自动售 检票系统的产品特性？
售检票系统将地铁站的站厅分为付费区和非付费区。自动检票机依据对乘车人拥有火车票的准确性进行检验，给持有用火车票的乘车人放行，防止并指示持失效火车票的乘车人到售票亭处置。
主要功用：
1.满足需要乘车人持有用火车票迅速利用，能有用地对乘车人的利用行为进行网络监控；
2.防止失效火车票的过行；火车票失效时，将火车票退还给乘车人；
3.当出现突发状况时，可利用指令开启整个自动检票机的扇门，确保乘车人无防止地离开付费区；
4.自动检票机在收购单程票时，能将不一样火车票收入不一样收购票箱中；
5.自动售检票系统能够接纳地铁站计算机和/或中央计算机的调节指令和运转主要参数；
6.自动检票机内部有检修控制面板，让实际操作/检修人员进行便捷实际操作/检修；
7.自动检票机在处置特种火车票时，能以光控表达该种火车票的票种，让票务稽查人员清楚辨认；
产品优势：
1.外形美观，采用优质不锈钢外壳制作，造型美观大方
2.高安全性：具备自检测、自诊断、自动报警功用，对乘车人进、出站行为进行有用调节
3.系统维护便捷：总体模块化，检修安装便捷，标淮通讯网络接口
4.售检票系统拥有多种多样实际操作方式：满足需要操作系统正常运转方式和降级运行方式下的不一样调节规定
自动售检票系统包括哪些？
自动售检票系统通常包括以下几个部分：
1. 售票机：用于购买车票或门票的设备，可以接受现金、信用卡、手机支付等多种支付方式。
2. 读卡器：用于读取智能卡或二维码等信息，以验证用户身份和购买情况。
3. 检票闸机：安装在入口处的设备，通过扫描智能卡或二维码来验证用户是否有权进入，并记录相关数据。
4. 票务管理系统：负责管理所有售出和使用的车票或门票信息，并生成相应报表和统计数据。
5. 数据中心：存储所有售检票系统产生的数据，并提供后台支持服务，例如远程监控、故障排除等。
以上是一些常见的组成部分，不同类型的自动售检票系统可能会有所不同。
自动售检票系统的五个层次分别是什么
1、 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。2、监视和控制所有车站设备的运行状态。3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。5、时钟同步功能。实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。扩展资料：使用方法乘客使用自动售检票系统主要是在自动售票机前购票，乘客应准备好面值1元的硬币或面值5元、10元的八成新纸币，按照显示屏提示进行操作。如果购票出现余额，TVM会以硬币方式找赎。自动售票机和自动充值机可以有效识别纸币和硬币真伪，对于使用假币者，一经发现将会移交有关部门处理。购票后，自觉排队在出入闸机前刷卡，刷卡时，要正确选卡、一人一卡、右手持卡、进站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同时在广大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序进站、顺序出站、出入同检”。
城市轨道交通票务管理系统与自动售检票系统有什么关系？
城市轨道交通票务管理系统与自动售检票系统有着密切的关系。首先，城市轨道交通票务管理系统是自动售检票系统的必要环境和基础。这个系统为自动售检票系统提供了必要的数据和业务流程支持，包括乘客信息、车票信息、交易记录等等。其次，自动售检票系统是城市轨道交通票务管理系统的实现手段之一。它通过自动化的方式完成售票、检票、结算等流程，提高了城市轨道交通的效率和服务质量。总的来说，城市轨道交通票务管理系统与自动售检票系统是相互依存、相互促进的关系。城市轨道交通票务管理系统为自动售检票系统提供了必要的环境和支持，而自动售检票系统则通过实现城市轨道交通票务管理系统的功能，提高了城市轨道交通的效率和服务质量。
自动售检票系统的功能啊？
AFC系统是集计算机(大型数据库和网络等)、现代通信、自动控制、非接触式射频集成电路(integrated circuit, IC)卡、机电一体化、模式识别、传感、精密机械等多项高新技术于一一体的城市轨道交通收费系统。AFC 系统的使用，实现了对乘客车票的自动发售、检验等功能，还可以实现票款的计费、收取、统计的全过程自动化，可减少票务管理人员数量，提高地铁系统的运行效率和效益。AFC 系统还使乘车收费更加合理，减少现金流通，减少人工售检票的漏洞和弊端，避免售票/找零，方便乘客，增强客流分析预测的能力，以合理地调配车辆，提高了票务系统的工作效率，进而提高了运营公司的经营管理水平。票务管理各项工作是以自动售检票系统功能的实现为基础的。
自动售检票系统的功能？？
AFC系统是集计算机(大型数据库和网络等)、现代通信、自动控制、非接触式射频集成电路(integrated circuit, IC)卡、机电一体化、模式识别、传感、精密机械等多项高新技术于一一体的城市轨道交通收费系统。AFC 系统的使用，实现了对乘客车票的自动发售、检验等功能，还可以实现票款的计费、收取、统计的全过程自动化，可减少票务管理人员数量，提高地铁系统的运行效率和效益。AFC 系统还使乘车收费更加合理，减少现金流通，减少人工售检票的漏洞和弊端，避免售票/找零，方便乘客，增强客流分析预测的能力，以合理地调配车辆，提高了票务系统的工作效率，进而提高了运营公司的经营管理水平。票务管理各项工作是以自动售检票系统功能的实现为基础的。
自动售 检票系统的技术制式分为哪几种?
AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。1.磁卡AFC系统磁卡AFC系统投人应用的时间最早。磁卡车票上涂有两条磁粉物质，一条为磁卡密码、编号等不变信息，另-条为车资、进站时间和地点等可变信息，磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统技术比较成熟，但也存在以下缺陷:讲谷(1)磁卡存储信息有限、用途单一。(2)磁卡密码等信息易被破译、伪造和盗用，安全性较差。(3)读卡设备机械结构复杂，购置成本和维护费用较高。横行故平外温切决(8(4)乘客使用不熟练和设备吃卡、误读写等故障均会影响使用效果。2.磁卡和IC卡兼容的AFC系统磁卡和IC卡兼容的AFC系统是一种由磁卡向IC卡过渡的AFC系统，它既可应用磁卡，又可应用IC卡。在此不对这种制式过多讲解。3.IC卡AFC系统IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌人小型天线)，在集成电路中有微处理器，微处理器由存储和控制两个单元组成，由于微处理器具有人工智能功能，故1C卡又称为智能卡. IC卡具有数据存储能力，其内容可供外部读写与内部处理。随者超大规模集成电路和大容量存储芯片技术的发展，1C卡和1C卡系统所具有的优点使其逐步取代磁卡和磁卡系统。
自动售 检票系统的技术制式分为哪几种呢?
AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。1.磁卡AFC系统磁卡AFC系统投人应用的时间最早。磁卡车票上涂有两条磁粉物质，一条为磁卡密码、编号等不变信息，另-条为车资、进站时间和地点等可变信息，磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统技术比较成熟，但也存在以下缺陷:讲谷(1)磁卡存储信息有限、用途单一。(2)磁卡密码等信息易被破译、伪造和盗用，安全性较差。(3)读卡设备机械结构复杂，购置成本和维护费用较高。横行故平外温切决(8(4)乘客使用不熟练和设备吃卡、误读写等故障均会影响使用效果。2.磁卡和IC卡兼容的AFC系统磁卡和IC卡兼容的AFC系统是一种由磁卡向IC卡过渡的AFC系统，它既可应用磁卡，又可应用IC卡。在此不对这种制式过多讲解。3.IC卡AFC系统IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌人小型天线)，在集成电路中有微处理器，微处理器由存储和控制两个单元组成，由于微处理器具有人工智能功能，故1C卡又称为智能卡. IC卡具有数据存储能力，其内容可供外部读写与内部处理。随者超大规模集成电路和大容量存储芯片技术的发展，1C卡和1C卡系统所具有的优点使其逐步取代磁卡和磁卡系统。
