大力关车门对车有哪些危害？
汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层、隔音层等等。车门与车身的连接方式车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度。大力关门可能会对车有哪些损害？1、铰链和固定器受到伤害，会使他们发生磨损和位移；2、隔音层会很受伤，如果车门被关坏的话，噪音会直线飙升；3、车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动，如卡扣、门灯，感应开关等等；4、车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形，加速掉漆生锈，影响车门的防护性和寿命；5、密封条加上强大的力量挤压，更容易变形和开裂；6、负责车门未关严报警的传感器，也会容易受到伤害。大力关门可能会对人有哪些伤害？1、驾驶员或乘客生理和心理双重煎熬大力关车门还真不单单是让车主心疼，遇到大力出奇迹式的乘客摔出门一瞬间带过来的气流引起车内气压变化，由于车内是一个密封的空间，大力关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压，让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛，因此生理和心理受到双重煎熬。2、也是对车主不尊重的一种表现此外，大力关车门，也是对车主的一种的不尊重。为什么有的人喜欢大力关车门？1、怕车门关的不严实2、车里面觉得声音大，从车外觉得不大3、关门力度没有及时把握好4、耍帅、玩“派头”5、为了表达自己气愤的心情如何正确地关车门？距离车子15到20 厘米，稍微用适当力气关门其实车门关不关得紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的。一般你先从车里出来之后，把门往里面先推一点，然后距离这个车大概 15 厘米，20 厘米左右的时候，你稍微用适当的力气关一下，不需要使用怪力，这时车门声音不会太响，车门也不会有太大损耗。
一次很重的关车门会损伤车门吗 ?
一次很重的关车门对车门有的一定的损害，因为汽车车门是个结构比较复杂的部件，大力关车门可能会造成不同程度的伤害。大力贯彻门会让铰链和固定器受到伤害；隔音层会很受伤，如果车门被关坏的话，噪音会直线飙升；车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形，影响车门寿命；密封条加上强大的力量挤压，更容易变形和开裂；负责车门未关严报警的传感器，也会容易受到伤害。大力关车门的其他影响以及关车门的注意事项。由于车内是一个密封的空间， 大力关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压 ，让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。此外，大力关车门，也是对车主的一种的不尊重。 其实车门关不关得紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，只要用适当的力气就足够即可。在关车门的时候可以把门稍微推一下或拉一下再关。如果是下车就在车门离车身10厘米左右的时候用点力关门；如果是上车坐在车内会比较被动，不好发力，这时就把距离稍稍留长一些，然后再关门就好多了。以上内容参考 凤凰网——大力关车门，后果竟然如此严重！网友：后悔知道晚了！
大力关车门对车的伤害很大吗？该怎么办？
引言：很多人平时在下车的时候，因为没有掌握关车门的技巧，所以就很容易导致在关车门的时候会刻意的加大力气去关车门，这样虽然能够保证把车门给关上，但是经常大力关车门的话，对于车的伤害还是比较大的，长时间大力关车门的话，会对车上的一些零件造成伤害，会加快车门部件的老化，会影响车门的寿命，如果总是开关过于频繁或者大力的话，会导致车架的纤维块与汽车的车门铰链相碰，从而发生断裂。也会让车门的密闭性受到影响，可能会导致车门出现缝隙。在关车门的时候，可以将车门推送离车身15公分左右的地方，再稍微用力关上车门就可以了，而且有些车也是配备了电动侧滑门，只要一拉把手也会自动关门。为什么有人在关车门时会大力有些人在下车的时候并不是想要故意去关闭车门，其实是担心自己，如果力气又小的话，很容易导致车门没有关严实，如果在开车的过程中车门一旦开的话是非常有可能造成一些安全问题的，再加上在车外关门的话是很容易听不到声音的，所以也就没有办法感觉到声音的大小，但是在车里的人是会听得比较清楚的，所以在车里的人会觉得声音是非常大声的。如何关车门其实有些人的车也确实有一些问题需要用力才能关上，这也是一个故障问题，像这种情况的出现，可以检查一下车门上的卡扣是不是出现松动的情况，如果卡扣出现松动的话，就需要用力才能够把门关上，可以尝试一下是否能够自己加紧卡扣。还有些是因为车门的棱柱漆面出现锈蚀，导致车门不用力就关不严的情况，那么像这种情况就应该给螺丝的地方涂抹润滑油。总结最后有非常多的车主特别反感有人在坐完车之后大力关门，像这种情况其实是非常常见的，而且用力关车门也是对别人一种不尊重，所以一定要记住在关门之前一定要注意方式。
大力关车门，能给车造成多大伤害？
大力关车门，到底能给车造成多大伤害？甚至还会对人造成伤害？经常大力关车门不但会对车子造成伤害，还会对人造成伤害。毕竟车子就像自己的老婆，磕磕碰碰什么的肯定是会很心疼的，对不对？为什么有些人会大力地关门事实上，绝大多数的人大力关车门，并不是故意这样，而是怕力气用小了，门关不上。《机械设计与制造》期刊上面有论文《考虑铰链倾角偏差的车门关闭力研究》上面讲。门重、空气阻力、密封条压缩、铰链阻力、锁扣都会影响关闭车门时力的大小。同时，车门的关闭便捷性也是消费者反应非常强烈的问题。说人话：不同的车子，用的车门的部件材料和设计都是不一样的，关门需要的力气大小就是不同的，有的车子天生就要力气大一点才能关得上。如果经常因为用力太小而关不上车门，以后有可能反而就会刻意地去加大力关车门了，不一样的，每个车不一样的。对车门的伤害有多大虽然大力关车门能确保把门关上，但如果经常这么做确实也会对车子造成一定的伤害的。长期如此会加速车门部件的疲劳《湖南安全与防灾》期刊上面有论文，分享给你，《用力关车门的危害》上面讲。经常大力关车门会造成铰链和固定器受伤，会导致车门部件加速老化，产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。拿车门铰链来说，《机电技术》期刊上面有论文《车门铰链断裂失效分析》上面说。汽车车门铰链起到连接车门和车身的作用，如果车门开关过于频繁、受力较大、摆动角度过大这种情况下，车架的限位块会与汽车的车门铰链相碰。这个就会加速铰链产生疲劳，降低承载能力，并且有可能会发生断裂。其实就和手机电池寿命有点像的，如果手机经常用来高强度打游戏，还是插着电源在一边玩，一边充，电池损坏会更快一点。但是这种损害是日积月累的，不是说偶尔「乒乒」几次的话，车门就立刻掉下来给你看。参考QC/T 323-2007《汽车门锁和车门保持件》的这么一个标准：门铰链是要保证通过10⁵次的耐久性试验，还要能够承受11kN的纵向载荷和9kN的横向载荷。没概念？差不多相当于徒手拎起2000瓶500mL的矿泉水那么大的力气。所以说，我们的车子偶尔被这样所谓的「biang」“暴力的一下”，也不要过于担心，车门毕竟不是纸做的。车门的密闭性受到影响另外，经常大力关车门还会让车门的密封性变差。《时代汽车》期刊上面有论文，《汽车密封条对车门关门声品质的影响分析》。它说：车门上发挥密封作用的密封条，在关闭车门的时候，用来消耗和吃掉绝大部分车门关闭过程中所带有的动能。而且车门的主密封件能够隔绝门锁和锁扣入槽时候发出的高频噪音。简单讲：关门的时候用力过猛，密封条承受的压力会大，时间久了，密封性就受影响，隔音就会变差。对人造成的伤害更大大力关车门，我们都心疼自己的车子，对不对？其实对人造成的伤害是更大的。生理上的伤害首先，大力关车门有可能对车上的人造成身体不适。还是参考前面《考虑铰链倾角偏差的车门关闭力研究》这篇论文：在车门关闭过程中，由于一部分的空气在关上门的瞬间被压进了车厢。车厢内排出空气的速率比被压缩进车厢的速率要小，所以说，车厢里面的压力会瞬间增大。这种压强变化如果过快，会造成耳鸣等等情况。《中国中西医结合耳鼻咽喉科杂志》有篇论文，《平面高速运动致鼓膜内外压力变化3例》上面说。在密闭环境里面，由于气压的快速变化，咽鼓管咽口开放能力的肌肉张力会受到影响，导致鼓膜内外压力改变。从而会出现耳闷、耳鸣、短暂的听力下降等等类似于耳气压伤的这些症状。简单地讲就是：耳朵会受影响的。心理上的伤害除此之外，受伤害最大的当然是我们车主的心灵，对不对？就像：你好端端一个女朋友、好端端一个男朋友在路上走，突然有个人过来，「pia」打了你女朋友一巴掌，这不是很难受的？人家还说：“我怕轻了她不痛，我重一点。”大力关车门会给车和人造成伤害所以总得来说，经常大力关车门确实是会给车子造成伤害的，但这种伤害是日积月累的，1、2次是没问题的。
