输送带的修补分类
输送带冷硫化修补输送带冷硫化修补1.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。2.根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。3.将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。4.将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。温馨提示：若环境温度过低建议使用碘钨灯或热风枪加热0.5-1小时，时间若允许适当延长加热时间，将有利于粘接面强度的提高。输送带热硫化修补1.根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。2.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。3.将打磨好的输送带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂，将未硫化芯胶四周边切成斜口，同样进行热硫化剂的涂刷平铺(未硫化面胶大小要与破损部位的大小一致)。4.使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。温馨提示：硫化机控制器温度控制在145—150℃之间，待上下两个硫化板温度都稳定好，开始硫化计时35~45分钟。(根据皮带厚度而定，每块硫化板每4分钟可硫化约1mm橡胶)待硫化板温度降至70℃以下方可解除硫化机水压，然后拆除硫化机。输送带快速喷涂修复输送带快速喷涂修复材料，它具有超强的粘着力，出色的耐磨性能和优异的抗拉性能、内聚强度、拉伸强度、剥离强度和良好的硬度、韧性、延长率。免拆卸、免热硫化，现场快速修复橡胶输送带划伤，修复费用低、时间短，避免报废更换和长时间停机造成的重大损失，自流平性好，外观光亮，既可以快速修复损坏的橡胶输送带、橡胶制品，也可在制品表面预涂一层保护层，而且修复后的传送带完全可以达到新传送的使用寿命。
输送带大面积修补
钢丝绳输送带因其承荷量大和较高的运转速度，被大量地应用在煤矿主进运输上。近年来。随着国家越来越重视煤矿安全生产，对输送带阻燃性能也提出了更高的要求。但由于技术上不过关，输送带的耐磨性能下降了。如果输送带磨损严重，钢丝绳裸露。不加以及时修复的话，就无法运行。面临报废。这样会给矿上的生产进度造成很大的影响。所以，及时快速修补钢丝绳输送带的局部磨损对保证正常的生产具有很大的意义。上海优力科斯技术有限公司引进国外先进的输送带修补技术特推出了UNIKS 685 输送带修补胶。UNIKS输送带修补胶有以下特点：一、喷涂方式简单，前期处理快且无需拆卸输送带二、耐磨性能优异，能有效延长输送带寿命三、良好的阻燃性能，不存在安全隐患四、采用输送带专用底漆，附着力超强五、UNIKS耐磨涂层有良好的硬度、延长率，拉伸强度很高六、专业的喷涂工具，无需人工混胶，喷涂作业快速简便七、固化时间快，减少因停机带来的损失八、环境友好，不含有毒溶剂九、适合输送带各种局部磨损、磨穿、撕裂等的修复及废旧输送带翻新UNIKS 685 修补胶主要技术参数：一、 凝胶时间短，修补速度快，一般4小时后即可投入使用，如果加热固化速度可以更快；二、 耐磨性好，是普通天然橡胶耐磨3-5倍，寿命更长；三、 与橡胶面的附着力好，>12KN/M;(新带面标准为10KN/M)四、 拉伸强度高，约20MPa；（新带面标准为15MPa）五、 拉断伸长率，约450%；（新带面标准为350%）UNIKS输送带修补胶施工流程：一、表面处理 （打磨、清洁）二、涂底漆三、喷涂选择UNIKS输送带修补胶的四大理由：优质—卓越的粘接强度符合美国军用标准。方便-简单的工具即可作业，不需使用硫化机等大型设备。 快捷-紧急抢修时，即修即用，使停机损失降至最低。可靠-使用的工作温度可至80度；安全阻燃，同时适合井上及井下使用。
输送带修补有几种方法
输送带修补方法有很多种，需要根据您所输送带破损情况来选择合适的维修方案，例如
1、皮带表面磨损
可以采用“橡胶硫化修复剂”进行修复 ，此方法仅需要将磨损表面打磨清洗处理之后，将橡胶硫化修复剂涂抹在表面即可完成修复。
2、皮带划穿
可以采用带蓝色CN粘接层的橡胶修补条进行现场修复，配合使用SK313冷粘胶进行现场修复。
除了这两种之外，当然还有很多维修方案，需要根据现场输送带破损情况选择合适的维修方案，合适的维修材料，以满足客户使用要求。
输送带划伤划破怎么修补
索雷碳纳米聚合物材料橡胶修补技术是目前全球范围内修复输送带磨损划伤最有效的办法。其优点是施工简单，无需专门工具，且耐老化和耐磨性能远高于聚氨酯皮带本身，综合性价比高，现场修复时间短。索雷碳纳米橡胶修补材料对于具有弹性特性的产品，如橡胶、聚氨酯内衬、传送带、皮带轮、绝缘层等出现磨损划伤的修复成效显著。并具有耐磨、防腐、强柔韧性、高弹性、强附着力、自流平不产生任何流挂现象、施工方便、环保等特点。索雷SD4444碳纳米聚合物橡胶修复材料是一种由天然橡胶与聚氨酯的改性材料。该材料最大优点是固化速度快、与基材的粘结强度高、耐老化、抗磨损、耐腐蚀并具有350%的延展率。应用于修复各种橡胶传送带、衬胶罐蝶阀密封、电缆、水轮机、矿山溜槽、污水处理设备等。
求输送带修理大师～～输送带被烧出洞，怎么补？
修补方法有
1、如果破洞较小的话，可以选择冷修补。
采用RAMIMTECH-SK313配个合适的补片进行冷修补。最大不超过450*470这样一个菱形块。
2、如果破洞较大的话，可以选择热硫化修补。
热补比较麻烦，需要使用硫化机，破洞较大的话，可以在破洞处加织物加强网后再进行硫化修补
可以使用RAMIMTECH-SK823配合织物加强网和热修补材料进行硫化修补。
修补方法有很多种，主要还是看现场的情况，根据实际情况来选择合适的修补方法、修补材料。茵美特输送带维护中心提供解决办法。
裙边输送带修补方式有哪些
擎川认为裙边输送带有三种方法可以修补：
1、表面处理。表面外理的目的是使修补剂同输送带骨架更好地粘接。将破口打磨粗糙成60-90度坡口，并清净表面，这是修补成功的关键所在。操作上要根据破损性况，切割成不同的割坡口，最好用砂轮打磨，用清洗液(如丙酮之类)进行清洗后保洁。
2、调胶修补。选用成液体状的修补剂，按比例将树脂和固化剂进行混和，搅拌均匀，涂抹在破口中。一般固化时间为几分钟到十几分钟，必须在固化前完成修补工作，坡口应大一些，使修补剂能把未破损的覆盖胶粘上。
3、养生固化。修补剂在坡口中发生自硫化，获得其理化性能和与基体的粘接效果。一般在常温下为几小时至几天，最初几小时为基本硫化，可达到完全固化的70%-80%程度，一天即24h可达到90%。环境温度升高，则固化时间显著缩短，故在冬季室外施工时需加保温或加温固化措施。
造成输送带破损得原因有哪些？
一、输送带纵向撕裂的原因： (一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。 (二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。 (三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。 (四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。 (五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。 二、输送带龟裂的原因： (一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。 (二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。 三、输送带硫化接头撕裂的原因： (一)改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。 (二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。 (四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。 四、输送带覆盖胶面的损伤原因： (一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。 (二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。 (三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。 (四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。 (五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。 在传送带在使用过程中，最常见的问题有：异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。 通常输送带因为异物造成局部损伤，按照传统方法要全部拆卸后，进行修补并加热硫化或报废更换。 煤矿用输送带常见的损伤原因在输送带操作期间产生的各种表面损伤对输送带的安全操作产生许多不利影响。为了查明问题的症结，保定京博橡胶有限公司经过长时间的现场分析认为输送带损伤的原因大致如下：（1）给煤机的料斗太直，没有缓冲。大块矸石或煤料直接撞击在输送带上，冲击力特别大，造成输送带表面损伤。（2）输送机驾驶员和检查员的安全意识性差。滚筒使用时间过长没有及时更换会导致托辊从中间磨断，划伤了输送带。（3）低处的托辊架稀，承受力过大。当输送带的载煤器通过时，它在两个托辊之间下垂，从而造成托辊架弯曲并损伤输送带。（4）在运行过程中，由于不正确的接头或托辊架不正等原因，输送带会偏向机架的一侧，并可能被挂耳或机架刮伤，从而可能导致局部磨损或传送带损坏，甚至产生大凹槽，这会缩短输送带的使用寿命。输送带上的大多数边缘刮擦是由跑偏引起的。（5）在装载点，由于物料尖锐而刺穿输送带，造成输送带损坏。（6）两台皮带输送机重搭接没有缓冲煤仓，大块的煤和混凝土直接撞击在皮带输送机上，会伤及皮带输送机。（7）块煤和矸石太大，砸碎了辊架或将辊从辊架上掉落，刮伤了输送带。（8）悬挂在机架上的雷管脚线和铁线会撕裂传送带。（9）在漏斗挡板的导向槽中或在返回部分的托辊架与输送带之间夹有大块物料或煤，这会刮伤输送带。（10）矸石或金属物体粘附在料斗和挡板上，或者在返回部分的滚筒框架和传送带之间传送带损坏。（11）输送机头部清洁器刮了输送带表面上的金属或其他杂物，造成输送带损伤。（12）拉紧小车易掉道，导致传送带撕裂。（13）由于托辊的加工质量差或维护和保养管理不能跟上，密封不严密，轴承损坏，轴承进入煤尘或水中，加油不及时。在中间，必须克服更大的阻力，并且惰辊不灵活。这样，惰辊的旋转速度落后于传送带的速度，导致传送带和损伤过度磨损。
输送带修补胶的种类
输送带修补目前的做法主要有三种：
1. 热硫化法 效果不错 速度慢 工序复杂
2. 贴胶皮法 效果一般 速度快 工序简单
3. 聚氨酯喷涂法 效果不错 速度快 工序简单
目前来讲，聚氨酯修补法在国外应用非常普遍了，其中代表的是德国UNIKS便携式输送带修补胶枪，德国UNIKS便携式输送带修补枪主要用于双组分输送带修补胶的喷涂或浇注使用。采用这种修补枪可以非常方便的用来进行输送带的修补作业了，这种方式要比传统采用刮涂的方式更方便，速度更快，双组份的修补胶混合更好，厚度更均匀，表面光洁度更好等等优点。
详情，可以在百度中搜索UNIKS就可以找到。。
矿上用的输送带穿透撕裂了该如何修补
矿上用的输送带穿透撕裂了该如何修补？
为了保证修复之后的效果，防止开机之后二次撕裂情况的发生，建议采用撕裂部位中层填充橡胶修补剂，上下表层贴合RIT皮带修补条的方式进行修复处理为宜。
现场操作的时候，需要使用角磨机搭配钨钢碟对撕裂部位进行迂回打磨，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜；
打磨之后的部位清扫干净之后，使用清洗剂深层清理皮带表面打磨部位；
将混合搅拌之后的sk313双组份冷硫化胶水涂刷在输送带下表层破损部位，干燥之后再涂刷一层，RIT修补条粘接面涂刷一层sk313；
待修补条略粘手指背的时候，将修补条贴合在破损部位下表层即可；
将混合搅拌之后的橡胶修补剂填充在撕裂中间部位，使用刮板刮平；
将混合搅拌之后的冷粘胶水涂刷在皮带上表层两遍，之后将涂刷过胶水的修补条贴合在皮带上表层，使用压实滚轮辗压结实即可。
公司的钢丝绳输送带出现磨损.有的钢丝都露出来了.怎么去处理比较合适.
钢丝绳输送带因其承荷量大和较高的运转速度，被大量地应用在煤矿主进运输上。近年来。随着国家越来越重视煤矿安全生产，对输送带阻燃性能也提出了更高的要求。但由于技术上不过关，输送带的耐磨性能下降了。如果输送带磨损严重，钢丝绳裸露。不加以及时修复的话，就无法运行。面临报废。这样会给矿上的生产进度造成很大的影响。所以，及时快速修补钢丝绳输送带的局部磨损对保证正常的生产具有很大的意义。
局部磨损修复方法的比较：
1局部橡胶硫化法：用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修复速度只有0。5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。
2胶皮贴补法：采用德国技术的胶皮贴补法，其最大优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶，贴上胶皮，即可开机运转。其缺点是：通常在运转60-90d后，胶皮会脱落。更大的问题是，如果输送带是在潮湿的环境中运转，水汽就会积聚在粘合面的空隙之中，锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至造成整条输送带的突然断裂。另外，这种修补法造价也较高。
3橡胶修补胶覆盖修补法：国内外生产的橡胶修补胶均为双组份聚氨酯胶液。使用时将两者倒在一起搅拌均匀后，填补到待修补面上，在一定的时间内固化后成为与橡胶类似的弹性体。固化所需时间一般为0。5-6 h,与固化时的环境温度相关。固化后的胶体与输送带表面有很好的粘接性能，在试验室内的实验数据表明可以达到6kn/m（180度剥离强度）。所以修补面的结合及密封性很好，不会出现水汽进入结合面而锈蚀钢丝绳的情况。更有利的是其耐磨性能相当优异，阿克隆磨耗值比橡胶低4-6倍。而优越的耐磨性能正是输送带局部磨损修复重点要求。综上所说，这种方法是修补钢丝绳输送带局部磨损的最有效方法。
通过对三种修补法的对比和修补实践，我们认为橡胶修补胶覆盖修补法是效果最理想，而且有效防止输送带由于磨损不加以密封覆盖而形成锈蚀，造成断带事故。要延长它的使用寿命，必须进行修补。最后，欢迎大家采购青岛双虎输送带生产的各类优质输送带产品。
