polo后排座椅怎么放倒
首先将座垫拉起，利用手持座垫的前缘，将其抬起后，将座椅移动到搁脚位置，然后按下座椅靠背两侧头枕位置的按钮，即可将座椅向前放下。
大众Polo驾驶位的座椅调节开关有三个：座椅前后调节、高度调节、靠背调节，位置在坐垫的左侧处。另外，大众Polo后排可以通过座椅肩部开关进行放倒操作。
大众Polo前座椅调节1拉动靠背开关，利用腰部力量调整靠背，至所需位置放开开关即可。
2上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。
3拉动座椅下面的拉弓，用臀部力量挪动座椅，即可完成前后位置的调节。
安装前部头枕
1、头枕下方的头枕固定杆对准靠背上的固定孔并插入。
2、插入后头枕安装完成。
3、头枕可以上下调节位置，根据自己的需要调节即可。
拆卸前部头枕
1、把座椅调节到适合拆卸头枕的位置。
2、将头枕向上移到底。
3、按压座椅背部隐藏于座椅套内的按钮，将头枕完全拔出。
安装后部头枕
1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的，安装头枕时应先放到后排座椅。
2、将头枕上的导向杆固定在座椅靠背上的头枕固定孔中。
3、按住按钮2向下移动头枕。
4、把后排座椅靠背固定好。
5、根据自己的身高调节头枕。
拆卸后部头枕
1、后排座椅靠背向前翻转。
2、将头枕向上移到底。
3、此时把车钥匙插进锁止扣里。
4、沿箭头方向顶住轿车钥匙或螺丝刀。
5、按钮2需要在头枕拔出时持续按压。
6、后排座椅靠背复位。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大众polo座椅怎么调节，polo后排座椅放倒图解
大众Polo座椅调节方法如下图，其中1可调节座椅前后位置，2可调节座椅靠背角度，3可调节座椅高度。具体方法如下： 1：向上拉动调节杆1，前后移动座椅。释放调节杆，继续移动一下座椅，直到座椅锁止机构啮合。 2：背部稍微离开靠背，延箭头方向转动操纵杆2并保持，直到利用自身重量将靠背调节到合适角度。 3：上下按压调节杆3，分步调节座椅高度 后排座椅放倒教程： 1延箭头1方向抬起座垫，延箭头2方向将座垫向前翻折。 2将头枕高度调到最低，按下靠背上按钮向前翻折靠背即可完成后排座椅放倒。 警告： 1、请勿在行驶过程中调节座椅，在调节时，您或许会采取不正确座姿，可能导致人身伤害。 2、为了减低紧急制动或发生事故时的伤害风险，请勿在靠背过于倾斜的情况下开车。只有靠背处于竖直位置且佩戴好安全带时，才能发挥安全带最佳保护作用。
polo车后排座位如何放平
POLO后座可以放平。把坐垫前端往上提，靠背的那个上端有个插销提起就可以放平后座了。①拉动靠背开关利用腰部力量调整靠背，至所需位置放开开关即可。②上抬升高坐垫。下压降低坐垫③拉动座椅下面的拉弓，用臀部力量挪动座椅，即可完成前后位置的调节。
后排座椅平放方法：先要确定一下车型是否可以放平后排座椅，如果支持放平后排座椅那么可以按照如下步骤操作：
1、打开车门，找到后背座椅的卡扣；
2、拉住手扣，并按照角度放倒后排座椅即可；
3、部分座椅可以折叠，尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，再向上抬起座椅即可。
后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。
虽然后排中间座椅名义上也是一个正式的座位，但与车内其他四个位置相比，它的样式和配置显然要简陋得多。常见的后排中间座椅的样式并不多，主要有以下三种类型：
1、有头枕及三点式安全带；
2、只有三点式安全带；
3、只有两点式安全带。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
请问上海大众POLO车的性能怎么样？
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。
【车主点评:使用大众POLO的整体感受。】
#选车理由 买这辆车呢，是主要这个车的隔音效果非常的好，而且它外观设计的也比较好看，回头率比较高，整个车身的话都是比较高大上的。
#最满意 最满意的就是这个车身了吧，整个外观是比较时尚好看的，特别的帅气，而且他车的内饰设计的也比较好，它的隔音效果也是比较完美的。
#最不满意 就是感觉它的动力不是很给力，踩油门的话它会比较迟钝。
#空间 我感觉整体的空间还是比较棒的，从前排还是后排，然后位置都是比较宽敞的，像我1米73，然后坐上去还是会有很大一部分空间的，
#外观 这个车的外观还是比较好看时尚的一款车，而且非常适合现在的年轻人，整体的外观非常的时尚大气，而且它的车身线条也比较流畅。
#内饰 这个车的内饰我感觉也比较好看，特别适合现在的年轻人，而且他的风格也属于比较时尚的，整个车身的材质啊还是比较好的。
#动力 动力方面的话，我感觉除了起步稍微肉一点，其他方面都还好，然后它这个跑高速的时候是比较平稳的，像平常上到100码的时候，它的速度都是比较不给力的。
#操控 这辆车操控起来还是比较灵敏的，平常转向问题也比较明显，平时打方向位置也比较精准，刹车方面也比较给力。
#舒适性 整个车的舒适性还是比较好的，然后座椅的软硬程度也比较适中，要长时间开车的话，嗯，脖子后面放一个头枕会比较好，而且车内的噪音隔音效果比较好，基本上可以忽略。
#油耗 整个油耗方面我还是比较满意的，我感觉他平常作为上下班带不开的一辆车，整体的油耗方面还是比较省油的。
