中国最著名的车队
中国三菱拉力艺车队将出征2007年达喀尔拉力赛
经FASC（中国汽车运动联合会）认可的“中国三菱拉力艺车队”，将出征2007达喀尔拉力赛。该赛事将于2007年1月6日以葡萄牙首都里斯本为起点，21日抵达终点塞内加尔首都达喀尔。“中国三菱拉力艺车队”此次参战，是以拉力艺中国有限公司（RALLIART CHINA）为主体，并得到三菱汽车工业株式会社（以下简称MITSUBISHI MOTORS）全力支援，连续第4年参赛。
在2007年的赛事中，中国三菱拉力艺车队将起用活跃于中国拉力锦标赛的中国车手刘斌担任主力车手，驾驶MITSUBISHI PAJERO（帕杰罗）Diesel（T1拉力规格车）参加市场销售车改造（T1 Diesel 4WD）部门的比赛，借鉴此前达喀尔拉力赛的经验，这次不仅要完成全部赛程，还要力争取得更好的名次。
同时，将由具有14次达喀尔拉力赛参赛经验，自2004年以来连续3年在中国三菱拉力艺车队中证明了实力的赛尔日·汉尼诺（法国）辅助首次参加达喀尔拉力赛的刘斌，担任他的导航员（副驾驶）。为了提高刘斌的驾驶技术及体能，由1998年曾获得达喀尔拉力赛冠军并富有经验的MITSUBISHI MOTORS/拉力艺车队的JP· 冯特内对刘斌进行特别训练，为完成这一世界最严酷的赛事，正在构筑完备的参战体制。
MITSUBISHI MOTORS表示“MITSUBISHI MOTORS能够再次协助中国三菱拉力艺车队参战历史悠久的达喀尔拉力赛深感荣幸，今年也将一如既往地给予全力支持，它凝集着MITSUBISHI MOTORS二十多年来挑战达喀尔拉力赛所积累的实战经验及辉煌业绩，坚信这是只有MITSUBISHI MOTORS才能提供的高水准的支援”。
三角轮胎车队再战2007年达喀尔拉力赛
日前，“盛世豪情纵横无疆-中国三角轮胎车队挑战2007年达喀尔拉力赛”新闻发布会在北京举行。2007年1月6日，第29届达喀尔拉力赛将再次从葡萄牙里斯本启程，绵延8696公里，至2007年1月27日于塞内加尔首都达喀尔结束。中国三角轮胎车队将再次重拳出击，代表三角轮胎车队的“四朝老将”卢宁军也将再次搏击达喀尔。
国产摩托车队－挑战2007达喀尔拉力赛！
2007年的达喀尔拉力赛将首次出现中国摩托车队的身影。广州庆福摩托车有限公司组队“新动力摩托车队”挑战这一极限赛事。
早在1998年，新动力摩托就开创中国摩托车单骑穿越罗布泊的先河。这次征战达喀尔所用赛车由公司自行研制，赛车将装配金刚石镀膜发动机，极大的降低了发动机的损耗，提高了功率输出，延长了使用寿命。广州庆福摩托车有限公司董事长朱添河表示，凭借中国人的聪明和勤劳相信可以跑完全程，同时希望中国摩托车不仅能在场上赢得对手尊敬，更能在世界的舞台上赢得世人对中国摩托车行业的肯定和尊重。
据悉，车手的招募、选拔工作由银川汽摩协会具体运作，入围车手将于今年9月在“中国银川国际汽车摩托车旅游节”期间举办“中国新动力摩托车征战达喀尔拉力赛车手选拔赛”上进行角逐，根据车手的技能，外语能力，心理素质等进行综合评定，选拔出最优秀的车手代表新动力车队出征。
卢宁军，早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。
1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。
1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。
1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。
1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力赛。
1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
1997年至1999年的三年中，5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军，两次夺得年度个人总冠军。
1997年至1998年两年中，卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。
1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中，再夺N组冠军、N4组冠军，被赛会授予“最佳华人车手奖”。
2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
2000年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军。
2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。
卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。
参考资料： http://www.ourracing.com/Article/Print.asp?ArticleID=4807
谁有PLAY车队的全体队员名单
1 「≡┊Play┊车队全体成员名单≡」
车队队名:‖ＰＬＡＹ‖
车队经理: Play强哥
车队董事: Play熊熊丶 Play丶志宇
车队队长: Play咿蔓丶
车队副队: Play哈迪斯灬 PlayRuoJ
女队队长: Play谜薇灬
车队赛训: Play眷恋x Play小虫丶
车队外交: Play晓白 PlayCyan丶
新秀管理: Play飞哥 Play君宝灬
视频合作伙伴: FTM视频制作组
艺典T2游戏视频传媒
月雪王子多媒体制作组
赛事合作: 99947车神争霸赛
正式组>>>:
Play小风o PlayMiNo PlayXiaoZ PlayDawn
Play松鹤灬 Play小舒 Play沙迪 Play丶Kim
Play徐驰 Play敏飞 Play闭关 Play尜霆
Play泊宁 Play恩阔 Play黄飞 Play冰河
Play王龙灬 Play绝绝灬 Play神父灬 Play丶Ever
Play丶黄涛 Play孟秋x PlayZhu艹 Play明希丶
PlayRuby Play娃娃丶 Play振佑
Play凌蛟灬 Play丶Tk
女队队长: Play谜薇灬
车队外交: Play晓白
女子正式组>>>:
Play谜薇灬 Play妍菁 Play奶嘴 Play舞可
Play情书 Play羽毛 Play巧儿 Play雪儿丶
Play蕊蕊 Play思雅丶 Play桃宝 Play桃孓丶
Play糖璇 Play妖妖丶 Play倩儿
车队队名: ｏＰlay新秀ｏ
新秀队长: Play飞哥
新秀副队: Play君宝灬
外 交: Play晓白
视频合作伙伴: 艺典T2游戏视频传媒 【名流】
正式:
Play野鬼x Play比迪x Play君勋x
Play小易x play袁野x PlayRex
Play伯爵x Play何龙x PlayNaDa丶
Play米鸣x Play尕昕x Play丨Ratx丶
Play无狄x Play海域x Play原佐
Play永恒x Play原锋x Play恋y
Play莫离 Play莫弃 Play晨阳x
Play小可x Play舒畅x
荣誉Play>>>
Play李光灬 Play海诚灬 Play金勋灬 Play朱星灬 Play崔龙灬
Play圣佑灬 Play崔雄灬 Play张虎灬 Play成龙灬 Play逆天灬
Play尚杰灬 Play光徽灬 Play权哲灬 Play振宇oO Play崔日灬
Play冰彬灬 Play修女灬
终身成就管理>>>
Play肖邦 Play小翼灬
最厉害的车队是哪个？
〓2008中国跑跑车队最新排行 〓 综合排名（本排行依据车队整体实力，发展历史，车队名气等因素）第一名 〓☆纵横☆〓 车队性质：职业车队车队队长：纵横丨灬凯旋车队简介：跑跑可算是进入了一个瓶颈期，ADO、trump等名牌车队因赞助问题相继没落，纵横车队可算是独领风骚。小熊、京洙、可乐、草草等实力车手都是大家熟知的 纵横理当荣登榜首车队合作：纵横电子竞技俱乐部车队链接：http www.zhclub.netindex.php 第二名 〓4Tclub〓车队性质：职业车队车队队长：4Tclub丨崔建车队简介：拥有严欢 松鹤 小D等一批猛将 加上雄厚的资金实力，以及成功的运营模式 是车队发展强盛的原因。榜眼位置无愧车队的荣誉。车队合作：北京4T电子竞技俱乐部陕西西安“第一时间”网城贵州贵阳“天豪”网络浙江杭州“豪景”网络山东菏泽“网菁”网络车队链接：http www.4tclub.com 第三名 〓ＰＬＡＹ〓车队性质：职业车队车队队长：Play强哥车队简介：说起play大家第一个想起来的就是海城，一代王者当然能使一个车队辉煌， 自跑跑在中国公测，play车队一直都是车队间竞争的核心。车队合作：UC999车队链接：httpplay.99947.comindex.php第四名 〓英皇职业〓车队性质：职业车队车队队长：英皇丶鹏总车队简介：前身是GLZ职业车队，现在重组英皇职业车队，具有新鲜的血液，使其有充 足的活力，近期99947职业联赛就有不错的表现，大家一起关注吧车队合作：鹏总个人赞助车队链接：未知 第五名 〓维纳斯〓车队性质：半职业车队车队队长：维纳斯丶恩佐车队简介：一直以低调著称的他们,头顶POP联赛季军等诸多比赛头衔的他们也是网一公认的一只老牌劲旅。车队合作：未知车队链接：httpvnsteam.5d6d.combbs.php第六名 〓DF丶视聚丨TeAm〓车队性质：家族竞技联盟车队队长：丨DF丨天丨下车队简介：一直拥有1年多历史的车队，一直充满传奇的车队，在跑跑末代由AE86、ETo、小梁领先的车队一路打入99947联赛8强。车队是个纯娱乐家族，发展至 今依然强悍。车队合作：视聚网维多利亚车队DF女队飘隐车队车队链接：httpdfseeju.5d6d.com第七名 〓争锋车队〓车队性质：职业车队车队队长：丿争锋灬诗洋车队简介：最晚兴起的一支职业队伍,可乐,斌少,韩星等人的加盟,使得他们势不可当,网一后期一支独秀,值得期待。车队合作：丿争锋灬赞助车队链接：http www.hayaya.comzfkart 第八名 〓永恒车队〓车队性质：半职业车队车队队长：丶永恒丨xF 车队简介：一个新贵车队，一度跑跑官方排行上的常客，小峰更是创造了高速刷新的记录。永恒的实力一天天庞大。 车队合作：丶永恒丨海尔车队链接：httpyhclub.5d6d.com第九名 〓飘隐车队〓车队性质：家族娱乐 车队队长：飘隐V无语车队简介：网通一区老牌的车队，建队两年多，有着深厚的文化底蕴，车队能人辈出，飘隐鉴证了跑跑的所有。特别声明飘隐是只没有赞助的车队 车队合作：DF车队kama车队车队链接： httptieba.baidu.com fct=& ... %AE%D2%FE%B3%B5%B6%D3&tb=on第十名 〓顶尖车队〓车队性质：半职业车队车队队长：丿顶尖丶李辉车队简介：最近联赛表现出众的车队，99947联赛电信区挤掉英皇打入总决赛，是一只还没有被大家所了解的新贵。车队合作：未知 但是有赞助车队链接：httpdingjianteam.5d6d.combbs.php第十一名 〓君临车队〓车队性质：过渡性职业车队车队队长：君临丶BOSS灬车队简介：在刚刚结束的99947联赛成为网通第一，车队主力是职业水平，后期发展会如何，尽请期待。车队合作：无车队链接：无
什么车现在最好呀?拜托各位大神
怎么又是问这个 GF10大竟速车辆排行: NO.1：魔怪PRO-W型 抓地： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220） 加速： 267~268 （容易开到267，268是此车的极限） 弯道： 132 稳定：4 手感：4（像风一样自由） 人气：5 时间：2008年6月19 它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。 魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。 如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！ NO.2：雷霆PRO 抓地： 218~219 （一般都是218，开到219有点少） 加速： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳） 弯道： 124 稳定：5 手感：4（手感沉稳，犹如坦克） 人气：5 时间：2008年4月24 雷霆万钧、所向披靡。 雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。 霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。 NO.3：龙车PRO 抓地： 219+ 加速： 267~268 弯道： 123 稳定：5 手感：4 人气：5 时间：2008年7月10日 很炫，很酷，很拉风。 总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。 在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。 NO.4：小绵羊PRO 抓地： 217~218 加速： 266~267 弯道： 137+ 稳定：3 手感：4 人气：3 时间：2006年6月12 轻盈便捷，俏皮可爱。 它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。 受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。 NO.5：尖锋PRO-G型 尖锋PRO-G型： 抓地： 217+ 加速： 266 弯道： 123 稳定：4 手感：5 人气：5 时间：2008年3月27 尖锋，悲剧王者。 C1短短数日... 合金E2在E2里的表现相当出众。 G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？ R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。 2008年2月21日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了... 尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬 NO.6：舞狮PRO 抓地： 217~218 加速： 266+ 弯道： 139 稳定：2 手感：3 人气：5 出世时间：2008年1月31 犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。 当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。 不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。 NO.7：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版 抓地：216~217 / 217+ 加速：265 / 265~266 弯道：116 / 116 稳定：5 手感：4 人气：4 出世时间：2007年10月18 / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得 想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。 爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。 NO.8：捍卫者PRO 抓地：217 加速：265 弯道：126 稳定：4 手感：4 人气：4 出世时间：2008年1月17 黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为：00000000000）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。 NO.9：熊猫PRO 抓地：216~217 加速：265 弯道：126 稳定：3 手感：4 人气：5 出世时间：2007年8月30 熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。 熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧... NO.10：三星M618 PRO 抓地：216 加速：264~265 弯道：119 稳定：3 手感：4 人气：？ 出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。 此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。 PS：排名时有些犹豫该舍谁留谁，小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7，但是介于种种其影响力，还是舍弃掉了。还有，棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束，种种猜测都有，可谁也没有个具体日期。采纳哦
ADO现在还厉害么？谁是队长？嘉年华、ADO乌托邦谁更厉害？拜托各位大神
你好，楼主！ 队长丨ADO丶Eric ADO车队解散之内幕 队长丨ADO丶Eric退出的留言 正文： 强大的老板， 好舍不得在这个队伍半年的时间，我觉得自己已经是尽职尽责，足够称职的一名队长， 可惜今天却要走的如此落魄， 心里有太多的不服和委屈，不知道自己怎么会玩到这样的地步， ----------------- 07年底，传奇杯联赛，南京的噩梦让我终生难忘，一场骗局，欺骗了所有的人，而我就是受伤最深的一直演绎下去的，越走越荒唐，主办方负责人拖欠了1个多月的奖金和路费报销，全部成泡影.回家的时候，又遇到大雪灾，火车走不了，飞机等了N天，再贵也要回来过年，结果光路费就1000多块，回来以后结局就是一场骗局。而这1切，并不是让我最难过的，最令我伤心的，却是这几天发生的。 队员外出比赛的费用是由车队报销的，这是ADO签约队员和约的规定。小熊和京洙从延吉到长春的路费，老板没时间来得及打，当时我非常担心他们没钱赶到长春。自己因为有网银，转帐方便，就先和老板商量了 我先打钱给2个队员买票，等后面他在还我，这一切顺理成章。我也及时的提醒了里哥，队员到了阿道后记得给他们吃饭和上网的钱，到了南京要呆好几天。可是满口答应的你，却是让小熊他们等了半天。最后1毛没给，他们就这样空着手到了南京。1天的时间，队员陆续到了比赛地点，小凡，雨辰，致命，小丘等人，以及小贝。当我知道这1切，就是1个电话打到了长春。老板你却说忘记了，那好，忘记了没关系。 当时你该记得，小凡和雨辰才刚刚入队，我在谈他们2个入队的事情上花了多少时间和工夫，才把2位强人引进ADO，可是他们第一次为车队外出去比赛，你也是1毛费用没给，吃饭，上网，都没。我在电话里和你说过了2个才刚进队，第一次参加比赛，车队应该是什么样的姿态，为了队伍，我在南京就打电话给你打了招呼，队员的费用我先出，当时我还不够钱，找小贝借了200块，然后发给队员，去上网也是我先垫，你说第二天你就打到卡里还我 说到这里我真想不知道自己做的是对还是错。你的队员出去比赛，我先帮你出钱。你也答应了。可是为什么到了，今天。比赛结束1个多月了，你1毛钱没还我？ 我一直催，你一直拖，拖到这几天，队员发工资了。所有的人都发了，你竟然打电话给小贝说你钱全部发下去了.包括我的，搞的小贝打电话找我，让我去银行查，结果1毛没到。你说你是去农行打钱的，那卡还是我临时去办的。当我联系你的时候，你竟然说你钱带不够明天打。 那好，明天就明天.反正欠了也不是1天2天了，明天的明天的明天，你依然没把钱还我。我以为你很忙，电话不接，QQ不回，结果我一问，你竟然和小风在打3C，你太让我失望了。 我在做队长的期间，应该算是非常负责任的。在南京的时候，京洙说，我是他见过最好的队长，这句话让我所有的辛苦都觉得值了，早上9点多比赛，我通宵到5点每个房间去叫队员起床练车，然后冒着寒风去网吧练车.就是希望可以热热身，发挥出好成绩。 而这1切，你都看不到，就欠我的那点钱，1000块，拖到了今天，人在线，开着QQ音乐，M你不回，电话打了不下15个1个不接，我真不明白自己到底脑子是不是进水了，遇到这样的老板， 在南京我已经是伤透了心，遇到1个假主办方，回到家，车队却这样的对待我。这事，拿到哪说我都有理，本来我不想写出来，可是我太委屈了，太憋屈，心里太难过。 为了车队，我做的还不够多吗？你的队员去比赛我来帮你出费用？从头到尾，你1句谢谢都没说过，不谢也算了，队长该做的，钱却不还，当然了，到了今天你一定还觉得，你不是不还，只是没空或时间问题，你不是有网银吗，我特地办了农行的卡，同行转帐，也花不了你2分钟。草**的太郁闷了，我还是个没毕业的学生，这点钱对你没什么，对我却不少，我拿家里的钱在用的，你**的也太能做人了。 我1边和队员说里哥如何如何好，大家要一起进步，努力，一边却受这样的不公平待遇。这阶段在赶毕业设计，就先辞了队长的工作，本想着以后出来有时间了，再回来帮忙，但是人在队里。 可是今天，我实在忍不住了，欺人太甚。我**的也是人，为车队付出了多少，却得到这样的对待。在ADO做了半年队长，没拿你1毛工资，却**的倒贴了1000块。 今天退队。感谢小贝主动来安慰我。也是唯一的1个。不知道以后队伍会如何，我爱这个车队，但是我忍不住这样的欺负，走的必然的，这次的教训，我会永远的记住，我不后悔我做过的1切。只是难过。 在此，也对每个队员说1句，以后再不是你们的队长了。或许你们无所谓，但是谢谢大家，至少，在没发生这件事之前，我们在一起，很开心，T1，你要加油，记得你说过的，08年，你的目标，你一定要实现，不做你的队长，我一样关注着你， 小熊和京洙，加油把，别学我，你们还没结束呢，还有路要走下去， 小丘，我最不放心的就是你了，坚强点把，皮卡 致命，这事，你也都清楚，你和我一样委屈，希望你保重， 其他人我就不一一留恋了，小贝以后你要好好的干下去，我很痛恨里哥，但是我很爱车队，。 ADO小熊，京洙，正式加入纵横职业车队！！ 职业组名单：， 纵横丨灬小帅（Play潇洒灬，丨ADO灬帅少，丿zY丶小帅灬）， 纵横丨灬小熊（丨ADO丶小熊）， 纵横丨灬京洙（丨ADO丶京洙）， 纵横丨灬夏夏（青娱乐灬夏夏，传奇丶夏夏）， 纵横丨灬可乐（沈丨阳丶可乐，丨Me丶灬小可）， 纵横丨灬左左（传奇丶左左）， 纵横丨灬小楠（丨Hc丶小楠灬，迪士尼灬小楠，丿zY丶小楠灬，）， 纵横丨灬呆呆（丨Hc丶静宝灬，丿zY丶呆呆灬）， 纵横丨灬洪毅（营口丨职业八）， 纵横丨灬小样（ks丨职业二，丿zY丶小样灬）， 纵横丨灬志超（传奇丶志超） ADO即将解散前对ADO的最后一次爆料（转4T） ADO即将解散前对ADO的最后一次爆料（转4T） 上次的爆料里，我说了ADO即将解散，也许很多人呢，可能不信我 ADO最近动荡很大，大家也都看到了，想必大家也都有所了解了，信我的人也多了，近几天，许多人发短信给我，让我给透露下ADO到底啥时候解散，今天我就给大家说说，最近ADO发身的拖欠工资的事，ADO拖欠工资也不是现在才有的事了，早再以前，小熊，京珠也就是为了工资的事走的，不过上次和现在是有本质上的区别的，当时是故意不发他们工资，赶他们走，现在呢是真的发不出来，为什么最近ADO动荡大呢？应为成捷杯失利的关系，ADO赞助已经撤资，工资都发不出来，一直拖欠着，如果在看贴的是ADO内部的人，那你们心里也应该有数，也不用厚着脸皮在别人打肿脸充胖子，我就指名说吧，贵贵，小凡，天佑，郑杰，的工资，是不是刚刚前2天给发下来的，整整吧，拖了2个月！我还是那话，真的假的。当事人，最清楚！这事牵扯的人太多，谎话是说不来的！ 妮妮和T1将去纵横的事，我想，事到如今，里哥你再怎么压也压不住了吧，妮妮本身是上次就要带T1走的，为什么到后面没动静了呢？事实是这样，她去找锋芒谈，锋芒开出的条件也不错了，给他们，T1，3000，妮妮2000，本来妮妮答应下来也就进了，可是，贪心这东西是无止境的，妮妮和锋芒要求3500，2500，然后就甩了一句话给他，让锋芒考虑考虑，等他回音，于是就摆脸了，锋芒最后可能和凯旋商量了，结果，没了动静这事，妮妮等了一个星期，安奈不住了，就去问锋芒，锋芒告诉他，纵横对他们没什么兴趣，妮妮当时就慌了，因为妮妮自己有数，4T是不可能会收他的，现在这事就僵再那，现在可能还再谈，我所了解的情况就是如此了。妮妮要求加工资这事，我想也不能怪他，谁让T1再大连干了那事欠了这么多钱呢~呵呵，这里就不方便说了，还是给那啥留点脸面吧~ 曾經的輝煌
跑跑卡丁车都市有哪些厉害的车队
★〓★中国跑跑卡丁车10大车队排名★〓★
1 ADO车队 ADO本身是个网吧名 这个车队也属于一个网吧组建的半职业性车队 包揽了该地区的众多高手 也同时签约了众多我们熟知的高手 如同安红 青虎 还有我们熟悉的小风 由这些势力强劲的高手组建的车队 用他们不可一世的水平像我们权势了跑跑卡丁车的极限 许多人会问为什么第一不是Newlife 这也是个争议了很久的话题了 主要的原因在于 电信的强队太多了 Newlife在前几个月的道路中遇到了许多波折 成绩并不理想 而ADO却以优异的成绩领跑网通 在这里我也可以像大家爆一下料 ADO的所有一线队员的个人成绩 都比KART321的记录要快2秒以上 至于他们为什么不做视频 有很多种说法 但他们的成绩的确是我们想象不到的 所以 ADO才是真正的国服第一
2 4t丨Club车队玩过跑跑的 都知道这个车队 至于这个车队的内部 我就不用介绍了 你们知道的比我还多 我只是想说 从流云走后 Newlife好象失去了原来的那种霸气 缺少了往日灵光一现的感觉 记得在E2时代 4t丨Club的视频就是我们最好的教材 他们的成绩被我们认为是极限视频 的确 可是 我们太关注他们了 导致现在诞生了许多实力型车队 做为一个跑跑玩家 我希望4t丨Club会调整好自己 给大家更好的表现
3 TGAME车队 看来现在的跑跑车队是越来越职业了 不再像以前网上随便喊几个口号 再建个群就叫车队了 排在前三名的 全部都是半职业及职业车队 都有属于自己的系统化管理 TGAME也一样 我们最关注的就是TGAME的许其了吧 他用他那仿韩F跑法 每次都给我们新的感觉 赞叹之余 我想说 这于TGAME的成功管理是分不开的 一个人很难让一个车队出名 但TGAME做到了 这也许就是他们为什么宁愿放弃海城也不会放弃许其的原因吧
4 纵横车队 又是一个竞技公司组建的车队 不同的是 这个车队很少出视频 在以前的个大比赛中 也没有太抢眼的表现 可能是因为这个车队很低调吧 但这样不能否认他们的实力 纵横具有 振龙 流云等颠峰级的高手 用他们严禁的管理 塑造一个具有实力型的车队 也许 他们是期待在今年的K1上给我们上演一出好戏吧 但这个车队缺少核心人物 如ADO小风 Newlife小熊 TGAME许其 这是他们为什么不能出人头地的关键 希望下届十大车队的评选 纵横会进三甲
5 青娱乐车队 就在不到一个月前 我们还把青娱乐放在第三名的位置 可这一个月变化太大了 草草 E神还有众多青娱乐的脊梁柱相继离开 让原本一个强大的车队变成了一个空架子 空架子里面 我们看不到惊喜 却只有失望 还记得 青娱乐辉煌的时候 让我们多么刮目相看 多少人抢着进这个非职业的车队 只可惜 要怪只能怪青娱乐车队的平均年龄太小了 想要好好管理一个车队 他们的想法还不够成熟 但原 青娱乐会走出低谷 重新创造属于自己的辉煌
6 KTW车队 这个车队并非以上那些车队的管理系统 甚至会有人没有听过KTW 的确 跟上面5个车队比 KTW好象掉了一个档次 其实不是掉了一个档次 只不过我们无法接受许其走了 对KTW会有多大的损失 KTW在暴烈R4时代的视频很让我们怀念 高速2分04 工地2分23 这些记时视频让我们对KTW有了新的认识 但现在这个车队也没有太大的作为 我希望07年下半年 KTW会有更好的表现
7 Max教皇车队 大家总是把Max教皇和Max帝皇搞混了吧? Max教皇是大连一只车队 一个老牌子 最让大家刻骨铭心的 我想就是Max教皇跟众多车队比赛 将对手P了的镜头吧 的确 这个车队的组队实战达到了国服的最高水平 但个人实战就不那么尽人意了 在前几个月的众多大型个人的比赛中 Max教皇车队的队员一个个被淘汰 这让大家对教皇的水平做出了置疑 最近又传出了Max教皇解散 并换新车队的消息 在这里 我想祝愿教皇会总向职业化道路
8 PLAY车队 哇 一个职业车队 竟然排在那么些非职业车队的后边 难以让我们想象 跟让我们难想象的是PLAY从出名之后 有多少队员离队 李光 海程 振龙 权哲等等 具体为什么离队 我也不知道 但这跟他们车队不完善的管理是有关系的 一个车队不管成绩如何 团结的凝聚力才是最重要的 PLAY走过这一年 留给我们的不是那些辉煌 而是一个伟大的车队名字 和那么背弃车队的泰山北斗级的人物 我想说的是 希望PLAY同教皇 青娱乐一样 能够走出低谷 重新开始
9 丨Fiy丶丨车队 这可能是国服最老的车队了 现在这个车队已经用稳健但并不突出的成绩走在国服车队的前面 虽然车队里现在已经没有了当年那些名人 但他们培养出的跑跑人才足够让我们另眼看待了 比如 丨Fiy丶丨天 丨Fiy丶丨狼 丨Fiy丶丨御 丨Fiy丶丨风2
10 |天网| 车队 本来 一个已经解散了的车队不应该打榜的 天网是第一个 我想 以后很难有第2个了 这个车队大家都不熟悉 但他们P newlife的截图被我们深深的记住 看过的人都说过这么句话 太吓人了 是啊 我看过以后也不敢相信 也难怪 毕竟人家是韩国的职业2队 P了我们国服最强车队 也不是不可能的 虽然他们已经解散 但那张截图 已经足够证明一切了
跑跑卡丁车车队
目前国服最强车队排名（前10名 不分区）
1 ADO车队 ADO本身是个网吧名 这个车队也属于一个网吧组建的半职业性车队 包揽了该地区的众多高手 也同时签约了众多我们熟知的高手 如同安红 青虎 还有我们熟悉的小风 由这些势力强劲的高手组建的车队 用他们不可一世的水平像我们权势了跑跑卡丁车的极限 许多人会问为什么第一不是Newlife 这也是个争议了很久的话题了 主要的原因在于 电信的强队太多了 Newlife在前几个月的道路中遇到了许多波折 成绩并不理想 而ADO却以优异的成绩领跑网通 在这里我也可以像大家爆一下料 ADO的所有一线队员的个人成绩 都比KART321的记录要快2秒以上 至于他们为什么不做视频 有很多种说法 但他们的成绩的确是我们想象不到的 所以 ADO才是真正的国服第一
2 nEwLife车队 玩过跑跑的 都知道这个车队 至于这个车队的内部 我就不用介绍了 你们知道的比我还多 我只是想说 从流云走后 Newlife好象失去了原来的那种霸气 缺少了往日灵光一现的感觉 记得在E2时代 Newlife的视频就是我们最好的教材 他们的成绩被我们认为是极限视频 的确 可是 我们太关注他们了 导致现在诞生了许多实力型车队 做为一个跑跑玩家 我希望Newlife会调整好自己 给大家更好的表现
3 TGAME车队 看来现在的跑跑车队是越来越职业了 不再像以前网上随便喊几个口号 再建个群就叫车队了 排在前三名的 全部都是半职业及职业车队 都有属于自己的系统化管理 TGAME也一样 我们最关注的就是TGAME的许其了吧 他用他那仿韩F跑法 每次都给我们新的感觉 赞叹之余 我想说 这于TGAME的成功管理是分不开的 一个人很难让一个车队出名 但TGAME做到了 这也许就是他们为什么宁愿放弃海城也不会放弃许其的原因吧
4 We Ice车队 又是一个竞技公司组建的车队 不同的是 这个车队很少出视频 在以前的个大比赛中 也没有太抢眼的表现 可能是因为这个车队很低调吧 但这样不能否认他们的实力 We具有 振龙 流云等颠峰级的高手 用他们严禁的管理 塑造一个具有实力型的车队 也许 他们是期待在今年的K1上给我们上演一出好戏吧 但这个车队缺少核心人物 如ADO小风 Newlife小熊 TGAME许其 这是他们为什么不能出人头地的关键 希望下届十大车队的评选 We会进三甲
5 青娱乐车队 就在不到一个月前 我们还把青娱乐放在第三名的位置 可这一个月变化太大了 草草 E神还有众多青娱乐的脊梁柱相继离开 让原本一个强大的车队变成了一个空架子 空架子里面 我们看不到惊喜 却只有失望 还记得 青娱乐辉煌的时候 让我们多么刮目相看 多少人抢着进这个非职业的车队 只可惜 要怪只能怪青娱乐车队的平均年龄太小了 想要好好管理一个车队 他们的想法还不够成熟 但原 青娱乐会走出低谷 重新创造属于自己的辉煌
6 KTW 这个车队并非以上那些车队的管理系统 甚至会有人没有听过KTW 的确 跟上面5个车队比 KTW好象掉了一个档次 其实不是掉了一个档次 只不过我们无法接受许其走了 对KTW会有多大的损失 KTW在暴烈R4时代的视频很让我们怀念 高速2分04 工地2分23 这些记时视频让我们对KTW有了新的认识 但现在这个车队也没有太大的作为 我希望07年下半年 KTW会有更好的表现
7 Max教皇车队 大家总是把Max教皇和Max帝皇搞混了吧? Max教皇是大连一只车队 一个老牌子 最让大家刻骨铭心的 我想就是Max教皇跟众多车队比赛 将对手P了的镜头吧 的确 这个车队的组队实战达到了国服的最高水平 但个人实战就不那么尽人意了 在前几个月的众多大型个人的比赛中 Max教皇车队的队员一个个被淘汰 这让大家对教皇的水平做出了置疑 最近又传出了Max教皇解散 并换新车队的消息 在这里 我想祝愿教皇会总向职业化道路
8 PLAY车队 哇 一个职业车队 竟然排在那么些非职业车队的后边 难以让我们想象 跟让我们难想象的是PLAY从出名之后 有多少队员离队 李光 海程 振龙 权哲等等 具体为什么离队 我也不知道 但这跟他们车队不完善的管理是有关系的 一个车队不管成绩如何 团结的凝聚力才是最重要的 PLAY走过这一年 留给我们的不是那些辉煌 而是一个伟大的车队名字 和那么背弃车队的泰山北斗级的人物 我想说的是 希望PLAY同教皇 青娱乐一样 能够走出低谷 重新开始
9 |天网| 车队 本来 一个已经解散了的车队不应该打榜的 天网是第一个 我想 以后很难有第2个了 这个车队大家都不熟悉 但他们P newlife的截图被我们深深的记住 看过的人都说过这么句话 太吓人了 是啊 我看过以后也不敢相信 也难怪 毕竟人家是韩国的职业2队 P了我们国服最强车队 也不是不可能的 虽然他们已经解散 但那张截图 已经足够证明一切了
10 HERO车队 这可能是国服最老的车队了 现在这个车队已经用稳健但并不突出的成绩走在国服车队的前面 虽然车队里现在已经没有了当年那些名人 但他们培养出的跑跑人才足够让我们另眼看待了 比如青娱乐草草 青娱乐 调调 Max教皇o辉o Max帝皇流云等等
109回答者： hrlong123
跑跑卡丁车游戏中哪些车队比较出名！
ADO 车队. 青娱乐
1.李光及他带领的Joy车队和Play车队
不论他现在成绩是否出众，不论他现在技术是否超群。那还是在板车时代，中国第一位车神诞生了——他就是李光。他享有“中国跑跑卡丁车第一人”的美誉。的确，没有他，我们的技术也不会提高得那么快，没有他，我们了解跑跑的程度也不会那么深。永远的李光！
他带领的Joy车队和后来Joy解散后重组的Play车队都是全国顶尖的车队。拥有包括风少（现SC车队的Taki2)、崔龙（现nEwLife车队的崔龙）、振宇、金勋、权哲，还有后来Play车队里的海诚（现Touch车队的Ace）、王子等全国顶尖高手。
2.nEwLife车队（原N2o车队）
目前全国第一的车队。第二届K1锦标赛包揽了竞速前三名。多个赛道全国第一的成绩。还有当时他们改名为nEwLife时做的几个经典的视屏（画面不太好，但是成绩在当时确实没话说）足以证明了他们是最强的。
车队几名一线高手：流云（现在没在nEwLife车队了，后面我将告诉大家他现在的去向）、小熊（第二届K1锦标赛亚军，不久前才刷新了全国森林发夹的记录）、龙哲全光、光辉、京洙、尹虎。该车队在道具赛方面同样拥有“中国道具第一人”——前N2o白菜，现nEwLife海龙。此人在道具和竞速上同样都很有造诣，而道具尤为突出。
3.Star车队
虽然Star车队现在已经解散，但是我不得不提到车队中的两个人。一个是小风（Joy风少，现|SC|Taki2），一个是倩少（KTW处女座，现KTW|Ryan）。两名全国顶尖高手诞生于这个车队，所以纪念一下。
5.青娱乐车队
由青娱乐媒体带领的一支车队，最近在一些比较大型的比赛中常常亮相，而且都还取得了不错的成绩，继续加油吧！
7.WE.IGE车队
大家可能会有疑问。这是亚洲最强的电子竞技俱乐部，为什么会在这里呢？的确，比起俱乐部成立的跑跑卡丁车车队，它在魔兽界的名气实在要大得多。现在流云就是在这个车队
9.RASEN
一个很不错的韩国小伙子。技术当然也是非常了不起的。和李光一样，在我们初学跑跑的时候，为我们指明了方向。在他的中国之旅中，留给了我们许多好的视屏和指导。RASEN教学视屏、用E2车跑的沙漠旋转工厂、城镇手指、冰山滑雪场等，都是经典中的经典。虽然他现在已经回韩国了，但是我们会记住你的——RASEN
10.赵玄俊
可能名字不太熟悉，但是我告诉大家他在游戏中的ID，大家就应该很清楚了。他就是韩国传奇车手——Taki.拥有韩国精英赛冠军的头衔，高手中的高手、精英中的精英。他也是我最喜欢的车手。看他早期那几部用尖锋Pro做的视屏，不管是在当时还是在现在，都是一个无法逾越的历史经典。
跑跑全国前十车队名单？
1.电信一区GOD道具车队
关键词:冠军
荣誉:K1全国冠军.K1省冠军
代表人物:GOD乌鸦.GOD小乒.GOD一窝锋.GOD熊熊威威
GOD乌鸦作为GOD车队的第一任队长.也是GOD车队的创始人之一.将GOD带入了第一个辉煌时期.GOD在第2届跑跑卡丁车K1锦标赛中取得的成绩他做为队长立下了汗马功劳,GOD小乒曾一段时期被认为是国服道具界个人技术最全面的第一人.也是反对利用B U G穿水的排头兵.他以[开卡车的大叔"ID写的道具教学贴不知有多少道具初级玩家看后深受其益.同时做为GOD的第三任队长将GOD带向了持续发展.强大的道路,GOD一窝锋冲刺能力非常强.他的走线和个人技术几乎完美.但做为GOD的元老和主力却连续与人发生争执.实在有点不应该.最近与HSQ车队的赌 点比赛更是让其出尽风头,GOD熊熊威威做为GOD的现任队长.处事风格没有GOD乌鸦.GOD小乒的低调.现在的很多GOD队员和他一样都在张扬着自己的个性.同时也在持续着他们的强大.
车队简介:
GOD车队创建于2006年6月5日.由GOD乌鸦. GOD蝙蝠等人组建.自获得第二届JDS道具赛冠军之后.GOD开始了自己在国服道具界的的王者之路.其间获得第二.四界JDS联赛冠军.第一届EKU超级联赛冠军等各种线上比赛冠军.GOD在第2届跑跑卡丁车K1锦标赛的团队道具赛中证明了自己线下比赛的实力.共获得9个省市级的团队道具冠军.同时全国团队道具的前三名也由GOD车队包揽.冠军由广西赛区 GOD小贝 GOD绿茶夺得.亚军由上海赛区 GOD小乒夺得.季军由天津赛区 GOD乌鸦 GOD一窝锋 GOD蝙蝠 GOD我i5460夺得.GOD在K1期间完全证明了当时在国服道具界的王者地位.这种成就在国服道具界迅猛发展的今天.以后无论哪个车队都很难超越.包括GOD车队自己.K1之后.GOD原主力及一线由于现实原因大部分淡出及部分成员退队.原以为GOD会认为元气大损.但在GOD小乒.GOD熊熊威威等人的带领下.GOD还是一直站在国服道具界的最前列.
不足之处:
GOD发展到现在却没有自己的车队网站.这是不可想像的.同时建议多出些高水平的道具教学视频.
2.电信一区nEwLife车队
关键词:职 业车队
荣誉:可口可乐杯个人道具赛全国第一名
代表人物: nEwLife海龙.nEwLife笑笑.nEwLife闸北
nEwLife海龙(前N20白菜)可以说是nEwLife道具队的招牌人物.他对国服道具界的贡献很大.包括很早以前出的初级道具教学视频.以前写的关天R键及道具的使用的一些教学贴.现在R键的普及很大程度上是因为nEwLife海龙写的这些技术贴子的流传.其在2006年可口可乐杯全国个人道具赛中夺冠更展示出了不俗的实力.nEwLife笑笑.nEwLife闸北做为nEwLife车队的主力车员.实力同样强劲.
车队简介:
前N20车队因为出色的竟速成绩被nEwLife电子竞技俱乐部签约.车队在8月更名为[nEwLife车队".这支在国服内测时就成立的队伍以竟速而出名.将nEwLife车队排在道具车队第二一方面是出于nEwLife海龙对国服道具界所做的贡献及其在可口可乐杯全国个人赛中取得的成绩.另一方面是现场团队道具比赛中只有GOD取得过令人信服的成绩.其它车队没有特别出色的成绩.nEwLife做为全国第一支职业道具车队他们在比赛中不利用系统B U G穿水.穿自爆的做法很值得尊敬.
不足之处:
电一最大道具比赛群里很少见到nEwLife车队在叫友谊赛.同样在各种线上比赛nEwLife车队的不利用系统B U G的做法也让他们举步为艰.与电一其它强队相比.nEwLife道具车队要进步的还很多.nEwLife道具的发展.任重而道远.他们首要做的是加强与电一道具界的交流.
3.电信二区SxSy道具车队
关键词:电二冠军.解散
代表人物:SxSy马马.SxSy酒幺.SxSy超酷
SxSy马马.SXSY车队的灵魂人物.SxSy车队队长,SxSy酒幺在团结道具赛中的配合能力及意识无人能及,SxSy超酷出色的个人能力使其永远是冲在队伍的最前面.SxSy超酷还获可口可乐杯个人道具赛长沙赛区的亚军.
车队简介:
SxSy宝马车队给人的第一感觉是低调.官网上很少有SxSy车队的介绍及副面新闻,SxSy给人的第二感觉是强大.K1冠军成员风吹PP.绿茶.黑暗.心碎及GOD小乒等人与其两次赌 点都输了.很多是从那时才知道的SxSy,SxSy还有就是非常稳定.从JDS.EKU到CKX.SxSy一直是电信二区的老大.王者地位无人能撼.因为同在电信区.电一的很多强手都主力有混入SxSy车队.GOD.Rush.Kappa.疾风等电一的强队都有主力在其队中.SxSy顶盛时期举行的队内联赛其激烈程度及技术含量不亚于以前EKU超级联赛中的强强对话.车队中其它成员烟花.牛牛.逍遥等强手在其它车队都是能独当一面的能手.但他们甘愿待在SxSy车队做为替补.就是因为SxSy的强大.低调及友好的气氛.
不足之处:
SxSy的解散可以说是电二乃至整个道具界的一大遗憾.SxSy最艰难的时期应当是当时GUA和穿水最疯狂的时期.主力对穿水和刷天使不太熟练.同时还有些其它的外在因素.导致车队成绩不很理想.同时队内的清人计划及队内联赛的停办等一系统原因导致SxSy马马心灰意冷.精疲力竭.解散了SxSy车队.离别时只有不舍和惋惜.SxSy永远在SxSy人的心中.
4.网通一区SYoNe车队
关键词:利用系统B U G.刷天使
代表人物:SYoNe小梓.SYoNe小鹏.SYoNe冰凉
车队简介:
如果说电一的最强者是GOD.电二称霸的是SxSy.那么网一的王者一定是SYoNe决战了.SYoNe在线上比赛将穿水.穿自爆运用得出神入化.这也是SYoNe能在网通称霸的根本原因.很多人对穿水一直持抵触态度.也不认为这是一门技术.刷天使战术也是在SYoNe手中得到了发扬光大.天使也改变了国服道具的战术发展方向.不需要很好的走边.也不需要精准的水泡.只需要三个会穿水的追击能力强的好手配合一个刷天使能手就能组建一支准强队.穿水就像是个潘 多 拉的魔盒.现在打开了.并在线上比赛流行了.这是国服道具界的幸还是不幸.只有有待时间来检验了.当然.刷天使是合理利用规则的一种新战术.
不足之处:
SYoNe还需线下比赛来证明自己.如果说刷天使战术是SYoNe对国服道具界的贡献的话.那利用B U G穿水就是其对国服道具界一种遗 害了.现在的很多车队都在鼓励学这种不是技术的技术.
5.电信一区Rush车队
关键词:稳定
代表人物:Rush小楠.Rush燕窝.Rush1st.Rush小翼
Rush1st号称国服道具界的抓地王.他的抓地成绩成为很多车队入队考试标准的一个参考..金字塔抓地1分47.矿山宝石抓地1分59的成绩在很多人看来是可望不可及.他的抓地影子是道具玩家练习抓地的最佳选择,Rush小翼是可口可乐杯个人道具赛广州赛区冠军,Rush燕窝是可口可乐杯个人道具赛长沙赛区冠军,Rush小楠.Rush骆驼.Rush大便等的个人能力也非常强劲.
车队简介:
从公 测第一天就成立的Rush车队作为大众车队经历了第一界JDS的辉煌.后面由于管理方面的错误导致车队差点解散.Rush蘼芜(后KYW蘼芜)解散了当时Rush所有的群.车队300多人全部流失.Rush道具车队同样也经历了7.8.9月份的辉煌.在9月份由于队内矛盾导致当时6个主力走了5个.当时的队长Rush鼻涕更是退出了跑跑界.此后由于Rush骆驼.Rush1st的加盟.及Rush小翼.Rushcharshee的回归.车队网站的建设及车队改革.终于走上了稳定持久的道路.Rush车队从强大到低落再到稳定的发展过程也是所有车队的必经之路.他们的坚强及历史令人尊敬.
不足之处:
虽然能稳定保持在强队的前列.但要取得很好的成绩.GOD.RedcT灬.oLeTeam等强队是Rush道具队必需跨过的大山.
6.电信一区RedcT灬道具车队
关键词:顶尖水平
代表人物:RedcT灬暗战.RedcT灬郎才.RedcT灬王子.RedcT灬神也
车队简介:
RedcT灬是由国服道具界最知名的人物所组建的情侣车队.风吹PP.绿茶.Poppy天使.浪人诗等人水平都可谓顶尖.RedcT灬建队之际连拿三冠一亚.其间电一强队GOD.Rush.HSQ更是多次败于其手.其高调的处事风格及出色的战绩令RedcT灬车队顿时风摩道具界.其队名RedcT灬含义更是大家猜测的对象.很多人是现在才知道RedcT灬的含义是红色贵族.当然RedcT灬车队的实力也称得上是道具界的贵族.
不足之处:
RedcT灬车队大部分队员都是兼队.同时在GOD车队及电一其它强队的这堵高墙下.RedcT灬能在顶尖时期停留多久也需要时间的考验.
7.电信一区SkyKing车队
关键词:新人超越旧人
代表人物:SkyKing鱼片.SkyKing诗人.SkyKing不爱.SkyKing拐拐
车队简介:
SkyKing道具车队曾被认为是电一整体实力超过GOD的车队.SkyKing的强手太多.SkyKing鱼片.SkyKing诗人.SkyKing混血.SkyKing腐朽等前主力个个实力强劲.SkyKing也是由竟速向道具的发展并取得很好成绩的车队典型.由于原主力的强劲.SkyKing当时的非主力SkyKing不爱.SkyKing拐拐.SkyKing86.SkyKing啊牛等人后面离队组建了oLeTeam道具车队是为了证明了自己的实力.现在的由原SkyKing队员为核心组建的oLeTeam车队实力虽然远超SkyKing.但不可否认的是SkyKing车队培养了他们.
不足之处:
主力的停步不前或进步不快.及原非主力的飞速发展引发的主力位置矛盾.导致队内核心的出走.这也引发了一个新的问题:老队员的让位.及技术好的上位问题.这同时也是各车队管理应思考的问题.
8.网通一区绝种道具车队
关键词:网通冠军.解散
代表人物:绝种乖男人.绝种浪男人.绝种浪 女人
车队简介:
曾经的网通的绝对强队.冠军队.个性队.看他们的队员名字就知道多有个性了.绝种乖男人是国服道具经验第一人.绝种浪男人(现RedcT灬王子)是现在国服天使刷得最好的车手.也是最先手动穿水的车手之一.绝种浪 女人.传说中的大姐.现AnNe丨雪儿.是道具界中与RedcT灬红颜.HsQ丨灬Amy丶.DeVil幺幺齐名的名牌美女.
不足之处:
绝种以后也就一个传说了.从绝种和SxSy车队的解散中可以看出很多车队的成立和解散都是不明智之举.同时也没有顾及车队其它成员的感受.
9.电信一.二区Turbo丨道具车队
关键词:新兴车队
代表人物:Turbo丨飞猫.Turbo丨桃源
车队简介:
Turbo丨从建队之今一直稳定发展.在SxSy解散后渐渐成为电信二区的招牌强队.Turbo丨飞猫是队中招牌人物.个人能力非常出众.队员低调.不参与赌 点活动.Turbo丨车队同时在电信一.二两区发展.车队的管理也非常成功.
不足之处:
在车队没有足够稳定.强大的时候去电信一区发展.这是个很大的冒险.同时在对阵电信二区的PopKart车队.Clients车队(GOD电信二区马 甲队)时并没有明显的胜算.
10.电信一.二区.网通一区HsQ丨灬道具车队
关键词:争 议之队
代表人物:HsQ丨灬Amy
车队简介:
曾经的HsQ丨灬车队在电信一区被很多人骂是GUA队.曾经的HsQ丨灬车队跟很多车队引发矛盾.曾经的HsQ丨灬车队全是其它车队拉过来的车手组建的.曾经的HsQ丨灬车队想组建横跨三个大区的超大道具车队.曾经的HsQ丨灬车队跟GOD赌 点2万没有结果.曾经的HsQ丨灬车队解散了.HsQ丨灬Amy曾组建5y丨PuCk车队并在车队走向正规时离开5y丨PuCk组建HsQ丨灬车队.HsQ丨灬Amy也因为在与GOD的赌 点事件中受尽委屈.很多人认为HsQ丨灬Amy并没有义务去承担那个责任.但HsQ丨灬之前多次引发争议事 端她做为队长却没有严加制止.是不是也有点太不应该了.
不足之处:
HsQ丨灬一个充满争议的车队.HsQ丨灬Amy一个充满争议的人物.HsQ丨灬车队的解散让人感到一个车队应当秉着低调.认真.理智.负责的态度去组建.而不是为了一时的玩兴.
跑跑十大车队是哪几队？
第一；4T 不用说现在的4T很强大了 张博 小D 可乐 松鹤等等都是目前4T强大的原因
第二；纵横 如果严欢还在纵横那么纵横回排第一但是他走了 还有草草 但是纵横也还有小熊 青龙 潮潮 所以实力也不容小视
第三；PLAY 有着跑跑宗师的PLAY一直在大赛上失利希望在08 K1上能取得好的成绩
第四；〓英皇职业〓 前身是GLZ职业车队，现在重组英皇职业车队，具有新鲜的血液，使其有充足的活力，近期99947职业联赛就有不错的表现，大家一起关注吧
第五； 〓维纳斯〓 一直以低调著称的他们,头顶POP联赛季军等诸多比赛头衔的他们也是网一公认的一只老牌劲旅。
第六；〓争锋车队〓 最晚兴起的一支职业队伍,可乐,斌少,韩星等人的加盟,使得他们势不可当,网一后期一支独秀,值得期待。
第七；〓永恒车队〓 一个新贵车队，一度跑跑官方排行上的常客，小峰更是创造了高速刷新的记录。永恒的实力一天天庞大。
第八；〓飘隐车队〓 网通一区老牌的车队，建队两年多，有着深厚的文化底蕴，车队能人辈出，飘隐鉴证了跑跑的所有。特别声明飘隐是只没有赞助的车队
第九；〓顶尖车队〓 最近联赛表现出众的车队，99947联赛电信区挤掉英皇打入总决赛，是一只还没有被大家所了解的新贵。
第十； 〓君临车队〓 过渡性职业车队 刚刚结束的99947联赛成为网通第一，车队主力是职业水平，后期发展会如何，尽请期待。
|ADO丶小风现在还在ADO吗
姓名：李雄燮 现用ID：丨ADO丶小风 曾用ID：Star小风 Joy风少 丨ADO灬小风 人物简介: 2004年末开始接触HF跑跑 因为喜欢竟速游戏 从道具改玩竟速一直练到现在 现效力于ADO职业车队 居住地： 长春(现) 民族：朝鲜族 生日：1988.01.26 学历：大专 跑跑卡丁车年龄： 3年 比赛成绩：2006 K1全国卡丁车锦标赛 吉林赛区 冠军 2006年辣旋风杯跑跑卡丁车电子竞技大赛 冠军 2006 K1全国卡丁车锦标赛 总决赛 8强 吉林“新长江电影城杯”跑跑卡丁车比赛 季军 2007 K1全国卡丁车锦标赛 吉林赛区 亚军 2007 张江杯StarsWar 中国区 亚军 2007 张江杯StarsWar 中韩对抗个人赛 冠军 小风目前不会离开ADO，我在沈阳比赛时候还跟他一起过。他说他还得去韩国留学呢？ 而且小风现在也在训练自己的车队！~~
详细介绍一下曾经的ADO车队，还有他们里面的小风 ，要详细，谢谢
1 ADO车队 ADO本身是个网吧名 这个车队也属于一个网吧组建的半职业性车队 包揽了该地区的众多高手 也同时签约了众多我们熟知的高手 如同安红 青虎 还有我们熟悉的小风 由这些势力强劲的高手组建的车队 用他们不可一世的水平像我们权势了跑跑卡丁车的极限 许多人会问为什么第一不是Newlife 这也是个争议了很久的话题了 主要的原因在于 电信的强队太多了 Newlife在前几个月的道路中遇到了许多波折 成绩并不理想 而ADO却以优异的成绩领跑网通 在这里我也可以像大家爆一下料 ADO的所有一线队员的个人成绩 都比KART321的记录要快2秒以上 至于他们为什么不做视频 有很多种说法 但他们的成绩的确是我们想象不到的 所以 ADO才是真正的国服第一
2 nEwLife车队 玩过跑跑的 都知道这个车队 至于这个车队的内部 我就不用介绍了 你们知道的比我还多 我只是想说 从流云走后 Newlife好象失去了原来的那种霸气 缺少了往日灵光一现的感觉 记得在E2时代 Newlife的视频就是我们最好的教材 他们的成绩被我们认为是极限视频 的确 可是 我们太关注他们了 导致现在诞生了许多实力型车队 做为一个跑跑玩家 我希望Newlife会调整好自己 给大家更好的表现
3 TGAME车队 看来现在的跑跑车队是越来越职业了 不再像以前网上随便喊几个口号 再建个群就叫车队了 排在前三名的 全部都是半职业及职业车队 都有属于自己的系统化管理 TGAME也一样 我们最关注的就是TGAME的许其了吧 他用他那仿韩F跑法 每次都给我们新的感觉 赞叹之余 我想说 这于TGAME的成功管理是分不开的 一个人很难让一个车队出名 但TGAME做到了 这也许就是他们为什么宁愿放弃海城也不会放弃许其的原因吧
4 We Ice车队 又是一个竞技公司组建的车队 不同的是 这个车队很少出视频 在以前的个大比赛中 也没有太抢眼的表现 可能是因为这个车队很低调吧 但这样不能否认他们的实力 We具有 振龙 流云等颠峰级的高手 用他们严禁的管理 塑造一个具有实力型的车队 也许 他们是期待在今年的K1上给我们上演一出好戏吧 但这个车队缺少核心人物 如ADO小风 Newlife小熊 TGAME许其 这是他们为什么不能出人头地的关键 希望下届十大车队的评选 We会进三甲
5 青娱乐车队 就在不到一个月前 我们还把青娱乐放在第三名的位置 可这一个月变化太大了 草草 E神还有众多青娱乐的脊梁柱相继离开 让原本一个强大的车队变成了一个空架子 空架子里面 我们看不到惊喜 却只有失望 还记得 青娱乐辉煌的时候 让我们多么刮目相看 多少人抢着进这个非职业的车队 只可惜 要怪只能怪青娱乐车队的平均年龄太小了 想要好好管理一个车队 他们的想法还不够成熟 但原 青娱乐会走出低谷 重新创造属于自己的辉煌
6 KTW 这个车队并非以上那些车队的管理系统 甚至会有人没有听过KTW 的确 跟上面5个车队比 KTW好象掉了一个档次 其实不是掉了一个档次 只不过我们无法接受许其走了 对KTW会有多大的损失 KTW在暴烈R4时代的视频很让我们怀念 高速2分04 工地2分23 这些记时视频让我们对KTW有了新的认识 但现在这个车队也没有太大的作为 我希望07年下半年 KTW会有更好的表现
7 Max教皇车队 大家总是把Max教皇和Max帝皇搞混了吧? Max教皇是大连一只车队 一个老牌子 最让大家刻骨铭心的 我想就是Max教皇跟众多车队比赛 将对手P了的镜头吧 的确 这个车队的组队实战达到了国服的最高水平 但个人实战就不那么尽人意了 在前几个月的众多大型个人的比赛中 Max教皇车队的队员一个个被淘汰 这让大家对教皇的水平做出了置疑 最近又传出了Max教皇解散 并换新车队的消息 在这里 我想祝愿教皇会总向职业化道路
8 PLAY车队 哇 一个职业车队 竟然排在那么些非职业车队的后边 难以让我们想象 跟让我们难想象的是PLAY从出名之后 有多少队员离队 李光 海程 振龙 权哲等等 具体为什么离队 我也不知道 但这跟他们车队不完善的管理是有关系的 一个车队不管成绩如何 团结的凝聚力才是最重要的 PLAY走过这一年 留给我们的不是那些辉煌 而是一个伟大的车队名字 和那么背弃车队的泰山北斗级的人物 我想说的是 希望PLAY同教皇 青娱乐一样 能够走出低谷 重新开始
9 |天网| 车队 本来 一个已经解散了的车队不应该打榜的 天网是第一个 我想 以后很难有第2个了 这个车队大家都不熟悉 但他们P newlife的截图被我们深深的记住 看过的人都说过这么句话 太吓人了 是啊 我看过以后也不敢相信 也难怪 毕竟人家是韩国的职业2队 P了我们国服最强车队 也不是不可能的 虽然他们已经解散 但那张截图 已经足够证明一切了
10 HERO车队 这可能是国服最老的车队了 现在这个车队已经用稳健但并不突出的成绩走在国服车队的前面 虽然车队里现在已经没有了当年那些名人 但他们培养出的跑跑人才足够让我们另眼看待了 比如青娱乐草草 青娱乐 调调 Max教皇o辉o Max帝皇流云等等
