为什么都不建议奔腾b70新款
不建议购买奔腾b70新款的原因可能有以下几点：1.内饰异味大：奔腾b70新款的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感，但使用的材质不够高档，存在异味大的问题，特别是夏天温度高的时候打开车门臭味扑鼻，需要花时间进行除味。2.后排头部空间小：尽管奔腾B70的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感，但后排头部空间较小，乘坐舒适性较低。3.噪音控制不好：奔腾b70新款的噪音控制不够理想，行驶过程中噪音较大，影响乘坐舒适性。4.后排空间偏小：奔腾B70的后排空间偏小，靠背较直，乘坐舒适性较低。5.全息投影干扰驾驶：奔腾b70新款搭载了全息投影技术，但该技术可能会对驾驶者产生干扰，存在一定的安全隐患。6.后备箱开口较高：奔腾b70新款的后备箱开口较高，便利性较差。综上所述，不建议购买奔腾b70新款主要是因为其存在多个缺点，而这些缺点可能会影响车辆的使用舒适性、安全性和便利性。【摘要】
为什么都不建议奔腾b70新款【提问】
不建议购买奔腾b70新款的原因可能有以下几点：1.内饰异味大：奔腾b70新款的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感，但使用的材质不够高档，存在异味大的问题，特别是夏天温度高的时候打开车门臭味扑鼻，需要花时间进行除味。2.后排头部空间小：尽管奔腾B70的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感，但后排头部空间较小，乘坐舒适性较低。3.噪音控制不好：奔腾b70新款的噪音控制不够理想，行驶过程中噪音较大，影响乘坐舒适性。4.后排空间偏小：奔腾B70的后排空间偏小，靠背较直，乘坐舒适性较低。5.全息投影干扰驾驶：奔腾b70新款搭载了全息投影技术，但该技术可能会对驾驶者产生干扰，存在一定的安全隐患。6.后备箱开口较高：奔腾b70新款的后备箱开口较高，便利性较差。综上所述，不建议购买奔腾b70新款主要是因为其存在多个缺点，而这些缺点可能会影响车辆的使用舒适性、安全性和便利性。【回答】
奔腾b70怎么样求实话
奔腾b70整体表现符合时下智能化的方向，表现不错。作为换代车型，基于全新平台打造的全新B70的变化是脱胎换骨的，整体表现也符合时下年轻化、智能化的方向。其中重新设计的外观最令人耳目一新，年轻化的设计更符合时下的审美需求。在驾驶层面，这套动力的表现可圈可点，动力完全可以满足日常使用，而且舒适性表现也不错，从各项的测试数据来看也符合预期。目前全新奔腾B70只提供1.5T动力版本，不过后续还会提供2.0T的版本，进一步丰富产品线。1.5T涡轮增压发动机之前在奔腾T77 PRO上也有使用，最大的亮点是这台发动机的热效率达到了39.06%。奔腾b70内饰特点：内饰的变化同样很大，不过依然遵循家用车的那种得体大方的设计，并没有过于追求标新立异，但会更注重年轻化与科技感的营造。比如采用了时下比较流行的“双联屏”设计，起到的效果也是立竿见影的。另外顶配车型还配备了奔腾车型独有的“3D全息行车伴侣”，提升人机的交互体验。
试驾奔腾T33评测 奔腾T33动力够用吗？
首先，一汽奔腾T33的试驾会介绍其三大部分。动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机。其最大功率为114马力和84千瓦，最大功率转速为5500转/分，峰值扭矩为155牛米。变速器采用爱信的6AT手自一体变速器，其底盘是前麦弗逊和后扭力梁的组合。奔腾T33采用1.6L发动机，动力表现温和，中低速行驶时动力足够。超过80km/h时，动力明显不足。奔腾T33变速箱的表现可以说是兢兢业业。无论是D挡还是S挡，换挡的平顺性和速度都比较好。到位的时候方向盘的力度比较轻，开车后方向盘的阻尼会逐渐下沉，转动时会有一些压迫感。奔腾T33底盘前悬挂是：麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是：扭力梁式独立悬挂，T33减震器调校比较硬，大部分路面震动都是简单过滤后直接传递到驾驶者的屁股和手上。但硬避震器可以提供良好的车身支撑，所以在山路弯道中车身姿态相对较好。奔腾T33在隔音方面似乎没有投入太多。风噪和路噪表现比较一般，但最突出的还是发动机噪声。百万购车补贴
奔腾T33哪款最划算
一汽奔腾t33作为奔腾旗下t系列第二款车型，定位于小型suv的奔腾t33不仅带来了年轻、前卫的设计理念，还搭载了d-life4.0智能网联系统等时下流行配置，且6.98-9.98万元的价格也非常亲民，那么在这6种配置车型中，究竟买哪款最划算呢？——新车亮点解析奔腾T33的外观轮廓与奔腾X40十分相似，但得益于“光影哲学”设计思路的运用，让新车的外观变得十分年轻、动感,前脸处85颗数码雨滴组成的阵列式中网通过顶部镀铬条与两侧头灯组相连，给人很强的视觉冲击力。至于外观颜色,新车提供爵士棕和北极白两种配色可选。奔腾T33外观最大的亮点就是全系标配了LED头灯(集成聚光透镜)、LED日间行车灯，考虑到新车的定价，这种做法还是显得非常有诚意的，且从实用性来看，LED光源出色的照射效果和低能耗等特性也是卤素灯传统光源无法比拟的。奔腾T33的外后视镜尺寸十分修长，能够在一定程度上减少视野盲区。此外，新车手动挡车型标配了电动调节/加热，自动挡车型还额外支持电动调节。奔腾T33的侧面线条相对简洁，具有凹凸感的下部腰线与两侧外扩的轮眉线条相连，让车身更具立体感，而镀铬材质的车窗下部装饰条则为新车带来了一丝精致感。奔腾t33的车身尺寸在同级别车型属于主流级别，在与长安cs35 plus、荣威rx3等同级对手对比时丝毫不显逊色，2600mm的轴距对于一般家庭用车需求来讲足够了。奔腾T33的车尾造型相对简洁，但加入了贯穿式LED尾灯组等时下流行的配置,位于两侧的底部反光板通过镀铬装饰条相连，将整体视觉效果拉宽。奔腾T33的内饰设计十分舒展,中控台通过银色装饰条分隔开,黑色钢琴烤漆空调面板则进一步突出了档次感。至于内饰配色方面，奔腾T33除了图中实拍车型的黑+灰内饰以外，还提供黑+红内饰。奔腾T33的内饰设计十分舒展,中控台通过银色装饰条分隔开,黑色钢琴烤漆空调面板则进一步突出了档次感。至于内饰配色方面，奔腾T33除了图中实拍车型的黑+灰内饰以外，还提供黑+红内饰。奔腾T33全系标配的这款多功能方向盘极具标志性，银色的按键显得很高档，且有着不错的阻尼感，至于表面细腻的真皮材质，只有自动挡车型能享受到。奔腾T33车内最大的亮点就是在互联版车型上搭载的D-Life4.0智能网联系统，除了支持常规的GPS导航、手机互联以外，还集成了语音控制和车联网系统，毕竟智能互联现如今已经成为了大趋势。奔腾T33的车内座椅乘坐起来有着不错的舒适度，座椅填充物十分柔软,其中主驾驶座椅电动调节/加热功能仅在顶配车型上提供。奔腾T33全系搭载的都是1.6L自然吸气发动机,最大输出功率84kW，峰值扭矩155Nm，能够满足日常使用。传动系统方面，新车匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，奔腾T33家族所有自动挡车型均配备了发动机底护板,而手动挡车型则不提供此配置。小结：作为一款售价在10万内的小型suv，奔腾t33在产品力上还是可圈可点的，除了年轻、前卫的设计理念以外，像led头灯、led日间行车灯以及多功能方向盘等全系标配的实用配置也显得很有诚意，另外还有d-life4.0智能网联系统等亮点配置，让新车在同级对手面前有着不错的竞争力。接下来，就分析下新车的配置水平，看看究竟哪款车型更符合你的需求。——各车型配置分析：优先考虑1.6l自动互联智酷型在开始配置分析之前，我们先一起来看看奔腾t33都有哪些全系标准配置，也就是入门1.6l手动舒适型的配置水平，新车全系标配了led光源头灯、led日间行车灯、外后视镜电动调节/加热、四门车窗一键升/降、车顶行李架、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、后排座椅放倒、10.25英寸中控台液晶屏、车载蓝牙、手机互联、主/副驾驶安全气囊、主动式胎压监测（带胎压数值显示）、车身电子稳定控制系统（esp）以及上坡辅助等配置，可以看出新车的配置水平还是很有看点的，即便全系最低配车型，也丝毫不显得寒酸。其实从奔腾t33的配置表来看，入门1.6l手动舒适型的表现已经足以满足日常家用需求，在与高一级的1.6l手动豪华型相比时，其实只有电动天窗是最能左右消费者选择的因素，如果您觉得天窗不是必需品，那么可以省下这9千元，反之如果您很看重天窗这个配置，那么它带给您内心的满足感是无法用金钱来衡量的，这笔买卖也很划算。再来看看中配1.6l手动豪华型与高配1.6l手动互联智库型之间的配置对比，1.6l手动互联智酷型的优势在于多配备了d-life4.0智能网联系统，且后排独立空调出风口在全家一起出行时也非常实用。除此之外，1.6l手动互联智酷型还拥有235/45 r18规格轮胎、外后视镜电动折叠、7英寸液晶仪表、真皮材质方向盘以及自动空调等配置，这些配置的价值远远超过5千元的差价。在大部分车型的手动挡顶配与自动挡入门车型的对比中，无非就是配置与动力之间的选择，毕竟对于大部分消费者来讲自动挡车型在日常驾驶时更省心，而对于喜欢手动挡车型的消费者来讲，在相近的价格下能够享受到跟多的配置，也不失为一种选择。1.6l自动豪华型与1.6l自动互联智酷型的配置差异，与两款同配置手动车型完全相同。相比之下我们更偏向于高配车型，除了自动空调、外后视电动调节以外，还能享受到d-life4.0智能网联系统和后排空调出风口，这两项配置在日常用车过程中尤为实用，而我们选择1.6l自动互联智酷型为主推车型的原因，主要也是考虑到自动挡车型的受众人群更多。作为全系顶配的1.6l自动互联智享型拥有全系最高规格配置，在与次顶配1.6l自动互联智酷型相比时，多配备了自动头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、前排座椅加热以及前排侧气囊等配置，但其实综合来评判的话，这些配置对于大部分消费者来讲并非刚需，在性价比方面反而没有1.6l自动互联智酷型高。——新车政策关于新车保养政策：奔腾t33提供三年或10万公里整车质保政策（先到为准），符合国家标准，另外新车对于如轮胎等特殊零件的质保期另有规定，具体详情可参阅车辆使用手册。关于新车保养价格：奔腾t33提供三年或10万公里整车质保政策（先到为准），符合国家标准，另外新车对于如轮胎等特殊零件的质保期另有规定，具体详情可参阅车辆使用手册。总结：奔腾t33的配置水品在与同级车型对比时很有看点，新车即便入门车型，其配置水平也足以令人满意。通过将各款车型罗列对比来看，在新车本次推出的这6款车型中，我们更倾向于次顶配1.6l自动互联智酷型，该车基本常用功能都有，并且还有d-life4.0智能网联系统和后排空调出风口等非常贴心的配置，实用性很强，并且该车的配置在未来几年内不会面临过时的尴尬，综合来看性价比最高。
大奔腾T99，我最爱的座驾，我用车的感受！
一直想选一个属于自己的爱车，能让自己更加的如意，因为个人的身材有关系，所以说更喜欢大空间的车型，但是资金限制不允许花太多钱，只是十多万块钱的一个预算，所以说这个选择还是挺难的，这对品牌有需求就对空间性价比各方面都有一个需求，所以说导致我看车的时间要更长一些，终于有一次朋友提到奔腾t99这款车型，然后去看了一眼，详细计算了一下，感觉各方面都能在自己的需求范围之内，所以说最终我就选择了我的爱车奔腾t99。写这篇论坛主要是说一下自己与九九的一个结缘和一个整体的用车车感受。对九九最满意的就是空间非常的大，开着非常的得劲，还有最满意的就是它的动力非常强劲，尤其是跑高速的时候，轻轻飘飘就到一百二三了，基本都没有什么太大的感觉，也没有给太大的油门，开着车跑路非常的有感觉，空间大舒服，动力强得劲！对九九最不满意的就是感觉底盘稍微有一些硬，没有轿车那么舒服，在过坑洼路面的时候，有一些颠簸的感觉，可能也是因为是SUV车型的关系，但是这样大大的影响了他的舒适性。当初之所以选择这款车，说实话，一开始没有太注意这款奔腾t99车的车型，但是有一次去出去吃饭，看见饭店门前停着一辆奔腾t99车型，感觉看着比较顺眼，而且还挺大，就到实体店看了看车，最后综合对比一下，是在自己的接受范围之内，感觉挺合理的，所以就买了奔腾t99。空间非常的大，前排空间和后排空间都比较的充足，尤其是后排空间，坐上人之后，前面还有很大的余富空间，储空间还有后备箱空间也都比较的充足。动力非常的强劲，在市区上也能明显感觉动力的强劲，尤其是在打着火上车准备走的时候，解开电子驻车，轻给油门，感觉还抬头呢，所以你一开始的时候还不那么太适应，感觉不太好控制，到了高速之后，提速也超级给力！操控感觉很不错，一开始以为车太大，不太好操控，但是自己开上手之后三天左右时间就适应过来了，转向还有刹车性能都是可以的。油耗方面上，现在跑了6000多公里，目前的油耗上基本是九个油左右，市区跑的路要多一些，高速能有个2000到3000公里这样，综合下来2.0t的这个大SUV车型，我感觉还是挺省油的，非常符合我的心里需求！ ?舒适方面上，舒适度感觉一般，减震感觉有一些偏硬过坑洼路面的时候，有一些颠簸感觉，但是车内的噪音控制的还是很不错，发动机噪音，还有轮胎噪音，还有风噪都比较不错。外观乍一看前脸非常的霸气，而且这个车标又与众不同，像是林肯的感觉，一开始我也是让他这个外观吸引住了我的视线，后期才慢慢的进行对他了解，现在开在路上，有很多人都问我这个车是什么车。非常的好看。非常喜欢它的内饰设计风格，尤其是前面都是屏幕触控的，基本把按键取消了，看着非常的有档次感觉，是我喜欢的那种类型。下面看图说话。
前排空间和内饰。
后排大空间老大了。
后面还有中央扶手。
后排出风口，还比较平整。
大屏幕，方向盘。
电子档杆。
侧后身。
正后身。
真面目，哈哈。
地图。
前仪表。
20轮毂。
车门子挺厚重。
这是第三个屏幕。
中间小空间。
后备箱挺大。
正后屁股。
侧身。
前侧身。
右侧身。
整体角度。
正面对话。
左侧身。
正侧身。
? ? ? ? ?
给你不一样的感受，奔腾T99，我的看车分享
说到奔腾就像他的带翅膀的飞鸟车标，不过现在已经更换世界之窗车标很久了。车标换了，奔腾汽车的造型也有了新的改变，也推出了不少的车型，其中就有大型SUV-奔腾T99。这个车去年就已经上市了，由于疫情的原因，一直没有机会去看下实车，这不趁着放假，找个时间去4S店看下T99
T99延续奔腾T家族“光影折学”的设计语言，八边形大尺寸前格栅，内部为点阵式设计，前脸更为精致。
新车长宽高是4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，车型尺寸与主流车型较大，采用五座布局。
车型尺寸已经达到了大型SUV的标准，不过还是采用五座布局。
尾部造型与车头相呼应，通过倒角的设计提升尾部的层次感。
车尾灯采用流行的贯穿式尾灯，个性中又与众不同，可惜没有拍到。
大灯的灯腔造型独特，与进气格栅相融合，内嵌远近一体矩阵式LED大灯
树立的日行灯，有点凯迪拉克的感觉。
后视镜比较大，旁边还有转向辅助灯，很多车在后视镜都没有这个配置，T99标配，还有比较厚道。
后视镜还有自动折叠功能，下面有摄像头，高配版就有全景影像功能。
加油也不挑，92/95都可以的，不过建议还是95比较好，动力强一些。
后面的竖着的刹车灯也前面的日行灯相互呼应， 后面的车标采用英文，给人高大上的感觉。
贯穿式尾灯霸气十足。
新车标配20英寸双五辐造型铝合金轮毂，通过性很好，不一般的路也可以走。
来，我们接着看下后备箱
超级大的后备箱，格局整齐，配备了照明灯等功能，还在侧面加装了网兜。
新车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，减震效果比较好。
打开车门，我来看下内饰
新车全系标配真皮座椅、方向盘四向可调、主驾驶位6向电动调节，前排座椅加热。
高配车型还提供副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风等装备。
同样，副驾驶也标配真皮座椅
副驾驶位4向手动调节
内饰做工给人一种豪华感，看着有高档。
副驾驶的视野也比较好。
T99中控配了三块大屏，给人一种科技感，这样的设计在汽油车里很少能见到。Dz'x
D型多功能运动方向盘，配合中控的大屏，真的相得益彰
方向盘上有很多的按键，方便操作。
全液晶的仪表盘，能显示很多的信息，车速也是数字显示，比之前的指针型好多了
双12英寸大屏很炫，配合奔腾自主的D-LIFE 5.0系统，支持常规的多媒体、导航功能等，还支持物联网功能。
8AT的变速箱，这个档把是不是和标志车有点像。
档把前的屏幕则集成了空调控制、座椅加热、发动机启停开关、陡坡缓降开关等功能。
作为一个大型SUV，T99的后排空间宽敞，中央地台略微凸起，不影响乘坐体验。
后排有独立的空调出风口，下面还点烟器和USB接口，方便取电。
后排中央扶手有杯架，乘坐后排的时候可以用。
奔腾T99搭载了由中国第一汽车集团有限公司生产的型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，该发动机采用高压缩比+米勒循环燃烧、350bar精确燃油喷射、全MAP精确智能热管理技术、两级可变排量机油泵等10项核心技术，热效率达到39%，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米。
看了实车以后，个人觉得不管是从外形，还是从空间，或者是动力参数上，T99都是一款适合的车，但是今天因为人很多，没有试驾，所以操控什么的都可以体验到，这个比较可惜，下次有机会在过来试驾体验一下。
奔腾b30致命缺点有哪些
一般来说，一款车的销量高，随后难题和举报也会有些升高。可是也是有个案的，便是奔腾b30，销量一直不景气，进到2017年后，销量一路下降。2021年2月份销量仅有1247辆，比家里的b50多了许多，但是_有朗逸、宝来和发展前景月销量的十分之一。奔腾b30为何卖的不行呢？奔腾b30致命性缺陷便是产品质量问题，车质网数据信息还可以看得出，2016款奔腾产品质量问题尤其比较严重，尽管2017款明显改善，可是关键举报难题依旧或是发动机异响、发动机漏油。基本上聚集在三大件，也就是车子自身最重要的构件。早期车子的信誉不太好，终究会直接影响到下面的销量，因此这就是奔腾b30为何卖的不太好。除开明显的产品质量问题，买车人针对奔腾b30或是有很多不满意建议的。最先驱动力发展肉，奔腾b30全系列配用1.6L自吸汽车发动机，驱动力数据信息和技术性上面_有闪光点，以如今涡轮增压器的时期，便是显著落伍了。单一的驱动力给不上客户替代性。隔音降噪的解决也是不尽人意，b30高速后，各种各样噪声宛如交响乐队的_狂表演。车里置物区域特别小，后门边框上的置物格连水瓶座都忘不掉，前座杯托的孔径十分小，保温水杯是放不进去的。扶手箱很短，不可以前后左右挪动。在人性化的设计上，一汽奔腾还得勤奋啊。车内饰层面，设计理念上没什么花哨的物品，平淡如水，这一价格的车仪表台应用硬塑料材料是常用的，视觉效果和触感上面很一般。坐椅选用纺织物配搭材料，看起来较为便宜，坐上来舒适度也不足。也有便是新汽车臭味较为严重，与此同时机械加工工艺上还有待提高，许多买车人体现车里存有异常响声。配备上，低配版和次低配版的配备都极低，标配_有esp，也没有全景天窗、多用途汽车方向盘、巡航定速、后雷达探测、导航栏。因此不建议下手低配版和次低配版，提议从豪华版之上下手。总体来说，奔腾b30的优点取决于外观设计和价钱非常好，可是要想在市_上坐稳，只靠这种是远远不够的，还得靠优异的产品质量和客户的用户评价。这些方面，奔腾也有好长时间的路要走。百万购车补贴
奔腾b30优缺点
奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。悬架用于连
奔腾b30优缺点
奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。
悬架用于连接车轮和车身。如果车上没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。
悬架会影响汽车的舒适性和操控性。
悬架结构很多，汽车中的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架中间断开，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接，独立悬架汽车的车轮之间没有干涉。
这就是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
奔腾b30用的什么变速箱
据一汽-奔腾官方介绍，奔腾b30采用6速自动手动变速箱，由于结构简单，故障率低，是市场上常用的汽车变速箱之一。
除了6速自动手动变速箱之外，自动变速箱又分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等等。根据不同的变速箱类型，它们在换挡效率、换挡平顺性和维护成本方面也会有所不同。
需要注意的是，配备自动变速箱的汽车在行驶8万公里左右时，需要更换一次变速箱油，这样才能让变速箱工作得更好。而配备手动变速箱的汽车，行驶5万公里左右需要更换一次变速箱油。
一般来说，手动变速箱的车是低配车型，自动变速箱的车是高配车型，车主朋友可以根据自己的需求进行选择。
关于奔腾b30:
奔腾b30是一汽奔腾生产的紧凑型轿车。它配备了1.6升自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。这个电力系统适合家庭使用。截至2019年11月，奔腾b30仅推出一款，售价8.68万元。 奔腾b30优缺点 奔腾b30用的什么变速箱 @2019
10年奔腾b50油耗真实油耗
奔腾b50是自主研发的车，2009年正式亮相。以高品质高性能为主要卖点，取得了不错的销售成绩，这款车在油耗方面也有不错的表现。奔腾b50是什么？来看看吧！出售奔腾b50型号目前市面上只有两款奔腾b50车型，一款是手动挡，一款是自动挡。其中自动挡搭载1.4t发动机和6速手动变速箱的动力组合，手动挡搭载1.6L发动机和5速手动变速箱的动力组合。奔腾b50真实油耗不同动力组合的油耗不同。工信部发布的自动挡车型混动模式油耗为6.6升，手动挡车型为6.1升，说明自动挡车型油耗高于手动挡车型。要知道奔腾b50的油耗是多少，还是要看车主正常驾驶时的实际情况。根据车主实际测试，手动挡平均油耗为7.74升，自动挡为8.54升。根据上面奔腾b50油耗的介绍，可以看出奔腾b50的油耗是比较经济的。手动挡实际油耗7.74升，自动挡8.54升。
奔腾b50油耗变高怎么处理
7月1号拿起奔腾B50，从4S店出来加油200元，大概31.75升。7月5日中午，仪表盘上的油箱显示只剩下两个方块，开始闪了，于是我加了200块钱。7月12日晚，在去西郊家得宝的路上，油箱又开始闪了，只剩下两个方块。提醒我加油，200元再加油。这两天一直很纠结。为什么我50的油耗这么高？在论坛上经常看到其他骑手说刚拿起自动变速箱的车，也就是八个什么同事跟我说新车还在磨合期。是我的奔腾B50胃口太大，还是因为新车和我的驾驶技术问题？我很沮丧！说明:1。7月12日晚，油表第三次弱油闪后，我看了里程表才跑了452公里；2.提车后驾驶空调整不多，加起来不超过3小时；3.每次加油都是在中石油加油站做的，200块31.75升；4.当第一箱油闪烁时，我可能会得到一笔好交易。假设开始闪的时候油箱里还有5升油，我的第一箱油每百公里的平均油耗是13升；5.自从我开车以来，我一直在市区开车。车内人多，红灯多，车速大多在20-50小时之间。开始比较普通。6.我的B50是MT尊雅版。我提车的时候没发现。用了三天才发现车左后门锁坏了，车门无法正常打开。我已经联系了4S的商店，还没来得及修理。
奔腾B50怎么样？奔腾B50的油耗是多少？本腾B50改装
