理想L9将于北京车展首发 定位全尺寸SUV
易车讯 3月3日，理想汽车宣布理想L9将在4月开幕的北京车展上正式发布。官方将其称为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”，而理想L9正是此前频频现身路试的理想X01。新车定位于全尺寸SUV，基于第二代增程式平台打造，预计售价在50万元上下。理想L9比理想ONE的尺寸要更大，车身长度达到了5200mm，轴距3105mm。而在造型方面，理想L9也采用了理想家族式的设计风格，但并未配备大尺寸的进气格栅，不过贯穿式的头灯样式与理想ONE如出一辙。内饰方面，新车内饰布局也与现款理想ONE非常相近，车辆配备了贯穿式的中控屏幕，此外，还配有四辐式多功能方向盘。动力方面，新车将采用第二代增程平台打造，系统最大功率将达到300kW，最大扭矩600N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒，并且配备了自适应空气悬架。据易车App“保值率”榜单显示，理想车型在自主品牌SUV中有着不错的保值率，并且高于其他新能源车型，因此理想L9的未来还是值得期待的。
2020北京车展要来了 这几款新车可别错过
本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了。据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市。就让我们看看2020北京车展不容错过的几款新车吧。高合HiPhi X北京车展状态：上市高合HiPhi X整体线条流畅自然，再加上别致个性的U型前脸设计以及造型凌厉的两侧LED矩阵大灯组，让整车充满了冲击的力度。当然新车最抢眼的部分，估计还得是鸥翼门以及罕见的对开门设计，这些都足以让人对其印象深刻。内饰方面，新车独特之处在于配备了HiPhiGo主动式人工智能伙伴，该套系统由华人运通与微软联合开发，具备推理能力提供人性化服务。此外，新车还搭载了15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏，共计三块大屏，此外还拥有双冗余L3自动驾驶、360度行车环境感知系统等配置，科技逼格满满。动力方面，高合HiPhi X搭载最大功率为272马力的电动机，官方宣布续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。编辑点评：高合HiPhi X是华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车首款新车，定位豪华纯电动SUV。作为如今愈发稀少的造车新势力一员，当其他造车新势力纷纷因为欠债、停产而被“甩下车”的时候，如今沉寂了多年的华人运通上来就推出了“王炸”高合HiPhi X，不知道能否能否一炮而红，就让我们拭目以待吧。哈弗大狗北京车展状态：上市新车整体粗犷而狂野，高大方正的设计风格，富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，有一种美式车的气息。而新车赏大面积的镀铬饰条及保险杠下方的银色防擦护板，提升了整车的质感，视觉效果相当震撼。内饰方面，哈弗大狗同样采用了全新设计，大面积黑色与点缀的橙色元素交相呼应，提升了整车的时尚感。全液晶仪表盘与大尺寸触控式中控屏的搭配，更是保证了新车的科技感受，而旋钮式电子挡杆以及回型空调出风口个性又时尚。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，未来还可能推出2.0T发动机版本，并加入博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统，还将提供后差速锁配置选择，进一步提升越野性能。编辑点评：哈弗大狗，这一款从命名开始就吸睛无数的新车，其实力同样不容小觑，如今即将在2020北京车展正式上市，这么一款从内到外极具个性的SUV新车不知道将吸引多少年轻人的目光。福特Mach-E北京车展状态：首发外观方面，作为一款纯电动SUV的Mach-E，却承载了Mustang诸多传荣元素，即便不进行事先说明相信大部分人都会一眼看出其与Mustang造型设计上的传承。新车层次感强烈的前脸，以及隆起的肌肉线条，都让人有一种跑车的既视感。而新车侧面大幅度的溜背式造型，又时时刻刻在提醒大家这是一款SUV，整体效果非常带感。内饰方面，Mach-E运用极简设计风打造而成，贯穿式出风口彰显简约风格，而多功能三辐式方向盘与15.5英寸竖式中控触摸屏，都在提示这款车在配置方面的诚意。动力方面，福特Mach-E将提供后驱和四驱版本，EPA续航里程为370公里至480公里，而NEDC工况最高续航里程更是达到了600公里。编辑点评：福特Mach-E作为一款中型纯电动SUV，在亮相之初就被认定为特斯拉model Y的最大劲敌，预计新车将在2021年进口车形式在国内销售，未来或将由长安福特国产，前途不可限量。Ariya北京车展状态：首发外观方面，Ariya在延续了概念车的主题设计，采用了日产家族式的V-Motion前脸，只不过进行了全新诠释，看起来相比燃油车型更为运动、前卫，也符合纯电动车的年轻时尚定位。内饰方面，Ariya同样一改日产的老旧沉闷设计，采用双12英寸屏幕符合流行设计风格，触控可操控的空调、换挡以及驾驶模式等配置，凸显了纯电动车的便利科技属性。动力方面，新车主打前/后桥双电机驱动车型，并提供前桥单电机的低端版本可供选择，根据版本的不同其续航里程分别可达483km或610km。编辑点评：在纯电动车领域，日产可谓是典型的“起个大早赶个晚集”的代表。早早就推出了聆风之后，却迟迟没有后续，导致其他品牌在纯电动车后发崛起、反超日产。如今Ariya作为日产旗下的首款纯电动SUV，能否再现聆风给世人带来的震撼，成为了人们关注的焦点。其实进过了长达几个月的积淀，各大厂商都有着诸多重磅新车要亮相北京车展，这几款新车还只是开胃菜，随着北京车展日期的临近，相信将有更多新车曝光，我们车314在后续还将发布更多新车信息，感兴趣的朋友敬请持续关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展倒计时，这五款热门重磅新车先睹为快！
突如其来的疫情潮，让今年上半年的车市冷上加冷，不仅是车市受到影响，连今年各个车企的新品发布也都受到了波及，不过，随着疫情得到有效的控制，车市的淡季也已逐渐远去。随之而来的是今年车企们最爱的“金九银十”，而这其中，推迟了半年的2020北京车展也将在9月26日正式开幕。作为今年下半年最为盛大的车展，自然也是受到了国内外汽车行业的强烈关注。要知道这是在疫情之后的又一大盛会，一个难得的曝光机会，各大车企厂商怎么可能放过呢？肯定会为消费者带来诸多优质的重磅新车。今天重点君就来做一次“先锋”，给各位亲们先来盘点一下。华晨宝马ix3来自宝马的纯电SUV华晨宝马ix3预计将在北京车展亮相，整体设计依旧延续了宝马X3的设计语言，不过在细节方面做出了一些改动，譬如融入了新能源车型的元素。首先在外观的前脸格栅部分采用了封闭的双肾进气格栅，配合蓝色装饰，突显其新能源车的身份。此外，在车尾部的造型上与燃油版X3基本一致，燃油版车辆下方双边排气设计改为了两块不规则的蓝色饰板，并在尾门左侧增加iX3标识。车身尺寸方面，新车定位于中型SUV。长宽高尺寸分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，这个尺寸与燃油版X3基本保持一致。内饰方面，宝马iX3与汽油版的内饰设计也是保持一致的，不过在中控、档把以及方向盘上加入蓝色装饰条设计，另外氛围灯也是蓝色的，与整体基调交相呼应，而在功能配置上，宝马iX3将配备10.25英寸的悬浮式多媒体大屏，内置宝马第七代iDrive人机交互系统，其他像12.3英寸全液晶仪表盘、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等配置也将搭载。据悉，宝马还将为新车设计了特殊的“启动音效”，以提高驾驶的仪式感。当然，动力总成的切换依然是最值得关注的点。新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，0-100km/h加速时间6.8s，最高车速180km/h。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为460 km（NEDC工况续航为520 km）。日产Ariya日产纯电动跨界SUV Ariya将于2020北京车展亮相，日产Ariya基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，新车外观采用了日产全新设计语言，即“永恒的日式未来主义。新车外观部分多处使用了黑色饰条，使得整体运动感、时尚感爆棚，另外前脸的大灯组也采用了很特别的设计，点亮后效果更为突出。整体车身长宽高尺寸分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。而在内饰部分，日产Ariya的车内风格更偏简洁风，不过在科技感的打造上还是很吸引年轻消费群体的，譬如日产Ariya采用了中控屏和液晶仪表盘相连的双联屏设计，这也体现了日产Ariya在当下流行趋势上的与时俱进。值得注意的是，这块中控屏内也是搭载全新的车机交互系统和ProPilot 2.0智控领航技术，其中全新人机交互界面可以让用户通过语音来进行车辆的设置，并支持后期OTA升级。动力方面，日产Ariya提供两驱和四驱两种驱动方式，搭载了63kWh以及87kWh两种电池在内的四种车型，其中e-4ORCE双电机版本百公里加速时间为5.1秒。续航方面，两驱版本不同电池容量WLTC模式下续航里程为450公里和610公里，四驱版本则为430公里和580公里。快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。全新奔驰E级全新奔驰E级将在9月份开幕的北京车展上正式上市，新车与海外版车型基本保持相同的设计。外观方面新车采用了全新的家族式设计风格，其整体风格相较于现款车型更有冲击力。不过在大灯的设计上，新车也是搭载了最新家族设计的前大灯组，并且其内部的LED日行灯造型更加动感时尚。而尾灯的造型上也更为狭长，使得整体造型看上去更有科技感。而从整体的车身侧面来看，全新奔驰E级的整体线条感运用的也是十分流畅，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，新车相比现款车型在长度上增加了13mm。值得一提的是新车还会提供AMG风格的运动套件，可以满足多元化的需求。内饰方面依旧延续了现款的设计，依然采用双12.3英寸的连屏设计，方向盘样式也经过了更新。此外，质感打造上，全新奔驰E级也是不遗余力的，整体内部采用了大面积木纹装饰板和真皮包裹，整体车内质感还是很有档次感的，而配置方面，新车将标配无钥匙启动，无钥匙进入以及Android Auto和Apple CarPlay。动力方面，全新奔驰E级将延续现款车型动力总成，新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力）；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299马力）。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱。红旗E-HS9不得不说，红旗汽车近几年的发展趋势很迅猛，不仅在销量上得到了不错的提升，在产品矩阵方面也是不断的推陈出新，譬如不久前上市的红旗H9，而这次北京车展，红旗汽车也将亮相一款值得关注的新车——红旗E-HS9。红旗E115概念车最早于2019年9月的法兰克福车展进行首发，广州车展在国内亮相，其量产版正是上述曝光的E-HS9车型。该车整体高度还原概念车，采用红旗最新的家族式设计风格，造型科幻前卫，是目前红旗品牌旗下最大、最贵的量产型SUV了。具体来看下，外观方面红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计很是霸气，同时也非常具有视觉冲击力。此外新车前包围两侧造型通过LED光源的衬托营造出很夸张的设计风格。另外，新车在红旗品牌独有特征的打造上，也是表现的淋漓尽致，譬如车头中央的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。值得一提的是C柱部位大面积的银色装饰条及尾灯造型也是基本延续了概念车设计，而在尾灯方面也是采用了当下流行的贯穿式设计，加上巨大的车身尺寸，整体营造出了很强的豪华感。车身尺寸方面长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm；另外，新车将提供2+2、2+2+2、2+2+3三种座椅布局。虽然红旗E-HS9比劳斯莱斯库里南的尺寸略小，但已经足够为车内乘员带来奢华的空间体验了。内饰部分，红旗E-HS9的内饰不仅豪华，在科技感的打造上也十分具有诚意，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏。同时在左侧还配备了一块高清全液晶仪表盘，中控屏下方则是一块娱乐触控液晶屏，后排还配备两个座椅液晶屏和一个中央扶手大屏，这些形成了红旗E-HS9?7联屏娱乐信息系统。此外，新车还在内饰的多处细节上加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等材质，进一步提升了内饰的高级感。配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）、另外新车还将还配备L3级自动驾驶系统、遥控泊车、面部识别、情绪分析等高科技配置。动力部分，红旗E-HS9 纯电动SUV将推出两款不同动力的版本车型，低功率版的前后各搭载一台最大功率均为160kW（218Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的驱动电机，百公里加速时间为4.9秒。高功率版将搭载前置最大功率为160kW（218Ps）+ 后置最大功率约为245kW（333Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的双电机系统，百公里加速时间4秒内完成。而在续航里程方面，红旗E-HS9新车将搭载容量为92.4kWh的锂电池组，低功率版最大续航里程600km，高功率版续航里程也将超过500km。同时还支持8.4h即可完成充电的最新无线充电技术。现代帕里斯帝作为现代汽车首次引入国内的中大型SUV，现代帕里斯帝定位为中大型7座SUV。从整体外观来看帕里斯帝的车身尺寸较大，外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，展现出大气的领袖风范，车内横向水平布局打造出典雅的内部空间。这款车还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素。而车身侧面宽大的C、D柱也给人以安全感，车尾竖向排列的尾灯组也是高级感十足。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。在内饰设计上帕里斯帝的内部风格较为简洁，新车车内采用大面积皮质和木纹饰板装饰，提供10.25英寸中控屏与7英寸液晶仪表盘，不过，在中控区域帕里斯帝还是保留了大量物理按键的。配置方面帕里斯帝也将标配前碰撞预警、车道偏离预警、定速巡航等实用配置。新车座椅采用了2+3+2的7座布局，顶配车型还有2+2+2的6座布局可选。动力方面，将搭载同级唯一的3.5L MPi自然吸气发动机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m。匹配8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统，动力传输更高效迅捷，提速更线性，实现动力性与舒适性的平衡；此外，新车还将配有7种驾驶模式，除了很多城市SUV标配的舒适、运动和节能模式以外，还增加了一个较为智能的SMART模式和三种非铺装路面行驶模式：雪地、泥地和沙地。另外值得一提的是，帕里斯帝还搭载了现代智能安全系统，这也是现代最先进的驾驶辅助系统，拥有最新的主动安全技术，以及多项安全辅助系统。写在最后：距离北京车展已经没有多少天了，不少车型也已开始进行预热、预售为车展造势了，相比成都车展，北京车展的规模也更大、影响力也更强，相信在北京车展正式开始的那一天也将会有更多的车型呈现给各位。因为篇幅有限，今天重点君仅做了以上五款车型的前瞻，我们也将会继续关注，敬请期待哦！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展，即将亮相的都有哪些劲爆车型？
撰写|qay往年的车展，都有一些汽车品牌的首次亮相车型、概念车型曝光。关注的人群也比较多，大部分劲爆车型都是以前沿的技术搭配，酷炫未来的设计理念，还有新潮前卫的配置，赢得大家的关注。如今2020年北京车展召开在即，我们先来一睹为快，那些即将首发亮相，惹人注目的劲爆车型。奥迪e-tron Sportback点评：新车外观优雅富有张力的设计理念让其整体的档次十分突显，强劲的动力搭配也能让其在如今市场有一定的领先地位。外观方面，中网采用八边形的设计，勾勒出十分美观高档的形态，引擎盖的流畅线条设计也极为鲜活，让其整体前脸显得运动感十足。数字矩阵式LED前大灯，内部四条很有层次的水平线日间行车灯既提高了辨识度，也增添了档次感。侧身方面，贯穿式的腰线以及十分流畅的溜背造型，轮圈的设计也特别酷炫，体现出较为年轻运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。内饰方面，三块大屏幕的加持下科技感爆棚。除了多功能方向盘上的物理按键以外，其余地方都基本看不到按键的搭配，体现出更具现代化的造诣理念。动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW，最大扭矩为561N.m，在这个基础上还配备增压模式，这个模式下的最大功率将增加到300kW，最大扭矩增加到664N.m，奥迪e-tron Sportback 50 quattro的系统最大功率为230kW，最大扭矩为540N.m。电池方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95kWh，WLTP标准下续航里程为446km；奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71kWh，WLTP标准下续航里程为347km。国产奥迪e-tron点评：国产奥迪e-tron的预售价格预测在50万元起，续航里程接近进口版本，所以日后上市要能有个合理的售价，感觉会有一个不错的市场销量。外观方面，国产奥迪e-tron与进口版本的车型设计相似度很高，前脸同样采用了大尺寸的八边形中网造型，搭配充满辨识度与犀利的大灯组。侧身方面，视觉感很不错，轮眉勾勒的比较美观，侧裙镀铬的银色装饰条也显得十分有档次，酷炫的轮毂也让其运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，高度方面会比进口版车型高12mm。车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部多个横向线条的搭配让视觉效果十分突显。左侧的尾标与进口版一致，搭配有e-tron的标志，车身右侧除了加入一汽奥迪的标识，底下还有个50 quattro。动力方面，前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机的最大功率为156马力，最大扭矩为226N·m；后电机最大功率为234马力，最大扭矩为314N·m。电池方面，采用的是三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。大众途观X点评:大众途观X，外观设计上比较个性，网上也称其为大众“最美”的SUV，外观设计方面的确让人焕然一新，更为运动激进的造型设计。作为一台轿跑SUV的大众车型，想必这次车展上会让其有非常多的关注度。外观方面，整体形态展现的十分动感，前脸进气格栅与全新造型的大灯组形成十分时尚的前脸，搭配十分美观有型的保险杠，让其前脸看着年轻运动。车身侧面线条平直，溜背式的造型让其运动感满满，搭配贯穿式的尾灯组，较为前卫。熏黑式后保险杠与双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。内饰方面，整体风格也是偏向运动，但从整体的材质以及搭配来看却有些廉价感，不过三幅式的多功能方向盘，液晶仪表，液晶中控，银色镀铬装饰条的空调横向出风口等都是有搭载的。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，匹配七速双离合变速箱。最大功率为162kW与137kW。极星Precept概念车点评：作为新能源豪华品牌Polestar的概念车型，其未来感以及炫酷的造诣，让其科技感十足。其车型也是代表了极星未来产品的造车方向，亮点方面，车内整体颠覆以往内部设计的认真，以更简约，科幻风格所展现。运用北欧工艺，内饰大量运用了环保材料。外观方面，整体以跑车趴卧的形态所展现，其棱角分明，十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅集成了极星SmartZone系统的透明面板，美观的同时，还集成的两个雷达传感器和一个高清摄像头，让其视野更加广泛，行车时更加敏捷，两侧对立的L形态LED大灯组十分的体现它的未来感。内饰方面，看着十分的简单，15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘，基本上看不到物理按键，设计的极其未来感。目前，动力方面的信息还是未知的，北京车展上我们一起拭目以待。高合HiPhi X点评：?高合HiPhi X是首款“可进化超跑SUV”，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。可以说真的十分强大高级。相信这款车在未来上市后，能引领一个新的导向。外观方面，高合HiPhi X体现出来一种极为新潮以及科幻的外形设计。引擎盖的位置如同蝙蝠展开的翅膀般呈现，LED贯穿式的灯带以及两侧十分美观的大灯，都十分的动感酷炫。侧身方面，上面设计了一对可开启的"鸥翼式"天窗，这样的开门方式可谓是特别的拉风个性，完全不输特斯拉的鸥翼门造型。内饰方面，整体设计的高级感以及未来感同样十足，悬浮式的液晶仪表，宽大的竖立中控屏幕，以及副驾驶十分修长的智能屏幕，都显示出十分前卫的搭配。动力方面，高合HiPhi X的最大功率为200kW官方百公里加速为3.9秒。续航方面，官方宣称的续航里程达610km（测试标准未知）由于新车还未正式上市具体还得等车展上才能知晓。新款星途TXL点评：相比于现款星途TXL，新车外观设计更加激进运动，整体呈现出来的档次感很到位。希望新车上市后，价格能相对和谐一些，其品牌的口碑一直是比较不错的。外观方面，家族式的设计风格十分的明显，与现款有所区别的地方在于格栅的位置，装饰板的设计风格更于紧凑，让其前脸的层次感十分的显著。大灯位置同样展现出激进动感的风格。侧身方面，断开式的腰线设计，熏黑的轮眉以及多个幅条轮圈，呈现出较为典雅的风格。尾部风格较为一致，贯穿式的尾灯以及横状的品牌标识也很据辨识度，同时显得很有档次。内饰方面，中控屏幕悬浮式的设计较为突显科技风，双联屏的设计，电子换挡等近一步提升了内饰的科技气息。动力方面，新车继续搭载1.6T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率或为144kW，最大扭矩为290N.m。并提供四驱车型。第五代途胜点评：新车亮点十足，像是参数化隐形灯的设计，显得格外科技未来感十足。大气的车身特别的展现硬派时尚风格，相信在这次车展上，一定会吸粉无数。外观方面，宽大如同鳞片般的前格栅搭配两侧数化隐形灯的设计，档次感十足。三段式宽大的进气口与贯穿式前保险杠，显示十足的硬派风格。侧身方面，断开式的腰线，显得十分有档次，搭配稍微突出的轮眉与十分有美感的大尺寸轮圈，让整体看上去没有一丝的保留，彰显的很到位。尾部方面，贯穿式尾灯组，科技感十分强烈。内饰方面，配备了全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕，取消了实体按键与挡杆，基本都是触摸式来控制，让其内饰十分的简洁，同时科技感极具。动力方面，预计将继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。除燃油版车型之外，新车将首次推出搭载混动系统的车型。新款保时捷Panamera点评：保时捷Panamera作为豪华品牌车型，代表着身份与地位的象征。车展将会亮相三款新车系，都十分的亮眼，让喜爱这款车的朋友，有了更多的选择性。外观方面，贯穿式前格栅搭配引擎盖上两个十分有神的大灯组，车身侧面线条平滑，搭配多幅式轮圈，车尾看上去比较饱满，上翘的尾翼与细长的尾灯组搭配双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。内饰方面，采用了红黑元素进行搭配，采用了双联屏的设计，整体看上去非常的时尚。动力方面，新款Panamera搭载2.9L? V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率243kW，最大扭矩为450N.m。Panamera GTS搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率353kW，在Sport Plus模式下，零百加速仅为3.9秒，其最高车速能够达到300 km/h。Panamera Turbo S搭载的也是4.0L V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率463kW，最大扭矩820Nm。Panamera 4S E-Hybrid搭载了包含2.9升V6双涡轮增压发动机与电动机在内的插混系统，系统输出功率为412kW，最大扭矩750N.m。总结：这次即将来到的北京车展，亮眼车型与劲爆车型可谓十分的多样，不知道以上的部分车系，有没有你喜欢的那一台呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
即将亮相北京车展的这6款车，
即将亮相北京车展的这6款车，听过3款以上的都是资深车迷威马EX5威马汽车在品牌发布初期曾经用颇具争议的方式造过一波势，但互联网时代的热点实在凉得太快，时至今日威马这个品牌的影响力还是不够，威马首款纯电动SUV EX5也是如此。续航里程300-400公里，还搭载了可与米家智能家具互联的车载互联系统，智能互联做得相当不错。不过相比售价和配置，威马EX5的销量显然更抢眼，据威马汽车透露，EX5当前意向订单已经超过10000辆，还在以每天200-300辆的数量增加，我们拭目以待。奇点iS6奇点汽车的展位就在威马汽车隔壁，相比威马，奇点这个名字更有内涵一些。奇点在数学中是未被定义的点，这个名字用于一个新兴新能源品牌还是相当不错的，而奇点首款新能源SUV也给我们带来了一些不一样的东西，如劳斯莱斯式的对开门设计、动态LED表情等等，在此次北京车展的参展自主新能源品牌中算是最有新意的一款车。云度π3在数十家自主新能源车企中，云度的产品是最大众化的，但从产品更新速度来看，云度可能是最务实的。本届北京车展上，云度将展出旗下最新的纯电动SUV 云度π3，据云度汽车发布的信息，云度π3的续航里程将达到350公里，基本满足城市通勤需要。从云度π1的售价来看，云度π3的售价应该在12-16万之间，在当前的市场环境下，云度π3今年销量要突破10000+辆恐怕还需要来点儿猛料才行。新特DEV1新特是一个“特新”的车企，截止目前这家车企成立仅仅半年多时间，如此短的时间之内就打造出一款智能化纯电动车，其首款A0级纯电动车DEV1还需要进行一段时间的观望。就预售价来看，封顶10万的售价在大多数人的承受范围之内，小巧的车身作为都市通勤车也非常合适，不过就现阶段而言，新特DEV1似乎更适合作为共享电动车。拜腾Concept拜腾汽车的首款概念车拜腾Concept非常亮眼，对比贾老板的FF91也毫不逊色，如果能够100%量产的话，最起码在外观上能够击败99%的竞争对手，而近3米的轴距和1.25X0.25米的中控屏则令竞争对手完全放弃了与之竞争的想法。当然，30万的起售价也可能击败了99%的消费者。爱驰U5 ION这届北京车展，爱驰汽车的隔壁就是领克汽车的展位，这展位的“风水”相比威马和奇点要好很多，毕竟邻居是吉利，爱驰多少能沾点儿光。爱驰汽车的资历也非常浅，成立仅有14个月，爱驰汽车的首款纯电动SUV爱驰U5 ION将在本届北京车展发布，从设计图来看，U5 ION的风格路线相对保守，没有太多出彩的地方，但愿实车能够让观众惊喜一下。
即将亮相北京车展的这6款车
即将亮相北京车展的这6款车，听过3款以上的都是资深车迷威马EX5威马汽车在品牌发布初期曾经用颇具争议的方式造过一波势，但互联网时代的热点实在凉得太快，时至今日威马这个品牌的影响力还是不够，威马首款纯电动SUV EX5也是如此。续航里程300-400公里，还搭载了可与米家智能家具互联的车载互联系统，智能互联做得相当不错。不过相比售价和配置，威马EX5的销量显然更抢眼，据威马汽车透露，EX5当前意向订单已经超过10000辆，还在以每天200-300辆的数量增加，我们拭目以待。奇点iS6奇点汽车的展位就在威马汽车隔壁，相比威马，奇点这个名字更有内涵一些。奇点在数学中是未被定义的点，这个名字用于一个新兴新能源品牌还是相当不错的，而奇点首款新能源SUV也给我们带来了一些不一样的东西，如劳斯莱斯式的对开门设计、动态LED表情等等，在此次北京车展的参展自主新能源品牌中算是最有新意的一款车。云度π3在数十家自主新能源车企中，云度的产品是最大众化的，但从产品更新速度来看，云度可能是最务实的。本届北京车展上，云度将展出旗下最新的纯电动SUV 云度π3，据云度汽车发布的信息，云度π3的续航里程将达到350公里，基本满足城市通勤需要。从云度π1的售价来看，云度π3的售价应该在12-16万之间，在当前的市场环境下，云度π3今年销量要突破10000+辆恐怕还需要来点儿猛料才行。新特DEV1新特是一个“特新”的车企，截止目前这家车企成立仅仅半年多时间，如此短的时间之内就打造出一款智能化纯电动车，其首款A0级纯电动车DEV1还需要进行一段时间的观望。就预售价来看，封顶10万的售价在大多数人的承受范围之内，小巧的车身作为都市通勤车也非常合适，不过就现阶段而言，新特DEV1似乎更适合作为共享电动车。拜腾Concept拜腾汽车的首款概念车拜腾Concept非常亮眼，对比贾老板的FF91也毫不逊色，如果能够100%量产的话，最起码在外观上能够击败99%的竞争对手，而近3米的轴距和1.25X0.25米的中控屏则令竞争对手完全放弃了与之竞争的想法。当然，30万的起售价也可能击败了99%的消费者。爱驰U5 ION这届北京车展，爱驰汽车的隔壁就是领克汽车的展位，这展位的“风水”相比威马和奇点要好很多，毕竟邻居是吉利，爱驰多少能沾点儿光。爱驰汽车的资历也非常浅，成立仅有14个月，爱驰汽车的首款纯电动SUV爱驰U5 ION将在本届北京车展发布，从设计图来看，U5 ION的风格路线相对保守，没有太多出彩的地方，但愿实车能够让观众惊喜一下。
2020北京车展重磅新车前瞻，这几款车型不容错过
随着疫情逐渐烟消云散，今年下半年的汽车市场也逐渐步入正轨，各大车展相继恢复，有效进行。6月，粤港澳大湾区车展顺利开幕，打响了今年大型车展的第一枪；7月，成都车展也盛大开展，吹响下半年车市复苏的号角；在即将到来的9月，延期的2020北京车展也即将在9月26日开幕，从最新的参展新车来看，高端化、智能产品以及纯电动车将是此次车展的一大亮点，下面笔者就带大家一起看看此次北京车展上有哪些重磅车型。吉利PREFACE车型亮点：吉利品牌全新宽体轿车，外形神似沃尔沃S60吉利PREFACE是CMA架构下的首款宽体轿车，是“科技吉利4.0战略”的产物，目前新车的实车图已经在网上爆出，新车中文名或将命名为星瑞。感官设计上，新车采用最新的家族设计，整体造型十分动感前卫，前脸采用的是直瀑式进气格栅，搭配有矩阵式的LED大灯以及三段式的脉冲日行灯，和沃尔沃S60非常相似，相信会非常受年轻消费者喜爱。动力方面，新车也将搭载和沃尔沃S60同款2.0TD中置直喷涡轮增压发动机，其最大功率190马力，传动系统方面，与之匹配的可能是6AT变速箱。价格方面，由于其尺寸小于博瑞，所以云堆汽车预计其价格也会稍低于博瑞，整体来看，新车非常值得期待。全新国产奥迪A3车型亮点：运动套件上身，颇有RS3韵味目前全新奥迪A3的实车图早已在网上被曝光，作为豪华A级轿车市场的热门选手，它可以说是备受关注，据悉，该车将会在2020北京车展进行首发。外观部分，全新国产奥迪A3拥有两厢与三厢两种车身形式，并提供标准版与S-line两种外观风格，其中标准版的中网配备大尺寸蜂窝状装饰，运动感十分强烈。值得一提的是，全新国产奥迪A3 Limousine版本将会对轴距进行加长，这将有助于改善后排乘客的腿部空间，提升乘坐舒适性。尺寸方面，全新国产奥迪A3两厢的长宽高分别为4343（4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm，长宽高较现款有细微的提升。动力方面，新车将会继续搭载最大功率为150马力的1.4T发动机，此外，为了应对对动力需求更高的消费者，未来，新车可能还会加入动力更强的EA888 2.0T发动机，并且提供两种调校。现代帕里斯帝车型亮点：名字新奇，现代汽车打造的旗舰级SUV现代帕里斯帝作为现代汽车打造的旗舰级SUV，定位于中大型SUV，整个外观看着十分唬人，新车将在此次北京车展上正式开启预售。外观部分，新车看起来十分“硬汉”，外形方方正正，前格栅采用粗壮的镀铬条装饰，看起来十分个性化；车身内部，新车将采用2+3+2或2+2+2座椅布局形式，来满足不同消费者的需求。动力方面，新车将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，达到家族旗舰SUV应有的水平。传动系统方面，与发动机匹配的是纵置8AT变速箱，中高配还将增加四驱系统。大众途观X车型亮点：途观L的轿跑版本作为途观L的轿跑版车型，途观X备受关注，据悉，途观X将在此次北京车展进行首发。造型方面，途观X兼具SUV车型和Coupe车型的设计风格，前脸造型与途观L相比，上格栅的面积增大，营造出不错的视觉效果。而作为轿跑SUV，自然最吸引人的地方侧面，溜背造型从车顶沿至车尾，幅度比探岳X还大，十分性感，此外，两侧还有双色花瓣式轮圈进行点缀，彰显出该车极为年轻的视觉感受。尺寸方面，途观X的长宽高为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，其中轴距与现款途观L一样。动力方面，新车还是熟悉的配方，提供330TSI和380TSI两种动力，即搭载2.0T发动机的低高功率版本，最大功率分别为186马力和220马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。新款国产奔驰E级车型亮点：采用奔驰最新家族设计，新增2.0T+48V轻混今年可以说是奔驰的产品元年，旗下多款走量车型相继推出，可谓动作频频，正如全新GLA、CLA、CLA猎装版等新车都已经率先上市，而在本届北京车展，奔驰又将带来中期改款的奔驰E级。外观部分，参考之前爆出的谍照来看，新车采用了全新的家族设计，将继续提供普通版和运动版两种车型给消费者选择，整体变化主要集中在车身流线以及大灯组部分，目前奔驰全系家族都在从上而下的采用这套设计语言，网上对这套设计语言褒贬不一。动力方面，新款E级继续搭载现款的M264系列发动机，有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合。至于海外新款E级上的全新M254系列发动机，预计在明年也会导入奔驰的国产产品中。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
