近年来,我国大概发生了多少起踩踏事故
1954年在印度北部城市安拉阿巴德举行的印度教宗教集会上。约800人在混乱和踩踏中丧生。1986年和1984年，印度北部城市哈里德瓦尔先后发生的两起踩踏事件分别导致50人和200人丧生。1989年在纳什克发生的踩踏悲剧中有350人罹难。1990年7月2日，麦加附近米纳的一处地下通道发生严重踩踏事件，1426名朝觐者被踩死或窒息而死。1994年5月24日，麦加圣地米纳举行的投石驱邪活动中有270名朝觐者被踩死。1997年4月15日，麦加附近米纳山谷内一座帐篷营地的煤气炉着火，造成343人死亡，1500人受伤。1998年4月9日，至少118名朝觐者在米纳举行的驱邪活动中被踩死，180人受伤。2004年2月1日，朝觐者在麦加参加一个宗教活动时发生拥挤踩踏事件，至少造成244人被踩死，另有200多人被踩伤。2005年1月22日，麦加附近的姆尼耶圣地在投石避邪桥一带发生朝觐者严重拥挤事故，致使约500名朝觐者受伤。2005年1月25日，印度马哈拉施特拉邦一个宗教集会场所25日发生踩踏事件，造成的死亡人数超过300人。2010年11月23日柬埔寨首都金边22号晚举行送水节活动时乐极生悲，发生踩踏惨剧，已造成350多人死亡，五百人受伤。2011年1月14日，印度南部喀拉拉邦14日晚发生严重踩踏事件。造成100人死亡，超过100人受伤。2011年2月21日，马里首都巴马科一座体育场当地时间21日晚发生踩踏事件。根据政府公布的数据，事件已造成36人死亡，64人受伤。2014年12月31日晚23时35分许，上海市黄浦区外滩陈毅广场发生群众拥挤踩踏事故，致36人死亡，48人受伤。
孟买发生踩踏事故造成15人死亡？
9月29日印度孟买市官员说，孟买市区一铁路车站行人天桥当天上午发生踩踏事件，已造成15人死亡，20多人受伤。据介绍，事发车站位于孟买市区中部商业区，是两条城市铁路的换乘站，人流量大。事发时，孟买市区出现短时强降雨，众多市民正在站内避雨；由于担心架空电缆在雨中发生短路，天桥上行人恐慌推挤，导致踩踏事件发生。目前救援力量已抵达现场。 超过百年历史的城区铁路是孟买最为重要的公共交通方式，日运送乘客超过750万人次。由于年代久远且维护资金不足，车站、线路、车辆等基础设施状况长期不佳，安全事故时有发生。
交通组织 概念是什么
指将不同特征的交通流分别安排到与之相适应的不同功能的道路上。包括六个方面：1、 强化管理与执法基础。强有力的执法保障交通组织方案的实施；科学合理的交通组织有利于提升执法效果降低执法成本。2、打造安全高效的节点。明晰各种交通方式在交叉口空间和时间上的通行权，充分利用交叉口资源，提高运行效率。平面交叉口、环形交叉口、快速路及立交出入口等交通节点往往是城市道路通行能力的瓶颈，制约整条道路乃至路网服务水平。明晰各种交通方式在空间上和时间上的通行权，在实现通行安全有序的前提下，充分利用交叉口资源，提高运行效率。3、形成有序畅通的路段。因为路段交通组织管理内容既包括横断面布置、车道宽度等道路本身的几何构造，又要对公交停靠站、路段人行过街通道、地块出入口、路边停车位等设施进行合理的布置，此外，还要处理不同交通方式的通行权关系，并考虑绿波控制、潮汐车道、排队溢流控制、限速管理等一系列管理措施。4、形成均衡可靠的路网。交通问题产生的本质是交通供给和交通需求的不匹配，因此在路网层面一方面要做好需求管理，通过交通流管制与诱导优化，均衡路网负荷；另一方面要做到资源合理利用，通过时间上削峰填谷，空间上控密补稀，将供需矛盾压力均分。5、建设和谐精细的管理设施。道路交通组织管理需要通过具体的管理设施来落实。管理设施的使用关键在于规范、精确。采用标准化的交通标志标线、信号灯及隔离设施是实施交通管理及后续违法执法的基础。采用精确的交通语言，向出行者传递管理意图，使其快速理解并作出反应，达到组织管理的目的，减少出行者由于困惑造成的通行安全隐患和效率损耗。6、发展功能导向的智能交通。以功能为导向，对智能交通进行系统设计、需求分析，使其更好地为提高交通管理服务水平和管控效率服务。扩展资料其实施的措施是:1、人车分流，使人行交通和车行交通从空间上予以分离。2、机动车与非机动车的交通分流，以减少相互干扰。3、公共交通与其他车辆的交通分流，使公共交通运行车速加快，得到优先通行。4、不同方向车辆的交通分流，推广应用单向交通或在需要时交叉路口禁止左转。5、不同车速车辆的交通分流，使慢速车、快速车及超车各行其道。它是交通系统管理中的常用措施。参考资料来源：百度百科-交通流组织
中国近年交通的成就
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。
踩踏事件的事例 和 其严重性 急！！！
近几年，我国中小学校频出校园踩踏事故，以下案例以血的教训警示学校的安全教育工作。
【典型案例】
2005年10月25日晚8时，通江县广纳镇小学学生下晚自习刚走出教室，灯突然熄灭，不知是谁趁机大喊：“鬼来了！”听到喊声，学生们都跟着大喊“鬼来了”。楼道一片漆黑，大家都争着向楼下奔跑，唯恐落在后面。突然前面有同学摔倒了，不知就里的后面同学仍跟着冲下来，并踩在倒下同学的身上，接着又有同学倒下、踩踏，现场惨叫不断，但后面的同学仍不断地向楼下奔跑，现场一片混乱。这次踩踏事件，造成了7名同学被踩死，5人重伤、13人轻伤的严重后果
【相关事件】
· 2006年10月16日上午9时30分，新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗时，发生拥挤踩踏事故，造成1名学生死亡，12名学生受伤。
· 2007年28日上午9时50分左右，云南曲靖市马龙县通泉小学的一、二、三年级部分男生到教学楼二楼上厕所，当时有50多名学生拥挤在厕所门口。有一名学生大叫“我的鞋子掉到厕所里了”后，在厕所里和围在厕所附近的学生，有的向前挤，有的往后退，在学生的相互推搡中，有一名男生被挤倒在地，造成多名男生也纷纷摔倒，发生踩踏。造成2名重伤，15名轻伤。
·2006年12月25日电12月22日中午，永年县第一实验学校中午放学时，位于三楼的小学三年级学生蜂拥而出。当回家心切的学生涌向楼梯口时，惨剧发生了：一名9岁女生不慎摔倒，随后被拥挤而下的同学压在地上。当这名女生被闻讯赶来的老师救起时，早已不省人事。另有两名学生眼和脸部不同程度受伤，后这名女生也被及时送往永年县第一医院抢救，经抢救无效后死亡。
· 2008年12月2日上午8时左右，尉氏县实验小学发生踩踏事故，当时学生正集体下楼参加升国旗仪式，一名学生由三楼下二楼时不慎摔倒，并将前边的学生砸倒，后边的数十名学生没有收住脚则被绊倒在楼梯上，造成 7名小学生受伤。
【案例的启示】
针对以上案例，教育部要求各地教育行政部门和中小学校要从上述事故中充分汲取教训，做到警钟长鸣、常抓不懈，狠抓学校安全管理和学生安全教育工作。要切实落实学校安全责任制，强化对学生上操集合、放学疏散等薄弱环节的安全管理，明确专人负责，强化责任追究。要把今年以来教育部关于中小学安全工作的各项要求扎扎实实落实到每一所中小学校，严防楼梯间拥挤踩踏等安全事故的再次发生。各地教育行政部门要严肃纪律，对于因学校管理不善造成学生事故的，特别是由于楼梯间拥挤踩踏、学校建筑物倒塌等事故造成学生重大伤亡的，一定要严肃追究相关责任人和负责人的责任，并在一定范围内予以通报批评。
同时，就以上事件联系我校实际，对我校的安全教育工作也深深敲响了警钟，我校是一所十二年一贯制的大校，在校学生人数达到四千多人，其中小学生一千二百名左右全部集中于一栋三层楼高的双面教学楼，给学校安全工作带来极大压力。
【学校教育方案】
1、加强宣传教育，增强师生防范意识。学校要加强对师生的安全教育，要利用班会、队会、讲座、板报、广播、电视、网络等形式，对学生进行一次校园安全宣传教育，使学生了解校园安全的重要性，知道自己在校如何避险自护。
2、加强《校园安全教师护导制度》的落实，做到校园安全全面监督，保证每个值班岗位人人在岗。
3、组织各类大型活动学生上下楼梯保证行走纪律，不许胡乱喊叫，教师楼道、楼梯口护导保证安全。
4、 加强遇险后的紧急求救知识讲解，并利用班会课开展模拟演练。
总之，只要我们在日常生活中注意对学生的教育，一定会避免灾难的发生，或最大程度的减轻灾难对学生带来的影响。
踩踏事故的各地事故
世界各个国家均发生过严重的踩踏事故。最悲惨的踩踏事故发生在1990年的麦加，1426名朝觐者被踩死或窒息而死。印度历史上发生的伤亡最惨重的踩踏事件是1954年在印度北部城市安拉阿巴德举行的印度教宗教集会上。约800人在混乱和踩踏中丧生。1986年和1984年，印度北部城市哈里德瓦尔先后发生的两起踩踏事件分别导致50人和200人丧生。1989年在纳什克发生的踩踏悲剧中有350人罹难。1990年7月2日，1426名朝圣者在通往麦加圣地的行人通道中被拥挤的人潮踩死。1991年9月24日晚，在太原市迎泽公园举办的“煤海之光”大型灯展，酿成观灯群众被挤死105人、挤伤108人的特大伤亡事故 1994年5月23日，麦加圣地米纳举行的投石驱邪活动中有270名朝觐者被踩死。1998年4月9日，至少118名朝觐者在米纳举行的驱邪活动中被踩死，180人受伤。2001年5月，加纳警方发射催泪瓦斯驱散暴乱的足球迷时，在阿克拉主场馆引发踩踏事件，导致126人死亡，这是非洲足球史上最悲惨的足球灾难。2004年2月1日，朝觐者在麦加参加一个宗教活动时发生拥挤踩踏事件，至少造成251人被踩死，另有200多人被踩伤。2005年1月25日，印度马哈拉施特拉邦一个宗教集会场所25日发生踩踏事件，造成的死亡人数超过300人。 2005年8月，伊拉克首都巴格达谣传将遭到自杀袭击，什叶派穆斯林在一个大桥旁发生踩踏事件，至少1005人死亡。2006年1月，麦加附近梅纳山谷的加马拉桥发生挤踏事故，362名穆斯林朝圣者死亡。2008年9月，在印度西部焦特布尔钱姆达庙踩踏事件中，147人死亡，55人受伤。2010年7月，在德国杜伊斯堡露天音乐节踩踏事件中，19人死亡，342人受伤。2010年11月23日凌晨，柬埔寨在首都金边钻石桥的踩踏事故，遇难者347人，700多人受伤。2010年11月22日是柬埔寨为期三天传统送水节的最后一天，当时全国各地约有300万人涌向金边观看在王宫前的洞里萨河上举行的龙舟大赛以及在金边钻石岛等地的庆祝活动，当地时间22日23时左右，由于游人太多，金边市区连接钻石岛的一座桥产生晃动，引起人们恐慌，导致相互拥挤踩踏事故，截至23日死亡人数已攀升至375人，受伤人数达755人。2010年11月29日12时许，位于新疆阿克苏市杭州大道的阿克苏第五小学发生踩踏事故，近百名孩子受伤被送往医院2011年1月14日晚间，印度西南喀拉拉邦发生重大踩踏事件，至少造成100人死亡和数十人受 伤。事发前，当地印度教徒正在庆祝宗教节日。印度警方表示，由于许多重伤员被送往附近医院救治，因此死亡人数有可能继续上升。2011年2月21日晚，马里首都巴马科一座体育场发生踩踏事件。根据政府公布的数据，事件已造成36人死亡，64人受伤。 2014年9月26日下午2时许，昆明明通小学发生踩踏事故，导致6人死亡，26人受伤。2014年12月31日晚23时35分许，上海外滩陈毅广场发生拥挤踩踏事故。截至2015年1月1日11时已造成36人死亡，47人受伤。 2015年9月24日，在距离沙特麦加东部5公里处的米纳地区发生朝觐者踩踏事故。事故已造成至少1399人遇难 ，另有超过2000人受伤。
