丰田小霸王WISH的性能
丰田WISH是一款非常不错的，它主打私家车市场，整个车型属于运动风格，不过在空间组合的灵活性以及使用的便利性上，它还是保持了日系车一向的高水平。近日，根据网上车市价格监测系统显示，目前进口丰田WISH车型。丰田小霸王Wish运动型MPV，车长4625mm，宽度1720mm，高度1590mm，轴距2750mm。丰田小霸王Wish搭载全新2.0 3ZR-FE Dual VVT-i引擎，功率达到141匹马力。车身采用GOA车体，针对地盘、车身支柱及车顶两侧做强化处理，可溃缩车体设计能有效吸收并分散前方或侧面的冲击力道。辅以车门防撞钢梁，可降低车室变形程度，有效保护乘客安全。（风格*创新=动感无限/科技+操控=乐趣无限 动感无限+乐趣无限=丰田Wsih）
谁知道新款丰田wish(小霸王)，帮忙详细介绍一下，谢谢！
丰田Wish搭载了新Altis 2.0升双VVT-i双可变气正时发动机，最大功率为104kw/5600rpm，最大输出扭力为189N.m/4400rpm，变速箱则没有采用日本规格全车系标配的CVT变速箱，而是继续沿用四速手自一体设定，不过，新Wish追加方向盘换档拨片设计，算是操驾系统的重要提升。
从实际的体验来看，新一代WISH在行驶时的内饰静音效果，也有明显的进步。在启动WISH首次配备的Push Start发动机启动键后，这颗2.0双VVT-i发动机展现出很好的怠速宁静度。发动机在前侧与右侧两处连结副梁与车架的稳定设计，也发挥良好的抑震效果。
虽然2.0 双VVT-i 动力输出较原有2.0 VVT-i来的稍低，加上四速手自一体设定，让WISH的性能数据不特别抢眼，但是在新WISH追加方向盘换档拨片设计后，可以锁定档位拉转至6，200转左右断油不强制升档的设计，对于操驾系统乐趣的加分，还是有相当的贡献。同时，新WISHG-opt 搭载的这条195/60 R16 MAXXISMA-P2的标准配胎，整体行驶与操控表现相当均衡。
新一代Wish在延续前麦弗逊后扭力杆拖曳臂底盘设计，搭配略带Q感的悬挂，在一般道路行驶的舒适性令人印象深刻，不过，在弯道较高的车速与连续弯道上，底盘对车身侧倾抑制与车身回正速度，处理上仍较为吃力。
编辑观点：丰田Wish从外形到内饰都很运动，沉稳、大气、商务、豪华这些词似乎和它并不沾边，不过在空间组合的灵活性以及使用的便利性上，它还是保持了日系车一向的高水平。休旅定位的Wish，对于提高家庭生活品质，渴望满足舒适代步的同时又要求一定的实用性，Wish都是非常不错的选择。
丰田小霸王WISH的配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无 主要参数 小霸王WISH 2.0 AT 科技版 2011款 小霸王WISH 2.0 AT 运动版 2011款 小霸王WISH 2.0 AT 低配版 2011款 厂商指导价： 29.5万 28.5万 - 品牌： 丰田(进口) 丰田(进口) 丰田(进口) 级别： MPV MPV MPV 长/宽/高(mm)： 4625/1720/1590 4625/1720/1590 4625/1720/1590 轴距(mm)： 2750 2750 2750 轮距(前)(mm)： 1505 1505 1505 轮距(后)(mm)： 1470 1470 1470 行李厢容积(升) ▲ ▲ ▲ 油箱容积(升)： ▲ ▲ 60 排量(ml)： 1998 1998 1998 气缸数： 4 4 4 变速器形式： 手自一体 手自一体 手自一体 挡位数 4 4 4 前制动器： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 100公里加速时间(s)： ▲ ▲ ▲ 整车整备质量(kg)： ▲ ▲ 1415 经济油耗(升/百公里)： ▲ ▲ ▲
