嘉应大桥位于广东省梅州市梅城，跨越梅江，原国道206线过此。1987年，经省计委批准，成立嘉应大桥桥建设总指挥部，原隶属梅县市政府领导，1988年地改市、县区分设后，隶属梅州市政府领导。大桥于1987年11月动工兴建，1989年12月竣工通车。主桥长310.9米，宽16米，上部为7×40平方米钢筋混凝土钢架拱桥，下部为挖孔桩基础重力式钢筋混凝土桥墩、浆砌片台身。桥梁载重标准汽车20吨，挂车100吨，引道长2643米。总投资2002万元（包括建造桥头公园），主要资金为侨胞、港澳台胞捐资，收取过桥费作为嘉应大学的办学基金。桥南岸建有亭台1座，亭中有碑，记录建桥事略。大桥设计图纸由指挥部工程技术人员设计，大桥主桥由广东省公路工程处第二队承建。
意义说明随着社会经济不断发展，梅州市区（梅城）车流量越来越大，嘉应大桥已不能适应繁忙的交通，梅州市人民政府决定对嘉应大桥进行拓宽改造工程。嘉应大桥拓宽工程分两期完成，总投资2700万元。首期工程包括东端引桥、引道、下穿式立交、东端沿江西路下穿横跨嘉应大桥东端引桥隧道、嘉应东路与梅江大道和嘉应西路与宪梓大道交叉环形岛交通灯改造提升工程，于9月份完工；第二期工程于2006年12月动工，包括在大桥两侧各拓宽5.5米增设非机动车道和人行道，并安装中央隔离带和非机动车道隔离带和建设沿江金岸—沿江半岛下穿横跨嘉应大桥西端引桥隧道。拓宽后的嘉应大桥宽27米，机动车道为双向四车道。同时，大桥通车后，对于缓解梅州市区（梅城）的交通压力起到较大作用。
桥的建设嘉应大桥
总投资2002万元(包括建造嘉应桥头公园)。大桥横跨梅江，连通嘉应中路和嘉应西路。资金来源为广东省公路局拨款500万元，贷款200万元，梅州市自筹资金1302万元，香港嘉应商会永远名誉会长刘锦庆等30人筹募到嘉应大学办学基金港币1000万元。建成后大桥收得的机动车辆过桥费，用于嘉应学院的常年经费。这项建议，得到广东省、梅州市人民政府的同意和赞赏。嘉应大桥收费站于2003年底与东山大桥、梅州大桥等几座桥梁一起停止收费。
