商周高速公路在商丘境内有五个出入口，在商丘市区有商丘站、商丘西站、毛固堆站三个出入口，商丘西站可兼顾宁陵县车辆驶入高速公路，柘城县境内有三个出入口（柘城北站、柘城西站、安平站）。在周口境内有四个出入口，其中周口市区境内有周口西站和周口北站两个出入口，周口西站可兼顾西华、商水两县车辆出入高速公路。淮阳县境内有东西两个出入口，淮阳县四通镇境内的东出入口可兼顾太康县车辆出入。周口北站是市区车辆进入高速公路的主通道，其路线为经市区东环路，穿建设路进入高速公路引线，经北站驶入高速公路。
商周高速公路的建成通车，有效提高了区域内部及对外运输的效率和能力，优化和改善了全省高速公路路网结构，对于促进地区间的资源共享、产业互补和经济共荣，都具有十分重要的意义。
二期工程商周高速公路二期工程是河南省“十一五”高速公路规划网中的一条重要线路，是连接商周高速公路、济广高速公路的一条“贯通路”。该项目主线建设里程长27.546公里，项目起点位于商周高速公路与连霍高速公路交叉预留的小史楼枢纽立交，向北跨省道325线、古宋河、国道310线、陇海铁路后转向东偏北，跨包河、省道207线、京九铁路后与济广高速公路交叉，终点位于梁园区双八镇北国道105线K735+350附近，全线在与连霍高速公路、济广高速公路交叉处设枢纽式立交两处，在国道310线设出口一处，在机场路预留出口一处。
该路设计为平原微丘双向四车道高速公路，设计速度为120公里/小时，桥涵设计荷载等级为公路—Ⅰ，路基宽度为28米，路面宽度为2×11.75米，全线设大桥2座，中桥11座，小桥4座，涵洞14道，分离式立交12处，天桥4处，通道21道，枢纽式立交2处，出口1处，预留出口1处。
该项目建成后，对于优化河南省高速公路网，进一步完善豫、鲁、苏、皖四省高速公路结构，充分发挥商丘市作为国家交通枢纽城市的作用，改善商丘投资环境，拉大城市框架，密切商丘与中原城市群和长三角城市群的联系，均具有非常重要的意义。全线投资估算总金额为115351.84万元，平均每公里4187.6万元，项目资金由河南高速公路发展有限责任公司全额出资。本项目建设工期为36个月,2012年建成通车。
