中国铁路启动征集京张高铁智能动车组设计方案具体情况是什么？
中国铁路总公司8月4日发布公告，启动京张高铁智能动车组设计方案征集工作。中国铁路总公司相关负责人表示，铁路部门在成功研制并投入使用“复兴号”动车组的基础上，面向国内具备时速350公里动车组设计能力和制造许可的企业，公开征集京张高铁智能动车组整车设计方案并开展竞标工作。负责人称，此次征集活动由中国铁道科学研究院作为征集人，中国铁路建设投资公司作为代理机构，国内企业可与国内外设计咨询单位组成联合体参加方案竞标。 为认真对接市场和客户需求，广泛集纳民意民智，在推进京张高铁智能动车组整车设计方案征集工作的同时，中国铁道科学研究院就动车组外观涂装设计、车内设备设施布置及装饰设计、旅客服务的功能需求等细节，面向社会公众征集设计方案。该负责人指出，京张高铁智能动车组列车设计要满足以下功能要求：动车组可实现自动驾驶、动车组状态全面实时监控、工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策，实现车地信息实时传输等功能；列车要实现车载WiFi全覆盖，可通过车载终端或旅客APP等方式为旅客提供车内娱乐、冬奥会资讯、旅行服务信息等多样化资讯，车内可提供中、英文(冬奥会期间增加法文)列车运行、环境和开门提醒等丰富的服务信息，并对重点旅客提供个性化及无障碍服务。列车要展示冬奥会主题，设计与冬奥会需求相匹配的定制化设施；动车组外观及涂装、车内布置、设计结构、色彩搭配、灯光造型、多媒体设备等，不仅要营造温馨舒适的乘坐环境，还要体现奥运主题和中国时代特色。冬奥会结束后，要方便恢复动车组基本配置，满足高铁列车日常运营需求。
北京2022年冬奥会京张高铁复兴号时速为多少？
2017年8月3日，中国铁路官方相关部门发布公告为《时速350公里8辆编组京张高铁智能动车组设计方案征集》。公告透露，2022年北京冬奥会期间，京张高铁智能动车组的设计方案，是基于时速350公里8辆编组“复兴号”平台的基础之上。2017年6月25日，中国标准动车组被命名为“复兴号”当天，中国铁路已启动了多项研发工作，其中包括京张高铁智能列车的研发工作，以及时速350公里速度级16辆编组中国标准动车组、时速250公里速度级中国标准动车组、时速160公里速度级动力集中电力动车组的研发工作。方案的目的是：为积极推进“精品工程、智能京张”建设，努力建好冬奥会的交通保障线、京津冀一体化协同发展的经济服务线和中国高铁建设成就的创新示范线，同时充分满足北京2022年冬奥会期间动车组在京张高铁运营的特殊要求。京张高铁智能动车组设计方案，拟在时速350公里8辆编组“复兴号”平台基础上，打造出展现奥运人文关怀和中国高铁创新成就的智能动车组。
