卡丁车漂移技巧
驾驶卡丁车漂移需要在安全封闭的场地内。如果想比较容易的漂移，需要换上抓地力较差的轮胎，然后选择一款大马力卡丁车，这样深踩油门后就可以漂移了。有很多车友都喜欢漂移这项刺激的运动，漂移比赛是很有观赏性的。一般漂移选手比较爱使用的漂移赛车都是一些日系车，例如日产gtr，日产s13，日产s14，日产s15，马自达mx5，马自达rx7等车型。漂移时，一定要选择一部后驱车，并且这台车的后桥差速器还需要经过特殊改装才可以漂移。在漂移时，车子的马力越大越好，这样更加容易漂移，同时也能获得更好的效果。但是，并不是所有大马力后驱车都可以漂移的。如果后桥差速器是开放式的，那漂移的难度很大。很多漂移选手都直接将后桥差速器焊死，这样才能漂移。漂移车的转向系统也经过特殊改装，漂移赛车前轮的转向角度更大，并且转向机也更加耐用。如果用一般的车漂移，那转向机十有八九会坏掉。百万购车补贴
卡丁车漂移技巧
驾驶卡丁车漂移需要在安全封闭的场地内。如果想比较容易的漂移，需要换上抓地力较差的轮胎，然后选择一款大马力卡丁车，这样深踩油门后就可以漂移了。
有很多车友都喜欢漂移这项刺激的运动，漂移比赛是很有观赏性的。
一般漂移选手比较爱使用的漂移赛车都是一些日系车，例如日产gtr，日产s13，日产s14，日产s15，马自达mx5，马自达rx7等车型。
漂移时，一定要选择一部后驱车，并且这台车的后桥差速器还需要经过特殊改装才可以漂移。
在漂移时，车子的马力越大越好，这样更加容易漂移，同时也能获得更好的效果。
但是，并不是所有大马力后驱车都可以漂移的。如果后桥差速器是开放式的，那漂移的难度很大。很多漂移选手都直接将后桥差速器焊死，这样才能漂移。
漂移车的转向系统也经过特殊改装，漂移赛车前轮的转向角度更大，并且转向机也更加耐用。如果用一般的车漂移，那转向机十有八九会坏掉。
跑跑卡丁车镜像漂移的标准指法是怎样的啊？
·最佳漂移 ·断位漂移 ·N20加速连飘 ·双喷 ·连喷 ·更多...
最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久,其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后，马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速点一下shift键．就可以迅速调整车身.
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘 ,但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器，上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意 衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑,慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．
跑跑卡丁车镜式漂移指法
镜式漂移，可以理解为反漂或倒漂，直线上主要式由半转身（倒过来）和甩车（倒回头）组成。
半转身就是足够强度的漂移加上在痕迹重合瞬间及时按下键，然后按反方向键反向摆正车头的漂移技术：
↑→+Shift
↓+←
如果加上喷火，就叫“漂刹”（倒过来喷火，倒喷）了：
↑→+Shift
↓+←
↑
甩车就是反向的足够强度漂移加上在痕迹交叉左右及时按上键，然后按反方向键正向摆正车头的漂移技术，但是，这不能喷火：
↓→+Shift
↑+←
要喷火也可以，只要在痕迹交叉后再按一次Shift，然后接后面步骤即可，但是这样更慢，所以不要使用：
↓→+Shift
↓→+Shift
↑+←
直线上还有一种镜式漂移，只能用于直线上的，叫全转身（一体化镜倒），还可以喷火，就是足够强度的漂移，加上在痕迹重合后及时按下三键（左、右、下），甩至痕迹第二次交叉后松开全键，再按上键喷火的漂移技术，但是此项技术不宜用于倒炸：
↑→+Shift
→+↓←
↑
直线上还有两种不是镜式漂移的漂移技术，一种叫横漂，一种叫半倒漂。
横漂就是足够强度的漂移，加上在痕迹重合瞬间及时松上单按方向键，使车横漂到稍稍反过来再自动摆回来，再按上喷火，按反方向键摆回的漂移技术，可用于横炸：
↑→+Shift
→
↑+←
倒漂就是再横漂的基础上，在漂反过来的时候按下键，这样更稳定，倒转角度更大，更便于瞄准：
↑→+Shift
→+↓
↑+←
还有半转身和甩车的相应衍生技巧，一种是叫弯后半转身，一种是过弯甩车，其指法和半转身、甩车一样，只是漂移强度不一样。
倒炸又叫回马枪，是镜式漂移的道具衍生技术，只要适当使用镜式漂移加上及时按Ctrl发射导弹即可。
跑跑卡丁车镜式漂移有啥用，指法是？？？
镜式漂移 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。 第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！ 奉劝大家看看就算了，不要练习这个技能，没什么大用。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 难度9.5 再加个 作秀 10
跑跑卡丁车怎么漂移得好
第一步：在卡丁车首页点击左下角修炼功能选项。第二步：在修炼界面进入托漂中的自由练习。第三步：注意在行使过程中的氮气。第四步：漂移状态后，同时按方向键和漂移键即可进入漂移状态。扩展资料：跑跑卡丁车手游也是继承了传统赛车手游的按钮放置，左边控制方向，右边漂移；不过要想提高车速，氮气键和小喷键需要灵活运用。按键的掌握只是常识，要想快人一步还需要技巧的搭配。在跑跑卡丁车手游中有非常多的技巧，先来说说最基础的漂移过弯。来到弯道前，轻按方向键和漂移键进行短暂漂移，出弯时轻按反方向键回正车头脱离漂移。这就是新手必学的漂移过弯。此技巧进阶后是断位拉车头，轻按方向键和漂移键进行漂移，出弯时轻按反方向键和漂移键回正车头触发断位拉车头。这个技巧比漂移过弯多触发一次小喷，所以车速也能小幅度提升。飘移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。漂移的完美完成有一个前提——保持前轮的抓地力。凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前的直线刹车，完成刹车及换档。进弯----此为弯的前半场1/3，转方向盘并稍带刹车来平衡车身，煞车慢慢放松，这部份应为转弯时最慢的一部分。过弯----弯中间1/3，方向盘应以固定位置，不踩油门或煞车。出弯----最后1/3，方向盘回打，车子渐渐打正,油门越来越重。连续弯路：当有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯，你一定得牺牲某些弯，走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线，千万记得，弯后有较长的直路的弯，是比较重要的弯。
qq飞车手游漂移技巧总结
1，操作方式游戏推荐的操作方式是左手控制转向，右手控制漂移键、小喷键和道具键。在弯道处，墙面上会有方向标示，提示向右转的话就左手按住向右键，右手按住漂移键，漂移到一定角度后松开双手即可进入侧滑，成功完成漂移后点击小喷键，即可获得短暂的加速效果，弥补过弯道时的赛车速度损失。2，漂移时机在漂移开始之前，我们需要提前调整好车头方向。以直角弯道为例，在进入弯道前的这段直线赛道上，应该把车头及时向弯道方向靠拢，这样可以缩短漂移时间，不仅速度损失会更少，而且还更容易切弯飘出最短路线。当然，每张地图的弯道都各不相同，车友们需要在实战中多多练习，才能对漂移时机有最佳把控。3，积累氮气通过漂移可积累氮气值，氮气值满后可获得一张氮气加速卡道具。虽然漂移幅度越大所加的氮气值越多，但若是内弯大幅度漂移过弯，所加的氮气很难弥补大幅度漂移造成的速度损失。所以，漂移积累氮气只是作为弥补过弯时速度损失的一种手段，最佳过弯方式依旧是内线入弯小幅度漂移到外线蹭墙出弯。4，侧身漂移5，甩尾漂移扩展资料：QQ飞车手游游戏模式《QQ飞车手游》分别有竞速模式，道具模式，邂逅模式三个基本模式，三个模式各有不同，竞速模式主要考验车手的技术实力，道具模式更看重车手对道具的了解，而邂逅模式则完全是一个与社交相辅相成帮助车手们互动的模式。1，竞速模式竞速模式是QQ飞车主打的游戏模式，在这个模式中可以考验出车手的真正实力。2，个人竞速赛以个人为单位的赛车竞速模式，以谁最先到达终点为胜利判定条件。娴熟的运用诸多操控技巧，可有效提高该模式的成绩。3，组队竞速赛玩家分为红蓝两队，在个人竞速的基础上，加入了组队氮气规则。根据到达终点的名次给予每个玩家积分，总积分最高的队伍获胜。4，道具模式道具模式中车手每撞破一个道具箱就能获得一个道具，通过施放道具能做到干扰、减速、加速、躲避等一系列效果，不同道具是施放技巧也都是大不相同。5，个人道具赛拾取赛道上的道具，攻击其他玩家或防御其他玩家攻击，以谁最先到达终点为判定条件。6，组队道具赛玩家分为红蓝两队，拾取赛道上的道具（与个人道具赛中的道具略有不同），攻击敌对玩家或防御敌对玩家的攻击，最先到达赛道终点的玩家所在队伍获胜。7，邂逅模式游戏等级达到7级可解锁邂逅模式。邂逅模式分为邂逅竞速赛和邂逅道具赛。邂逅模式是增加车手之间互动的一个模式。在邂逅模式中两个异性车手组成一支队伍共同对抗其他队伍，两个车手可以通过积累默契度来释放大招，大招能将落后的一方瞬间传送到前方一定距离的位置，同时双方都能获得情侣氮气加速效果。8，欢乐抢金币系统每天分两段时间开放，开放时会有全服的广播提示。每天在抢金币模式里获得的点券和金币有每日上限。大金币增加的分数多于小金币，可以换算为更多的奖励，所以优先抢夺大金币会更有优势。参考资料：QQ飞车手游官网—【新手训练营】侧身漂移 分段演示篇QQ飞车手游官网—【新手训练营】甩尾漂移 分段演示篇百度百科—QQ飞车手游
qq飞车漂移技巧大全
一般来说qq飞车有点漂和侧身漂两种漂移手法，每种漂移技巧都要配合不同的加速方式（即喷射方式），喷射方式分为落地喷和空喷，不同的喷射方式结合技巧就可以展示不同的漂移了。 详细内容 01 第一步选择起步方式：超级起步属于小白起步，很简单。在比赛倒数到1时按下↑键+方向键和Shift键即可完成超级起步！ 02 第二步选择喷射方式：有落地喷和空喷两种方式。落地喷是在车子从空中落在地面的瞬间点击Caps Lock键。空喷是车子从地面飞向空中的瞬间点击Caps Lock键。这两种方式都是简单有效的喷射方式。 03 第三步选择漂移方式：点漂适合高车速过直角弯时使用，当车子高速行驶并集满一格氮气，且在入弯前调整好角度时，点方向键同时再点一下Shift 键就可以完成点漂漂移。 04 侧身漂移相较于点漂难度大。适用于入弯度较小，无法进行大角度的飘逸的情况下使用。在车辆向左漂时立刻点击右键，并点击Shift键不松手即可完成侧身漂移。
qq飞车漂移技巧是什么？
1、初级漂移：初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳。操作方法：↑→Shift（向右漂移）达到入弯角度后按↑←保持车身平稳。2、漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升。操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑。3、最佳弯道漂移：俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯．由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度。操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长）放开油门按←Shift、按↑喷火。4、双喷：和连飘（喷）差不多，只是喷射的时间改变了，过小弯用的技巧。操作方法：↑→Shift，↑←（保持车身平稳）在上一步完成的同时按→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0．5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射。5、断位漂移：不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧。操作方法：↑→Shift（轻点Shift，大约只要0.1秒）然后立刻按↑←稳定车身。
qq飞车的最佳化漂移的技巧
第一项，加速抓地难度 2
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5
很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）
这个是新技能，只能在特定场地使用.
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。
连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。
这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5
这个技能是现在最实用的技能
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
qq飞车漂移技巧大全
nbsp; 一般来说qq飞车有点漂和侧身漂两种漂移手法，每种漂移技巧都要配合不同的加速方式(即喷射方式)，喷射方式分为落地喷和空喷，不同的喷射方式结合技巧就可以展示不同的漂移了。详细内容 01 第一步选择起步方式:超级起步属于小白起步，很简单。在比赛倒数到1时按下↑键+方向键和Shift键即可完成超级起步! 02 第二步选择喷射方式:有落地喷和空喷两种方式。落地喷是在车子从空中落在地面的瞬间点击Caps Lock键。空喷是车子从地面飞向空中的瞬间点击Caps Lock键。这两种方式都是简单有效的喷射方式。 03 第三步选择漂移方式:点漂适合高车速过直角弯时使用，当车子高速行驶并集满一格氮气，且在入弯前调整好角度时，点方向键同时再点一下Shift 键就可以完成点漂漂移。 04 侧身漂移相较于点漂难度大。适用于入弯度较小，无法进行大角度的飘逸的情况下使用。在车辆向左漂时立刻点击右键，并点击Shift键不松手即可完成侧身漂移。
