兰博基尼lp650-4
个人认为原因如下：
1.看动力，虽然同为6.5L V12，但是在调教和技术上却得到了根本的升级，所以在翻动机上就不同
2.LP700用了新的车身制造技术，重量更轻，这样看来，马力与质量比更大，所以加速更大
3.一个敞篷一个硬顶，那么一旦将硬顶换成敞篷，车身强度就会下降，为了安全，想能会有所让步
4.再看整车，由于是lamborghini全新跑车，也就是意味着，未来10年兰博基尼的车子都会以lp700最为蓝本，估计以后会有LP750-4 sv之类的，也是蝙蝠的续任，所以在传动，安全等一切方面都会比以蝙蝠最为蓝本的LP650-4要好一点
以上为个人见解，希望地搂住有帮助
兰博基尼Murcielago LP650-4 Roadster的外形和内饰
LP650-4采用兰博基尼经典的灰色和黄色相结合，看起来颇有些专业赛车的味道。兰博基尼蝙蝠系列的标准造型也被赋予在这款新车之上。车身上和内饰随处可见的LP650-4的黄色LOGO表明了这款车的与众不同。这款新车的内饰同样充满了独特的气质，在整体绒状皮质内饰之中，黄色的换挡拨片以及中控台点缀显得分外亮丽，三幅运动方向盘与赛车仪表盘展示了这款车的运动属性。LP650-4采用了深灰色车体，橙色底边扰流套件，无顶设计和透明发动机仓罩综合了盖拉多敞篷版和Murcielago LP640的特点。棱角分明的车身线条依然是“蝙蝠”的一贯设计路线，另外这款车为了尽显跑车的奢华标配导航、真皮跑车座椅等配置。
兰博基尼LP650-4是款怎样的车大神们帮帮忙
兰博基尼LP650-4 兰博基尼LP650-4是一款无顶敞篷超级跑车，全球仅限量发售50辆。仅仅限量50辆，绝非简单的外观变化而已。LP650-4采用的6.5升V12发动机，可以将650匹马力（478千瓦）的功率以及660牛米的扭矩通过全时四驱系统将动力输送到四轮上。在这样的动力系统下，LP650-4百公里加速仅需3.4秒，最高车速可达330公里/小时。 兰博基尼LP650-4 LP650-4采用兰博基尼经典的灰色和黄色相结合，看起来颇有些专业赛车的味道。兰博基尼蝙蝠系列的标准造型也被赋予在这款新车之上。车身上和内饰随处可见的LP650-4的黄色LOGO表明了这款车的与众不同。这款新车的内饰同样充满了独特的气质，在整体绒状皮质内饰之中，黄色的换挡拨片以及中控台点缀显得分外亮丽，三幅运动方向盘与赛车仪表盘展示了这款车的运动属性。 LP650-4采用了深灰色车体，橙色底边扰流套件，无顶设计和透明发动机仓罩综合了盖拉多敞篷版和Murcielago LP640的特点。棱角分明的车身线条依然是“蝙蝠”的一贯设计路线，另外这款车为了尽显跑车的奢华标配导航、真皮跑车座椅等配置。 动力方面LP650-4的V12发动机，其最大功率被限制在650马力，最高扭矩可以达到660N·m，使其百公里加速仅为3.4秒。并且为了减少无顶给车辆刚性带来影响兰博基尼使用了大量的稳定干。 据悉这款超级跑车将会以限量的形式生产，全球限量50辆，售价会在40万美元左右；约合274万人民币，该车将在日内瓦车展上面与大家见面。希望采纳
兰博基尼Murcielago LP650-4 Roadster的参数配置
厂商：兰博基尼 级别：跑车上市时间：2010年发动机：6.5L V12进气形式：自然吸气最大马力(PS)：650最大扭矩(N·m)：660车身结构：硬顶跑车最高车速(km/h)：340官方0-100km/h加速(s)：3.4工信部综合油耗(L/100km)：25车身结构：硬顶跑车长度(mm)：4610宽度(mm)：2058高度(mm)：1135轴距(mm)：2665前轮距(mm)：1635后轮距(mm)：1695车重(kg)：1665座位数(个)：2油箱容积(L)：100发动机缸数：12缸排量(mL)：6496进气形式：自然吸气最大马力(PS)：650最大功率(kW)：478最大功率转速(rpm)：8000最大扭矩(N·m)：660最大扭矩转速(rpm)：6000供油方式：电子喷射排放标准：欧Ⅳ变速箱：6挡自动变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：四轮驱动前悬挂类型：双横臂式独立悬挂后悬挂类型：上下连杆转向助力类型：机械液压助力前制动器类型：盘式后制动器类型：盘式前轮胎规格：前245/35 ZR 18后轮胎规格：后335/30 ZR 18
兰博基尼LP650和LP640外形上的区别
完全有兰博基尼LP650—4，它是一款敞篷的超跑，全球限量生产50辆，6.5升V12发动机，0~100公里只要3.4秒。
兰博基尼LP640—4，全都是硬顶的车，就是不敞篷，他是不限量生产的，前提是要有人预定，才会生产，不是和普通车一样，大批生产然后放仓库等待出售，而是有一份订单，根据客户的需求打造车辆。。也是6.5升V12的发动机，只是比650少了10匹马力。
兰博基尼LP670—4，是一款经过轻量化的超跑，比上面两款减少了100公斤左右的重量，也都是硬顶的，车的前后保险杠和侧翼都是全新设计的，和上面两款样子不一样，看上去更贴地，更霸气了，而且车屁股还配备了一个超大的碳纤维扰流板。这款车还专门有一款是中国限量的，好像是限量10辆，也是6.5升V12发动机，比上面两款都多出20匹马力和30匹马力。。。
—4代表的是4轮驱动。。
兰博基尼lp550-2和560-4外观上有什么区别
兰博基尼LP550-2
之前兰博基尼曾经全球限量发售了250台价值449万的兰博基尼LP550-2 Valentino Balboni版，鉴于很多消费者对于这款车型的喜爱，兰博基尼在今天又发布了一款普通版本的LP550-2，售价348万元人民币。
兰博基尼LP550-2标准版
这款兰博基尼Gallardo LP550-2与Valentino Balboni版相比，车身上纵深的金色和白色条纹被取消，车身颜色也从限量版的8种减少到“黄橙白灰黑”这5种选择。限量版的多条幅黑色轮毂将被五条幅轮毂所取代。另外，内饰的黑白双拼色不会作为标准版车型的选择，LP550-2量产标准版是黑色内饰搭配车身颜色的缝线。
兰博基尼LP550-2标准版
LP550-2的含义是这样的，其中LP代表了Longitudinale Posteriore，这个意大利文的意思是“发动机后置，纵向排列”，550则代表这台5.2升V10发动机可以输出550匹马力，并且采用后轮驱动。
兰博基尼LP550-2标准版
兰博基尼的造型向来是超级跑车中偏向阳刚的，平直的车身线条往往能给人更凶悍的感觉。Gallardo虽然没有Murcielago夸张的剪刀门和UFO式的三角大灯，但其轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。LP550-2的前脸造型延续了LP560-4富有攻击性的设计，直线条带来无与伦比的视觉冲击。普通版本的LP560-4将不会有Valentino Balboni版车身上的白色线条。
兰博基尼LP550-2标准版
兰博基尼LP550-2标准版
前后胎均配备了倍耐力Pzero高性能跑车胎，尺寸分别为235/35 ZR19和295/35 ZR19。与LP560不同，LP550-2的后胎材质更硬，这样才能传递发动机的全部动力。为了得到更大抓地力，后胎的胎纹也经过特殊设计。同时，高性能的黄色刹车卡钳在LP550-2身上已经成为了标准装配。
兰博基尼LP550-2标准版
尾部设计同样简洁极端，可以明显看到由车头延伸过来的白黑线条。自LP560-4以来的小灯设计和通体式网状装饰条构成了车尾的上半部分，4根粗壮的排气孔绝对是为强大的V10动力考虑后的产物。
兰博基尼LP550-2标准版
Gallardo LP 550-2装备了V10发动机，偌大的玻璃发动机罩下藏匿着令人恐怖的发动机，这台5.2升V10 发动机最大功率为 550马力/8000转，最大扭矩540牛米。从0加速至100公里/小时仅用3.9秒，最高时速为320公里/小时，这个数字让许多超级跑车望尘莫及。后轮驱动对于一款如此大马力的跑车来说，转向过度等问题都必须要求车辆拥有良好的道路操控性以及驾驶辅助系统，而Gallardo LP 550-2的驾驶复制系统是经过调教的，因此能够保证这款超级跑车的安全性能。
兰博基尼LP550-2标准版
兰博基尼LP550-2标准版
兰博基尼LP550-2标准版
无论是外观还是内部设计，这款Gallardo LP550-2都让我们看到了意大利传统超跑厂的对传统美学理念的理解。外形简约，开起来狂野，好吧这一切的前提是你的银子足够。
兰博基尼Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中国限量版专为中国最具鉴赏力的超级跑车收藏家打造，全球限量发行10辆，在今天开幕的北京车展上全球首发。
这款拥有纯正意大利血统的中国版狂牛集成了非凡的技术性能、强悍的动力和刀锋般犀利的操控精确性，从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒，最高时速高达342公里/小时！
中国限量版LP 670-4 SuperVeloce在外观设计上以青铜色作为基本色，寓意着中国古代雄伟的建筑以及坚不可摧的城墙石板，一条充满激情的金属橙色漆饰带贯穿车身，从这款超级跑车中心切过。
从轮毂内散发出夺目光芒，如同火山中迸发出的炙热能量。一眼看去，这款中国限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中国力量以及不屈不挠、永不妥协精神的最好诠释。
在全球范围内，只有十位顶级跑车收藏家有机会将这款奢华跑车中的经典之作收入囊中，而且车内铭牌将会镌刻上车主的姓名。这款融合了意大利超级跑车设计和中国传统风情元素于一身的机器猛兽一经发售，将迅速成为中国超级跑车收藏市场上炙手可热的顶级珍品。
在今天举行的首发仪式上，这款完美融合了意大利奢华设计、极限操控性能和强悍视觉效果的中国限量版LP 670-4 SV足以让所有在场观众为之神往。
据了解，相比先前引入的Valentino Balboni限量版车型，标准版的变化主要是：车身上纵深的金色和白色条纹被取消，车身颜色也从限量版的8种减少到“黄橙白灰黑”这5种选择。限量版的多条幅黑色轮毂将被五条幅轮毂所取代。另外，内饰的黑白双拼色不会作为标准版车型的选择，LP550-2量产标准版是单体黑色内饰
兰博基尼LP650-4和兰博基尼reventon有什么区别啊？ 看两辆车长得好像啊~价格却相差好多....
长得像吗？楔形车身轮廓看起来像一点而已啦~~~
雷文顿是Murcielago的继任者，车身是依照F22战斗机的风格进行设计的，采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。
动力方面，雷文顿搭载了原本属于Murcielago LP640之上的V12引擎，经过兰博基尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。配合兰博基尼自行研发的E.Gear变速箱，雷文顿在车重仅1665公斤的情况下，0～100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h。
雷文顿全球限量41部，21辆敞篷版，其中最后一辆留在了意大利。连车身的颜色都专门有名字叫“游艇灰”，还申请了专利呢~~~
其实区别还是有不少的，贵也是必然嘀咯~~~
兰博基尼盖拉多和LP560有什么区别？（附图谢谢）
这上面可没法附图吧。
兰博基尼Gallardo采用V10
DOHC
4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。
如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发
，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。
兰博基尼Gallardo
LP560
4是首先于日内瓦车展上发布的，这是现行Gallardo跑车的后继车型。新车所采用的5.2升V10引擎采用直喷技术，最大马力达到560匹，相比现款增加40匹，而车重却减少了20KG。极速超过300KM/H，百公里加速时间为3.7秒。
全新LP560-4的名字来自于其发动机的位置——Longitudinale
Posteriore，即纵向排置，最大马力达到560匹。结合车重的下降，这使得车子的马力/重量比改进为2.5kg/Ps。末尾的4则是指车子采用四驱。
LP560-4采用全新的V10发动机，5.2升直喷：“Iniezione
Diretta
Stratificata”。尽管最大马力有所上升，但油量与CO2的排放量却下降达到18%。在新的发动机，恒时四驱还有新的悬挂系统都明显地改善了车子的性能与动感特征。兰博基尼的工程师们同时改进了车子的牵引力系统，操控还有高速时的稳定性，在新的变速器，新的悬挂，优化的空气动力学组件，更轻的车重与进一步减少组件摩擦等诸要素的帮助下，带来车子整个性能的改进。
