车辆有噪声正常吗？什么原因导致的？如何处理
车辆有噪声也是比较正常的事情，但是我们这个时候也应该提前去考虑一下有关因素，可能是因为你的汽车内部构造出现问题，因此就会导致车辆的噪声非常的大，我们这个时候就应该把汽车开到4S店。所以大家也应该引起重视，而且你自己也会感觉驾驶的舒适性非常的不好。车辆有噪声正常吗？车辆有噪声是非常正常的事情，但是我们这个时候也应该引起重视，如果车辆的噪声非常的大。这个时候你也会感觉非常的不舒服，因为你在开车的过程之中可能也会受到干扰，因此就会导致驾驶员心烦意乱。我们应该把汽车开到4S店或者是专业的维修店那里，然后工人也会帮助我们进行检测，大家也不需要感觉过分焦虑。我们应该怎么处理呢？大家也不需要感觉过分的焦虑，因为我们在生活当中遇到的问题可能也是不一样的，所以大家也应该提前做好准备工作。我们应该把自己的汽车开到专业的维修店那里，工人也会帮助我们进行检测，所以大家也不需要感觉太过焦虑。这是比较正常的事情，如果你的汽车已经驾驶很长时间了，这个时候你的汽车可能也是容易出现这样的情况的，而且你还会发现噪音特别的大。是什么原因导致的呢？我们平时在生活中也一定要注意这些问题，但是大家也没有必要感觉太过紧张了。我们这个时候应该提前做好准备，这样的话你可能也会变得稍微轻松一些。所以大家一定要做好检测，而且我们这个时候也应该引起重视，这样的话你自己也会感觉稍微轻松一些，如果噪音非常的大，你自己也会感觉非常的难受，所以我们也应该引起重视。
车辆有噪声怎么办?
你好，如果是发动机产生的噪音有以下几点：发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
车噪音的原因？
1、发动机噪音
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响很有可能是存在某种故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。风噪可以通过加装密封条来减少。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器是否存在异常，因为异响原因很有可能是出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。
汽车各种噪音的原因？
1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。
汽车噪音变大是怎么回事？
汽车噪音变大是怎么回事？ 以下是汽车噪音变大的主要原因：1、发动机支架橡胶老化：经过长时间使用后橡胶材质支架就会老化变脆，使得支架没有起到降噪作用。2、汽车轮胎磨损：汽车轮胎是汽车最容易磨损部分，轮胎和路面经过磨损逐渐老化，轮胎对汽车降噪减震效果会随之降低从而产生噪音。3、减震器零件老化：减震零件老化后减震效果相应降低，坐在车内乘客感受到振动和噪音。4、机油粘度过低：机油粘度高能够保持发动机零件润滑度但经过长时间使用后机油粘度会降低，其润滑抗磨损程度就会变小以致于增大发动机噪音。5、密封条老化：汽车外部是否拥有良好密封性对汽车噪音影响非常重要，检查汽车噪音源过程中从车底传来发动机声响需检查密封条问题。 @2019
车子噪音变大怎么回事
缺少冷却液。冷却液的主要作用是通过循环流动散热，带走发动机运转时产生的多余热能。如果冷却液不足，水温会过高，噪音会增加。
轮胎 老化。轮胎是由橡胶制成的。时间长了，它们会老化变硬，产生噪音，尤其是路况不好时候，噪音会像打雷一样传到驾驶室。另外花纹槽会逐渐磨平，出现很多细小的裂纹，这也是噪音增加的原因之一，同时也会影响行车安全。
过多的碳沉积。车辆噪声除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空空气 滤清器 、进气管、气门进入气缸时，在流动过程中产生的气动噪声。尤其是发动机气缸内有积碳时，更为明显。因此，最好定期清理积碳。
密封条老化。密封条可以填充身体部位之间的缝隙，还具有减震、防水、防尘、隔音的功能。但是时间长了密封条会变硬老化，从而隔音效果变差，甚至导致车内漏气漏水。如果密封条老化，很容易产生异常噪音。如果问题严重，可以选择直接更换。
汽车的噪音一般都是从哪里来的？
日常生活中由于汽车轮胎路面的噪音，汽车行驶时不安静，令人讨厌。但也有骑手质疑汽车隔音升级后的效果，认为汽车隔音升级后的隔音屏蔽效果很少或没有效果，也增加了车辆的载重和油耗，主要是骑手选择的隔音产品品牌和质量不当造成的。汽车隔音如何选择和做？汽车的噪音来自哪里？只有找出不同的噪声源，才能对症下药，根治噪声。除了机体发出的机械噪声外，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空气滤清器、进气管和气门进入气缸，在流动过程中会产生很强的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。一般的轮胎噪声主要由三部分组成，轮胎花纹间隙内的气流和轮胎周围的空气扰动所产生的空气噪声；胎体和花纹部分震动引起的轮胎振动噪声；路面不平整造成的道路噪声。风噪声，是车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪声；漏风，或者说吸气声，是车厢与车身间隙和车身周围气流相互作用产生的噪音；其他噪声，包括腔体共振等。主要受两个因素影响一个是车身结构的振动传递方式，另一个是车身上的金属部件在内外作用下振动产生的噪声。汽车隔音一般适用于配置较低、普遍舒适或低端的汽车。如果是高端车，原来隔音已经挺好了，再花钱做隔音也是多余的。车主感觉高速行驶时发动机声音太大，车外声音听得很清楚。当车速高于80公里时，轮胎发出的声音特别明显。据车主反映，经过路试和车辆检测，师傅发现这辆车的噪声主要来自四个方面。由于车辆设计中的成本问题，有些零件不会使用最好的材料。比如汽车的发动机罩不使用吸音材料，防火墙没有防音材料，导致发动机声音通过仪表板下侧和底盘传入车内。车门的噪声传递和车身的密封性不足。汽车四个车门是最接近汽车内部的结构，车门由钣金零件和车门装饰板组成。师傅特别指出，市面上30万以下的新车，大部分车门都是不隔音的，关门的时候能感觉到明显的金属声。轮胎产生噪音，叶片和底盘传导噪音。首先，轮胎产生的噪音和轮胎的材质有直接关系，但主要原因还是在于这辆车的车身。轮胎产生噪音时，声音会通过叶片和底盘传入车内。金属零件的传递是该车噪声传递的重要途径。
汽车噪音主要来源
1、车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
2、车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透性很强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。
3、调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
车内噪音60分贝是什么水平？
车内噪音60分贝是可以接受的正常范围。以下是扩展资料：一、车内噪音要求：原国家技术监督局在1998年1月1日发布实施的《机动车运行安全技术条件》中要求客车车内噪声级不大于82分贝;汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90分贝。如果车内的噪音在60分贝以下都属于可以接收的范围40-60分贝属于正常的交谈声音。二、车内噪音来源：1.车辆发动机是噪音的一个来源可以通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。2.路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动时产生还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。
轿车车内噪音多少分贝能接受？
一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下是正常的。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。噪音基本概念：分贝。分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音。20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了。20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了。70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经。90分贝以上就会使听力受损。由此可见，车内噪音60分贝以下都属于可以接收的范围。
汽车噪音越来越大，怎么回事？
汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于这四种不同的噪音来源，我们也有相对应的解决办法。一、噪音产生原因1.发动机噪音车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。主要通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。2.路噪路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源。路噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。3.胎噪胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。4.风噪风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。风噪主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递。5.共鸣噪和其他车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。噪声主要通过噪音进入车内，叠加、反射产生。二、解决办法1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。2、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。对于汽车噪声，大多数人都是难以容忍的。但只要平时多注意对汽车的保养，在使用时多加爱护，出现问题及时解决，那么这些问题出现的几率就会降低，从而增加驾驶的安全性 希望对你有所帮助！望采纳！！！
汽车开久后噪音变大
汽车开久后噪音变大？原因和降噪方法都在这！1、积碳积碳就像是人体身上的血栓，只是有一点的话不太影响，但是如果多了也是会出现问题的。其实汽车也是一样，积碳变多了，那么进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都会受到很大的影响，正因为积碳对这么多地方都造成了影响，在驾驶的过程中，如果想像新车一样有同样的动力，那就只能在油门那多踩一点，而转速肯定就会提升，那么随之而来的，噪声也就会变大。2、减震零件老化就目前一般生活用车能够买到的发动机级别，大多都是3缸、4缸、6缸。而正如大家所知道的一样，缸筒数量越少，发动机本身的振动也就越明显，而振动越明显那传递到我们车内的声音也就越大。所以当发动机减震的零件老化后，减震效果就会相应降低，那么坐在车上的乘客感受到的振动和噪音也就变大。3、隔音效果减退当你在蹲下去感受车底传出来的发动机声响没有多大变化，但总觉得在车内感受到的噪音比新车那会儿要大，那就极有可能是隔音出了毛病了。这时候你可以检查下车内的密封条是否出现问题，如果换过密封条了还是觉得变化不大，那就可能要考虑加强一下整个车的隔音系统了。4、保养不当这也是最常见的一个原因。首先发动机的运转会让机油润滑的效果不断减退，其润滑抗磨损程度就会变小，最终也会增大发动机的噪音。在上述的这些情况中，我们可以看出来，发动机的噪音变大，除了发动机本身出现了毛病，还有可能是由于声音在传递过程中降噪的装置效果减退而造成的。但不管是哪种情况，建议各位车主们，一旦发现发动机噪音变大了就应该多注意检查，适时到养车侠合作汽服门店进行保养。因为发动机就像人的心脏一样，真的等到他出现问题了再去维修可能就为时已晚了。降噪方法1、密封条隔音当车子开久了，车内各种缝隙会出现胶条老化硬化的现象，导致我们在跑高速的情况下摩擦产生异响，甚至还到处飞灰尘。还有一些小地方，比如汽车的车门、车窗、后备车等，只要减速带、腐烂的路面噪音就会出现。这时候可以到养车侠合作汽服门店更换一下密封条，密封条不仅可以起到隔音、静音、防尘的作用有效降低噪音，而且还可以隔离灰尘，汽车中控台有缝隙，发动机噪音总是从缝隙里传出来，灰尘也大，物品也会常常掉落进去。主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖上。2、发动机清理发动机噪音较大的时候，一般是发动机内部出现了老化等现象，从而导致在运转的过程中，振动变大噪音变大。如果是发动机声音明显比之前大，可能是需要换机油保养一下或者是发动机内部积碳过多，可以适当清理一下，或者到养车侠合作汽服门店换机油保养一下。严重积碳时会影响汽车的性能，带来异响油耗增加，动力下降。所以我们一定要定时保养清洁发动机，在车上常备清洗剂，不用拆直接倒油箱即可，不用拆卸就能清洗发动机内部，非常方便。能有效去除发动机及油道内的各种胶质、积炭等沉积物。
汽车的噪音主要来源在哪几个方面？
汽车噪音一般主要来源于以下三种：发动机噪音、胎噪、风噪。一：发动机噪音 汽油在发动机气缸内燃烧，产生的噪音和震动通过引擎盖、前翼子板传递到驾驶室内，尤其当发动机转速越高，噪音分贝也会随之增大。 解决方法：通过在引擎盖中粘贴带反射层的隔音棉，能够起到保温隔音的双重效果。另外可以在防火墙处增添止震板，可以阻隔发动机运转的震动传递到驾驶室内。二：胎噪 胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周的空气扰动构成的空气噪音所造成的；其次胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音也是很大的影响因素；当然胎噪和路况的好坏也逃脱不了干系。 解决方法：可以把轮胎和翼子板内衬拆掉，在四个车门、门边部位、底盘、轮弧上方部位和四个翼子板处贴上隔音材料，再者换上材质较软以及有特殊胎纹的静音轮胎，这样胎噪就会明显降低。三、风噪 风噪就是车辆在行驶过程中空气与车辆缝隙、边角摩擦产生的声音，行驶速度越快越明显，这跟汽车设计时的风阻系数有很大的关系。 解决方法：风阻系数是车辆出厂时的固定设计无法改变，只能通过在四个车门里加上一层隔音棉后期弥补。如果车门间隙比较大，另外还要使用汽车密封条才能有效阻隔风噪。
减少汽车噪声对环境危害的方法有哪些19111
您好，亲亲[开心]减少汽车噪声对环境危害的方法有；方法一：降低发动机噪声;方法二：降低风噪;方法三：降低胎噪;发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内。车主可在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。不过这种方式要采用专业施工技术，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。风噪是汽车运动过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，所以通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。因此，我们采取的方法就是安装门边密封条，这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。【摘要】
减少汽车噪声对环境危害的方法有哪些19111【提问】
您好，亲亲[开心]减少汽车噪声对环境危害的方法有；方法一：降低发动机噪声;方法二：降低风噪;方法三：降低胎噪;发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内。车主可在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。不过这种方式要采用专业施工技术，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。风噪是汽车运动过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，所以通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。因此，我们采取的方法就是安装门边密封条，这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。【回答】
您好，亲。在做汽车隔音之前，你应该先检查一下汽车的使用状况。有些噪音是由汽车本身的故障引起的，如胎压异常、不规则磨损、悬架或底盘损坏以及发动机噪音。& rdquo车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶是最容易产生空空气摩擦噪音的地方，所以这些地方基本上是隔音降噪的重点。通过减振、降噪、密封等手段，可以有效降低车内噪音，营造舒适安全的驾驶环境。[鲜花]【回答】
汽车噪音太大怎么办？
汽车噪音太大怎么办？有句话说买车容易养车难，确实是这样，因为车子开的时间长了总会出现各种毛病，总结有以下几种原因。第1个是车身悬架。它的作用就是能够给车子起到减震，可能很多人都不会想到它会发出噪音，其实它应该是用时间长了减震的能力自然就会下降了，在这时你遇到比较颠簸的路段，肯定就没有以前的减震好了，这时候就会有一些噪音传到你的中，而且乘坐的舒适性也没有以前好了。第2个是发动机支架。它的存在还是特别重要的，但是车子使用时间长了就会出现问题，因为它是由橡胶垫和金属所制造而成的，它能够起到一定的支撑作用，主要也是为了减少发动机震动，若是它出现橡胶老化，磨损比较严重的情况很容易就会发生噪音了。第3个是车门。相信很多老司机都经历过，因为大家平时上下车的时候总会使用到它，所以时间长了自然有些零件就会脱落了，它的密封条就会出现老化和漏气，当然隔音效果也不会很好了，所以在这个时候就会出现噪音，但解决方法却特别简单，你只要把密封条重新换一个新的就可以了。第4个是轮胎。胎噪对于大家来说是一个声音来源的主要部分，如果你没有长时间更换它，它的大小对于车子的隔音效果好坏有着特别重的影响，若使用时间比较长就会出现老化的磨损现象，当它和地面接触时就会出现奇怪的声音。这些都是汽车发生噪音的主要来源，如果你想让这些声音避免，对于汽车的保养和维修是不能忽视的，因为这样很容易让车子出现各种各样的毛病。
汽车噪音大是什么原因
汽车噪音大是什么原因 1、空气滤清器脏： 空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。 2、高压线断路： 高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。 3、火花塞寿命： 火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见故障将火花塞全部更换即可。 4、怠速低： 发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。 5、水温不正常： 发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。 6、喷油嘴堵塞： 电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。 7、积碳、油垢堵塞： 节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。 8、缸压低： 发动机有5个缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。 日常生活中，出现情况也要多留意，避免小问题酿成大后果，同时也能让您的爱车寿命延长。 相关阅读：汽车发动机声音变大是什么原因? 1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。 2、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。 3、很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。 4、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。 5、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。 6、发动机在代速的.时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。 7、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。 8，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
