什么是暴利税
暴利税是指针对行业取得的不合理的过高利润征税。在中国，暴利税指的是中国相关垄断行业企业，如石油、房地产和股市等行业收取的特别收益金，暴利税不仅针对石油业，还应该包括电信、移动等垄断行业。暴利税还能够解决社会收入分配不公的问题。垄断带来的高利润如果被垄断企业享受，这些企业的员工收入相对较高，会造成社会收入分配差别较大的情况。暴利税是通过测算各种资源的成本、各种费用以及利润空间，保证留给企业足够的收入用于可持续发展的开支后，计算出暴利阶段，主要为了调控垄断行业的高利润。暴利税征收的是所得税，属于价外税，理论上是难以转变成价内税的。另设立暴利税的目的在于调控垄断行业的高利润现象，保证社会经济的健康发展。暴利是经营者完成一个商品生产销售过程，所获取的利润率超过一般企业的社会平均利润率的部分，或单个资本完成一个循环周期所获取的增值利润率超过社会平均利润率的部分。
暴利税是什么意思
法律主观：“暴利税”将带来什么? 几天前，中国宣布开征石油特别收益金：在石油价格高于40美元/桶时，开始对售价高于成本的部分征“税”，比率随油价升高从20%逐步升到40%。这个决定会对我国及全球的石油市场有什么影响呢?影响会在供给(生产)和需求(消费)两个方面发生。 对于我国原油的生产，看起来短期影响不会太大。对于已开发的油井，首先，由于开采成本只与生产量挂钩而与其售价不直接相关，所以企业不会减产;其次，在目前接近70美元的价格水平上，“暴利税”(即特别收益金)只相当于售价的10%，并不高，因征“税”而减少的增产量大概不会太大。 那新油田的开发呢?这个“税”的影响可能很大，而且随价格愈高而愈大。试想，如果油价达到几百美元一桶，有多少埋在深海的油田，提炼、采掘困难的油砂油，散布在众多破碎油田里的油，又有多少现在因油价低于环境破坏损失而不开采的油，都会变成经济储量而开始被开采。这些油藏对价格会更敏感。 由于我国目前仅占全球石油产量约5%，短期的产量又不会因此“税”大减，全球产量因此减少的百分比会更小。并未听说我国的生产份额因油价上涨而有大变化，所以长期而言对世界油产量的影响大概不会很大，从供给角度对国际油价的影响也不会很大。 如果全部油品价格形成机制是市场化的话，石油税对消费无直接影响，所有影响必须通过国际油价和成品油价格才会影响消费。但我国，石油上下游产业尚未市场化，此一“暴利税”也许会影响中下游的成品油价格体系与国际接轨的进程，从而直接影响消费。此点牵涉到我国采矿权的大量无偿批准与成品油价格 管制 下形成的复杂的交叉补贴，本身是另一个大题目，在此仅对其影响消费的部分稍作讨论。 众所周知，在我国，包括石油在内的各种矿藏的采矿权多数是被行政批准无偿获得或以低于市价的价格被“拍卖”的。因此，这些矿业 公司 ，包括**公司报告的营业利润，大概有相当部分实应归属于出售资产——存货(成本为零)所得的利润。 另一方面，至少对纵跨上下游产业的中*油与中*化而言，这些采矿权的批得并非真是完全无偿的———他们同时肩负着维持下游油品价稳定“合理”的责任。 这几年，成品油价上涨远落于石油价格上涨之后，造成价格倒挂，其实质就是国家财政将本应得到的油藏价值通过中*油、中*化之手转交给受补贴的下游客户。将本属于 纳税 人的油藏批给国有**公司，是将钱从左口袋交到右口袋，没有一点问题。同样，补贴给成品油用户的钱是从哪个口袋———财政还是国有**公司———给出都一样没问题。社会付出的效率损失———成品油价格太低造成的浪费不会因为补贴的输送渠道不同而有所不同。 但现在三大**公司已非纯粹国有，因为上市部分已为私人拥有，这时将钱(油藏)送(批)给这些私有 股东 ，或命令这些人送一点钱(低价油品)给政府或别的私人(企业、公私车主等)，无论在法律、正义、执行或政治上都已发生困难，不易持续，何况它们还在海外上市，有外国股东，包括沃-伦。巴*特(WarranBuffet)等美国投资巨头，更是难上加难。 送国家的钱给某国民，如不计算因此造成的寻租成本，只是国内个人间(纳税人与某国民间)的移转支付而已，也许对一些卫道之士而言并不公平，但经济效率并无损失，GDP不变;但如果获赠的、获得无偿行政划拨的人不是国民，是外国人，这钱就不是移转支付，而全部成为国家经济的净损失，GDP变小。 正因如此，推出新的油价形成机制当其时也：将采矿权的价值想办法直接收进财政，将上下游油品按市价定价，而将不得不补贴“弱势群体”或“利益集团”所需的钱也由财政直接承担，所以我们看到成油品多次提价，明补受价格倒挂损失较大的中*化100亿元，并开征石油“暴利税”——开始对油藏收取一些“对价”。 可以算一算，特别收益金对消费量可能造成的影响。“暴利税”的收入一定会小于各公司拥有的、无偿取得的矿藏价值，因为油价在40美元时这些油公司并不亏本，40美元以内的部分不收“税”，40美元以上的部分最高也只收到40%。 若根据近日媒体报载“三大石油巨头为此支付的特别收益金将成为油价上调后对部分弱势群体和公益性行业补贴的资金来源”，今后可用于明补的资金量———“暴利税”收入将远小于**公司原本在理论上可用于“交叉补贴”的潜能———它们拥有的矿藏总值。 所以我们猜测，明补在财政上也许还不够完全取代暗补———低价成品油，下游成品油完全与市价接轨恐怕还得等，还不能马上停止油品的低效率使用。 但因为明补的准确性将高于暗补：因油价上升而受损的弱势群体与所谓“公益性行业”必须赎买，但它们只是因油价上涨而遭受损失的利益团体的一部分，恐怕只是一小部分。所以把原来**公司持有的“暗补基金”经“暴利税”转成财政的“明补基金”，就是将粗糙的价格补贴变为精准的移转支付，会使维持社会和谐条件下的成品油价格有所提高。 因此，国内石油的消费量会因为下游成品油价格加速提升而减少。又因为我国石油消费量比生产量大，由此造成的消费量减少可能会大于上述生产量的减少，使我国原油进口量减少，国际油价因此而下降一些也说不定呢!
学习外语有什么好处!
学习外语好处很多，可以和外国人自由交流，获得工作的机会，也是出国留学必不可少的条件。 我从小学三年级就开始学习英语，虽然一直还算比较认真，但是因为疏于持续性练习，缺乏语感和语言环境，所以一直坚持到大学考了四六级证书之后，就没有再继续深入学习了，感觉非常的遗憾，但是我始终认为学习外语的作用非常巨大。有成就感 能够熟练的掌握一门外语，尤其是能够和外国人熟练的交流，是非常让自己有满足和成就感的。 读高中的时候，我们县城有对外国夫妻来旅游，他们两个的中文也很差（估计和我当时的英语水平差不多），因为不熟悉路线就在路边询问，结果一堆人都不能帮忙。我和几个同学从那里经过，因为穿着校服，结果路边热心的大爷就给老外指着我们，说那些学生懂英语，你可以问他们。幸好当时我们的英语教材已经学习了基本的问路和回答，所以配合着蹩脚的英语和简单的手势，好歹给外国友人指好了路。末了，那个男的还竖起大拇指说：very good！也不知道是在夸奖我们的英语，还是感谢我们帮他俩解决了问题，反正我们当时是挺有成就感的，感觉总算是对得起自己学生的身份了。就业的机会 现在很多公司，特别是涉外的以及外国的分公司，在招聘的时候都很重视英语口语，当然你能熟练的掌握其他外语也可以，所以掌握外语意味着你能够获得更多的就业机会，获得更好的平台和薪资待遇。 我老婆去亚马逊应聘报关员的时候，对英语的要求就很高，要求熟练掌握口语和能用英语发邮件，我老婆的英语水平也就一般，本来过不了的，幸好有个领导是前公司跳槽的，在她帮助下才顺利的过关。要是真的要考英语，我老婆这份工作就没戏了，可见掌握一门外语有多重要。出国留学 我们都知道，要去欧美出国留学需要考雅思和托福，对英语要求很高，所以如果大家想去深造，那么学好外语是必备的。虽然我学习的专业就注定了不用出国（汉语言文学专业），但还是希望自己的孩子以后有机会出去闯一闯，所以我现在要求他必须要把外语学好。 无论在任何时候，能够熟练的掌握外语，对我们的好处都是非常多的，希望大家要重视外语的学习，如果自己没有机会了，也要让孩子努力学好。
怎么学习外语 ？ 一天因该至少学几个小时？
语言学习是循序渐进的一个过程捏，无论是汉语、英语、日语还是韩语等等的语言，都是需要听说读写不断的学习和练习加强的，一步登天是不可能的。当然如果说要为了出国还是国外出差或是其他一些个人因素什么的，在一定短时间内速成个基础交流的还是可以的，不过速成的语言学习，不但要自身的语感和语言天分很重要，而且还需要有正确良好的学习指导以及自身的刻苦和努力，总的来说，如果想要不用多看多练学好语言是不可能的，就算是我们的母语，我们也是因为天天说天天看还有课程上有老师指导才会交流这么顺畅；语言学习不同于其他理科课程，记着公式靠理解靠思维逻辑为主，勤能补拙，熟能生巧吧！至于LZ说一天该学多少个小时，这个不该有个定义，得看个人的学习方法、学习效率以及语言学习的语感和基础，有些人一天一小时都比别人一整天泡在书里学到的多，学习主要说的是一个学习的收获和效率，不要纠结于说一定或者应该学多少小时！不过说到底，学习还是要一步一个脚印积累不要急于求成，脚踏实地的总是没错的！以上纯属个人一些心得和建议！希望帮到你！
