"巴铁"投资方被举报非法集资是怎么回事？
针对有投资人举报“巴铁”公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司从事非法集资活动的情况，北京市公安局东城分局高度重视，依法立案侦查，积极开展了调查取证工作。目前警方先后将白某等32名犯罪嫌疑人抓获归案，上述人员均已被依法刑事拘留。警方正在全力开展审查取证、追缴涉案资产等工作，依法最大限度保护投资人的合法权益。相关工作进展情况，将实时予以通报。今年6月，历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。去年8月初，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注。获誉“空中巴士”的“巴铁”因为“上层载客，下层通车”的设计，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。“巴铁”的技术可行性遭人质疑，“巴铁”公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司也被质疑打着PPP项目旗号，大搞P2P融资。据附近一家修车铺的老板透露，“巴铁试验线”自去年8月初首测后，至10月初，曾进行频繁实验。但10月份过后，直至今日，再未进行任何试验。平日里，现场有两名看护人员，每逢月末，便有人来现场给看护人员发放工资。“‘巴铁’更像是北戴河的一个旅游景点，旺季频繁驱动，淡季便封存。随着暑期临近，赶来拍照的游人又有好多，满以为‘巴铁’快到测试期了，没想到却开始拆了。”现场一名施工人员称，“巴铁试验线”和北戴河区签订的合同将于今年7月份到期，“巴铁”方曾试图续约，但被拒绝。
巴铁投资方涉非法集资被立案侦查是怎么回事？
据气道，昨天“巴铁”投资方北京华赢凯来资产管理有限公司涉嫌从事非法集资活动，警方已抓获32名犯罪嫌疑人。警方通报，针对有投资人举报北京华赢凯来资产管理有限公司从事非法集资活动的情况，北京市公安局东城分局高度重视，依法立案侦查，积极开展调查取证工作。2017年6月28日、29日、30日，警方先后将白某某（男，47岁，河北省邢台市人）等32名犯罪嫌疑人抓获归案。目前，被抓获的犯罪嫌疑人均已被依法刑事拘留，警方正在全力开展审查取证、追缴涉案资产等工作。警方提示投资人尽快到合同签署地公安机关报案，依法理性反映诉求，积极配合公安机关开展侦查办案和调查取证工作。北京警方表示，相关工作进展情况将适时予以通报，警方将依法最大限度保护投资人的合法权益。
揭露“空中巴士”项目背后的网络P2P背景，是骗局吗
“空中巴士”存在哪些问题？
1、技术不成熟，实用性问题太多
首先，巴铁现在依然还停留在概念车的阶段，与量产推广还存在着很大的距离。在正式投入运营之前，尚需通过很多评估，尤以安全类保障为主。这一次以人行进的速度前进 20 米试跑路段是速度不够、没有转弯、路牌、和交通信号灯的笔直路线等。
其次，即使巴铁能够克服这些性能方面的问题，以目前的情况来看其实用性依然较差。各界网友在第一时间也罗列出了对它的疑问，有媒体进行实测得出结论“空中巴士”不能用钢轨钢轮，因为在城市转不了弯；但同样的“空中巴士”也不能应用胶轮系统，因为太危险。
2、宣传过火，混淆视听
其实“巴铁”这个项目在2010年时就曾炒作过，而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。有媒体报道称：今年5月8日，在第19届中国北京科技产业博览会上，巴铁科技发展有限公司惊艳亮相，吸引了世界各地专业人士和国内外媒体的关注。美国《时代周刊》称之为“科学技术领域最重大突破的发明之一”。仅仅两个月之后，7月3日，巴铁1号试验车在江苏常州市正式整车下线。
近日又有爆料指出美国《时代周刊》没有到报道过巴铁，《时代周刊》的确将一个名为The Straddling Bus的项目评为了“2010年50佳发明” (The 50 Best Inventions of 2010) ，只是配图看上去和巴铁一样。而且《时代周刊》是一本大众新闻读物，和《麻省理工科技评论》是两码事。
3、“空中巴士”并非原创技术
因为早在1969年，美国两位建筑师克雷格·霍德盖茨和莱司特·沃克，就提出了类似“空中巴士”的设想，拟在波士顿与华盛顿两大城市之间开行超级大巴，他们称之为“波士顿至华盛顿陆上交通”（Bos-Wash Landliner）。
47年前两位建筑师设想的这种超级巴士与如今的“空中巴士”几乎没差别。然而，上个世纪六十年代对技术创新非常重视的美国政府，也没有将其付诸实施。这说明“空中巴士”这类设想，在实用性方面绝非我们想象的那么大。
4、“挂羊头卖狗肉”的巴铁
虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证，可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。
对于“巴铁”模型车的试行，中新社记者找到秦皇岛相关部门询问，秦皇岛相关政府部门的表态仍然是：“不太清楚，我们也是从新闻上得到的消息。”
巴铁董事长白志明称这个项目将是国家PPP项目库交通领域的PPP项目，所谓PPP项目，指的是“政府和社会资本合作” (Public-Private Partnership)，不过也有网友笑称巴铁为PPT项目。
5、“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作
巴铁项目被爆出背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高，并且“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。
一个网络金融P2P理财公司，怎么就做起了巴铁？
1、巴铁的前世今生
巴铁项目总设计师名叫宋有洲，巴铁董事长叫白志明，那他俩是什么关系呢？宋有洲原来有自己的公司，名叫深圳华世未来泊车设备有限公司，巴铁属于公司的项目，但目前工商注册资料等级的企业经营状态为吊销。
而巴铁科技发展有限公司注册时间为2015年9月，法人代表是汪峰，那和白志明又有什么关系呢？
巴铁的技术可行性，许多行业内人士已经分析过。事过六年为何还要大肆炒作巴铁这个项目呢？
就在今年5月，每日经济新闻曾有报道指出，华赢凯来旗下基金公司已经在销售和巴铁相关的项目基金，认购金额100万起，年化收益12%。随后白志明又表示，年化收益不会超过10%。但随后有媒体爆料发现并没有该基金的相关备案记录，而且基金公司的客服电话拨打后也显示是空号。
巴铁项目的幕后推手是华赢凯来集团，而华赢老板的是白志明同时也是巴铁科技发展有限公司的董事长，白志明还建立了一个叫做中国建设企业联合会的组织，很幸运的在中国社会组织网曝光第四批“离岸社团”“山寨社团”名单中就有中国建设企业联合会。
2、巴铁背后的利益关系
华赢集团，全称中国华赢凯来资产管理集团有限公司，其实就是PP投资公司（注：PPP模式是近年来新兴起的混合所有制，简单理解就是民企、政府、政府外包公司的3P），在香港注册。据华赢集团内部资料记载，集团立足于成为产业金融和城市建设投资开发服务的的企业集团；包括华赢凯来等12家子公司，涉及产业投资、民间理财、城市建设、基金管理、投资担保、地产开发、消费餐饮、电子商务、互联网金融、高效农业等领域。
根据华赢凯来官网介绍，华赢凯来共有三种理财产品：理财规划、精选理财产品、互联网金融。理财规划即是线下理财产品；精选理财中包含私募股权、P2G、P2P等产品；互联网金融页面则显示“正在整改”。
一家名为“投趣网”（原名最易贷）P2P平台也被爆出属于华赢凯来旗下子公司，平台CEO朱潮洪任职华赢凯来的副总裁。投趣网上的所有项目均为和政府合作的P2G项目，而且直到今年1月中旬之前的所有项目均由华赢凯来旗下担保公司提供担保，并承担回购责任，还有部分项目的开发合作方中出现了“中建联”的影子。在2015年10月由北京市银、证、保、金融局等政府机构联合举办的金博会上，华赢凯来的名字也被列上了禁止进入的黑名单中。
还有媒体爆料称：华赢集团通过华赢凯来进行民间融资，加上自有资金，为与地方政府合作打下经济基础；华赢集团借助中国建设企业联合会会员的资质，从地方政府承接工程，而后又把工程转包给会员单位。但华赢和地方政府的基础设施合作多数仍是属于合作洽谈的模式，而华赢集团内部为吸引投资者张贴的和地方政府所签订的多份协议书显示，半数以上由华赢集团投资代建。
其实“巴铁项目”就是华赢凯来运作的一个PPP项目，把“巴铁项目”推向政府，然后通过政府投资等手段进行盈利。在巴铁项目尚未开始的时候，华嬴就已经在开始兜售“巴铁”项目未来的利润了，怕的就是这只是一个“噱头”。其实早在去年，华嬴凯来就被爆出非法集资，对用户承诺超过国家法律规定的高额利息！
巴铁项目投资方涉嫌非法集资32人被抓是怎么回事？
据报道，“巴铁”一度被认为是解决城市道路拥堵发展立体交通的先锋，还被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。不过这个号称“空中巴士”的巴铁竟然是一场华丽的骗局。7月2日下午，北京市公安局东城分局官方微博平安东城 发布消息称， 巴铁投资方北京华赢凯来资产管理有限公司涉嫌非法集资被投资人举报，包括白某某等32人已经抓捕归案。目前警方正在全力开展审查取证，追缴涉案资产等工作。据了解，巴铁项目在去年6月被集中曝光后走红，其投资方华赢凯来也受到关注。但随后，有媒体调查发现，“巴铁”项目是由一家网络金融P2P理财公司华赢凯来包装的金融骗局。据报道，华赢凯来曾在全国多地募集“巴铁”投资基金，对外宣称预期年化率高达12%。在骗局被曝光后，该投资理财产品引发兑付危机，至今都没有得到妥善解决。
何为互联网金融诈骗
互联网金融诈骗的含义如下：1、金融诈骗是指以非法占有为目的，采用虚构事实或者隐瞒事实真相的方法，骗取公私财物或者金融机构信用，破坏金融管理秩序的行为。可以由单位构成犯罪主体的有集资诈骗罪、票据诈骗罪，金融凭证诈骗罪，信用证诈骗罪以及保险诈骗罪等5个罪名；2、 金融诈骗罪是从普通诈骗罪中分离出来的，但金融诈骗犯罪又不是传统意义上的诈骗犯罪。刑法将其从普通诈骗罪中分离出来，除了要分解诈骗罪这个口袋罪之外，更主要的原因是为了维护金融管理秩序。在各大提供借贷的互联网金融平台，还盛行着一种借款诈骗。借款人通过信息贩卖者获取有效身份信息，并以他人的身份在互联网金融平台进行借款或消费。在一些平台，不乏员工与借款者内外勾结，过度包装借款人信息，使得原本无法借款的人也借到款项，变相侵吞公司资产。法律依据：《中华人民共和国刑法》第二百六十六条诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
为什么有哪么多的互联网金融骗局
术之一：高息诱惑
高息诱惑是互联网金融网贷诈骗平台用得最多的招数。在 “跑路”的平台中，大多标示超过24%高收益。高利率的诱惑之下，一些投资者失去了抵抗力，投机心理陡增。再加上侥幸心理，导致他们频繁“踩雷”。
骗术之二：秒标圈钱
秒标因为时间短、利率高、回款快，一度是新平台吸引投资者的营销利器。网贷平台荣锦创投”上线一天就关张。据了解，“荣锦创投”在论坛发布的帖子里，试运营期间，平台将举行连续3天的秒标活动秒标秒不停。果然，跑路时已吸金20万。
骗术之三：利用媒体宣传造势
在网络等媒体发布软文进行宣传，吸引投资者；进而利用自有资金循环投资，制造虚假繁荣，诱惑投资者参与；最后打着保本保息的幌子，诱导投资者投资长期标的，并以活动为诱饵，将投资资金全部骗到手，然后“跑路”。多位受骗的投资者反映，他们都是在腾讯、凤凰等“高大上”的媒体网站上看到相关平台报道，随后参与投资的。
骗术之四：利用搜索引擎认证增信
炒得沸沸扬扬的旺旺贷“跑路”事件，将网贷平台最大的流量入口百度推上风口浪尖。当时很多受害者表示，之所以投资旺旺贷，最主要的原因就是它有百度认证。 “跑路”的网金宝也被360搜索和搜狗搜索认证过。
骗术之五：编造专业创始人团队
在倒闭的网贷平台中，有一些创始人团队看上去阵容非常豪华，名校毕业，有过大型金融机构工作经验，被当做投资选择平台的标准之一。但有网友爆料称，已“跑路”的科迅网的资料涉嫌造假，关于核心团队成员的介绍，竟然“都是从其他网站粘贴过来的”。
骗术之六：包装成大城市平台
北京、上海等地的平台，投资者一直认为比较正规，因为这些地方政府管理严格，监督的媒体也多，同时参与的投资者也多。特别是北京，地处“天子脚下”，深受投资者信赖。但大成律师事务所肖飒律师称，目前一些骗子平台也转移到北京了，对外营造一种“天子脚下，踏实做事”的假象，有的只是把网站地址写为北京，实际经营在外地。投资者根据地域选择平台也要小心了。
骗术之七：假借官方机构为其增信
与央行合作，所有投资用户的资金均会由中国人民银行北京支行全权监管。看到这里，稍微有些金融常识的人都知道这是个骗局，因为央行作为监管机构，是不可能对互联网金融网贷资金托管的，何况央行已经撤销了在北京的分行。这个信息在网上就能查询出来，但竟然有不少不明真相的投资者相信平台所说。
骗术之八：监守自盗骗取投资者资金
今年年初有媒体对互联网金融网贷受害人的采访中，有受害者告诉记者，她所投资的网贷平台，不宣布倒闭，但就是说提现困难，让他们继续投资支持平台。而在投资者交流群，有一些人4折、5折收购他们的债权，这也被业内称之为“收草”。业内人士称，这种行为实际上是一种恶意诈骗，过一段时间，他们又会再开一个平台诈骗。
骗术之九：假借第三方为其增信
网贷精选观察发现，在“跑路”的平台中，有平台信息显示，其获得过各种“高大上”的机构颁发的奖项。还有一些平台宣传与大型担保公司有合作，并由担保公司提供本息保障，以此来为他们平台增信。对于这类增信，也许一个电话就可以验证是否有机构给它们颁过奖，是否担保公司与平台有合作。在投资之前多做一些功课，就能防范这种低水平诈骗。
骗术之十：平台所有信息系编造
对于互联网金融网贷的诈骗行为，这种诈骗行为最为恶劣，几千块钱买个系统，假借一个办公场地，用假的创始人身份、假的工商执照，虚拟一些借款人，有的甚至忽悠够了钱就跑，投资人想找都没法找。他们上线就是为了诈骗的，在以往跑路的平台中，很多平台都是没有实际办公场地。
互联网金融平台挑选十大绝招
绝招之一：认真审查网站资质和规模
投资者选择平台第一件事就是要审核其基本证照，包括营业执照、税务登记证和组织机构代码证等，同时还可查询团队成员、主要股东在法院否有被执行的情况。主要方法是在相关政府网站和法院系统网站查询。
绝招之二：排除合作机构“水份”
有一些机构自称“国金”、“中银”，与一些国企和上市公司拉上关系，企图欺瞒投资人，可以直接向这些股东公司电话咨询是否有关联，必要时可扮演借款人向合作机构了解借款方法或直接投诉。
绝招之三：考察平台曝光度
上网搜索网站信息，在传统、专业媒体上曝光率越高，持续时间越长、形象正面的平台，付出的成本就越高，安全度相对较高。但也不能偏信这些信息，要排除“软文”的干扰。
绝招之四：查看风投的投资记录
有风投资的平台，相当于机构帮助投资人做了筛选，获得投资有利于加强团队建设和风险管理。网贷精选提示，不能将风投介当作唯一指标，一些优质平台没有获得投资，有一些平台还会在对外发布消息时夸大投资额、虚假宣传。
绝招之五：从借款数据考察平台
一些问题平台的平均贷款额明显偏大，甚至可以达到人均借款超过2000万元，而正常经营的平台的借款额普遍较低。投资人如果看到平台上的借款人不多，但是每个人借的金额特别大，贷款频率高，缺乏抵押物、担保措施的平台，要格外谨慎。如果是企业频繁、大额度的借款也要小心。
绝招之六：考察平台存活时间
问题平台能坚持一年以上的不足10%。新手在没有足够投资经验的时候，可以先选择历史比久远的平台，这样可以大幅避开平台倒闭、跑路的危险。但并不绝对，长久的平台也可能倒闭。
绝招之七：收益率太高的平台不要投
目前来看大部分平台12%左右的收益属正常。过高的收益，投资者就要先思考，借款人如何能负担得起这么高的资金成本、平台怎么能找到这么多负担得起高利息的借款人。
绝招之八：考察贷款集中度
投资人可以参考一些第三方报告，查找平台的借款集中度，比如跑路的中宝投资，前10名借款人的借款总额高达10亿元，占比高达90%。
绝招之九：考察资金流动性
一个平台的出入金额稳定性可以作为考察指标。每日的应还款金额和日贷款余额都非常平稳的平台更可靠。
绝招之十：终极大招，莫贪心
避免上当的最终要领就是不要过于贪婪。
网贷精选评价，互联网金融有些骗术虽然很拙劣，但投资者侥幸心理太重，对一些平台的基本信息都不去核对，这是造成他们“踩雷”的主要原因。成功的投资者首先要树立正确投资理念。
城市交通对城市规划的作用?
我的教材里有这方面的内容，抄择一些给你
（一）对城市形成和发展的影响
交通是城市形成、发展的重要条件，是构成城市的主要物质要素。
城市交通是：
（1）国民经济四大生产部门（农业、采掘、加工、交通运输）之一。
（2）城市化过程中的必备条件。它包括：
1）在以工业生产为中心的城市，是生产的延续；
2）城乡物资、国际物资交流的纽带；
3）城市人民生活供应；
4）政治、科技、文化交流；
5）国内外旅游。
（3）城市大多位于水陆交通枢纽
（二）对城市规模的影响
1）对工业的性质与规模有很大影响。
2）城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证，而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一。
3）交通枢纽作为城市主要交通组成部分，直接影响到所在城市的人口与用地规模。
（三）对城市布局的影响
1）运输设备的位置影响到城市其他组成部分。
2）车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向。
3）对外交通用地布置，如铁路路线的走向、港口选址、岸线位置的均关系到城市的发展方向与布局。
4）城市面貌的反映。对外交通是城市的门户，因此，在沿线以及车站码头附近，均代表了城市的主要景观。
5）城市干道系统则是城市的骨架，更影响到城市的主要景观。
因此，城市交通对于一个城市的总体规划布局有着举足轻重的作用。
我好辛苦搞出来的，希望对你有用。
城市交通规划
交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。交通规划有广义和狭义之分，广义的交通运输规划包括交通运输基础设施建设发展的规划、交通运输组织管理的规划、生产经营的规划等。狭义的交通规划是指交通运输基础设施建设发展规划。广义的交通规划包括交通设施体系布局规划、交通运输发展政策规划（也可称“交通发展白皮书”）、交通运输组织规划、交通管理规划、交通安全规划、交通近期建设规划等。狭义的交通规划主要是指交通设施体系布局规划和近期建设规划。所谓交通规划（狭义）通常是指根据对历史和现状的交通供需状况与地区的人口、经济和土地利用之间的相互关系的分析研究，对地区未来不同的人口、土地利用和经济发展情形下，交通运输发展需求的分析和预测，确定未来交通运输设施发展建设的规模、结构、布局等方案，并对不同方案进行评价比选，确定推荐方案，同时提出建设实施方案（包括建设项目时序、投资估算、配套措施等）的一个完整过程。交通规划将交通作为研究对象，是人所进行意识行为的体现，因此交通规划必须满足以下条件：(1)存在规划主体；(2)对规划对象的期望状态、方向、认识的一致性；(3)规划主体可以在某种程度上左右规划对象的可能性；(4)在特定时间、地点，对规划必要性的认识；(5)规划作业投入的资源（时间、人力、资金、信息等）的存在，即以规划作业实施的可能性为前提。
请简要概括项链的主要思想
莫泊桑的短篇小说精品《项链》，以精巧的艺术构思、引人人胜的故事情节、出色的心理描写，塑造出外国文学史上不可多得的、富有个性魅力的女性形象——玛蒂尔德。 《项链》以细腻、生动的笔触，深入玛蒂尔德的精神世界，不仅描绘出她的性格本质，而且也清晰地描绘出她显著的个性特征——虚荣色彩的浓淡深浅的变化轨迹。主人公虚荣色彩的浓淡深浅的变化，实际就是她“由一种感情变成另一种感情，从一种思想化为另一种思想的戏剧性的过程”(车尔尼雪夫斯基语)。这种从不安、狂热地追求人的自尊到坚毅、冷静地守护人的尊严的思想感情的转变，以及包含其中的主人公“温柔、娇媚、丰韵”的消失，生活境况的巨变，强烈地震撼着作者的心旌，引起他的感慨和思考。
远程教育的发展经历了哪几个阶段？请简要概括各个阶段的基本特征。
现代远程教育发展迅猛，它其实已经来到了大家身边，特别是随着网络技术的快速发展，现代远程教育发展更加快速。那么远程教育根据其信息传送方式和手段的变化，一共经历了三个阶段的发展：第一阶段是函授： 是以邮件传输的纸介质为主的教育阶段;，没有多媒体的支持，只有文字材料的学习，对学习者来说学习方式比较单一、枯燥。第二阶段是电大：是以广播电视、录音录像为主的广播电视教学阶段，采用录像等音视频工具授课，学生需要到指定地点，看视频学习。第三阶段是传统远程教育、在线学习：是通过计算机、多媒体与远程通讯技术相结合的网上远程教育， 通过网络实现的，学习者通过网络来学习已经录制好的课程。在线学习是在远程教育基础上发展起来的，除了点播已经录制好的课程外，还有直播课堂、直播答疑的直播互动学习方式，充分弥补了远程教育的沟通不足的问题。同时结合了在线考场和知识库的功能，让学习者可以通过互动的方式检查自己的水平和查阅参考资料，实现一站式学习。 现代远程教育具有以下优势：1、网络教学带来了教学模式的根本变革，通过个体化的自主学习、网上协作学习和多种形式的教师辅导，有利于培养学员的自学能力，促进学习者由被动式学习向主动式学习的转变。2、网络教学可以针对每位学习者的实际情况，真正实现因材施教，并可以进一步发展为按“个性化”原则来组织教学。3、网络教学是实现终身教育的最佳手段，并将有助于建立起一种满足终生学习要求的教育服务体系。4、现阶段教育存在师资不平衡的现象，而远程教育可以把优秀教师的教案搬上网，供所有教师学生使用，并且可以通过在线的课程点播，使优秀教师的授课让更多的师生受益。从这个意义上来看既缓解了优秀师资短缺的矛盾，又充分发挥了优秀教师的潜力和作用。
巴铁之父的由来是什么？
据了解，白志明是华赢集团的董事长，2015年，在巴铁发明人宋有洲遇到资金问题时，白志明果断买断了巴铁项目，后被人称“巴铁之父”。据了解，巴铁项目在去年6月被集中曝光后走红，其投资方华赢凯来也受到关注。但随后，有媒体调查发现，“巴铁”项目是由一家网络金融P2P理财公司华赢凯来包装的金融骗局。据悉，华赢凯来曾在全国多地募集“巴铁”投资基金，对外宣称预期年化率高达12%。在骗局被曝光后，该投资理财产品引发兑付危机，至今都没有得到妥善解决。据了解，2016年8月华赢凯来陷入兑付危机，9月份对外承诺到期产品最长3个月内兑付，但最终并未能如期完成。除了现金兑付本金1%外，华赢凯来还给投资者提供房产兑付、实物兑付的方式，投资者可以自愿选择是否兑付。
“巴铁”是什么意思？
巴铁是一个网络词语，是中国军迷网友对巴基斯坦的友好称谓，意思是巴基斯坦跟中国是“铁哥们儿”“铁杆朋友”。在中国，人们常常用“巴铁”一词指代巴基斯坦。来源于中国大陆网络军事论坛。1857年莫卧儿帝国（包括今印度和巴基斯坦）沦为英国殖民地，成为英属印度的一部分。1947年6月英国颁布了《蒙巴顿方案》， 实行印巴分治。同年8月14日宣布独立，成为巴基斯坦自治领。1956年3月23日，成立巴基斯坦伊斯兰共和国，为英联邦成员国，1971年东部地区脱离巴基斯坦，成立孟加拉人民共和国。巴基斯坦是经济快速增长的发展中国家，也是世界贸易组织、伊斯兰会议组织、77国集团、不结盟运动、上海合作组织和英联邦成员国。扩展资料中印战争是中巴关系的转折点印度独立建国以后，总理尼赫鲁就雄心勃勃，试图在南亚建立起强大的印度。于是尼赫鲁采取积极的扩张政策，派兵占领克什米尔三分之二的领土，收回被法国、葡萄牙等国占据的殖民地，对周边国家实行羁縻之策，出兵藏南，对我国进行挑衅，对我国边境安全造成严重的威胁。中国出于维护国家主权和领土完整的目的，1962年被迫进行自卫反击战，给气焰嚣张的印度迎头痛击。中印战争发生后，由于中国和巴基斯坦有着共同的对手印度，为了国家利益需要，中巴两国关系开始转暖。中印战争发生后，美国趁机抓住机会向印度示好，向印度提供经济和军事援助，转而冷谈巴基斯坦，甚至暂停了对巴基斯坦的经济援助，这使巴基斯坦认为美国并不可靠，这也加速了中巴两国合作的步伐。从1962年开始到1965年，中巴逐步建立了比较密切的关系。此后，在印巴战争中，中国向巴基斯坦提供了力所能及的帮助。巴基斯坦在中国恢复联合国席位问题上也由以前的反对转而支持。1965年第二次印巴战争后，中巴两国为了加强彼此的交流和合作，两国开始联合修建喀喇昆仑公路（中巴公路）。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。喀喇昆仑公路1966年开工建设，1979年正式建成，中巴两国建设者历经14年才最终建成，这其中凝结了中巴两国人民的深厚友谊，是中巴友谊的见证。参考资料来源：百度百科-巴铁
