家。改道后龙江的长度由原88公里缩短到82公里，流域面积由1631平方公里变为1187平方公里。
龙江广东惠来县段
龙江干流普宁市境多年平均径流深1661毫米，多年平均径流量10.558 亿立方米。耕地面积6.8万亩，流域为南阳山区和马鞍山。流域内山地丘陵与河谷平原比例为9:1，谷地、梯田多分布在高山峡谷间，域间累年年平均降雨量2403毫米。1960年前植被葱郁，坑谷农田引泉而灌。后因滥伐林木，大量开垦，水土流失入溪，河槽展宽变浅滞流，水毁农田，汛期遇降雨100毫米时，梅林圩遂成泽国，使崩坎溪沿岸5500亩、高埔溪沿岸1100亩农田受浸。1979年起，对县境内龙江水系施行封山育林、拆陂改溪的综合整治，洪涝灾害有所减轻。下游惠来县隆江桥头最大洪峰流量为3830立方米每秒。南洋仔水、高埔水、崩坎水、罗溪水、盐岭水、雷岭水。
普宁县龙江水系普宁县段，主要支流有南洋仔水、高埔溪、崩坎溪。
南洋仔水，发源于大坪镇黄泥田，过惠来县后于吉镇汇入龙江。县境内流长19.12公里，集水面积64.02平方公里，河床处于花岗岩与沉积岩接触破碎带，渗透性大，径流小。
高埔溪，发源于大坪镇青山坳，在船埔圩桥汇梅田水后过天青湖、圆埔、石马头、高埔、龙窟、月塘入惠来县境，于溪口同主流与崩坎溪汇合。流长36.6公里，坡降2.21‰，集水面积150.07平方公里。1962年前，龙江1.5吨货船可拖纤抵船埔圩，因而船埔圩又称船埔头。1963年后山地大量开垦，沿江筑陂引水灌溉，常因淤沙阻水致涝。1979年后实行封山育林、拆陂整治，涝患已减轻。
崩坎溪，源起南阳乡大坳口，自西北向东南流经松阳、梅林、古庵、崩坎、谢家洋，从马鞍山农场新圩东侧过惠来县境。在县内流长40.3公里，集水面积288.8平方公里。河道弯曲，沿流多深潭。上游从发源至大高田3.3公里河段落差300多米，至军田2.5公里，落差58米，水流如泻，洪峰流速3-6米每秒，梅林圩以下水势较为平缓，1956年以前龙江帆船可达梅林圩，今因泥沙淤积不能通航。
惠来县龙江在县境内的主要支流为螺溪、头寮水和葛内溪。
螺溪，发源于乌坑顶，经石榴潭、峰霞，于山美汇合山美水至钓石与龙江干流汇合。河长41公里，集水面积173.2平方公里。螺溪支流山美水发源于双过年山南麓，经石古、必章、后洋至山美，集水面积42.3平方公里。
头寮水，主要发源后斜、盐坑两条支流汇合而成，流经尾寮、曲溪、邦山、北洋，汇入龙江中游。全长16.7公里，集水面积51.92平方公里。
葛内溪，起自葛内，贯穿溪西，在新圩汇入龙江。1963年，新开溪西排涝河，改经山陇直通洋下闸出龙江下游。集水面积60.55平方公里。
雷岭河，位于县境中部。发源于潮阳县刘士可，在双溪村汇合大峯水流入惠来县，经华湖、鳌头，于赤洲安澜桥与盐岭河汇合，经神泉港入南海。全长22.24公里，河流比降6.13‰，集水面积140.1平方公里，县内集水面积81.7平方公里。其最大支流为盐岭河。
盐岭河，发源于县北部双过年山，经盐岭、蜈蚣岭至水尾潭，沿途汇入虎头岩水、镇北水，经惠城西南流入东陇洋，至赤洲安澜桥与雷岭河汇合入神泉港。全长15.4公里，河流比降1.25‰，总集水面积60.1平方公里。
航道航运龙江航道
龙江干流大坪溪，支流高埔溪和崩坎溪，水域宽度40-70米，可通航里程共93公里。1958年前，普宁县境内河段可通航载重1.50吨以下尖船至惠来县的葵潭、隆江和神泉港。1958年后，因干流大坪溪下游筑为水库而停航。崩坎溪、高埔溪因河道淤塞而断航。
龙江惠来县通航里程47公里，主流航道弯曲，水浅滩多，自葵潭至溪南有浅滩18处，共长1090米。新中国建立前，航运发达。龙江流域乡村的农副产品和穗、港等地的工业品，以及沿海的鱼盐，都是通过神泉港经龙江进出交流。正常情况下，5吨的船只可通航。隋唐以来，航运业发达，年货运量达10万吨。50年代起，由于发展水利业需要而建库修闸使航运业受挫。如先后在航道上筑桥5座，在中游建邦山桥闸，上游建磁窑水陂，1979年，龙江改道人海，故神泉港日见淤浅，致运输需搬驳，下游需候潮通航。因此龙江通航条件差，至1987年多数物资转陆运。
龙江水系在县内可通航支流有：青坑溪、头寮溪、罗溪3条。青坑溪发源于普宁县高埔，经葵潭镇的溪口汇入龙江，航程3公里，水深0.5米，宽10米，5吨船只可通航，每年货运量1500吨。头寮溪发源于九福坑，经尾寮、曲溪，由邦山桥闸处汇入龙江，全长15公里。新中国建立后在上游修建詹官陂水库，故水源短缺，于60年代断航。罗溪发源于分水岭，经钓石汇入龙江，全长9公里，夏秋时可通航，年货运量200多吨，春冬季停航。
神泉港
位于东经116°18′，北纬22°58′，县城南7.5公里。东距汕头港60浬，西距香港137浬，龙江、雷岭河汇集于此出海，属河口湾型海港。古时，神泉是个浮脉亘连小岛，岛上立有1座圣王庙，祀广利王（即南海神），由闽粤商人从广州南海移香火于此建庙。新中国建立后，庙内有鉎铁钟1口，钟上铸有“唐宪宗元和庚子中秋福建胡其成6人敬送”题款。钟毁于1967年。明嘉靖三十三年（1554）惠来知县林春秀为防倭寇，于小岛上建城，在城南筑炮台，驻兵防守。建城时，圣王庙前有村民114户，村名神前乡，后因淡水泉，故改称神泉。隋唐以来，粤、闽、浙船只进出港口频繁，为潮、普、惠物资集散地。民国27～38年（1938～1949），港嘴水深3.1～7米，港区水域20万平方米，可泊船只2000艘，200吨级以下船只可自由进出港。1946年港口吞吐量20万吨。1950～1977年水深2～3米，货运时需引船接驳。1960年港口吞吐量仍有13万吨。1979年后，由于龙江改道人海，该港出海口处沙嘴伸出，口门变窄，航道淤浅，低潮时水深仅0.5米，70吨以下船只需乘潮进港。70吨以上船只能在港外过驳。1979年后，港口年吞吐量仅1～2万吨。
1982年省市海岸带和海洋资源综合领导小组，组织广东省内38个单位中的100多名专家和技术人员，用2年时间，先后对神泉港淤塞原因，进行实地考察论证，并由交通部第四航务工程勘察设计院，主编了《惠来县神泉港综合整治工程方案设计》，工程分四期实施。经过1985年及1987年先后实施第一、二期工程：新开航道1220米，宽130米，水深4.2米，港池由西向东延伸2000米。已可航行500吨级船只。
神泉港码头建于1971年。由神泉港务所投资3万元，建筑钢筋混凝土柜架式码头1个，总长13米，最大靠泊能力80吨，仓库2座，总面积394平方米，堆场1个，总面积248平方米。1986年，省航运公司和惠来县政府投资330万元，在港内烟墩西面，建设钢筋混凝土交桩梁板式码头，长83米，500吨级泊位2个，新建仓库1座，面积1080平方米，堆场1个，面积5934平方米。
龙江航线
神泉至隆江15公里，可航行载重10吨以下船舶，隆江至葵潭29公里，可航行5吨以下船只，葵潭至大坪28公里，可航行5吨以下船只，磁窑至梅林27公里，可航行5吨以下船只。
水利工程邦山桥闸，位于龙江干流邦山与西湖两村之间的河段上，距隆江镇5公里，因桥闸紧靠邦山村，闸顶为交通桥，故名。闸址上游集水面积1020平方公里（水库控制面积238.63平方公里），河流长度70公里，河道平均坡降为2.9%0，多年平均枯水流量为9.26秒立方米，最大洪水流量为2930秒立方米。是一座拦蓄引水灌溉和利用迳流发电的大型桥闸工程。1970年1月动工兴建，同年5月竣工。1972年加固续建。按20年一遇设计过闸流量为3160秒立方米。相应桥前水位22.52米，设闸34孔（其中西侧设发电进水闸3孔9米，东侧设船闸1孔宽4米），有排水闸30孔，总净宽120米。闸底高程15.7米（惠水），闸顶高程20米（惠水），桥闸面宽10米。正常引水蓄水位19.5米，最大引水量6秒立方米。提水高度3.5～4米。配套南北干渠，灌溉面积1.88万亩。1984年将原水轮泵电站改建为低水头大流量的迳流电站，装机2台，容量1000千瓦。
磁窑拦河滚水坝（磁窑水陂），位于龙江中游新联村河段。距葵潭镇5公里。上游集水面积820平方公里，主流长60公里，河道平均坡降O.35‰。多年平均降雨量2132毫米，最少枯水流量每秒0.103立方米（1963年），最大洪峰流量3440秒立方米，相应水位30.2米（1970年9月14日）。1966年动工兴建，1970年2月竣工。坝总长116米，陂长83.5米，陂底高程17.8米（惠水），陂顶高程23.2米（惠水）。陂高5.4米。1971年安装水轮泵8台，东西两岸各4台，引水流量每秒1.5立方米，灌溉葵潭镇的吉镇村、新光村、南照埔村、石田村、新联村农田1.7万亩（1987年只0.75万亩），并利用水轮泵5台，配发电机5台，容量365千瓦。
龙潭水库
龙潭水库，是陆丰县骨干水利工程。1958年秋开始动工兴建，1960 年1月主坝建成开始拦洪蓄水，同年3月下旬开始投入农田灌溉。水库集雨面积156．03平方公里，总库容1.128亿立方米。是一宗以灌溉为主，兼顾发电、养鱼、航运的综合利用的大型水库。龙潭水库
初步设计阶段，以灌溉为主，结合发电。原为中型水库设计正常蓄水位68米，库容5870万立方米，集雨面积147．6平方公里，灌溉面积12.2万亩；涵管出口和总干渠头行跌水，两处电站计划装机5台共1460千瓦。主坝按五十年一遇设计，二百年一遇校核。1965年以后，因土坝经过加固如高，集雨面积经过核实，改为百年一遇设计，千年一遇校核。1960年龙潭水库
建成后，灌区范围发生了较大变化，至1990年，区内人口发展至63．09万人，耕地面积29．15万亩，人平耕地0．46亩。粮食年亩产达到254公斤，其他经济也随着发展，经济收入增加。堤防建设1952年整治雷岭河，修筑从惠政桥到安澜桥的堤围6.2公里，同年修筑狮石湖防潮闸坝；1953年修筑东陇防潮堤围，全长14.9公里，初步保障了东陇洋、京陇洋、华陇洋的安全生产。1954年开始，农民对兴修水利以抗拒水旱潮灾有了迫切的要求，县人民政府加强了水利建设，全面规划，分期进行。首先动工兴建鸡心屿水库与关门水库，以提高华陇洋和京陇洋苦旱地区的抗旱能力。1955年与陆丰县合作，在鳌江览表村河段，建筑鳌江防潮排涝闸坝。惠来在鳌江左岸，自下涂楼村至览表村，修筑防洪堤19.25公里。初步抗拒洪涝，改善了灌溉。1957年冬，全县集中1万多劳力，修筑龙江中下游干堤25公里，以后逐年加固延长，并堵塞了两条支流，使龙江堤围防洪标准逐渐提高。1959年全民贯彻执行“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”总路线精神，在全县掀起群众性兴建农田水利建设高潮。9月，动工修筑石榴潭水库，1959年竣工后，并在象湖村附近建造反虹管穿过龙江，将水引至龙江右岸。这不仅缓和了龙江右岸大片农田的旱患，而且也减轻了总铺洋的洪涝灾害。
龙江是县内最大最长的河流，发源于普宁县，流经陆丰县进入惠来，在县内流域面积554.5平方公里，干流总长88公里。新中国建立初期，干流两岸堤围分散、低矮、残缺，暴潮时，潮水长驱直入，为害农田；暴雨时，山洪暴发，洪水泛滥，受洪潮摧毁堤围尚未修复。1957年冬，开始全面修复龙江干流堤围，至1958年2月，修筑了下游干堤25公里。右岸起自后山乡的塘田村，至南海乡的洋下村；左岸自邦山村至钓石村。堤顶宽2～3米，内外边坡为1：2和1:2.5，堤顶高程18.2～22.5米（惠水），沿堤岸有大小建筑物69宗，国家投资120万元，使龙江堤围提高到抵御20年一遇的防洪标准。
由于龙江中、下游属平原型河道，河槽渲泄量有限，加上原有工程标准低，筑堤土料多为河细沙质，强度差，堤身单薄，致堤基渗漏，滑坡严重，堤围险段多。原按20年一遇设计标准，洪峰流量为3210秒立方米修堤，而实际达到安全泄量只有2300秒立方米，仅接近10年一遇标准。加上上游陆丰县的龙潭、巷口等大中型水库的泄洪，严重威协着龙江堤防安全。1986年7月13日7号台风期间，隆江桥头水位达21.34米（警戒水位19米）洪峰流量2946秒立方米，中游兵营、鲁阳等堤段决口47处，长1852米，使农业生产遭受严重损失。1986年冬开始，根据16处主要险段的实际情况，分期分段加固筑修，使堤围达到20年一遇的防洪标准。通过二三年的冬春水利维修加固，已解除了龙江堤防的部分险段，但限于人力、物力、财力，还有不少险段未能及时消除。
下游整治龙江在县境内集雨面积746.9平方公里，上流进入县境内至神泉港41.3公里。自葵潭镇长埔村至隆江镇邦山桥闸，上河段有高埔、崩坎两大支流和17条小支流，从左右两岸汇入主流。邦山桥闸下至神泉港有较大支流头寮水、罗溪水、南沟水、溪西排涝河自左右岸汇入主流，形成县中部平原，耕地面积11.9万亩。经过1957年大规模修筑中下游干堤，并堵塞葛内溪、双溪嘴两条支流，此后洪水归主河道人海，潮水也不能直入农田，洪潮灾害逐步减少。由于上游各支流均发源高山峻岭，植被情况不良，河床比降大，每当山洪暴发，挟带大量泥沙汇入主河道，淤积极为严重。20多年来上中游各支流兴建水库，控制削弱部分洪峰，但枯水期主流流量减少，又使中下游淤积激增。最大断面含沙量为每立方米2722公斤，河床逐渐淤高。下游靠近出海口的钓石村至金东洲，河床淤高达1.5米，影响排洪能力，使中游水位持续时间大大延长，造成中下游两岸内涝严重。特别是每年冬末春初流量减少，海潮带来的泥沙，漂积神泉港口，面向东南拦门沙绵延达2公里，航道闭塞。多年来各涝区虽采取蓄、堵、截、围、排的措施，有一定的效果，但随着时间的推移，龙江淤积日见严重，各排涝河道的顶托时间也大大加长。
1977年5月27日～6月3日，连续暴雨，3天的降雨量为643.2毫米，龙江最大的流量每秒1410立方米。仅相当20年一遇，而钓石村段洪水位达16.39米，持续达一星期，中下游（包括雷岭河系）内涝受灾面积达6万亩，遭灾3.5万亩。因此整治龙江下游河道已成当务之急。经过多次勘查、研究，作出干流独流人海，实行洪涝分家的规划。即放弃钓石至金东洲一段河道，将龙江尾水直接导入南海。同年9月将规划上报汕头地区，经地区批准，工程于同年10月26日动工，年底完成了主槽“龙沟”开挖工程，并修筑进口段1.5公里堤防。新河下段有3.5公里是微沙土层段，先开冲水龙沟，底宽20米，边坡1：3，龙沟底高程13米。龙沟开挖后，即筑沙堤假堵邦庄～赤岑老河口，利用邦山桥闸调节的迳流冲刷龙沟。自1978年3～6月，共冲刷6次，主槽沟的宽度从20米冲至100米，冲刷深度平均0.5米。冲走的土方为94.3万立方米。1979年9月25日，新河道通过洪水流量每秒2543立方米，新河道下段3.5公里，龙沟宽发展到300米，深度平均2米，最深4米，洪水带走的泥沙约554万立方米。
从龙江流量和水位的观察，由于洪涝分家，洪水过程短，排洪快，使农田受浸的面积减少，受浸的时间不超过两天，特别是总铺洋和东陇洋基本不受浸。溪西围虽受浸，但受浸的时间大大缩短，不超过两昼夜。由此可见龙江下游整治工程，对防洪、排涝已初见成效。由于资金不足，新河上段干砌护堤仅有1公里，海堤石篱化和洋下分洪闸，仍未完成。
出海口整治龙江干流改道由赤岑人海后，经由神泉港人海的河流只有龙江支流罗溪水和雷岭河水系，每年流量从19亿立方米，下降到4亿立方米。神泉港的口门淤积和位移加速发展，至1983年旧航道口门被拦门沙阻塞后，转向西南方向发展成狭长的出海通道，宽仅七八十米，水深1米左右，低潮时水深只有0.5米左右。神泉港口的淤塞，不仅严重影响交通运输和渔业生产，而且因排洪不畅，内涝经常发生。遇暴雨或大雨时，排洪速度比过去推迟20多个小时。
1982年，省市海岸带和海涂资源综合调查领导小组，组织省内38个单位100多位专家技术人员，用2年时间，专门对神泉港淤塞原因进行考查、论证，并由交通部第四航务工程勘察设计院，主编了《惠来县神泉港综合整治工程设计案》，工程规划分四期实施，总投资3873.47万元。
1985年3月第一期工程动工，至1986年3月新航道竣工通航。实际施工期10个月，挖通新航道一条，长1220米，面宽130米，底宽60米，设计低潮水深3.22米，高潮水深4.55米。并封填了老口门340米，筑防波拦沙堤240米，航道护岸石堤南北合共2412米，防洪防潮堤围880米。一期工程共投资727.2万元。
1987年2月第二期工程动工，至1988年4月竣工。计延伸航道北护岸挡土墙砌体552米，疏浚航道出口段的淤沙10万立方米，筑拦沙防波堤380米（连一期工程共长620米），以及其他附属加固工程。经决算，工程造价共413.72万元。
龙江下游有龙江平原，位于大南山街道以南、惠来县中部沿海，面积100多平方公里。由龙江及来自大南山的罗溪水、雷岭水等冲积而成，是惠来县的农业腹地。平原东西两侧是连片缺水的滨海台地。惠来地域东晋时届海宁县，后行政区划多变。由于水旱风潮灾害较严重，加上交通不便，经济发展比潮汕平原其他地方落后。至明代仍是“道造僻远，顽民负因，壤地空旷”，“盗贼潜匿”之地。明嘉靖三年（1524年）置惠来县。解放后经济、文化获得较大的发展。深汕高速公路横贯全县东西，交通条件有所改善。惠城镇又称葵阳，位于龙江平原北部，南距神泉港7公里。自明代置县至今400多年一直是县城所在，但至1949年城区面积仍不足1平方公里，公共设施落后。改革开放以来建起工业区，吸引外商投资，城区范围有所扩大。为了解决龙江中下游两岸的内涝，1977年10月开挖龙江新的出海口。
