米格-15战斗机的性能参数
米格-15（MiG-15） 米格-15比斯（MiG-15bis） 机型参数 机长 10.13米 10.86米 翼展 10.08米 10.80米 机高 3.4米 3.7米 机翼面积 20.6平方米 全机空重 3,636公斤 3,681公斤 正常起飞重量 4,960公斤 最大起飞重量 5111公斤（11270.0lbs） 6045公斤（13327磅） 动力性能 发动机型号 一台克里莫夫RD-45型喷气发动机 一台克里莫夫VK-1（Klimov VK-1）喷气发动机 发动机推力 2,722公斤（6000磅） 2,700公斤（5952磅） 最大平飞速度 1,078公里/小时(海平面)（670英里每小时） 1,075公里/小时(海平面)（668英里每小时） 最大升限 15544米（51000英尺） 15500米（50853英尺） 爬升率 3,000米/分 3499米/分 最大爬升率 42米/秒(海平面) 最大航程 1782千米（10000米高度） 1860千米（10000米高度） 续航时间 3小时 。 机载武器 一门37毫米（н-37型）机炮，两门23毫米（нс-23км型）机炮，携弹200发 。 一门37毫米（N-37型）机炮在机身前下右侧，两门23毫米（NR-23型）机炮在机身前下左侧 。
米格-15战斗机的性能如何？
米格-15战斗机是在苏联时期，是由米高扬设计局制造的高亚音速单座歼击机，也是苏联第一代喷气式战斗机，以及世界上最早投入使用的喷气战斗机型号之一。1946年设计到1948年3月投入批量生产，年底开交付空军使用。米格-15战斗机的特点就是高空高速飞行性能非常突出，尤其是米格-15有着良好的加速性能，以及爬升性能，要比同一时代的西方同类飞机，尤其是与最大的对手，美国的F-86相比要优秀。在朝鲜战争中，可以说米格-15对阵美国的F-86佩刀取得了骄人的战绩。当时的米格-15战斗机主要有两种型号，米格-15比斯和双座教练型乌米格-15，各型生产数量超过了16000架。米格-15机长10.10米，翼展10.80米，机高3.7米。起飞重量5609公斤，实用升限1.55万米，最大速度1070千米/小时，航程1497千米。首先它的推重比远大于美国的F-86。而且爬升率、实用升限也比F-86高，其垂直机动性压倒了对手，而且翼下还可以挂炸弹和副油箱。米格-15战斗机装备了三门大口径的机炮，一门H-37机炮，两门HC-23км型机炮，能携带200发炮弹，可以击穿当时所有飞机的结构。米格-15战斗机是世界上第一种实用的后掠翼飞机，主要是针对空中拦截任务设计，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。但是由于米格-15不装备雷达，没有全天候作战能力，机载设备有瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等，在机载设备性能以及座舱的舒适性方面来说，米格-15是不如美国的F-86。而且航程也比F-86略短一点，持续作战能力不如美国的F-86。米格-15比斯于1949年投产，到1950年年底，成为作为当时苏联空军的主力战斗机，也是是苏联制造数量最大的喷气式飞机，成为在朝鲜战争中中苏朝方面的主力战斗机。米格-15的主要改型米格-15比斯，重量以及飞行性能有所提高。在外观上米格-15比斯的翼刀带有一个缺口，而之前的米格-15是没有这个缺口的。米格-15比斯可选择携带多种武器（炸弹或57毫米火箭弹），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务。在1950年11月，2架米格-15击落一架美国B-29轰炸机，并在以后的几天里又击落几架，美国当时的主战飞机F-80、F-84战斗机根本不是米格-15的对手，于是美国派上刚研制成功的F-86佩刀 。据战后统计，中苏两国的米格-15共击落F-86战斗机211架，至少还击落18架F84、14架F80等战机。在战争后期，F-84基本不敢与米格-15比斯交战，可见米格-15的确是当时世界上最杰出的喷气战斗机。
请问米格15的采用的是哪种喷气发动机及其工作原理？
米格-15的机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。它安装了米格-15战斗机图片[3]一台2700公斤力推力的BK-1型发动机，具有光滑的机身外形，最大平飞速度为1076千米/小时，升限为15500米。米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在炸弹和副油箱。除了航程较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在朝鲜战场上与美国的F-86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是前苏联制造数量最大的喷气式飞机。米格-15采用机头进气形式，机身上方为水泡形座舱盖，内容弹射座椅，这些部分和米格-9还是较为相像的，此后的米格-17更是与米格-15酷似。其机翼为后掠35度的中单翼，带4枚翼刀，翼下可挂两个副油箱或炸弹。机头下方装有1门37毫米H-37机炮和2门23毫米HC-23KM型机炮。米格-15不装备雷达，不具备全天候作战能力。机载设备有瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等。其基本型安装一台推力2270千克的Pд45型（仿英国“尼恩”）喷气发动机。米格-15的主要改型是米格-15比斯（MИГ-15БИС），它改装了推力2700千克的的BK-1型发动机，飞行性能有所提高，重量增加，但飞机几何尺寸不变。外观上，该型号的翼刀带有一个缺口，而之前的米格-15是没有这个缺口的。坐落在中国拉萨的一架米格-15战斗机[8]米格-15比斯于1949年投产，到1950年年底，该型号成为前苏联空军的主力歼击机，波兰、捷克等国相继仿造，到1954年停产时，各型米格-15总产量达到16500架以上！创造了喷气战斗机单一型号产量之最！米格-15的双座教练型是乌米格-15（уMИГ-15）。米格-15比斯可选择携带多种武器（炸弹或57毫米火箭弹），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务。米格-15是世界上最早投入使用诉成熟的喷气战斗机型号之一，其突出的高空高速飞行性能，特别是良好的加速性能和爬升性能优于同期的西文同类飞机。米格-15是第一代实用喷气式战斗机的杰出代表，和它的对手美国的F-86相比有很多优势。机长10.10米，翼展10.80米，机高3.7米。起飞重量5609公斤，实用升限1.55万米，最大速度1070千米/小时，航程1497千米。首先它的推重比远大于F-86（0.54对0.42）,爬升率比F-86高（50米每秒对47米每秒)，实用升限也高（15500米对15000米）。所以，其垂直机动性压倒了对手；在水平机动性方面与对手持平（水平盘旋角速度10.75度每秒对11.4度每秒）；再加上它那大口径的机炮，可以击穿当时所有飞机的结构，也是F-86的6挺机枪不可比的。当然，米格-15也有不足，例如机载设备、座舱舒适性都不如F-86，航程也略短一点。火炮威力虽大，但备弹较少，持续作战能力就差些。当然这主要是因为苏联战斗机主要针对空中拦截任务设计，因此必须采用较大口径的航炮。而美国战斗机主要着力于与敌方战斗机交战从而夺取空优，较为重视持续作战能力。米格-15的优异性能在朝鲜战争中得到充分发挥与考验。美国最早发现米格-15参战是在1950年11月1日。同年11月8日，4架米格-15和4架F80遭遇，这被认为是世界上喷气战斗机的第一次空战。11月9日，2架米格-15把一架B29轰炸机打得满身弹孔；在以后的三四天里又击落几架，令美国大为震惊。由于F80、F84战斗机不是米格-15的对手，美国赶紧派刚刚研制成功的F86上场。但从空战战果来看，中苏两国的米格-15共击落F86战斗机211架（西方报道是100多架），至少还击落18架F84、14架F80、10架P51、17架B29、6架B26。战争后期F-84基本不敢与米格-15比斯交战。这足以证明它的确是世界上最杰出的喷气战斗机。[9]
