张家界天门山怎么走,天门山介绍
天门山有湘西第一神山的美誉，被称为武陵之魂！它高悬于千寻素壁之上，古代是文人墨客向往的地方，现在是海内外朋友来到张家界必玩的景点之一。有全世界最长的高山索道，玻璃栈道，鬼谷栈道，天下第一公路奇观盘山公路！
天门山顶共分东区和西区，个人建议，先游玩西区，可以走玻璃栈道，鬼谷栈道，观看天下第一公路奇观盘山公路！然后回到索道上站，如果还有时间的话可以走一下东区，可以俯视天门洞，
再坐索道到中站，转天门山环保车到天门洞口下车，爬天门洞登顶问天！
下来后坐环保车到中站，再从中站坐索道下山！
希望可以帮到你
张家界天门山好玩吗？最近总是看到很多的天门山的信息。
天门山的动静是挺大的！又是飞机飞越，又是吉尼斯世界纪录，各种热闹！不过，天门山是张家界永定区海拔最高的山，距城区仅8公里，因自然奇观天门洞而得名，以神奇著名！但是老实说，它再好玩也只是一座山，而且咱们又不可能像蜘蛛侠一样爬山，而且前面的台阶就是主要是游玩的地方了。
所以，我建议，来张家界的话，不要因为只玩天门山而错过各种其他的风景！像袁家界，这样的景点，里面才是保罗万象，有乾坤柱、天下第一桥、后花园，这些也是真真正正值得看的！当你玩袁家界的时候要注意一条线路——从天下第一桥至迷魂台的路途中，有一条长2000多米的石板游道环绕在悬崖峭壁的边沿。从空中俯视，这条游道一头系着天下第一桥，一头系着迷魂台。走在这条花带上，可以欣赏到武候祠、八卦阵、猿人问月、神龟探天、小洞天、情人谷、五女拜帅、乾坤柱、阴阳界等美景，运气好的话，还能听得到土家山歌哦~~呵呵，去看看吧！
张家界大峡谷和天门山是一个地方吗
张家界大峡谷和天门山不是一个地方。张家界大峡谷峡谷间是一条清幽的小溪，沿溪边是用木板搭建的游道， 张家界大峡谷峡谷内不仅有传统的秀美自然风光，还云集有三朝数代的历史人文景观，如记录李自成与吴三桂惨烈决战的"千人坟"古战场，反映湘西历史特色的土匪洞及见证解放初期湘西人民靠天劳作在绝壁间挖凿的"南方红旗渠"等。天门山不仅以其神奇独特的地质外貌、秀美无比的自然风景令人瞩目，更因其深远博大的文化内涵、异彩纷呈的人文胜迹闻名遐迩，被尊为张家界的文化之魂、精神之魂，有湘西神山的美誉。玻璃桥2011年5月1日，具有世界最高蹦极的世界最高、最长的玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥的两座副桥正式向游人开放，邀游客前往测试胆量。这座玻璃桥位于张家界大峡谷景区，是世界最高、跨度最长的玻璃桥，大桥建在大峡谷两侧的峰顶上，横跨大峡谷，桥拱距谷底相对高度约400米，全长约370米，桥面全部采用透明玻璃铺设，桥中心有全球最高的蹦极。站在桥上，脚下400米处的谷底全景尽收眼底。玻璃主桥建成后将申报吉尼斯世界纪录。两座玻璃副桥是玻璃主桥的附属前期工程，分别高12米和15米，一座位于9米深的水面上，距离水面3米，一座位于峡谷上，是一对“姊妹桥”。景区负责人介绍，希望借这对姊妹桥来对游客进行心理和身体测试，帮助游客树立信心，克服胆怯。
张家界大峡谷和天门山是一个地方吗
张家界大峡谷和天门山不是一个地方。张家界大峡谷是一条安静的小溪，小溪边有木板。张家界大峡谷不仅有传统秀美的自然风光，还有三代人的历史人文景观，如记录李自成与吴三桂惨烈决战的“千坟”古战场，反映湘西历史特色的土匪洞，见证解放初期湘西人民在悬崖峭壁间开凿的“南红旗渠”。天门山不仅以其神奇独特的地质地貌和美丽的自然风光而著称，而且以其博大精深的文化内涵和丰富多彩的文物而闻名于世。它被视为张家界的文化之魂和精神之魂，有湘西神山的美誉。
天门山翼装飞行的刘安，在当时怎么就没有开伞呢？
张家界翼装飞行的女大学生刘安，在失联后第六天被发现，可惜没能出现奇迹，让人惋惜！据报道，刘安的降落伞并没有打开，在官方没有公布真正失事原因前，我们也只能进行猜测。降落伞没有打开根据官方媒体报道，刘安的降落伞没有打开，这里当然是指降落伞没有开伞，并不包含拉了开伞器但是降落伞没有完全撑开的情况，否则坠落现场是能看到降落伞的，如果不是降落伞发生故障，那么肯定就是刘安根本没有进行开伞的动作。即便降落伞故障，这个因素也不能解释刘安前面翼装飞行偏离计划路线，所以降落伞故障这个解释不可能成为刘安失事的唯一因素，我们也不去分析这种概率性的因素，那么只能是刘安根本就没有进行开伞，这样的话导致刘安没有开伞的可能性就多了。村民的描述首先发现刘安的是当地村民，刘安在5月12日失联，根据村民的描述，他们一路上携带水和牛奶，自己渴了都舍不得喝，盼望找到刘安后能留给她，可惜奇迹并没有出现。据他们四人的描述，5月18日，他们早上6点钟就出发，在天门山的前山进行搜索，到半山腰后分成两组，最终在大约10点钟的时候发现了刘安，其身上被凌乱的树枝覆盖，坠落地点位于天门山左侧的山脊处。村民的描述中，有一个关键的信息（原话）：“她应该是飞行高度过低，想从这个缺口绕过来以后降落在前门停车场，但是那个地方运气不好，稍微可能低了那么一、两米，撞到了树上面，这是非常关键的，然后把树枝打断了以后，人就不幸遇难了……”。村民对现场情况的把握肯定是比较准确的，通过他们的描述，以及刘安失事地点的分析，在最后一刻，很可能刘安已经控制住了飞行姿态，并试图飞过山脊之后在前门停车场降落（飞过山脊之后就是很大一片空旷地），可惜就差那么一两米的高度，最终不幸撞向树枝，当场死亡（从身上的树枝可以看出，坠落之后并没有任何移动的痕迹）。坠落过程分析假设我们掌握的情况属实，而且各种猜测正确，那么我们可以试图还原刘安失事的过程：刘安和摄影师乘坐直升机来到预定地点后，两人相继离开直升机进行翼装飞行，按照预先设计的飞行路线两人应该向右飞行的，此时两人遇到了强烈的气流，摄影师凭借自身经验很快进入逆风气流并获得足够升力，但是刘安被一股向左的上升气流带偏了方向，在离开飞机后大约19秒，摄影师向安安招手（可能示意她开伞或者示意她向右飞行）。此时刘安也在努力调整姿态，试图回到预先设计的路线上，但是刘安所处的气流太强烈了，她离摄影师越来越远，随即她遭遇了一股强烈的下降气流（风切变），在短短数秒内损失了很多高度，也许她认为高度还在可控范围内，所以没有开伞，随着高度降低气流有所减弱，刘安也很快控制住了飞行姿态，并转入滑翔姿态，此时，她已经从比较安全的高空翼装飞行转变为高风险的低空翼装飞行。此时摄影师已经完全离开刘安的视野，刘安此时想的肯定是如何安全降落，此时她面临着两个选择：选择一：立刻开伞，然后降落在山区，等待救援人员。选择二：越过眼前的天门山山脊，然后在前面的空旷地降落，甚至可以直接降落在停车场。要知道这次刘安没有携带定位装置，也没有携带任何通讯设备，可能是出于自信，考虑如果降落在山区，风险也很大，既然有一定把握越过山脊，那么在这样的情况下，人本能会倾向于第二个选择，刘安也选择了这样做，可惜山区的气流太过复杂，加上前面损失了太多高度，就差那么一两米，最终不幸撞上树枝，然后坠落到地面，散落的树枝也掉到了她身上。以上分析只是一种猜测，基于目前所掌握的信息给出的一种可能性；真实情况还需要更多的信息来进行推测，比如刘安当时是随身携带录像设备的，但这些录像还需要警方和权威人士的分析，才能决定是否公布。
天门山翼装飞行：安安为什么没有打开降落伞？
天门山翼装飞行失联的女大学生安安，六天后被发现坠落林中，随身降落伞没有开启，可惜奇迹没有出现，实在令人惋惜！但稍稍了解翼装飞行的朋友肯定也知道，翼装飞行是携带降落伞的，而安安是从直升机上跳出翼装飞行，高度足够，即使出现状况，跳伞也能在大部分情况下保证安全，为什么安安没有跳伞？都翼装飞行了，为什么还要携带降落伞？翼装飞行，顾名思义就是穿一件符合空气动力学滑翔要求的衣服，然后在气流中快速滑行，看上去非常酷毙，这一点在2015年上映的极限运动电影《极盗者》就已经深有体会，电影中男主穿着翼装在瑞士悠长狭窄的瓦伦施塔特地区峡谷穿行，特别是掠过草地那镜头，让人记忆犹新！但电影终归是电影，很多危险是不会详细交代的，与人体重相比，翼装的空气动力上的升力面积是极低的，战斗机设计上有一个翼载要求，即机翼面积和起飞重量之间必须要满足要求，当然飞行速度也有很大关系，翼载越大，要求飞行速度也越大，那样才能产生足够的升力！背负黑色即为伞包但翼装飞行就是滑翔，根本没有发动机，因此它的速度是下坠速度提供的，根据翼装的空气动力学性能，它的滑翔比大约是2.5-3：1，即每下降1米，前进2.5-3米，这个滑翔比有多小呢？就是最垃圾的滑翔机滑翔比也是20：1，高级滑翔机甚至可达50：1，高速、高翼载，极低的滑翔比，导致了两个结果：可控性极差无法自行降落可控性是飞行器在空中通过控制面操作以避免障碍物和进行机动飞行的能力，由于翼载很高，所以翼装飞行在避开障碍物时需要及时反应，那样才能及时机动避开，所以在峡谷中飞行时，特别是遭遇气流时候风险极大！另一个是翼装飞行的滑翔速度高达250千米以上，这个速度甚至比战斗机起飞速度都要高，人体不可能接受如此冲击降落，因此翼装飞行的最后阶段就是打开降落伞，定点跳伞，因此翼装飞行不但要会飞，而且还要接受严格的跳伞训练。安安为什么没有打开降落伞？我们了解了为什么需要跳伞后，那么再来简单分析安安为什么没有跳伞！据公开报道安安跳伞的直升机飞行高度在2500米左右，那么按滑翔比计算能飞行的最远距离大概是6.25-7.5千米之间，但这是无障碍飞行和无上升气流时的数据，如果有两者干扰，那么飞行距离可能是会改变的。我们从镜头中可以看到，安安和摄影师跳出后即迅速远离，其实这操作也并没有错，因为两人相距太近也非常危险，但我们在镜头中可以看到，安安并没有保持在一定距离上，而是方向和距离都在迅速改变，这有两种可能，摄影师可能经验丰富，已经感受到气流并迅速调整方向，但安安可能无法及时调整回来！这在空旷地区可能并没有严重问题，但此次任务是穿越天门山，在距离他们从直升机上跳出数公里以外的地方就是高耸的天门山，因此安安的方向改变可能无法跨越天门山的高度，因此摄影师打手势请她及时靠拢，但安安可能因为被气流控制，无法调整方向！各位在这里请不要怀疑安安的技术，因为有时候上升气流非常强大，被气流控制时甚至连老资格飞行员都难以驾驭，但此时有几个选择摆在安安面前：与气流搏斗，试图重新回到下降轨迹上来立即跳伞，落地后等待救援改变方向，从另一个位置着陆最后一个几乎不可能，因为路线不熟，翼装飞行滑翔比又很差，途径之处必须勘察过线路才可以飞行，因此最后可能是前两者，但很明显安安没有选择跳伞，看起来她对自己技术非常有信心，并且她那不服输的性格可能会选择前者。但很显然气流可能超出了她所能驾驭的范围，又或者估计上的稍稍不足，进入山区后跳伞的条件也逐渐丧失，我们知道跳伞那必须有个安全开伞高度，低于这个高度时即使跳伞也会因为来不及开伞而丧生或者重伤，因此到最后安安很可能冒险选择了通过低矮处，以求到达天门山另一侧倾斜坡度而争取时间与高度，但非常可惜，这个任务未能完成，美丽而又不肯服输安安魂断天门山！当然这只是基于天门山的地形和翼装运动的空气动力学性能的简单分析，具体失事原因还是等官方调查报告！
