做车展礼仪注意事项是什么？
应该熟知汽车性能、汽车品牌的历史、并将舞台上对服装的理解发挥在自己展示的车款上。将舞台上远距离的若隐若现美转换成近距离的亲和力，在车展至关重要。敬业精神很重要，一颦一笑、举手投足都影响到身边汽车的质感，所以不同款型的汽车模特的动作要求也不尽相同。哪种车型适合哪种形体和气质，车模必须明白自己形象适合怎样的车型。一个优秀的模特往往具有与众不同的气质，包括人的姿势、表情、神态、言谈举止等方面。比如法拉利车模不苟言笑，衬托出法拉利的高贵品质；标致雪铁龙的模特性感、活泼；日系车往往洋溢着青春、活泼气息；美系、德系车稳重而略带现代气质。那时的车模能够更好的帮助汽车品牌展现自身定位和气质。如今可是“胸多吉少”的时代，好好的美国巨无霸E，东北大馍D，可到头来都不如人家新疆葡萄干A来的美艳修长。很多车模的性质都发生了改变，为了吸引观众，博得眼球甚至想红，女车模们开始使尽浑身解数。各种秀性感，秀大胸，秀长腿，尽量保持短、少、露的风格，使得车展变胸展，变了味道。更有一些男观众偷拍车模走光镜头等等，使原本专业的车模变得不堪入目。所以在很多人呼吁“车展，让车模走开”后，2015上海车展也正式取消了车模。
车展礼仪应该注意什么细节?
模特应该熟知汽车性能、汽车品牌的历史、并将舞台上对服装的理解发挥在自己展示的车款上。
将舞台上远距离的若隐若现美转换成近距离的亲和力，在车展至关重要。而模特站车的方位也要注意，要衬托出汽车特色。
模特的敬业精神很重要，一颦一笑、举手投足都影响到身边汽车的质感，所以不同款型的汽车模特的动作要求也不尽相同。哪种车型适合哪种形体和气质，车模必须明白自己形象适合怎样的车型。
一个优秀的模特往往具有与众不同的气质，包括人的姿势、表情、神态、言谈举止等方面。作为一名车模，仅有良好的身材和五官是远远不够的，唯有具备了良好的气质，才能展示好你要展示的车。而对于一名合格的车模来说，时时注意自己的内在修养和外表仪态也是十分重要的。
车展礼仪接待的具体工作是什么？
车展礼仪接待的具体工作？
1、礼貌接待顾客
车展讲解员的正确做法：双目直视顾客并用自信开朗的声音问好，待到顾客有需要帮助的表示时上前询问，上前微鞠躬，直视微笑并礼貌地询问需要什么帮助，遇到面熟的顾客在等待时，暗示你记得他(她)，尽量请同事帮忙，并对顾客的耐心等待表示感谢。
错误做法：对顾客进行情绪的宣泄，并对顾客的要求流露出厌倦和不耐烦，一般来说，对顾客的要求反应超过10秒钟就会造成此印象，待客以貌取人(我们的持久待客原则：以礼待客、一视同仁)，随意让其他同事在半途代替接待客人，自已再接待其他客人或离开干别的事。
2、介绍汽车
正确做法：可以咨询客户的要求之后，对客户进行引导，然后进行详细的推荐和介绍，在介绍时要让顾客充分了解商品的性能、质量及特点，切忌以教训的口吻向顾客建议。最好是亲自让客户到驾驶室体验一下车子的感觉。
错误做法：对顾客的意见爱理不理，或者极力反对客户的意见。还有，对客户的负面评价进行不礼貌的回复，争辩。
3、礼貌留下客户的联系方式
正确做法：礼貌性地递出自己的名片并且礼貌地要求客户留下名片，或者是拿笔和纸记下客户的联系方式。
错误做法：当客户不愿意留下联系方式，还咄咄逼人让客户留下联系方式。
4、欢送客户
正确做法：友好、礼貌地说：“欢迎来店试驾”，并目送顾客离开。
错误做法：顾客离开前自已先离开，忘记向顾客表示“感谢”和“欢迎再次光临”等用语。
该信息来源于606job中国汽车人才网
怎样迅速适应北京的生活和交通
地铁拉~~~~我就喜欢坐地铁转，一般地铁到的地方都有公交，倒车也方便！然后要注意别做错方向了！！！！（因为看到很多外地人都有这个问题滴说~~~）呃.......还有就是：如果你实在找不到自己在哪儿，就打车吧~~（挺贵的，涨到2块了都！！）
不过北京虽说很大，但是城区里的交通很方便的，没那么难找~~~上了公交车问售票员路，他们也会告诉你的~~~
北京的生活还好啦，可能物价比别的地方贵一些，还有我觉得北京人比较热情~~哈哈~~~来工作的话，可能会遇到很多高能竞争对手哦~~不过现在哪儿都一样有竞争拉~~~呵呵~~~因为北京的外地人实在是太多了~~~汗ing.........
对了，地铁里好像没有空调,只有电扇~~~嗯，差不多了~~~
对了，北京有好多小胡同，如果你都熟悉了就比较“强悍”了~~~
哈哈~~~8过我就喜欢小胡同，不仅车少，还可以不绕路，呵呵~~
我活的14年都在北京，所以也没什么不熟悉的，你习惯了就好了~~~
加油吧！！！~~
北京交通状况和对生活的影响
hoho~~我们也在做这个活动呢~环保课的老师真是……不过我已经做好了！
SARS过后，私车的迅猛增长和四处出动，让北京出现了自上世纪80年代以来第三次、也是最大的一次交通拥堵，北京交通再度成为众矢之的。很多市民不禁开始怀念起SARS时期北京街道上行人车马稀的“美好光景”。
作为衣食住行之一，交通出行是人类基本需求的一部分。北京交通拥堵为时已久，但叫了这么多年，修了那么多路，想了那么多招，出了那么多对策，似乎一切照旧——计划永远赶不上变化。
北京交通拥堵是目前中国城市交通状况的典型缩影。必须承认，作为复杂的社会系统工程，交通拥堵很难说清到底是谁的问题，或者毋宁说谁都有责任。着急了骂娘没用，国家“畅通工程”专家组副组长、同济大学教授杨晓光说：“中国不少地方对待交通的态度就像对待厕所一样，需要的时候上一下，方便完了就完了，所以中国的厕所都很脏。”
但“鱼从头烂起”，杨晓光担心的是，北京、上海、广州这些大城市现在面临的问题，几年后将在中国的中小城市甚至县、镇以下大规模重演。
“北京的道路交通似乎是突然间拥堵的。8月7日，具体说应该是这个日子”，一位每天都要坐公交车上班的白领这样说。从那天起，她在上班路上花的时间比从前多出了一倍。她的这个说法还得到不少出租汽车司机的证实。从那以后，北京的道路的交通饱和度达到90%以上，而且已经不分是不是上下班的高峰时间。
就在8月7日的前三天，8月4日，北京市交通管理局对外公布，北京市机动车保有量已突破200万辆：其中私人机动车128万辆。有媒体按照国际标准得出结论说， 北京已经真正进入了汽车化社会。
据统计，北京机动车从建国初期的2300辆发展到1997年2月的100万辆，用了48年的时间。而从100万辆发展到今天的200万辆，则只用了6年半。去年，北京新增机动车27.6万辆，是历史上最多的一年，今年仅前7个月新增机动车就有19万辆，私人购车势头猛烈。
汽车社会是否来临，老百姓不见得关心，但最近几个月、特别是SARS过后北京道路的拥堵，却让他们苦不堪言。
对北京路况最熟悉的，莫过于北京的出租车司机了。随便坐上哪辆出租车，即使碰上堵车，司机也不再冒火骂娘，只是用眼瞄瞄前面的车，估计一下路程时间：从复兴门到国贸中心，9公里，长安街那么宽的路，“怎么也得走一个钟头”。
车展礼仪小姐的具体工作是什么？？
模特应该熟知汽车性能、汽车品牌的历史、并将舞台上对服装的理解发挥在自己展示的车款上。
将舞台上远距离的若隐若现美转换成近距离的亲和力，在车展至关重要。而模特站车的方位也要注意，要衬托出汽车特色。
模特的敬业精神很重要，一颦一笑、举手投足都影响到身边汽车的质感，所以不同款型的汽车模特的动作要求也不尽相同。哪种车型适合哪种形体和气质，车模必须明白自己形象适合怎样的车型。
一个优秀的模特往往具有与众不同的气质，包括人的姿势、表情、神态、言谈举止等方面。作为一名车模，仅有良好的身材和五官是远远不够的，唯有具备了良好的气质，才能展示好你要展示的车。而对于一名合格的车模来说，时时注意自己的内在修养和外表仪态也是十分重要的。
