长安街护栏

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长安街的历史是怎样的?

  长安街驰名中外,有“神州第一街”之称。长安街修建于明代,是兴建北京紫禁城、皇城和内外城时最主要的道路。据有关资料记载,明朝永乐四年至十八年(1406—1420),它与皇城同时建造,是明代兴建北京城总体规划的重要组成部分之一,距今有600年的历史。长安街,其名取自盛唐时代的大都城———“长安”,含长治久安之意。

  明清之时,长安街仅长七、八里,有十里长街之称。当年从长安左门至东单牌楼,名为东长安街;从长安右门至西单牌楼,称西长安街。1940年,内城城墙的东西两侧的建国门与复兴门被拆开后,成为近代长安街的雏形。长安左门与长安右门曾是矗立在天安门前东西“横街”上的两座“三座门”。新中国成立后人流大增,对来往车辆和行人不太方便,每年都在此处发生数百起车与车相撞或车与人相撞的交通事故。于是在1952年前后,长安左门与长安右门这两座“三座门”被拆除。之后,随着北京成为全国的政治文化中心,长安街作为体现首都政治、文化和外交功能的中华大道焕发出了勃勃生机。

  现在的长安街以天安门广场的中轴线为界,分为东、西长安街两大段,东至通州,西达石景山区,路面宽度50至100米,总长约94里,有“百里长街”之誉。长安街笔直宽敞,横贯京城的正东正西,正好与纵贯京城南北的中轴线垂直相交于天安门前。有关专家学者认为,这就决定了北京城的中心坐标及其四周大街小巷的走向,使整个北京市区以科学的经纬线、纵横交错的格局,展现出“棋盘街”式的市容市貌,恢宏壮观。

  严格意义上所指的长安街,是指东起建国门,西至复兴门,全长13.4里这一段路。近几年来,随着国家对长安街不断地进行分段改建,长安街的东西两端逐步向外延伸。即,长安街的延长线,西从公主坟向西又延伸至首钢东门,东从大北窑向东又延伸至通州运河广场,总长度达94里,亦称百里长街,也被称为“神州第一街”。

  长安街上的多处古建名胜在世界上享有盛名。天安门,原名“承天门”,始建于1417年(明永乐十五年),取“承天启运”、“受命于天”之意。据有关史料记载,当时承天门是一座黄瓦飞檐、三层楼的五洞牌坊,朱漆金钉,光彩夺目。在五洞牌坊后延伸着一条笔直的中央御道,穿过端门,直通皇宫正门的午门。1651年(清顺治八年)改建为“天安门”,取“受命于天”、“安邦治民”之意。在明清两代的500年间,天安门是新帝登基、皇后册封而颁诏天下的地方,是皇帝金殿传胪、招贤取士的场所,也是皇帝出征或赴太庙祭祖的必经之路。在我国近现代史上,天安门前曾上演过彪炳中国革命史册的“五四运动”、“一二·九运动”、开国大典等重大历史事件。新中国成立以后,长安街上的天安门,这座凝聚着古代劳动人民杰出智慧和血汗的建筑,以其特有的巍峨与庄严,象征着一个古老文明的新生,并出现在中国的国徽上,成了伟大祖国的象征。


中国历史简介

中国历史悠久,自黄帝部落的姬轩辕(也称公孙轩辕)时期算起约有5000年;从三皇五帝算起约有4600年;自夏朝算起约有近4100年;从中国第一次大统一的中央集权制的秦朝算起约有2240年。中国历经多次政权演变和朝代更迭,也曾是世界上最强大的国家,经济、文化、科技世界瞩目。中国史前时期炎黄二帝被尊奉为中华民族的人文始祖。约公元前2070年,中国最早的国家夏朝出现。东周推进了生产力发展和社会变革,思想上形成百家争鸣的局面。公元前221年,秦始皇建立了中国历史上第一个统一的专制主义中央集权帝国—秦朝,西汉进一步巩固和发展了大一统的局面。三国两晋南北朝时,中国陷入分裂割据局面,五胡乱华期间,异族融于中国趋势加强,诸多民族在分立政权的冲突中逐渐汇聚。隋唐时期,中央与边疆少数民族联系更为密切,经济繁荣、科技文化高度发展。宋元时期,多元文化碰撞交融,经济、科技发展到新的高度。明朝鼎盛时期,社会经济高度发展,明末在江南地区出现资本主义萌芽。19世纪中期,鸦片战争后中国开始沦为半殖民地半封建社会。1911年辛亥革命,推翻了帝制,确立了共和政体。袁世凯死后,中国进入军阀割据混乱时期。后经国民大革命,土地革命,抗日战争以及解放战争,终于在1949年成立中华人民共和国。又经1966年到1976年的文化大革命。1978年后中国开始实行改革开放政策,中国经济快速发展,2011年中国超越日本成为世界第二大经济体。


长安街的历史沿革

长安街,是北京历史上有名的天街,早在明永乐十八年(1420年),永乐皇帝朱棣建都北京的时候,皇家就精心地在皇城的正前方安排了这样一条东西走向的横街。天安门,明朝称作承天门,是取真龙天子受命于天的意思。是皇城的大门,大门之外还有一道门厅,叫大明门。大门左右还各有一座门,左称长安左门,右称长安右门。在从长安左门到长安右门的这条横街,即是长安街。长安街取长治久安之意。当初,长安街前,左右长廊庑殿,称千步廊,正中央有石板路,称为御道。不过这御道是不许常人步入的。只有皇帝的龙车凤辇,才允许通行御道。通常大臣们受皇帝之召入宫,只能绕过御道进长安左门或长安右门,经长安街,上金水桥,入承天门,继而进午门,才是皇宫。到了清代,大明门改为大清门,承天门改为天安门,长安左门改为东长安门,长安右门改为西长安门。东长安门的位置,就在今北京市劳动人民文化宫门前80米处。西长安门的位置,就在今中山公园门前80米处。东长安门以东到东单,称为东长安街;西长安门以西到西单,称为西长安街。中国近现代名人朱启钤是中国现代市政建设的创始人之一。清末曾任京师内外城巡警厅厅丞、京师大学堂译学馆监督等,后曾任北洋政府交通总长、代理国务总理、内务总长等。在其任上,为了便利北京的交通,他力排众议,打通了京城的东西南北中轴线,为今天的长安街和北京城的现代化建设奠定了基础。在历史上,长安街曾有过改变名称的情形。孙中山领导的辛亥革命成功后,清王朝灭亡,人们出于对孙中山的热爱与拥戴,曾将天安门前的一段天街改名为中山路。以后,袁世凯窃据大元帅宝座,辟中南海为大元帅府,开中南海南门为新华门,新华门门前的西长安街,被改名为府前街,中南海西面的一条街,改为府右街。在历史上,长安街还曾经有过消失了名称的时代。那是日本侵华以后。东长安街被改名为东三座门街,西长安街被改名为西三座门街。三座门本是长安门的俗称,是因为长安门是三个门洞组成的庑顶式建筑。在当时出版的北京地图上,已经没有了东西长安街,而代之以东西三座门街。旧时的长安街是封建统治的中心。天安门两边,左祖右社。祖是太庙;社是社稷坛。东长安街以南有礼部、户部、兵部、太医院、翰林院,都是些高等的衙门。西长安街一带,有刑部、锦衣卫、演象所,还有一个特务机关,叫西厂。原刑部大堂旧址,即今之民族文化宫所在地。每有杀头治罪者,经西单,出宣武门,菜市口为刑场。西单以西,过去称旧刑部街,就是曾有过刑部大堂的原故。明代的锦衣卫和西厂旧址,在今电报大楼所在地。当时它的权力很大,可以密捕大臣,而不通过司法机关。有紧急事务,它可以直接进宫向皇帝报告,乃至先斩后奏。东西长安街的终端,过去就是东单牌楼和西单牌楼,往东、往西均无大道可通,也没有城门可过。民国二十九年(1940年)为适应东西郊城市工业建设的交通需要,便在两端的城墙上扒了两个豁口,东面的豁口,当时叫启明门,后改称为建国门;西面的豁口,当时叫长安门,后改称为复兴门。虽说是为了交通方便,可是能通行的路,还是那么几条只有五六米宽的小巷,通行依然不便。新中国成立以后,人民政府决心改变城市交通状况,东单以东拆除了五条小巷:东观音寺、西观音寺、笔管胡同、鲤鱼胡同和宫帽胡同,展宽了马路,辟为建国门内大街。在西长安街以西,也拆除了五条小巷:旧刑部街、报子街、丘祖胡同、卧佛寺胡同和炕沿井胡同,展宽了马路,辟为复兴门内大街。北京人常说京师九门,这九门之中,是不包括建国门和复兴门的。因为这两座门,并非城门,而是后来开辟的豁口。长安街上,从前有四座牌楼。其中东长安街东头,有一座,称为东单牌楼,在今北京饭店前也还有一座。西长安街西头,有一座,称为西单牌楼,在今府右街南口也还有一座。这四座牌楼,一座是在光绪二十六年八国联军入侵北京时被放火烧掉了。一座在修有轨电车时拆掉了。另两座是新中国成立后,为展宽马路而拆除,移到陶然亭公园去了。1900年后,被帝国主义者拆毁,1917年由中法实业银行出资,建筑了这幢七层大楼,成了中国土地上的外国饭店。1940年,第二次世界大战爆发,饭店的股票大部分落到日本人手里,董事长也换成了日本人。次年,即改称日本俱乐部,成了日本人的天下;西边一幢是1954年秋天落成的浅紫红色七层大楼,这里曾是清代理藩部的旧址。理藩部是办理少数民族事务的衙门,后来根据清政府签订的邮政须由外国人主办的丧权辱国条约,把理藩部拆毁,改建成了北京邮政管理总局,并派外国人作邮务长;紧挨北京饭店中楼东面,即王府井大街南口,有座杏黄色的新楼,这里是1974年秋天开始营业的北京有名的大饭店之一。它原来只是一座二层红楼,旧为京汉铁路局,1949年后,曾是铁道部驻地。2000年北京市曾在对长安街及其延长线进行整体整治。当时将长安街由公主坟向西延伸至首钢东门,增加12公里;由大北窑向东至通州镇,增加20公里,使长安街全长达到45公里。 长安街是北京乃至中国最有名的大道,有“神州第一街”的美誉。它贯穿天安门广场,沿线有中南海、故宫以及许多中央政府部门。40余年以来,长安街的面貌日新月异,除东、西马路早已展宽外,又经不断扩建,现已成为高楼耸立、华灯如林、绿树成荫、百花飘香的繁华大街了,尤其是马路北侧,其变化之大,足以使人诧为奇观。据了解,长安街及其延长线包括东起通州区宋梁路、西至门头沟三石路的全长55公里路段。2016年,长安街三环内路段(国贸桥至新兴桥),将完成城市家具、标识系统、市政设施、城市照明四大类30种设施交通护栏、公交护栏、绿地护栏、标识系统、各类箱体、井盖、树池篦子、电话亭、垃圾箱、邮筒、公交候车亭及站牌等的更新更换。

金色护栏的历史、用材等相关内容介绍

  去过北京长安街的人一定对马路上鲜艳的金色护栏印象深刻,这个像极武侠电视剧里的道具的装置以防爆的角色伫立在北京街头,好不潇洒。它绚丽的外观似乎折射出高贵的气质风貌,与庄严肃立的首都北京相辅相成。那么今天小编就为大家介绍一下这个北京街头的焦点——金色护栏,我们将从它设立的初衷、独特的外观等等方面做一个详细的介绍。    一、金色护栏的历史  ‘北重造’护栏2002年就已经出现在了天安门广场上,十几年间,北重集团持续承担了天安门广场护栏制作安装任务、完成了两次大面积的护栏更新改造,经历了建国60周年大庆、十六大、十八大等重大政治时刻  在2013年10月28日发生的“10.28”暴力恐怖袭击案中,金色护栏成功的抵抗了暴恐分子对金水桥的第一次冲击,在一定程度上保护了金水桥。从此,金色护栏作为高端特种护栏的代表走向了北京。    二、金色护栏的安装  2014年4月16日,由北重集团专机公司负责的天安门地区及长安街沿线道路设施升级改造工程(复兴门———建国门)经过五个小时的鏖战,于当日凌晨五点安装完毕。    三、金色护栏的用材  细心的人们发现,2014年8月6日,北京天安门广场、城楼等地的白色隔离护栏换了新颜。这并不是将白色简单漆成金色,而是换成采用高强度特殊钢制造、整体焊接成型、强度高、防冲撞性能好的“金色护栏”。  四、金色护栏的应用  “金色护栏”已应用于天安门广场、城楼、金水桥、毛主席纪念堂、人民大会堂、中南海出入口以及长安街一线等重要场所。同时,该护栏的同类产品,已在其产地包头市各重要场所安装。    以上我们从四大方面对金色护栏做了一个详细系统的介绍,它们分别是金色护栏的历史、金色护栏的安装、金色护栏的用材和金色护栏的应用这四大板块的内容。通过以上相关信息的学习,我们了解到庄严肃立的金色护栏作为北京街头一道无论是对游客而言还是对北京居民而言均是令人难忘的风景,它不仅是北京安保的保障,更是象征着首都北京独特的气质风貌。

铁艺护栏的应用场景有哪些

1. 有多样性、艺术性。铁艺可以用于门、茶几等大件家具,也可以用在门套、门页、门扶手等配饰上广泛使用,其用材、造型、处理手法多样,能够设计出风格多样的饰品。铁艺在突出实用功能的同时,具有装饰性、艺术性、装饰性。还可以将铁艺做成铁艺画作为室内摆设的工艺品,与室内其他铁艺饰品相得益彰,更有一番情趣。
2. 应用范围比较广泛。现在家庭装修中铁艺主要运用于防盗门、隔断、暖气罩、玻璃造型门、复式结构楼梯护栏、墙面造型、花架、椅子、杂品柜、鞋柜、墙壁、茶几等配饰。铁艺点缀于立柱造型(立柱木做混油或清漆)的隔断等当中,有相得益彰之感。在家装中用木料做暖气罩较多的情况下,如选用铁艺做暖气罩其突出的优点是散热性能好、不变形、防火、坚固,使装修风格在美观上有层次感。一扇用黑色铁艺同磨砂玻璃或造型铁艺同透明玻璃搭配的玻璃造型门也十分雅致。楼梯栏杆采用铁艺图案,也会为居室增色不少。此外铁艺还可以用做墙面装饰等。


北京长安街多长

北京长安街最新长度为84华里。

长安街是北京市的一条东西轴线,原东起建国门,西至复兴门,天安门及天安门广场坐落于长安街中点的北侧,长安街也被称为“神州第一街”。
长安街修筑于明朝永乐四年至十八年(1406-1420),与皇城同时建造,是明代兴建北京城总体规划的重要组成部分之一。东西平行走向的长安街,与纵横南北八公里长的御道中轴线,在天安门前正好垂直相交成准确的"十"字型经纬坐标中心点,从而构成了北京城坐北朝南,街巷纵横的总体布局。
清王朝灭亡后,内城墙中东西两侧的建国门与复兴门在民国二十九年(1940)被打开的。新中国成立以后,街面被展宽为50-100米,东西长安街的延伸线东达通州,西抵石景山,总长50公里,有百里长街的美称。
长安街在北京,以致全国的的地位十分重要,中国的象征——天安门和天安门广场,就在长安街上,长安街两侧还有人民大会堂、中南海和其他中央政府的机关。长安街两侧还有很多文化设施,如中国革命博物馆和中国历史博物馆、故宫博物院、中国大剧院、北京音乐厅、中国军事博物馆等。长安街两侧也有许多重要的商业区,如CBD、东单、王府井、西单、金融街。中国的中央银行——中国人民银行也在长安街上。 此外北京火车站和北京西客站也在长安街附近。
长安街实行比较严格的交通管制(如货车昼夜不准进入长安街)。虽然在高峰时期经常会遇到拥堵,但是北京市市政府已经在长安街对交通讯号灯实行“绿波”,尽力确保车辆流量畅通。
按照北京地方有关户外广告法规规定,在长安街及其两侧100米的范围内,不允许出现商业广告。
长安街两边的树是国槐,中南海外墙边的是玉兰树。
长安街有多长?过去称长安街是指从东单至西单,长度为7.4华里。通常说的“十里长街”,则是指建国门至复兴门的距离,长为13.4华里。而现在所说的“百里长街”是指通州至石景山的距离,全长84华里。所谓的“十里”和“百里”均是泛称,并不是确切的数字。


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