东风日产奇骏车哪里产的？
中国产的，东风日产奇骏(X-Trail)是在2008年正式国产并投放市场的一款车，当前投产准备工作已在东风日产广州花都工厂紧张进行。奇骏的国产不仅将进一步丰富东风日产的产品线，使之形成包括小型车骊威、紧凑型车骐达和颐达、中级车轩逸、中高级车天籁、SUV奇骏在内的产品结构，同时也让喜爱SUV的消费者多了一种选择。奇骏凝聚日产尖端科技的智能全模式四驱系统，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行使路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。扩展资料：东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业。东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。参考资料来源：百度百科-东风日产奇骏
东风日产奇骏最新价格
1.东风suv在琦君的售价为14.58万-21.78万：1。2.琦君配备了智能全模式四驱系统。3.通过这套系统，驾驶者可以自由选择两驱、自动或锁止四驱模式，以应对各种路况。4.两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低油耗；2.在自动模式下，系统会根据路况在100:0和50:50之间智能分配前后轮扭矩，在各种路面上展现最佳驾驶性能。5.例如，可以自动分析加速踏板的深度和方向盘的旋转角度，以控制发动机的转速和扭矩输出的分配。6.3.通过锁定四驱模式，前后轮的扭矩可以按照50:50左右的比例分配。7.这种模式适用于雪、冰、泥、沙等一些恶劣路况。
奇骏车怎么样
放弃丰田威兰达，选择了日产奇骏，老司机：就是这样出色。我是衡阳车主，我指的是2021款VC VC-turbo 300 c_T4WD至尊版。裸车价格26.19万元，已经行驶394公里。为什么选择这款车:易于操控的sUV性价比高，价值大。在我的预算范围内，最好的选择是琦君。这种高颜值的外观是由内而外的豪华大气，符合我个人审美和用车需求。当然这款车的智能感和科技感还是不错的。平时用车也很方便，保值率高，以后保养维修也很方便。外观:从设计上就能看出来是东风的日产车。新设计的汽车琦君越来越好了。与老款相比，这款车更加时尚大气。是紧跟时代潮流的设计感。这才是与时俱进的方式，符合年轻人的审美标准。够了内饰:说到琦君的内饰，虽然没有想象中的豪华，但依然是他们家族式的设计风格，少了一点抢眼的设计感。仪表盘不错，中控面板有点小，科技感还可以。最重要的是多媒体系统和语音识别操作方便安全。空房间:空房间也表现不错，可以满足我们一家人的出行需求。通常，我花更多的时间在车上。我妻子也喜欢开这辆车。带孩子和家人出去玩很舒服。前排的驾驶空室非常轻松舒适。后排也有不错的活动空间，后备箱也挺大的。婴儿玩具和婴儿车都可以放进去，后排完全可以隔一天再放。还有全景天窗、自动空调节等贴心设计，非常舒适。动力:买SUV的关键是因为动力出色。琦君的三个引擎都很好。涡轮增压发动机和变速箱配合很好，高速很容易超过100码。而且踩油门的力度和反应都很灵敏。不踩油门就得超越，或者说得以安全为重，所以加速平稳有力就够了。操控:我以前开过其他车，但我仍然认为这辆车在琦君很舒适。方向盘整体感觉不错，很容易上手。而且转弯半径不大。在路上很容易变道并线，也很容易停车超车。开起来更自信更安全，油门和刹车也可以。踩起来很轻松，驾驶辅助系统也很到位，即使新手也可以。油耗:整体油耗优秀，这也和自己的驾驶技术和习惯，以及平时的行驶路况有直接关系。我们城市的拥堵不是很严重，也没有开车太粗暴的习惯。所以从我们开这辆车开始，油耗就没有超出预期。我真的认为琦君是一辆更省油的车。舒适性:没有一般SUV车型的稳定性和通过性的担心。底盘悬挂一般较硬，更有利于操控。空之间的表现也不错。然后，座椅包和乘坐感都挺好，透气性和肯角都可以接受。空调节效果很到位，可以远程打开天窗，空调节清爽舒适，就是在高速上受轮胎噪音影响，感觉隔音还有待提高。性价比高:我买了一辆琦君，主要用于通勤。价格还可以，配置性能挺好的。这辆汽车的价值在我的估价范围之内。人生第一辆车就够了，一辆车的补给和保养压力不会太大。开车也会节省时间。最满意:我对琦君非常满意，我在各方面都做得很好。我买苏是因为它的超值和舒适。另外，动力强劲，开起来也很好玩。在我自己的购车预算内，这款车各方面表现都不错，安全系数也很高，比如360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。最不满意:不满意的地方不多。第一，高速上的噪音还是有点大，对市区的路面平整影响不大。其次，内饰和预想的有点出入，没有抢眼的设计感。感觉是他们家的传统风格。希望以后可以改进。百万购车补贴
奇骏车怎么样
日产奇骏这款车，总的来说，就是一款质量很不稳定的日系车，它的主要问题就是CVT，可以说是一台变速箱毁所有。 发动机的匹配，在这方面，日产做的就不怎么样。为了营造动力很强的感觉，日产的CVT初段就比较灵敏，轻踩就蹿，给人动力很强的错觉，但是到了中高速，发动机干吼不走，开过日产奇骏的应该都有体会。另外这款变速箱在时速90-100左右，有很明显的顿挫问题。日产表示，和车身稳定系统有关系，最后进行了升级。CVT变速箱都有冷热保护，这是事实，但是没有哪个品牌的CVT，做的跟日产的CVT一样，对于温度的要求这么严苛，冷了不行，热了也不行。寒冷的北方冬天，日产的CVT会出现非常明显的冷保护问题，怎么踩油门，时速都到不了40，而稍微激烈一点的驾驶，或者说爬坡之后，日产的CVT也很容易出现过热的情况，要求停车降温，日产的CVT很难支撑它在赛道跑两圈。
