京津冀一体化为河北省物流业迎来哪些发展新契机
河北省截至目前有物流连锁公司112家，企业内部物流配送中心95个。已建成了内联11市、外通31省、市、自治区100余个大中城市的运输网络，平均每天处理货物182吨。现代化综合交通运输体系和信息网络技术日趋完善，为物流产业发展奠定了物质基础。
在京津冀一体化进程下，国家明确提出要突出河北省的“三区一基地（全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区）”功能定位，河北省人民政府也于近期印发了《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》，经过多年发展，商贸物流业已成为河北省现代服务业中的第一产业。大力发展现代商贸物流业，为河北省加快传统产业改造升级，促进新产业新业态加速成长提供了重要机遇。
河北协同环保科技股份是国家级专精特新“小巨人”吗？
是的。企知道数据显示，河北协同环保科技股份有限公司已通过国家级专精特新“小巨人”认定，公示年份是2022年。专精特新小巨人企业是专精特新中小企业的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。据悉企业通过专精特新小巨人最高奖励250万元。申报条件：1、企业从事某一行业领域3年以上；2、在细分行业领域市场占有率排名前列；3、已获批省级专精特新中小企业荣誉资质。
河北省在京津冀协同发展中的积极作用
答案：河北省在京津翼协同发展中起到了积极作用。具体表现在以下几个方面：1. 承接京津产业转移。随着京津地区经济发展，一些劳动力密集型和污染型企业开始向周边地区转移。河北省作为京津翼的重要组成部分，积极承接了京津地区的产业转移，提高了本地区的经济发展水平。2. 推进交通基础设施建设。河北省在京津翼协同发展中的地理位置优势得到了充分发挥，大力推进交通基础设施建设，建设了多条高速公路、铁路和快速通道，为京津地区的商品流通和人员往来提供了便利条件。3. 加强生态环境保护。河北省在京津翼协同发展中，积极响应国家生态文明建设的号召，加强生态环境保护，推进大气污染治理和生态修复工作，为京津地区的生态环境建设作出了贡献。解释：河北省地处京津地区的中心位置，是京津翼协同发展的重要组成部分。在实践中，河北省积极响应国家政策，顺应时代潮流，加强与京津两地合作，为京津地区的经济发展和生态环境建设作出了重要贡献。拓展：京津翼协同发展是国家战略，旨在促进京津地区的经济协同发展和城市一体化建设。在实践中，各地区都要充分发挥自身优势，积极响应国家政策，与京津两地密切合作，为京津地区的发展作出贡献。
京津冀一体化：打造一核双城三轴，河北迎来大发展，承接京津产业
京津冀是我国三大城市群之一，相比较珠三角和长三角，京津冀经济实力较弱、经济联系和协同程度较低。关于加强北方经济，我国提出了京津冀协同发展和一体化概念，涉及京津和河北的11个地级市的80多个县市，是一个重大的国家战略。 战略核心是有序缓解北京 非首都功能 ，是关键环节和重中之重，对于推动京津冀协同发展具有先导作用。 （1）交通 形成1小时到两小时的交通圈； （2）资源 上充分发挥张家口、承德、秦皇岛的生态优势以及滨海资源优势； （3）环境 上建立健全京津冀联防联控协作机制； （4）产业 上向周边产业转移北京部分产业以及发展高端装备制造、新能源节能环保和港空经济、现代等产业； （5）人口 上向周边城市扩散500万人口。 河北以高能耗、高污染、低附加值的传统产业为主，京津冀一体化将促进河北经济、交通、贸易发展。 在此过程中，河北承接京津的重工业以及部分轻工业，对于环境考验较大，但随着京津冀三地统一标准以及联合治理或许有较大改善。 “一核” 指北京是京津冀协同发展的核心，把有效缓解北京非首都功能、提升优化首都核心功能作为首要任务。 “双城” 指北京和天津是京津冀协同发展的主要引擎，要进一步深化京津联动、全方位拓展合作广度和深度、加快实现同城化发展。 “三轴” 指京津发展轴（北京、天津、廊坊，辐射张家口、承德）、京保石发展轴（北京、保定、石家庄、邢台以及邯郸）、京唐秦发展轴（北京、宝坻、唐山、秦皇岛，辐射沧州）。 “四区” 指中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区、西北部生态涵养区。 “多节点” 指石家庄、保定、唐山、邯郸等区域中心城市和张家口、承德以及廊坊、秦皇岛、沧州、邢台、衡水等节点城市。 “两翼” 指北京城市副中心和河北雄安新区。 京津冀协同发展与一体化，对于河北经济影响是深远的，对于整个北方经济发展都有一定的战略意义。
与北京,天津相比,河北省融入京津冀区域一体化的优势条件
优势
1．资源优势。河北省是全国惟一兼有海滨、平原、湖泊、丘陵、山地、高原的省份。拥有487公里长的海岸线和132个岛屿，海岸带总面积10364平方公里，是华北和西北的重要出海通道。海洋生物资源和海洋矿产资源丰富，有可开发利用盐田面积6万公顷，在全国具有明显优势；近海石油探明储量6亿吨、天然气144亿立方米，居渤海地区首位。由北到南，沿渤海湾分布着山海关、秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港和黄骅港五大港口，共有码头（泊位）58个，有巨大的年吞吐能力，现已纳入国家级发展战略的曹妃甸新区所拥有的矿石专用码头是我国北方最优越的深水港址。
2．基础设施优势。目前，河北省的基础设施建设取得重大进展，京石客运专线、南水北调中线工程河北段等重点项目加快推进，全省开工在建高速公路2021公里，港口货物吞吐量突破5亿吨，新增电力装机容量600万千瓦。首钢搬迁、曹妃甸及港区配套建设等工程已基本完成。目前正在完善石家庄机场和山海关机场设施，建设邯郸、承德、张家口、秦皇岛等支线机场，基本形成以石家庄为中心的干支结合的航空网络。河北省与京津之间已形成了基本完备的交通路网.
3.加工制造业优势。河北省工业结构经过改革开放几十年的发展，已初步形成门类齐全、具有一定基础的工业体系，成为河北省加快经济发展的主动力。一是基础产业、基础设施迅速发展，支撑作用明显增强，“瓶颈”制约基本缓解，投资环境大大改善；二是通过实施“两环开放带动战略”，外向型经济发展得到进一步加快，为全省经济发展注入活力；三是经济总量不断扩大，位居全国第五位，已具备向经济强省迈进的基础。钢铁、装备制造、石油化工等七大主导产业对规模以上工业增长贡献率达85%，发展后劲和支撑作用增强
4．区位优势。河北省具有独特的地理区位优势，是惟一环抱环绕北京、天津两市和东临渤海湾的特殊省份。河北环抱北京、天津两个直辖市，围合着两座历史名城，既有首都北京的政治、经济、文化分量，又增添了港口都市天津的资源储备。东临渤海，西依太行与山西交界，南连鲁豫两省，北部与蒙古高原接壤。河北境内那雄浑起伏的万里长城、肥沃广袤的华北平原、碧波荡漾的富饶渤海沿岸、纵横交错的公路铁路网络，不仅架通了全国与北京、天津的交通运输渠道，而且使河北成为首都北京向外扩展的广阔战略市场。
“京津冀”一体化
加强京津冀医保交流合作。积极推动京津冀医保在政策制定、经办管理、异地就医结算、定点资格互认、药品管理、监督检查等方面的深度合作与交流，实现三地医保一体化协同发展。
以上内容就是关于天津医保政策的具体介绍，可见新政策的改变，在很大程度上对居民是非常有利的，其中包括扩大了居民医保门诊报销的范围，对参加居民基本医保的人员全部纳入大病保障范围等等内容，与此同时，这些新政的实施，为居民节省了一笔很大的开支。
一、安徽医保和江苏医保联网了吗
没有。不过9月25日，长三角地区异地就医门诊费用直接结算工作一周年总结会在安徽举行，上海市、浙江省、安徽省和江苏省医保局主要负责人出席会议。会议总结了长三角地区开展异地就医门诊费用直接结算一年来的工作经验；启动江苏、浙江、安徽三省门诊直接结算互联互通工作；商议2020年长三角地区医保一体化重点工作。会上，新一批统筹区加入联网覆盖范围，这标志在长三角异地就医门诊直接结算试点满一周年之际，上海市医疗机构和苏浙皖三省所有设区市均已实现全覆盖。下一步，长三角地区三省一市将加快推进苏浙皖三省之间的门诊直接结算联网工作，扩大门诊直接结算的范围和效果；依托长三角“一网通办”平台，优化异地就医经办流程，提升服务质量；在长三角地区一定区域内探索医疗保障工作更高层次，更深领域的合作。
二、石家庄医保能在北京用吗
部分医院可以使用，京津冀互认医保定点医疗机构可以使用，非京津冀互认医保定点医疗机构不能使用，需要办理异地就医备案。京津冀互认医保定点医疗机构医院名单包括首都医科大学附属北京同仁医院、首都医科大学附属北京儿童医院等。
京津冀一体化最新进展
昨日，国家发改委就启动“十三五”规划编制工作召开新闻发布会，国家发改委发展规划司司长徐林表示，正确处理好政府与市场的关系是这次编制“十三五”规划所需要考虑的一个很重要的方面。
对于近段时期的热门话题——“京津冀一体化”，徐林表示，目前发改委地区司正在和京津冀三地政府、国务院其他部门一同完善京津冀发展规划文本，在经过一定的程序之后，应该会按期出台。但他强调，区域的协调发展不能仅靠规划和政策来推动，更多的是需要通过建立区域协调发展的体制和机制，让市场在资源配置的过程中发挥决定性作用。
徐林称，包括“十三五”经济转型升级动力机制和制度环境研究、“十三五”经济结构调整的主攻方向和战略举措研究、“十三五”扩大消费需求长效机制研究 、“十三五”完善金融市场体系和风险防范研究等25个课题被纳入到了“十三五”规划前期研究重大课题目录。
徐林表示，如何更好地处理好政府和市场的关系是“十三五”规划编制过程中需要重点研究的问题。
徐林指出，“十三五”要正确处理市场和政府的关系，确实应该由政府发挥作用的领域，要强化它的约束性，不仅要有规划在具体内容上的要求、目标的要求，还要有手段的要求，同时还要有考核评估的要求。市场发挥作用的领域，必须要体现让市场对资源配置起决定性作用的要求。
徐林指出，随着中西部地区经济发展速度的加快，目前东部沿海地区转型升级的压力越来越大。在“十三五”规划里面可能要更好地考虑如何能够发挥东部沿海地区的优势，使得东部沿海地区在转型升级方面走在全国的前列，更好地发挥带动全国转型升级的作用
京津冀一体化对河北的影响是什么？
现在随着科技的发展，我们国家也逐渐的富强起来。当然国家的富强也得益于我国有着许许多多的政策，其中有一条就是京津翼一体化，当然这个京津翼一体化主要影响的就是河北省。实际上，当前“京津冀一体化”战略的准确表述应该是“京津冀协同发展”，但是不管怎么说，这种战略方针能够使得京津翼地区的更多的城市快速的发展，使得老百姓们能够很快的过上好的日子。要知道，伴随着改革开放的深入发展，使得我国东部沿海地区的经济迅速发展，而这些地区的经济之所以能够迅速发展，实际上是改革开放的辉煌成果，也是我国实现跨越式发展的有利动力。因此京津翼一体化的发展首先就是要构建特色的发展机制，并且要明确在京津翼区域内各大城市的功能定位和分工，这样就能形成完善的协同机制；这对河北省的经济发展以及文化交流起到了更加重要的作用。但是对于河北省也并不是全都是好处，归根结底，在京津翼一体化当中更重要的就是首都北京的长远规划，无论是天津还是河北省基本上是处于一种合作的位置。所以在京津翼一体化的方针上，河北省的发展是要比以前要好得多。同时我们从铁路的方面来看的话，河北省去往周边地区的铁路交通相对滞后，但是由于在初期铁路建设上所需要的投资的地方有很多所以铁路在促进地区间经济发展方面存在着一定的滞后性。 但是不管怎么说，京津翼一体化的发展能够使得河北省的经济发展变得十分的迅速，这更加体现了我国经济实力的强大以及能够提高国民经济的好处。
河北省要着力构建什么,深度融入
河北要着力构建经济社会深度融合。这是因为河北省的经济发展面临着一些瓶颈，需要通过更紧密的产业协作和资源共享来打破这些瓶颈，同时也需要在协同发展中提高全要素生产率，以保证经济的可持续发展。 深度融合涉及到产业结构升级、科技创新、区域协同发展等多个方面，需要通过落实优质产业链、供应链、创新链的打造，加强优质资源整合，完善科技基础设施的建设，优化营商环境，加强人才培养和引进等措施来实现。只有深度融合，才能带动河北省经济的发展。
