货代知识：国际货物运输航空货物运输方式
班机运输 班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机（CombinationCarrier).一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机（All CargoCarrier)运输。
班机运输特点：
1、班机由于固定航线、；固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。
包机运输（Chartered Carrier）
包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。来源：www.examda.com
1．整包机
（1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。
（2）包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。
（3）包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80％收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。
2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。
（2）部分包机与班机的比较
①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞；
②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点）。
（3）包机的优点
①解决班机仓位不足的矛盾。
②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。
③弥补没有直达航班的不足，且不用中转。
④减少货损、货差或丢失的现象。
⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。
③解决海鲜、活动物的运输问题。
第三章国际航空出口货物运输代理业务
航空货物出口程序，是指航空货运代理公司从发货人手中接货直到将货物交给机场货运站这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。
出口程序的起点是从发货人手中接货，终点是货交航空公司或代航空公司在机场进行地面操作业务的机场货运站。进口程序的起点是从航空公司或机场货运站接货，终点是货交收货人。这两套程序所构成的流程图正好表明了航空货运代理公司的货运业务范围。由此也可以看出，航空公司只负责从一个机场至另一个机场的空中运输。
第一节 出口业务环节
空运出口业务大致包括以下几个环节：销售一订舱一接单接货一制单一检验、报关一交接一发运一费用结算一信息传递(见图3—1)。
一、销售
销售是指航空货运代理公司为争取更多的出口货源，而到各进出口公司和有出口经营权的企业进行推销的活动。
销售时一般需向出口单位介绍本公司的代理业务范围、服务项目以及各项收费标准等。
航空货运代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成协议后，可以向发货人提供国际货物托运书作为委托书。委托书由发货人填写并加盖公章，作为委托和接受委托的依据。对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。
二、订舱
订舱，就是向航空公司申请运输并预订舱位的行为。
货物订舱需要根据发货人的要求和货物本身的特点进行。一般来说，紧急物资、鲜货易腐物品、危险物品、贵重物品等，应尽量预订直达航班的舱位(运费相对 图3-1:航空运输出口货物操作流程图
昂贵)；非紧急的货物，可以预订转运航班的舱位(运费相对低廉)。
订舱时，应在订舱单上写明货物的名称、体积、重量、件数、包装种类、目的港及
要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排航班和舱位。
航空货运代理公司订舱时，可按照发货人的要求选择航线和最理想的承
运人(即航空公司)，同时为其争取最合理的运价。
订妥舱位后，航空货运代理公司应及时通知发货人备单、备货。
三、接单接货
接单，就是航空货运代理公司在订妥舱位后，从发货人手中接过货物出口所需
的一切单证，其中主要是报关单证。
至于在什么情况下，发货人应提供什么单证，将在下一节介绍。
接货，是指航空货运代理公司与货主进行空运出口货物的交接，并将货物储存
于海关监管仓库或场所。
接货一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货
物，航空货运代理公司可按照发货人提供的运单号、航班号及接货地点、接货日期，
代其提取货物。如果货物已在启运地办理了出口海关手续，发货人应同时提供启
运地海关的关封。
接货时应根据发票和装箱单清点货物，核对货物的数量、品名、合同号或唛头
等是否与货运单据上所列一致，检查货物外包装是否符合运输要求、有无残损等，
然后与发货人办理交接手续。
货物可先人货运代理公司的海关监管仓库，或者直接进入航空公司或为其提
供地面服务的机场货运站的海关监管仓库。
四、制单
制单，就是缮制航空货运单，包括总运单和分运单。
缮制航空货运单是空运出口业务中最重要的环节。运单填写正确与否，直接
关系到货物能否及时、准确地运达目的地。因此，必须详细、准确地填写各项内容。
填写航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运书。托运书上的各
项内容都应体现在航空货运单上，如发货人和收货人的全称、详细地址、电话、传
真、联系人、电子信箱；出口货物的名称、件数、重量、体积、包装方式；承运人和代理人的名称；城市名称；始发港和目的港等等。
除了托运书的内容之外，运单上还要注明航班号和日期、运单号、运价类别、运
费等内容。
航班和日期，填写已订妥的航班和日期。
运单号，一般由11位数字组成，前3位和后8位之间间隔一定的距离，前3位
数字为航空公司的代号，如中国国际航空公司的代号是999，日本航空公司的代号
是131，法国航空公司的代号是057，德国汉莎航空公司的代号是020，意大利航空
公司的代号是055。后8位数字的前7位是顺序号，第8位数字为检查号(一般为
前7位数字除以7后的余数。因此第8位数应为0～6中的任一位，而不可能是
7～9中的任一位)。由这11位数字组成的运单号也就是每票货物的编码。
货物的实际重量，以航空公司或机场货运站与货运代理公司进行交接过磅时
所取得的重量为准。重量单位可以用公斤(K)或磅(L)来表不。
运价类别，一般用“M”、“N”、“Q”、“C”、“R”、“S”等代号来表示。M代表起码运费；N代表45公斤以下普通货物的运价；Q代表45公斤以上普通货物运价；C代表特种商品运价；R代表折扣运价，即低于45公斤以下普通货物运价的等级运价；S代表加价运价，即高于45公斤以上普通货物运价的等级运价。
运费和代理费，一般填写在运单左下侧的运费栏目内，预付运费填在"prepaid’’
一栏内，到付运费填在“collect"一栏内。代理费，即应付代理的费用，填在"agent
charge’’一栏内。运费和代理费的前面都冠以货币种类。
如果是直接发给国外收货人的单票托运货物，缮制航空公司的运单即可；如果
是以国外代理为总运单收货人的集中托运货物，必须在缮制航空公司总运单的同
时，缮制由航空货运代理公司出具的以实际海外客户为收货人的分运单，以便国外
代理对总运单下的各票货物进行分拨。
航空货运单是空运出口业务中最重要的单据，有关它的详细内容和重要作用
及各分运单的主要用途，将在出口单据中另作介绍。
五、出口商品的相关检验
根据出口商品的种类和性质，按照进、出口国家的有关规定，对其进行商品检验、卫生检验、动植物检验等。上述检验前要填制《中华人民共和国出入境检验检疫出境货物报检单》(格式见附件四)，并到当地的出入境检验检疫局进行报检报验。
六、报关
出口报关，是指发货人或代理人在发运货物之前，向出境地海关办理出口手续的过程。
因国家鼓励出口，出口报关要较进口报关简单，报关的环节也比较少。
出口报关的基本程序是：
首先将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。
其次在电脑打印的报关单上加盖报关单位的报关专用章，并将报关单与发票、装箱单、航空运单及根据贸易性质或货物种类所需的其他证明文件，一起由持有报关员证的报关员递交给海关，办理申报手续。
海关审单无误后，海关关员即在总运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单(手册核销或出口退税)上加盖海关验讫章。
七、交接
交接是货运代理公司按预订舱位的航班时间，根据航空公司规定，向航空公司或机场货运站交单交货。
交单就是将随机单据和应由承运人留存的单据给航空公司。随机单据包括第三联航空运单正本、分运单(如有)、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书、出口商品配额等等。
交货就是与航空公司或机场货运站办理与单据相符的货物的交接手续。交货之前必须粘贴或拴挂货物标签，核对清点货物，缮制货物交接清单，机场货运站审单验货后，在交接清单上签收。
航空公司或机场货运站接单接货后，将货物存入其出口仓库内，同时将单据交航空公司吨控部门，以平衡配载。
八、出运
货物按预订航班出运。
九、费用结算
费用结算主要涉及发货人、承运人和国外代理人三个方面的结算。
与发货人结算费用，即向发货人收取航空运费(在运费预付的情况下)，同时收取地面操作费以及各种服务费和手续费。
与承运人结算费用，就是向承运人支付航空运费，同时向其收取代理佣金。
与国外代理结算主要涉及到付运费和手续费。到付运费实际上是由发货方的航空货运代理公司为收货人所垫付的，因此收货方的航空货运代理在将货物移交收货人时，应收回到付运费并退还发货方的代理人。同时发货方的航空货运代理公司应向目的地的货运代理公司支付一定的手续费及产生的其他相关费用。
由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理结算不采取一票一结的办法，而采取抵消账单、一月一结的办法。按照惯例，每月初由发货方的代理公司缮制并出示账单，交收货方的代理公司确认。
十、信息传递
航空货运代理公司在发运货物后，及时将发运信息传递给发货人，向其提供航班号、运单号和出运日期等，并随时提供货物在运输过程中的准确信息。与此同时，将盖有海关验讫章的出口货物报关单、出口收汇核销单、海关核发的加工贸易手册、出口商品配额等单据，寄送发货人。
对于集中托运货物，还应将发运信息预报收货人所在地的国外代理，以便其及时接货，及时查询，及时分拨处理
国际货运代理人考试的考试内容
考试分两科，即①“国际货运代理理论与实务” （包括：国际货运代理概论、国际贸易实务、报检与报关、班轮货物运输、租船货运实务、航空货运输、陆路货物运输、货物多式联运、仓储与物流管理、危险货物运输、货运代理市场营销、货运纠纷处理与案例）②“国际货运代理专业英语”（含英文单证）各科满分均为100分，及格分数为60分。单科及格者成绩可保留至下年度有效（只允许补考一次）。两科均及格者方可获得资格证书。
国际货运代理人考试的考试教材
中国商务出版社2010年新版《国际货运代理理论与实务》（CIFA考试指导教材一套6本）、09年出版的《国际货运代理专业英语》及《FIATA货运代理资格证书培训考试教程》。1、考试科目 （一）考试教材依据启用中国国际货运代理协会组织编写、由中国商务出版社出版的新版“全国国际货代行业从业人员资格培训考试专用教材”（一套六本）：1、《2010年度全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导》（2010年版）2、《国际货物运输代理概论》（2010年版）3、《国际海上货运代理理论与实务》（2010年版）4、《国际航空货运代理理论与实务》（2010年版）5、《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》（2010年版）6、《国际货运代理英语》（2009年版）。
国际经济与贸易专业可以考哪些证书
1、证券从业资格证：证券从业人员资格考试是由中国证券业协会负责组织的全国统一考试，证券资格是进入证券行业的必备证书，是进入银行或非银行金融机构、上市公司、投资公司、大型企业集团、财经媒体、政府经济部门的重要参考。因此，参加证券从业人员资格考试是从事证券职业的第一道关口，证券从业资格证同时也被称为证券行业的准入证。该考试时间由证券协会每年统一确定，资格考试已全部采用网上报名，采用全国统考、闭卷方式对学员进行考核。2、期货从业资格证：期货从业资格证全称期货从业人员资格考试证，指的是期货从业准入性质的入门考试，也是全国性的职业资格考试。考试受中国证监会监督指导，由中国期货业协会主办，考务工作由ATA公司具体承办。3、基金从业资格证：自2003年起，基金从业人员资格考试作为证券从业人员资格考试体系的一部分，一直由中国证券业协会组织考试工作。为了落实新《基金法》，2015年1月底财政部、国家发改委下发了《关于重新发布中国证券监督管理委员会行政事业性收费项目的通知》（财税〔2015〕20号），明确了基金业协会组织基金从业人员资格考试的收费项目，自此基金从业人员资格考试正式从证券业协会移交到基金业协会。4、ACCA证书：ACCA是英国特许公认会计师公会的简称，是世界上领先的专业会计师团体，也是国际学员最多、学员规模发展最快的专业会计师组织。ACCA会员资格得到欧盟立法以及许多国家公司法的承认。ACCA为全世界有志投身于财务、会计以及管理领域的专才提供首选的资格认证，一贯坚持最高的标准，提高财会人员的专业素质，职业操守以及监管能力，并秉承为公众利益服务的原则。5、国际商务单证员证书：外贸单证员是国际贸易的先行官。各种单证的操作实务既是外销、货代、报关和报检等“四大员”的重要组成部分，也是“四大员”入门的首要条件。在国际贸易的每一笔“生意”进行过程中，不论外销、货代、报关、报检中的“哪一员”，其“合同、定单、报关、报检、运输、仓储、银行、保险”等各个环节，无一不是通过各种单据凭证来维持。参考资料来源：百度百科-证券从业资格证参考资料来源：百度百科-期货从业资格证参考资料来源：百度百科-基金从业资格考试参考资料来源：百度百科-acca考试参考资料来源：百度百科-国际商务单证员
国际贸易行业，还能考取哪些有用的证书？
关专业貌似含量比较高要想做好外贸，首先能够潜下心来，不要以为自己是大学生，有很高的身价。首要做的是去生产线上做一名合格的工人，去了解你未来经营产品的每一个环节。下车间去学，很重要，很重要！因为你只有了解生产各环节，才能在未来贸易谈判中，做到胸有成竹。做到无所不知，无所不晓。而我们很多业绩平凡的人就是缺少这一课。遇到专业的外商时往往是外行，想你如果是外行，谁还敢和你谈生意？还敢买你的产品？所以我说放下架子，到车间，到生产线上熬上半年以上再回到业务室。还有就是证书问题，你有几本证书： 1.国际商务师执业资格证书国际商务师是企业外贸业务中的关键岗位，负责外贸业务的核算、风险评估等事务。报考条件：大专毕业，从事外经贸类专业工作满5年；本科毕业，从事专业工作满4年；取得双学士学位或研究生班毕业，从事专业工作满2年；取得硕士学位，从事专业工作满1年；取得博士学位；取得外销员资格，从事专业工作满8年。证书效用：考试合格者可获得由国家对外贸易经济合作部和人事部共同颁发的《国际商务师执业资格证书》。该证书是外贸领域中惟一的国家级执业资格证书，也是所有 外贸类资格证书中级别最高的一张硬派司。通过考试者同时还可获得中级职称。 2.报关员资格证书报关员是指经海关注册，代表所属企业向海关办理进出口货物报关纳税等事务的人员。报考条件：具有高中毕业或中专毕业及以上学历。证书效用：考试合格者可获得国家海关总署颁发的《报关员资格证书》，该证书在全国范围内有效，有效期为3年。 3.报检员资格证书报检员是指在外贸企业、代理报检企业等企业和机构中专业从事出入境检验检疫报检业务的人员。报考条件：具有高中毕业或中专毕业以上学历，同时具有一定的英语基础。证书效用：考试合格者可获得国家质量监督检验检疫总局颁发的《报检员资格证书》，该证书全国通用，是从事报检工作的上岗证明。 4.外销员从业资格证书外销员是指在具有进出口经营权的企业从事进出口贸易活动的工作人员，是我国外贸行业的中坚力量。报考条件：具备中专以上学历，国际商务专业中专在校生和其他专业大专、大学本科在校生也可报名。证书效用：考试合格者可获得国家商务部和人事部联合颁发的《国际商务从业资格证书》，该证书全国通用，是外经贸从业人员上岗和从事进出口业务的必备条件。 5.国际商务单证员证书单证员的工作就是负责国际贸易中运输、海关、商检等环节各种单证的管理和操作。报考条件：具有高中以上学历。证书效用：考试合格者可获得由上海市对外经济贸易教育培训中心颁发的《国际贸易单证员证书》，可作为上岗凭证。
