求问,地铁的车厢下方与地面的距离是多少?一个人躺在铁轨中间会有危险吗?两个人呢?
这个很难说,因为地铁底部的设备一般是比较多的,如果不慎跌落站台,卧轨绝对不是明智的做法。现在的列车车头一般也有一个叫做排障器的东西,挡在列车前面比较贴近轨面,是用来防止异物直接撞击车底重要设备的。如果卧轨也可很能被撞上。另外,举个极端的例子,直线电机系统(比如广州地铁四、五、六号线)两轨之间是感应板,距离车底的电机设备只有几厘米。
世界上最危险的交通工具是什么？
毋庸置疑，飞机是世界上最危险的交通工具。
我认为，交通工具的安全性和速度成反比，危险性和高度成正比。
这就是说，在速度方面，马车慢于汽车，马车安全。火车虽然速度快，但是它是在轨道内行使，如果他没有轨道，而是和汽车一样在路上的话，结果可想而知。
在高度方面，当然是越高约危险，飞机的发明人就是掉下来摔死的。在飞机诞生之初，飞机的安全性和现在根本不能比，而现在的安全性是投入了极大的人力物力换来的，而且极为脆弱。
飞机集高度和速度于一身，简直就是玩命，我做过许多次，越做越怕，不知道谁发明的飞机，可以作战、也可以运输，为什么要装客人呢？
当然最危险的交通工具还不是飞机，是航天飞机！他在飞机的基础上，速度和高度都增大了多少倍，所以全世界只有几架，总共加起来也就飞了几十次，就掉下来两架。这在另一角度验证了我的观点。
谁不服，我们可以辩论。
两列火车相撞，造成30多人伤亡，印度的交通为何“令人焦虑”？
印度是一个非常“小气”的国家，他们在所有的东西上面都会缺斤少两，甚至包括人们出行必备的火车。既然你在出行工具上面缺斤少两，那么出现问题也是早晚的事情。印度是一个经常发生交通事故的国家，甚至可以达到每一年都会出现因为火车出现问题导致的交通事故。不过就算是这样，印度也照样不在意，或许对他们来说，人命远远的不如钱重要。印度的政府部门在铁路上面根本就没有投入大量的资金，他们的铁路部门已经老态龙钟，在这样的情况下，就会出现各种各样的问题。而每次一个问题的发生，总是以人们的生命作为代价。印度海得拉巴的两列火车又发生了碰撞，此次的碰撞照样不出意外的造成了伤亡。三十人受伤还有一人死亡，听说此次的事发地是在海得拉巴的一个站台。当时有一列火车正在站台等候，但是有另外一列马上要进站的火车缓缓的以势不可挡的气势碰上了这列正在等待的火车。就算是火车的行驶速度再慢也毕竟是两列火车的碰撞，所以受伤是在所难免的。火车里面的人在毫无防备之下直接受伤，甚至还有一个当场死亡。印度经常发生火车事故，这已经不能简单地归结为意外了，毕竟这种事情是由多方面造成的。印度政府部门对火车很不用心，虽然这是人们最主要的交通工具，但是他们照样很漠视。不会在这个上面投入金钱，也不会对铁路进行维护，甚至有些铁路还是很早以前所遗留下来的。所以发生这种事情也是很正常的事情。
世界上有过哪些严重的火车脱轨致死事件？
世界上出现过很多严重的火车事故致死世界，例如2004年印度大海啸，斯里兰卡一火车给冲走，死亡人数高达1700人，最近的新闻刚果（金）火车脱轨死亡人数高达50人，那么历史上还有过哪些严重的火车脱轨事件呢？不妨我们来细数一下：1、1981年印度比哈尔火车脱轨事件。这是一头牛引起的火车脱轨惨案。本次事故保守估计死亡人数高达800人，有部分媒体估计死亡人数超过2000。之所以出现如此严重的伤亡事故，是因为那天正值周末，火车严重超载，超载到我们最熟悉的一幕，车顶都坐满人，满满的印度风格。当日，列车由新德里开往加尔各答，在比哈尔邦的大桥上，司机突然发现铁道中间有一头水牛，于是司机紧急制动，导致火车脱轨倾覆，有7节车厢掉到桥下，大量的乘客给水冲走。2、1999年印度萨尔站列车相撞脱轨事件。还是印度，只是这一次不是牛，而是一辆客车和一辆邮车。1982年8月2日，这两列车在印度的萨尔火车站迎头相撞，巨大的冲击力导致两列火车脱轨，有的车厢飞到空中。由于事发在凌晨4点，大多的乘客昏昏欲睡或者已经安然入睡，对于突如其来的灾难毫无防备，最终有超过500人死亡，上千人受伤。3、1995年印度德里列车相撞脱轨事件。其实我也不想说印度的，但真的没办法，还是印度。因为印度撞火车跟其他国家撞汽车一样常见，其他国家想入围排行榜，不是一件容易的事情。这是一场两列客车相撞的事件，最终死亡人数358。除了火车脱轨事件，还有其他一些严重的火车事故，需要大家铭记，引以为戒。例如意大利火车窒息事件、埃及火车大火灾、伊朗化学列车爆炸事件等等，这些事故都造成了严重的伤亡。
全世界火车脱轨事件多吗？都有哪些事故严重的脱轨事件？
自从1825年英国人史蒂芬逊发明火车以来，火车已经成为人们生活中必不可少的一种交通工具。作为春运的首要交通工具，火车已经成为运载量超大的交通工具之一。在汽车事故，轮船事故，飞机事故之后，火车出现过事故吗？答案是肯定的，世界上出现了许多的火车脱轨事故。从英国达林顿到斯托克顿线上的火车出现事故后，接下来的几百年中，世界上的铁路出事事故不计其数，也有很多起死亡率高达千人的严重脱轨事件！ 首先是印度这个国家，这个国家因为落后，所以导致铁路事故频发，其中比哈尔铁轨的事故是让人骇人听闻的。在1981年，一列由新德里开往加尔各答的火车，由于司机避让水牛，结果导致了严重的铁路事故。最终导致了2000多人死亡。几十年后，印度又发生了一起严重的列车事故，在1999年，一辆列车和邮车在高速的行驶中，发生了碰撞，导致了500多人死亡。 而作为科技发达的英国也有过列车脱轨事件。该列车从阿伯丁市开往格拉斯哥的道路上，机车头和三节车厢在事故中脱轨，所幸当时列车上人员不多，只有十二人。在我国也有过火车脱轨的事件，在我国的T170次列车中，由于火车撞上了护坡塌方的泥石堆而发生了脱轨的事故。 火车脱轨的事故是我们不能提前预测的，所以为了保证我们生命的最大化保证，我们应该在火车出现事故的时候保持冷静，并且听从车上工作人员的指挥。我们也要避免在恶劣的天气下乘坐火车，以防发生意外。因为人的生命只有一次。最后希望各位都能够安全的度过生命中宝贵的时光。
塔那的印度一火车出轨
印度孟买铁路部门4日说，一列火车当天在孟买卫星城塔那地区发生脱轨事故，造成至少12人受轻伤。 孟买铁路部门一位官员说，事故发生在当地时间凌晨2时许。一列驶往南部班加罗尔的客运快车在塔那地区突然发生11节车厢脱轨事故，其中2节车厢翻倒，严重受损。 目前，孟买铁路等部门工作人员正在清理现场，以尽快恢复铁路正常运行。此外，铁路部门已派出另一列火车，将滞留的乘客运往班加罗尔。
印度列车脱轨事故已致39人死亡原因是什么？
原因推测：印度南部一列火车于当地时间21日深夜发生脱轨事故，导致至少39人死亡，50人受伤。目前，当局还在调查火车脱轨原因，不排除轨道遭蓄意破坏的可能。详细介绍：这辆快速列车从杰格德尔布尔开往布巴内什瓦尔，当地时间21日晚11时20分左右途经安得拉邦一火车站附近时发生脱轨事故。据悉，这起事故发生在当地时间21日晚23时左右，列车从从印度贾格达尔普尔开往布巴内什瓦尔，行驶途中到安得拉邦附近一座火车站时发生脱轨事故。《印度快报》消息说，列车共22节车厢，除牵引机外，列车行李车厢、普通乘客车厢、卧铺车厢等共九节车厢脱轨。警方称，三个卧铺车厢的伤亡人数最多。当时，火车上有约600名乘客。当局连夜展开救援工作，将伤者送往附近两家医院治疗，并安排10辆巴士疏散其他乘客。从现场视频片段可见，救援人员需用工具切割开车厢外部拯救伤者，部分伤者满身灰尘，由担架抬走。印度铁路部长普拉布事后赶到现场视察，并宣布向死者家属及伤者分别赔偿20万及5万卢比。当地时间1月21日晚，印度东南部发生火车出轨事故，目前已经导致数十人遇难。救援人员警告称，死亡人数仍有可能上升。印度拥有全球最庞大的火车系统之一，火车至今仍是印度远距离路程的主要交通工具，但因缺乏资金维修，常常发生致命意外。2012年的一份印度官方报告称，每年有15000人因火车事故身亡。两个月前，北方邦一列火车脱轨，造成上百人死亡，是印度数十年来最严重的火车意外之一。印度政府已誓言在五年内耗资1370亿美元，将铁路系统现代化，让铁路系统更安全、更快捷及更有效率。相关单位已和私人企业签署好几项协议，提升陈旧的铁路系统。
为什么火车飞驰而过时人必须与铁轨保持距离?
先说结果就是会被吸过去然后受伤或者送命。
然后再说为什么会被吸过去。
空气和水一样是种流体，它有粘性，所以紧贴火车的空气流速快，而流体速度越快它对周围的压力就越低（表述为伯努利方程）。
当一个人面向疾驰中的火车靠的太近，他面前的空气流速很快，而背后的空气流速慢，那么他面前的空气对他的压力低，而他背后的空气对他的压力大，直观感觉就是被一股巨大而突然的力推向或者吸向火车。
做个小实验就能直观演示。用两张轻薄的纸张剪切成长条形然后平行放置，相聚10公分，然后用嘴向中间的空隙吹气。按一般的直观想法，两个纸条会向两边分开，事实正相反，它们看起来会彼此吸引，向中间聚拢。这是因为它们之间的空气流速变快，对它们的压力降低，所以它们被两侧的空气压力压向中间。
类似原理的现象有很多，比如台风天气，房间外面的空气流速很快，室内无风，那么室内压力大于室外，会看到一些没有插紧或者没有被足够加固的窗户向外打开（而不是向内打开），同时屋内的较轻的物品被吸出窗外。
又比如海上航行的船只会尽量避免靠得太近平行行驶。靠的太近的船只，两船中间水的流速加快，对它们的压力降低，两边的水就会推着它们靠近，引发碰撞事故。
