陈金义的金义集团简介
金义集团是从事和开发食品饮料、食品机械、贸易、餐饮、娱乐、房地产、文化传播等多元化、集约化、立体化的民营企业集团。集团的宗旨是以市场为导向、科技为依托、人才为中心，以科学管理为手段，以敬业、务实、开拓、进取的企业精神和文化，为社会提供最优服务。集团现有直属工厂三家、连锁店六家，独资公司两家、合资参股性公司两家，拥有一个由教授、博士组成的高级智囊团和几十名硕士生及2300余名员工，到目前为止，已有七个“金义”牌产品上市，且畅销华东、华北、东南等全国各大地区。金义集团系综合性集团公司，经营方式灵活多样，近年来先后投资了杭州国际大厦、杭州城市商务酒店、杭州留下经济开发区等项目。在这些项目的投资过程中，集团十分重视经营中的规模效益，建立了一整套较为完善的科学管理体系，使每项投资和开发都产生最佳的经济效益和社会效益。金义集团的崛起，是改革开放的产物，也是社会主义市场经济成功的典范，并得力于各级政府的关心和帮助，得力于社会各界朋友的大力支持，得力于全体员工的努力拚搏和高尚的奉献精神。金义集团在以往成功实践的基础上，将向更广阔的经济领域进行更为深入、更具有实效的开拓与发展，力争为中国经济的发展与腾飞作出更大的贡献。金义集团愿与所有有志于中国现代化建设事业兴旺发达的朋友精诚合作，携手共进！“水变油”也许并不是陈金义身陷“欠债门”的主因。62岁的王先伦曾是陈金义非常器重的合伙人，接受《第一财经日报》的采访时，他透露陈金义的乳化油项目耗资不到1000万元，说负债主要由该项目所致，不符合事实。而陈金义曾经的另一位合作伙伴秦先生也向本报记者表示，陈金义在海宁的乳化油项目上总共投入约1000万元，而且还是从多方融资而来，“自己没怎么掏钱”。
金义集团老总陈金义失败原因是什么
1992年，陈金义曾因拍得上海黄浦区6家国有、集体商店而名噪一时。2000年，他以8000万美元的身家位列福布斯中国内地富豪榜第35位。2003年，陈金义决定主业转型，停止已成气候的饮料业投资，主攻被称为“水变油”的重油乳化。2005年，因投资“水变油”项目的技术创新，陈金义被列为当年的“浙江年度经济人物”。
但在随后的2006年7月，陈金义突然被曝欠债3000多万元，公司似乎陷入绝境，当时，陈金义向本报记者解释他暂时无法还债的理由时称，公司正进行的“乳化油”科研项目需要资金投入，“近年长时间高投入、几无产出的状况，使企业资金链出现问题。”由于陈金义在海盐的“水变油”基地被查封，其生产已经停止，在没有持续供货的情况下，曾经使用乳化油的杭州联合肉类集团中止了与他的合作。而“水变油”技术由于暂未得到更权威部门的认证，前景依然不明。
中国台卅王以才发明代替汽油的水燃料是真的吗？
水变油事件是一个曾经在中国名躁一时的骗局，此技术的发明者王洪成是一名哈尔滨的司机，他在1984年3月声称其原理是在水中加入极少量的“可燃炔”制剂，充分溶解，成为“水基燃料”，之后水就可以作为燃料，成本极其低廉[1]。此技术及相关文章一度刊载在各种媒体上，1985年冬天，王洪成从大庆到北京、河北、浙江、上海等地表演。1987年中国国家计委拨款60万元人民币给王洪成在河北省定州胜利客车厂生产燃料。不久王洪成拿走了钱，在哈尔滨买了两套住宅[2]。1992年11月22日，“洪成新能源澎化剂有限公司”成立，1993年1月28日，《经济日报》发表《水真能变成油吗？》的文章，称此是继传统四大发明以来的中国第五大发明。后来水变油技术被认为是骗局和伪科学，1998年王洪成因为利用水变油技术和其他一些犯罪被判处10年有期徒刑。2005年浙江金义集团董事长陈金义带来了“水变油”的新版本，他对媒体扬言，金义集团总工程师王先伦开发的一种名叫“金伦油”新型高能燃料，真正实现了“水变油”。后证实为乳化燃油。金义集团投资一亿元研发乳化燃油，有媒体称：陈金义进一步是“油神”，退一步是骗子。2006年2月20日，东北人王承东号称研发“合成环保植物液体燃料油”，被称为“中国第五大发明”。事到如今，水变油是化学课的考题之一，旨在考察学生对质量守恒定律和能量守恒的理解。望采纳!
浙江省金义城市规划图有吗？最好有金义城市规划图说明。
《规划》确定了浙江省省域发展总目标：到2020年，浙江将率先建成我国国际化程度高、创新能力强、城乡共同富裕、生态环境友好和文化全面繁荣的现代化大省；建成长江三角洲世界级城市群南翼地区的国际门户、先进制造业基地、国际商品流通基地和区域旅游服务中心。具体目标：到2020年，浙江省城市化水平为70%左右，城镇人口为4000万人左右，城镇建设用地控制在4000平方公里左右；全省特大城市达到9座，其中200万人口以上的城市包括杭州、宁波、温州、金义；100万至200万人口的城市包括绍兴、台州、嘉兴、湖州、余姚—慈溪。空间结构由“三核”变“四核” 。新的规划将省域城镇空间结构由原先的“三核”，变为“四核”，即杭州、宁波、温州、金义四大区域中心城市。杭州重点发展国际休闲旅游中心、建设国际轻纺业贸易中心；宁波建设国际贸易口岸和国家海洋经济服务基地；温州建设国际商贸博览中心和国家海洋经济服务基地；金义建设国际小商品博览与交易中心。杭绍都市建“同城化”公交。根据规划，长三角地区将形成8个国家级综合交通枢纽，其中4个在浙江省，分别是杭州、宁波、温州和金义。《规划》提出了由杭州、宁波、温州、金义4个区域中心城市形成4个大都市区，另外还有湖州、嘉兴、台州3个都市区。另外，《金华市“十一五”规划纲要》提出了“聚合主轴线”的城市群发展战略，强调在“十一五”时期，要将金华市区到义乌之间的高速公路(铁路)和城市快速干道沿线地区，作为城市群发展主轴放在优先发展和重点开发的战略位置，促其快速腾飞。金东区作为主轴线上的重要结点，在发展中如何破题起着十分重要的作用。加快金义之间快速交通体系建设 目前，金华——义乌之间有甬金、杭金衢高速公路、浙赣铁路、03省道等，可以说两地之间的树状交通网已经形成，为浙中城市群的整体发展提供了交通硬件基础。但从实际看，金义之间的城际快速交通建设明显滞后，从而使金义主轴线成为框架具备但内容不足的交通体系。 为了让金义主轴线真正聚合成为一个整体，吴春禄、蒋国富、曹大牛、郭新芳等四位人大代表在“两会”期间，提出了加快金义之间的快速交通体系建设的建议。 四位人大代表建议，一是交通基础设施要相互衔接。市政府应在资金等方面加大力度，加快金义快速路的建设。与此同时，尽快构筑遍及金义之间各中心镇、开发区和功能区的道路网络；二是逐步发展市区与义乌之间的城际公交，加快两地之间的人员流动；三是加快道路管理一体化，在收费站设置、限速、车辆管理等方面进行科学合理的对接，使之趋于统一。 金义主轴线建设推进两地互惠合作 合理配套的产业分工与协作网络是城市群不断发展的基础和动力所在。虽然从总体上看，金义两地产业各不相同，但仍有互补协作的关系。从金东经济开发区看，近三年金东经济开发区引进企业202家，其中义乌企业占了80%。 吴春禄认为，金义主轴线打通后，必将推动两地互惠合作。他建议市政府以此为平台，使之成为链接义乌产业的捷径。同时，还要充分发挥金东区的区位优势，做大金东新城区和金东经济开发区，并以快速通道为纽带，加快快速通道沿线的开发。 只有充分发挥金华市区在土地、人才、信息等方面的资源优势，寻求金华与义乌之间产业集聚的结合点，两地互惠合作的愿望才能真正实现。例如，可以利用金东区黄土丘陵和低丘缓坡多的优势，承接义乌的工艺品、文化用品、玩具等劳动密集型产业转移。来源：城市规划网
