路边停车位为什么也收费？
其实这么做主要还是为了广大车主好，为什么开始收费？倒不如问一个问题，停车位紧张时，假如不收费，会发生什么情况？
就会有人一停就停一整天，甚至更长时间，当路边停车位距离小区不远时，这种情况的发生率就更高，小区里面停车要收费，小区外不收费，那100个车位到时可能只有50%的周转率，当实施收费，停车费用能促使车主积极挪车，快停快走，同时也能防止有人恶意占车位，以公充私。
停车位免费，势必有些不符合标准的车辆也来停车，例如大货车，僵尸车，一辆车占据好几个车位，大大降低车位的使用率，同时车身明显凸出于车位，对过往非机动车辆视线造成影响，带来安全风险。
现在一切很明了，路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率，让更多车主平等收益。当然路边停车位收费也是一种过度解读，这里的收费之前一般会有20分钟以内停车免费，供广大车主临时办事使用。
路边停车位收费后的效果怎么样，浙江温州瑞安，一座四线小城市的相关单位就给出了网上可查的公开数据：收费前，拱瑞山路上一个停车位24小时内周转的次数为3次到4次。收费后，根据后台数据统计，一个停车位24小时内周转的次数提升到八九次，差不多是原来的3倍，免缴（停车20分钟以内）次数4972次，占总数的54.93%，正常缴费次数843次，占总数的9.31%，逃缴次数3236次，占总数的35.75%。
一边要兼顾社会公益一边是居高不下的逃单率，管理公司表示太难了，相信这也是一线城市投入更智能停车设备的原因吧！
还有一点大家也不理解，为什么收费交给了第三方公司来管理？这是通过公开招标，甄选市场占有率高，技术相当成熟，设备先进性也在全国名列前茅，且“智慧停车”管理经验丰富的团队，五星级大厨师适合炒菜，理发师适合理发，体现“专业人干专业的事”。
在拥堵的城区中心，路边停车位收费是很多城市的共同选择，大到一线城市，小到四线城市，说实话是为了广大车主好，试想一个场景：开车去办事，半天找不到车位，侥幸违停最终罚款150，和有车位，停车收费3元，哪种是你更愿意看到的？
路边停车怎么收费？
路边停车无人收费系统缴费形式：1.首先我们打开“支付宝”，在支付宝的首页点击【市民中心】。2.页面跳转后，找到【车主】点击进入。3.接着点击页面中的【停车缴费】。4.输入你的车牌号，点击中间【查询停车费】，如果有就可以进行缴费。路边停车无人收费原理：1.在车位的短边中心埋入一个地磁,当车辆停在相应的车位时,车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放。2.车辆停放稳后,地磁就会将车位有车的信号发送至中继或者网关,再由网关将数据发送至数据处理平台,平台再将数据传输至管理员手机PDA上,这样管理员就知道。3.管理员远手持PDA拍摄车辆信息,同时自动识别并录入系统,通过后台数据处理中心处理车辆基本信息,并开始计时收费。目前国内大部分这种路边停车收费系统，大多基于二种原理，一种是地磁传感器+PDA模式，另一种是地磁传感器+高位相机，比较普遍使用的是地磁传感器+PDA模式，地磁传感器目前大多是基于NB-IoT技术来实现的。那么什么是NB-IoT呢？NB-IoT（Narrow Band Internet of Things）就是基于蜂窝的窄带物联网，是万物互联网络的一个重要分支，是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。
车停在路边车位里被贴单？交警：再说一遍，罚的就是这几种！
汽车现在成为了越来越多人的生活必备品，特别是一些上下班比较远的人群或者是一些需要开车跑货的商贩，平常开车是很家常便饭，即便是用车不那么频繁得家庭，没事家庭出行什么的也会需要一台私家车开车上路，随着人们生活水平的提升，买一台私家车对于很多家庭来说也变得越来越容易，因此我们可以看到现在我国道路上的汽车是越来越多了，汽车的普及大大的方便了人们的生活。汽车的增加一方面给人们的生活带来了巨大的便利，展现了人们生活水平的提高，另一方面也给城市带来了一系列新的问题，我国大部分的城市规划和格局早就已经定型了，城市空间资源不会越来越狭小，反正肯定不会扩展的那么快，随着汽车的剧增，道路资源和空间资源的紧缺就会变得越来越严峻。很多人上路开车堵车，停车找不到停车位都是现代人常见的困惑。因为我们的城市里根本没有那么多地方可供规划出专门的有停车场，因此很多城市也会在一些比较宽敞或者不太繁忙的道路旁边划出专门供人临时停车的停车位，方便人们停车，但是有些车主将车停在这种停车位，回来之后却发现自己的车上多了一张罚单，这究竟是为什么呢？交警：再说一遍，罚的就是这几种！其实这种停车位的使用还真的是需要多多注意，首先就是需要停车的时间，就像我们上面说的那样，这种停车位的设置多数都是临时停车位，目的是为了解决一些车主找不到停车场临时应急用的，因此停车的时间也就不可以太长，很多车主把这种车位当作是停车场，好不容易占到一个就停着不走了，有的是忙事情忙忘记了，有的则是故意放在那里好几天都不开走，这个时候多出一张罚单也就是正常的了。其次，很多人虽然停车的时长没有超过规定，但是停车的方式不规范，也会被贴上罚单，首先第一种情况就是占用停车位。我们都知道不管是在那里停车，一个停车位只能停一辆车，而一台车也只能占用一个停车位，这种路边的停车位可能没有用来划分车位的卡槽之类的，一个框就是一个停车位，我们停一台车就不能超过整个框的范围，有的车一停就跨在两个停车位上，是非常不应该的。第三种情况是很多人都不注意的停车方向不对，其实不知道大家注意过没有，很多这种路边的停车位上其实是有方向的标识的，有的方向是一致向东，有的是一致向西，目的就是为了别的汽车进出更加的方便，但是有的车主在停车的时候不太注意这个方向，就会导致不规范停车，有的时候就会因此收到一张罚单。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路边停车位收费不交会怎样
路边停车位收费不交会承担违章责任。停放在泊位内的车辆已启动缴费程序但超过缴费确定的停放时间停放的，可在车辆驶离后次日24时前补缴2倍停车费，不作行政处罚。未按照规定启动缴费程序或超过缴费确定的停放时间停放且未在车辆驶离后次日24时前补缴停车费的，需先补缴停车费用，然后到交警部门接受处罚。对于违章车辆，我国相关规定会判处一定的罚款并扣分。需要注意的是，路边停车的标准是五分钟之后车主便应该按要求缴费，若是超过了停放时间则在该车离开后第二日之前应该补充缴纳两倍的停车费，若拒绝配合则接受行政处罚。同时对于车费逃逸的车主出具处罚决定书，处罚决定书出定后的15天内需要缴纳罚金，逾期未交会产生每天百分之三滞纳金，滞纳金不超过原罚金的一倍。年审前应处理车辆的违章记录和缴纳相应的罚金，否则是不能通过年审的。【法律法规】《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
路边收费停车位不缴费会怎么样
路边的停车位不交钱可能会：1、路边停车不缴费的话，年审可能会通不过；2、路边临时停车车位是要收费的。并且由行政事业单位代收，全额上缴财政；3、如果不交的话年审会通不过。并且要自己拿车架号到本省的交通网查。路边停车不缴费会有可能构成违章的，是需要承担违法责任的。停放在泊位内的车辆已启动缴费程序但超过缴费确定的停放时间停放的，可在车辆驶离后次日24时前补缴2倍停车费，不作行政处罚。未按照规定启动缴费程序或超过缴费确定的停放时间停放且未在车辆驶离后次日24时前补缴停车费的，需先补缴停车费用，然后到交警部门接受处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零八条当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内，到指定的银行缴纳罚款。对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的，可以当场予以收缴罚款。罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据；不出具财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。
路侧停车位是什么意思
一般来讲，路内停车、路侧停车、路边停车是一个意思，都是指城市道路两旁设置的停车泊位，一般采用人工收费、地磁+人工PDA管理、低位视频桩管理、高位视频管理的方式。现在越来越多的城市，觉得在治疗城市静态交通拥堵方面，路内停车发挥了很大的作用，从2018年开始，无人收费的高位视频管理模式也越来越普及。
深圳信路通的中高位视频设备识别率就很好，进出场数据，电子缴费数据一路了然。没有人工收费的随口要价，随意加价，加时长操作。新增的路内停车一般都是经过政府的规划，审核，采用高科技手段，我们相信，路内停车的体验感会越来越好。
